一種用于輪胎硫化機(jī)的上模托板導(dǎo)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎硫化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種用于輪胎硫化機(jī)的上模托板導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]硫化是指橡膠大分子在加熱下與交聯(lián)劑硫磺發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，交聯(lián)成為立體網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)的過程，經(jīng)過硫化后的橡膠稱硫化膠。硫化是橡膠加工中的最后一個(gè)工序，可以得到定型的具有實(shí)用價(jià)值的橡膠制品。
[0003]目前汽車工業(yè)中使用的輪胎絕大多數(shù)都是硫化橡膠的輪胎，而其中生產(chǎn)硫化橡膠輪胎的生產(chǎn)設(shè)備中又以液壓式硫化機(jī)為設(shè)備的主流，其主要原理是通過液壓缸提供合模動(dòng)力，通過液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行開模、合模及合模后提供合模壓力，在合模的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行橡膠的硫化時(shí)序。
[0004]然而發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的這種液壓硫化機(jī)的設(shè)計(jì)還存在一定的缺點(diǎn)，具體表現(xiàn)在:由于設(shè)備通過液壓的原理對(duì)上下模具進(jìn)行合模，而當(dāng)設(shè)備硫化生產(chǎn)相對(duì)大尺寸型號(hào)的橡膠輪胎時(shí)，由于硫化輪胎的直徑也大，所以對(duì)應(yīng)的，液壓設(shè)備所需的合模力也較大，而當(dāng)液壓缸能夠提供更大的壓力時(shí)，往往也意味著液壓設(shè)備尤其是液壓缸本身的尺碼和重量更大，又因?yàn)楝F(xiàn)有的液壓式硫化機(jī)多采用上下設(shè)置的機(jī)構(gòu)，將加壓液壓缸設(shè)置于設(shè)備上部或者下部，在模具合模后提供相應(yīng)的合模力，所以設(shè)備的機(jī)架必須支撐液壓缸的全部重量，并且能夠穩(wěn)定的支撐液壓設(shè)備才能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。而這一情況就導(dǎo)致了現(xiàn)有液壓式硫化機(jī)通常機(jī)架設(shè)計(jì)構(gòu)架龐大厚重，使用鋼材量大，并且由于其承受液壓缸的合模力進(jìn)一步要求其機(jī)構(gòu)厚實(shí)，所以現(xiàn)在市場上使用的液壓式硫化機(jī)普遍存在設(shè)備體積大、質(zhì)量大、建造消耗材料多、運(yùn)輸拆裝困難等的一系列問題。而采用這種設(shè)備由于自身結(jié)構(gòu)笨重使得設(shè)備工藝的自動(dòng)化程度較低，并且很難采用控制機(jī)械及相應(yīng)的控制方法提升生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，或者說很難做到以相對(duì)較低的成本實(shí)現(xiàn)工藝的自動(dòng)化。
[0005]綜上所述，如何有效地解決現(xiàn)有輪胎硫化設(shè)備笨重造成設(shè)備的自動(dòng)化程度較低等的技術(shù)問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種用于輪胎硫化機(jī)的上模托板導(dǎo)向裝置，該上模托板導(dǎo)向裝置的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決現(xiàn)有輪胎硫化設(shè)備體積大、質(zhì)量大、建造消耗材料多、運(yùn)輸拆裝困難等的技術(shù)問題。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0008]—種用于輪胎硫化機(jī)的上模托板導(dǎo)向裝置，包括導(dǎo)向裝置主體和驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)向裝置主體內(nèi)部抓胎爪升降的頂部氣缸，所述上模托板導(dǎo)向裝置還包括固定連接模具的鎖盤裝置和驅(qū)動(dòng)所述鎖盤裝置升降的活絡(luò)模驅(qū)動(dòng)油缸，其特征在于，所述鎖盤裝置的中心區(qū)域設(shè)置有卡住所述模具上蓋的活絡(luò)模連接機(jī)構(gòu)，所述鎖盤裝置表面的外周區(qū)域設(shè)置有卡住所述模具調(diào)節(jié)環(huán)的鎖軸機(jī)構(gòu)，所述活絡(luò)模連接機(jī)構(gòu)和所述鎖軸機(jī)構(gòu)分別連接有驅(qū)動(dòng)二者轉(zhuǎn)動(dòng)鎖止的活絡(luò)模鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述鎖盤裝置通過固定盤連接于所述導(dǎo)向裝置主體，所述活絡(luò)模連接機(jī)構(gòu)包括所述鎖盤裝置的中空鎖柱，所述中空鎖柱底部裝有花鍵套筒，所述花鍵套筒與所述活絡(luò)模鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0010]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述鎖軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述固定盤固定連接的模具調(diào)節(jié)環(huán)鎖止氣缸機(jī)構(gòu)，所述鎖軸機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)和與所述轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)周向固定連接的轉(zhuǎn)軸鎖，所述轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)的一端與所述模具調(diào)節(jié)環(huán)鎖止氣缸機(jī)構(gòu)的活塞桿銷接，所述轉(zhuǎn)軸鎖包括方形鎖頭，所述模具調(diào)節(jié)環(huán)的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與所述方形鎖頭配合的方孔。
