輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)，屬于汽車輪胎修補(bǔ)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)發(fā)展，汽車已經(jīng)漸漸成為社會(huì)必需品，而載重汽車是用于運(yùn)送貨物的汽車，在長(zhǎng)時(shí)間工作下，載重汽車的輪胎經(jīng)常出現(xiàn)各種損傷，如不進(jìn)行修補(bǔ)會(huì)造成資源的極大浪費(fèi)，也會(huì)造成巨大損失。在修補(bǔ)較大的損傷漏洞時(shí)，首先需要沿胎體鋼絲方向在對(duì)應(yīng)漏洞位置一定寬度輪胎的內(nèi)表面打磨出粗糙面，而后粘貼鋼絲簾子布硫化成一體，目前輪胎內(nèi)表面打磨主要通過(guò)人工打磨處理，人工打磨存在勞動(dòng)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)極大，且打磨的質(zhì)量也參差不齊，影響漏洞的修質(zhì)量和修補(bǔ)輪胎的使用壽命等問(wèn)題，造成社會(huì)資源不必要的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決人工進(jìn)行輪胎漏洞修補(bǔ)存在打磨效果不理想、勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)包括支架、平臂裝置、懸臂裝置、輪胎支撐架和打磨裝置，所述的支架為管材拼焊的立體框架，支架的兩端對(duì)稱焊接有連接桿，輪胎支撐架焊接安裝在連接桿上，連接桿的兩端通過(guò)軸承與懸臂裝置上設(shè)有的軸建立連接，所述的平臂裝置通過(guò)滑塊安裝在懸臂裝置的滑軌上，平臂裝置上安裝有打磨裝置，懸臂裝置通過(guò)擺動(dòng)桿與安裝在支架下端的擺動(dòng)電機(jī)連接。
[0006]優(yōu)選的:所述的平臂裝置包括平臂支座、橫向移動(dòng)電機(jī)、橫向移動(dòng)絲杠和打磨裝置安裝座，所述的打磨裝置安裝座通過(guò)絲母與橫向移動(dòng)絲杠和水平電機(jī)組合安裝，并設(shè)置在平臂支座上，平臂支座下端安裝有縱向移動(dòng)安裝座，縱向移動(dòng)安裝座安裝在懸臂裝置的縱向移動(dòng)絲杠上。
[0007]優(yōu)選的:所述的懸臂裝置包括懸臂支架、縱向移動(dòng)電機(jī)、縱向移動(dòng)絲杠和擺動(dòng)安裝座，懸臂支架為長(zhǎng)方形安裝架，擺動(dòng)安裝座安裝在長(zhǎng)方形安裝架下端，懸臂支架上設(shè)有滑軌，懸臂支架上還安裝有縱向移動(dòng)電機(jī)，縱向移動(dòng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接有縱向移動(dòng)絲杠。
[0008]優(yōu)選的:所述的輪胎支撐架為弧形輪轂支撐架，其外輪廓與輪胎內(nèi)圈一致。
[0009]優(yōu)選的:所述的打磨裝置包括安裝座、支撐桿和鋼絲打磨機(jī)，安裝座安裝在平臂裝置的平臂支座上，所述的支撐桿是一種連桿機(jī)構(gòu)，支撐桿的中間部分通過(guò)軸安裝在安裝座上，支撐桿的一端焊接安裝在打磨裝置安裝座上，支撐桿的另一端安裝有鋼絲打磨機(jī)。
[0010]優(yōu)選的:所述的擺動(dòng)電機(jī)通過(guò)凸軸套與擺動(dòng)桿連接，所述的凸軸套為環(huán)形軸套，環(huán)行軸套下端焊接有一塊長(zhǎng)方形鐵板，長(zhǎng)方形鐵板上焊接有與擺動(dòng)桿連接的軸。
[0011]優(yōu)選的:所述的懸臂裝置3上還設(shè)有打磨機(jī)連接線安裝支架。
