復合汽車車身板生產設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于吹塑設備技術領域，涉及一種底盤生產設備，尤其涉及一種復合汽車車身板生產設備。
【背景技術】
[0002]現有的汽車底盤通常是鋼件，車身板通常是金屬件或塑料件，車輛如果因操作不當進入河里會由于重力大于浮力而下沉，類似事故時有方式。如今還沒有較好的解決方式。
[0003]此外，現有吹塑機主要包括機架、擠出機構、模頭、合模機構、下吹機構，其工作方式為:將液體塑膠噴出來之后，利用機器吹出來的風力，將塑體吹附到一定形狀的模腔，從而制成產品。塑料在螺桿擠出機中被熔化并定量擠出，然后通過合膜成型，再通過風環(huán)吹風冷卻，然后有牽引機按一定速度牽引，卷繞機將其卷繞成卷。
[0004]現有吹塑機吹塑制得的成型產品的內部通常是空的，如果內部需要鑲件，例如汽車油箱，需要先吹塑成型一個空心的汽車油箱殼體，而后在汽車油箱殼體上挖若干孔，再在各孔中鑲嵌需要的鑲嵌元件，加工過程較為復雜；同時，由于需要挖孔、補孔，汽車油箱的密封性也通常較差。
[0005]有鑒于此，如今迫切需要設計一種新的吹塑方式，以便克服現有吹塑方式的上述缺陷。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種復合汽車車身板生產設備，可制得復合汽車車身板，設備結構簡單，加工方便、效率高，產品密封性好。
[0007]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0008]—種復合汽車車身板生產設備，所述生產設備包括:第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件、第二模頭組件、第一合模機構、第二合模機構、至少一車身板固定裝置、成型吹氣機構、控制器；
[0009]所述控制器分別連接第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件、第二模頭組件、第一合模機構、第二合模機構、車身板固定裝置、成型吹氣機構，用以控制第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件、第二模頭組件、第一合模機構、第二合模機構、車身板固定裝置、成型吹氣機構的動作；
[0010]所述第一擠出機構連接第一模頭組件，第一模頭組件用以制得第一板胚；第二擠出機構連接第二模頭組件，第二模頭組件用以制得第二板胚；
[0011]所述車身板固定裝置用以將車身板固定設置；
[0012]所述第一合模機構、第二合模機構用以合模，將第一板胚、第二板胚的主體部分設置于第一合模機構、第二合模機構形成的密閉空間內；
[0013]所述成型吹氣機構的吹氣口設置于第一板胚、第二板胚之間，將第一板胚、第二板胚吹制成為一體，而車身板則被設置于吹塑成型產品內部。
[0014]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述車身板固定裝置用以將車身板設置于第一板胚、第二板胚之間。
[0015]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述車身板固定裝置固定車身板，將部分或全部車身板設置于第一板胚、第二板胚之間。
[0016]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述設備包括至少一鋼件鑲架，用來設置鑲件；各鋼件鑲架分別設置于車身板的兩側，或者各鋼件鑲架設置于車身板的一側。
[0017]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述生產設備還包括充氣部件設置裝置，在汽車車身板外部設置壓力傳感器、控制器、充氣裝置、至少一個氣囊，控制器分別連接壓力傳感器、充氣裝置，充氣裝置連接各氣囊；當壓力傳感器感應到壓力達到設置值時，控制器控制充氣裝置向氣囊快速充氣；
[0018]所述充氣裝置的主體、控制器設置于氣囊內，壓力傳感器連接有第一無線通訊單元，控制器連接第二無線通訊單元，壓力傳感器與控制器無線通訊；
[0019]所述氣囊呈扁平狀，氣囊開有一開口，充氣裝置的一端堵住該開口 ；充氣裝置包括一通氣管路，通氣管路穿過該開口至氣囊外。
[0020]一種上述復合汽車車身板生產設備的生產方法，所述生產方法包括如下步驟:
[0021]第一擠出機構連接第一模頭組件，第一模頭組件制得第一板胚；第二擠出機構連接第二模頭組件，第二模頭組件制得第二板胚；
[0022]車身板固定裝置將車身板固定設置；
[0023]第一合模機構、第二合模機構合模，將第一板胚、第二板胚的主體部分設置于第一合模機構、第二合模機構形成的密閉空間內；
[0024]成型吹氣機構的吹氣口設置于第一板胚、第二板胚之間，將第一板胚、第二板胚吹制成為一體，而車身板則被安裝于吹塑成型產品內部。
[0025]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述方法還包括:利用鋼件鑲架設置鑲件；各鋼件鑲架分別設置于車身板的兩側，或者各鋼件鑲架設置于車身板的一側。
[0026]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述生產方法還包括:
[0027]利用充氣部件設置裝置在汽車車身板外部設置壓力傳感器、控制器、充氣裝置、至少一個氣囊，控制器分別連接壓力傳感器、充氣裝置，充氣裝置連接各氣囊；當壓力傳感器感應到壓力達到設置值時，控制器控制充氣裝置向氣囊快速充氣；
[0028]所述充氣裝置的主體、控制器設置于氣囊內，壓力傳感器連接有第一無線通訊單元，控制器連接第二無線通訊單元，壓力傳感器與控制器無線通訊；
[0029]所述氣囊呈扁平狀，氣囊開有一開口，充氣裝置的一端堵住該開口 ；充氣裝置包括一通氣管路，通氣管路穿過該開口至氣囊外。
[0030]本實用新型的有益效果在于:本實用新型提出的復合汽車車身板生產設備及生產方法，可制得復合汽車車身板，在車輛進入水中可以浮在水面；本實用新型設備結構簡單，加工方便、效率高，產品密封性好。
【附圖說明】
[0031]圖1為本實用新型復合汽車車身板生產設備的部分結構示意圖。
[0032]圖2為本實用新型生產設備制得的復合汽車車身板的結構示意圖。
[0033]圖3為實施例二中復合汽車車身板生產設備的部分結構示意圖。
[0034]圖4為實施例三中復合汽車車身板生產設備的部分結構示意圖。
【具體實施方式】
[0035]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施例。
[0036]實施例一
[0037]請參閱圖1，本實用新型揭示了一種復合汽車車身板生產設備，所述生產設備包括:第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件1、第二模頭組件2、第一合模機構4、第二合模機構5、至少一車身板固定裝置、成型吹氣機構、控制器。
[0038]所述控制器分別連接第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件1、第二模頭組件2、第一合模機構4、第二合模機構5、車身板固定裝置、成型吹氣機構，用以控制第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件1、第二模頭組件2、第一合模機構4、第二合模機構5、車身板固定裝置、成型吹氣機構的動作。
[0039]所述第一擠出機構連接第一模頭組件1，第一模頭組件I用以制得第一板胚6 ;第二擠出機構連接第二模頭組件2，第二模頭組件2用以制得第二板胚7。
[0040]所述車身板固定裝置用以將車身板3 (車身板3上可以設置鑲件8)設置于第一板胚6、第二板胚7之間，當然也可以設置于第一板胚6的左側或第二板胚7的右側。
[0041]此外，本實施例中，所述設備包括至少一鋼件鑲架9、10，用來設置