[0011]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)與所述模具調(diào)節(jié)環(huán)鎖止氣缸機(jī)構(gòu)的活塞桿銷接的端部還銷接有連桿，所述連桿的另一端銷接有第二轉(zhuǎn)臂，所述第二轉(zhuǎn)臂也固定連接有轉(zhuǎn)軸鎖，所述轉(zhuǎn)臂與所述第二轉(zhuǎn)臂的中軸方向相互平行。
[0012]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述鎖盤裝置通過固定盤連接于所述導(dǎo)向裝置主體，所述活絡(luò)模鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述固定盤固定連接的模具上蓋鎖止氣缸機(jī)構(gòu)，所述活絡(luò)模連接機(jī)構(gòu)包括與所述模具上蓋鎖止氣缸機(jī)構(gòu)的活塞桿連接的撥桿，所述花鍵套筒的一側(cè)設(shè)置有與所述撥桿的端部相配合的撥槽。
[0013]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述固定盤上設(shè)置有限定所述撥桿的端部運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向槽，所述撥桿與端部活動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與可滑動(dòng)裝配與于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述模具上蓋鎖止氣缸機(jī)構(gòu)的活塞桿的端部與所述滑塊固定連接。
[0014]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述中空鎖柱底部裝有花鍵套筒，所述上模托板導(dǎo)向裝置還包括抓胎裝置，所述抓胎裝置包括設(shè)置于所述中空鎖柱內(nèi)的抓胎爪，所述抓胎爪一端可在頂部氣缸的驅(qū)動(dòng)下從所述中空鎖柱底部伸出，張開后卡住輪胎內(nèi)箍，所述抓胎爪的另一端與抓胎驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述抓胎驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述中空鎖柱內(nèi)。
[0015]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述抓胎驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置的抓胎驅(qū)動(dòng)氣缸，所述抓胎驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿的端部銷接有推桿，所述抓胎爪固定于于所述推桿遠(yuǎn)離所述抓胎驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿的一端，所述推桿的中段處銷接有推桿連桿，所述推桿連桿的另一端與所述中空鎖柱的內(nèi)壁銷接固定。
[0016]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述抓胎驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿的端部固定設(shè)置有推盤，所述推盤上距離其中心相同距離均勻分布有4個(gè)銷接點(diǎn)，4個(gè)所述推桿分別銷接于所述銷接點(diǎn)。
[0017]優(yōu)選的，上述上模托板導(dǎo)向裝置中，所述上模托板導(dǎo)向裝置還包括與所述固定盤固定連接的保險(xiǎn)桿機(jī)構(gòu)，所述保險(xiǎn)桿機(jī)構(gòu)包括一端固定于所述固定盤并豎直向下設(shè)置的豎桿，所述豎桿的近地端設(shè)置有接觸開關(guān)，所述接觸開關(guān)接入所述上模托板導(dǎo)向裝置的控制電路，所述豎桿及接觸開關(guān)水平方向的位于所述模具的外側(cè)。
[0018]本發(fā)明提供的用于輪胎硫化機(jī)的上模托板導(dǎo)向裝置，包括導(dǎo)向裝置主體和驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向裝置主體內(nèi)部抓胎爪升降的頂部氣缸，所述上模托板導(dǎo)向裝置還包括固定連接模具的鎖盤裝置和驅(qū)動(dòng)所述鎖盤裝置升降的活絡(luò)模驅(qū)動(dòng)油缸，所述鎖盤裝盤裝置中心區(qū)域設(shè)置有卡住模具上蓋的活絡(luò)模連接機(jī)構(gòu)，所述鎖盤裝置表面的外周區(qū)域設(shè)置有卡住所述模具調(diào)節(jié)環(huán)鎖軸機(jī)構(gòu)，所述活絡(luò)模連接機(jī)構(gòu)和所述鎖軸機(jī)構(gòu)分別連接有驅(qū)動(dòng)二者轉(zhuǎn)動(dòng)鎖止的活絡(luò)模鎖驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。上模托板導(dǎo)向裝置用于裝配固定模具的上蓋與調(diào)節(jié)環(huán)，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為安裝模具的時(shí)候只需要將模具放在模具輸送平臺(tái)上并到達(dá)指定位置后，再通過鎖盤裝置分別將模具的上蓋與調(diào)節(jié)環(huán)鎖止，便完成了模具與上摸托板導(dǎo)向裝置的連接，通過這種機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工換模方式，有效地提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的用于輪胎硫化機(jī)的上模托板導(dǎo)向裝置的外機(jī)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的上模托板導(dǎo)向裝置的仰視機(jī)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的上模托板導(dǎo)向裝置的側(cè)剖面機(jī)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖中標(biāo)記如下:
[0024]活絡(luò)模驅(qū)動(dòng)油缸1、固定盤2、鎖盤裝置3