[0012]本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型的輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)充分利用方向相互垂直的直線運(yùn)動(dòng)組件組成十字滑臺(tái)，且利用伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)絲杠，帶動(dòng)絲母做直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)打磨裝置對(duì)輪胎胎冠、胎肩進(jìn)行打磨，減少手動(dòng)操作的勞動(dòng)負(fù)荷、減少人為因素，提高打磨精度與效率，使打磨輪廓更精確，有效提高輪胎的使用安全性能，減少因打磨輪廓不精確輪胎出現(xiàn)早期疲勞而引發(fā)的輪胎爆破幾率。本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)布局巧妙，操作簡(jiǎn)單，加工精度高，減少人力，提高了工作效率，節(jié)約用戶各項(xiàng)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)的主視圖；
[0015]圖3是輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)的左視圖；
[0016]圖4是打磨裝置的安裝示意圖；
[0017]圖5是凸軸套結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖中1-支架，2-平臂裝置，3-懸臂裝置，4-輪胎支撐架，5-打磨裝置，6_連接桿，7-擺動(dòng)桿，8-平臂支座，9-橫向移動(dòng)電機(jī)，10-橫向移動(dòng)絲杠，11-打磨裝置安裝座，12-縱向移動(dòng)安裝座，13-懸臂支架，14-縱向移動(dòng)電機(jī)，15-縱向移動(dòng)絲杠，16-擺動(dòng)安裝座，17-滑軌，18-滑塊，19-安裝座，20-支撐桿，21-鋼絲打磨機(jī)，22-擺動(dòng)電機(jī)，23-凸軸套，24-安裝支架。
【具體實(shí)施方式】
[0019]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1至圖3說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)包括支架1、平臂裝置2、懸臂裝置3、輪胎支撐架4和打磨裝置5，所述的支架I為管材拼焊的立體框架，支架I的兩端對(duì)稱焊接有連接桿6，輪胎支撐架4焊接安裝在連接桿6上，連接桿6的兩端通過(guò)軸承與懸臂裝置3上設(shè)有的軸建立連接，所述的平臂裝置2通過(guò)滑塊18安裝在懸臂裝置3的滑軌17上，平臂裝置2上安裝有打磨裝置5，懸臂裝置3通過(guò)擺動(dòng)桿7與安裝在支架I下端的擺動(dòng)電機(jī)22連接。如此設(shè)置，安裝在支架I上的平臂裝置2和懸臂裝置3組成十字形滑臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)打磨裝置5的橫向移動(dòng)和縱向移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)擺動(dòng)電機(jī)22與懸臂裝置3的連接，實(shí)現(xiàn)打磨裝置5對(duì)需要修補(bǔ)的輪胎各方位進(jìn)行打磨，從而實(shí)現(xiàn)打磨修補(bǔ)工作，節(jié)約了人力，提高了工作效率。
[0020]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1和圖3說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)所述的平臂裝置2包括平臂支座8、橫向移動(dòng)電機(jī)9、橫向移動(dòng)絲杠10和打磨裝置安裝座11，所述的打磨裝置安裝座11通過(guò)絲母與橫向移動(dòng)絲杠10和水平電機(jī)9組合安裝，并設(shè)置在平臂支座8上，平臂支座8下端安裝有縱向移動(dòng)安裝座12，縱向移動(dòng)安裝座12安裝在懸臂裝置3的縱向移動(dòng)絲杠15上。如此設(shè)置，橫向移動(dòng)電機(jī)9帶動(dòng)橫向移動(dòng)絲杠10傳動(dòng)，從而帶動(dòng)安裝在橫向移動(dòng)絲杠上的打磨裝置安裝座11完成橫向移動(dòng)工作。
[0021]【具體實(shí)施方式】三:結(jié)合圖1至圖3說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的輪胎漏洞修補(bǔ)打磨機(jī)所述的懸臂裝置3包括懸臂支架13、縱向移動(dòng)電機(jī)14、縱向移動(dòng)絲杠15和擺動(dòng)安裝座16，懸