胎體傳遞環(huán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橡膠機(jī)械領(lǐng)域，具體地涉及一種用于制造半鋼輪胎胎胚的胎體傳遞環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎胎胚制造裝置和工藝方法中，胎體傳遞環(huán)是輪胎成型機(jī)上的重要組成部分，其主要作用是將胎體貼合鼓上貼合就緒的胎體通過抓取的方式傳遞到成型鼓上完成成型工序。實(shí)際應(yīng)用中，胎體傳遞環(huán)上吸盤的同步性、同軸度等對胎體的傳遞精度以及成型精度都會造成較大的影響。尤其是半鋼輪胎，其胎體中不含鋼絲，無法用磁性吸盤方式吸附抓取，通常用真空吸附的方式抓取。
[0003]現(xiàn)有胎體傳遞環(huán)主要包括氣缸、傳遞環(huán)體以及吸盤座等，吸盤座與氣缸相同數(shù)目，各吸盤座分別由一個氣缸直接驅(qū)動徑向運(yùn)動，各吸盤座上沿其長度方向間隔設(shè)置多個真空吸盤，通過吸盤的真空負(fù)壓吸附胎體從而完成帶束層的夾持。
[0004]上述胎體傳遞環(huán)在使用過程存在如下缺陷:1、傳遞環(huán)體只有一個，當(dāng)傳遞不同寬度規(guī)格的胎體時，比如寬度較小的胎體，需要手動將多余的真空吸盤依次關(guān)閉，以防止漏氣，影響其他真空吸盤的吸附力；對于寬度較大的胎體，需要變化真空吸盤的安裝位置，以便吸附到胎體的邊緣部位，防止胎體邊緣下垂；不同的貼合鼓直徑，也需要更換工裝；從而根據(jù)不同胎體規(guī)格或貼合鼓規(guī)格調(diào)整胎體傳遞環(huán)時，非常不便；2、當(dāng)胎體大于吸盤座長度時，真空吸盤無法吸附到胎體最邊緣，需要更換整個胎體傳遞環(huán)，影響生產(chǎn)效率且提高了設(shè)備成本；3、吸盤座通常長度較大，近lm，難以保證與貼合鼓的圓周面的平行，容易導(dǎo)致個別真空吸盤不會吸附在胎體上，出現(xiàn)漏氣，影響工作穩(wěn)定性；4、各吸盤座分別由一個氣缸驅(qū)動，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制精度要求高，難以保證吸附徑向運(yùn)動的同步性，同樣影響工作穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有根據(jù)不同胎體規(guī)格調(diào)整胎體傳遞環(huán)時，操作不便，效率低的問題，提出一種新型的胎體傳遞環(huán)，其技術(shù)方案如下:
[0006]一種胎體傳遞環(huán)，包括中心軸線重合的左傳遞環(huán)體和右傳遞環(huán)體、絲杠座、調(diào)整手柄、軸向與左、右傳遞環(huán)體中心軸線平行的傳動絲杠及左絲母和右絲母；所述左、右絲母對應(yīng)固設(shè)在所述左、右傳遞環(huán)體上；所述傳動絲杠安裝在所述絲杠座上，其兩端分別與所述左、右絲母螺旋配合連接；所述調(diào)整手柄固設(shè)在所述傳動絲杠上；所述左、右傳遞環(huán)體上均沿圓周方向布設(shè)有多個可沿徑向伸縮的吸盤座，各所述吸盤座上設(shè)有真空吸盤，所述左、右傳遞環(huán)體上還安裝有驅(qū)動吸盤座徑向運(yùn)動的氣缸。
[0007]所述傳動絲杠數(shù)量為兩個，兩所述傳動絲杠平行設(shè)置，相應(yīng)地，所述左絲母、右絲母分別為兩個，所述胎體傳遞環(huán)還包括使兩所述傳動絲杠同向轉(zhuǎn)動的傳動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動裝置。
[0008]所述傳動機(jī)構(gòu)為同步帶輪傳動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動裝置為伺服電機(jī)。
[0009]各所述真空吸盤上安裝有真空安全閥。
[0010]所述胎體傳遞環(huán)還包括多個用于調(diào)整所述氣缸的活塞桿縮回行程的墊塊，多個所述墊塊的高度不同，其中一個所述墊塊可拆卸地設(shè)置在所述氣缸上。
[0011]所述左傳遞環(huán)體和右傳遞環(huán)體均包括底座、固定在底座上的固定環(huán)、嵌套在固定環(huán)內(nèi)可轉(zhuǎn)動的驅(qū)動環(huán)，所述驅(qū)動環(huán)的環(huán)面上設(shè)有若干長條形孔，其個數(shù)與所述吸盤座個數(shù)相等，所述吸盤座由一滑動機(jī)構(gòu)可滑動地安裝在所述長條形孔內(nèi)；所述左、右傳遞環(huán)體上的氣缸均為一個，所述氣缸的活塞桿連接在其對應(yīng)的驅(qū)動環(huán)上。
[0012]所述滑動機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在所述驅(qū)動環(huán)上的滑軌、與所述吸盤座固定為一體的滑塊和連接軸，所述連接軸與所述滑塊固連，且所述連接軸的軸端安裝有位于所述長條形孔內(nèi)的軸承。
[0013]所述絲杠座上設(shè)置有水平標(biāo)尺。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果如下:
[0015]1、通過設(shè)置兩個環(huán)體，通過調(diào)整手柄即可方便地調(diào)整兩環(huán)體之間間距，滿足多種規(guī)格胎體傳遞的需要，大大提高了生產(chǎn)效率；同時，確保多種規(guī)格胎體的邊緣都能被吸附，不會出現(xiàn)胎體下垂的現(xiàn)象，保證胎體質(zhì)量；吸盤座在長度方向上相應(yīng)地分成左、右兩段，各段長度較短，一般不超過400mm，容易保證與鼓的平行，夾持穩(wěn)定性好；
[0016]2、各真空吸盤均配置真空安全閥，當(dāng)胎體寬度較小時，無需手動關(guān)閉多余的吸盤，局部吸盤的漏氣不會影響到其他吸盤，也能進(jìn)一步提高夾持穩(wěn)定性；
[0017]3、通過新式環(huán)體結(jié)構(gòu)，使用一個氣缸即可實(shí)現(xiàn)所有吸盤座的徑向運(yùn)動，有效確保吸盤座運(yùn)動的同步性，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例胎體傳遞環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1的A向視圖；
[0021]圖3是圖2的B向視圖；
[0022]圖4是圖2的C-C向視圖；
[0023]圖5是圖3的D-D向視圖；
[0024]圖6是圖1中I部結(jié)構(gòu)放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0026]參考圖2至圖5，本實(shí)施例胎體傳遞環(huán)，左傳遞環(huán)體1、右傳遞環(huán)體2、絲杠座3、調(diào)整手柄4、傳動絲杠5及左絲母6和右絲母7。左傳遞環(huán)體I和右傳遞環(huán)體2相對設(shè)置，且中心軸線重合，傳動絲杠5的軸向與兩傳遞環(huán)體1、2的中心軸線平行；左絲母6固設(shè)在左傳遞環(huán)體I上、右絲母7固設(shè)在右傳遞環(huán)2上，傳動絲杠5安裝在絲杠座3上，其兩端分別與左絲母6、右絲母7對應(yīng)螺旋配合連接；調(diào)整手柄4固設(shè)在傳動絲杠5上；兩傳遞環(huán)體1、2上均沿圓周方向布設(shè)有多個可沿徑向伸縮的吸盤座8，各吸盤座8上設(shè)有真空吸盤9，兩傳遞環(huán)體1、2上的吸盤座8和真空吸盤9對稱設(shè)置，以保證吸附夾持精度；兩傳遞環(huán)體1、2上還安裝有驅(qū)動吸盤座8徑向運(yùn)動的氣缸10。
[0027]采用本實(shí)施例胎體傳遞環(huán)，可根據(jù)胎體規(guī)格調(diào)整左傳遞環(huán)體I和右傳遞環(huán)體2的間距，以適合于多種胎體寬度規(guī)格的使用需要，在胎體寬度較大時，真空吸盤9能夠吸附到胎體的邊緣部位，防止胎體下垂。具體地，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整調(diào)整手柄4使傳動絲杠5轉(zhuǎn)動，傳動絲杠5的兩端分別通過左絲母6和右絲母7與左傳遞環(huán)體1、右傳遞環(huán)體2連接，進(jìn)而驅(qū)動兩傳遞環(huán)體相背或相向移動，達(dá)到調(diào)整間距的目的，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便、快速。
[0028]由于兩傳遞環(huán)體1、2直徑較大，使用調(diào)整手柄4使一根傳動絲杠5帶動兩傳遞環(huán)體移動，難以保證兩傳遞環(huán)體的同軸度，進(jìn)而影響吸附夾持精度，若要保證同軸度，需要將傳動絲杠5及左右絲母6、7設(shè)置在環(huán)體上下部中心部位，