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      胎面自動(dòng)纏繞機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10308711閱讀:1152來源:國知局
      胎面自動(dòng)纏繞機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械輪胎翻新過程中胎面自動(dòng)纏繞膠料技術(shù)領(lǐng)域,具體的涉及一種胎面自動(dòng)纏繞機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近幾年,工程機(jī)械輪胎隨著裝載機(jī)、叉車、推土機(jī)的大幅增長需求而增長,成為輪胎市場上發(fā)展速度最快、市場最火、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌觥?br>[0003]胎面自動(dòng)纏繞機(jī)應(yīng)用于翻新工程輪胎時(shí)胎面膠的纏繞,工程輪胎打磨后進(jìn)入模具硫化前,需在打磨好的胎體上重新貼上生膠,其過程是由冷喂料擠出壓型機(jī)壓出一定厚度和寬度的膠條,通過供料架、輸送帶輸送到纏繞機(jī),操作者通過控制器系統(tǒng)的調(diào)節(jié),選擇預(yù)先編輯好的工藝參數(shù),把膠條纏在胎體的設(shè)定部位上,由貼壓機(jī)上的壓實(shí)輥進(jìn)行壓實(shí)。目前,在輪胎翻新行業(yè)中,胎面的翻新多采用貼合機(jī)貼合生產(chǎn),這些貼合機(jī),首先結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)較高,自動(dòng)化程度低,貼合成型效率低,性價(jià)比很低;其次貼合的胎面厚薄不均勻,嚴(yán)重影響翻新輪胎的動(dòng)平衡,再次,貼合的密度低,翻新的輪胎容易出現(xiàn)氣泡和脫層現(xiàn)象。
      [0004]授權(quán)公告號(hào)為CN202137960U,名稱為巨型輪胎新掛膠纏繞設(shè)備;授權(quán)公告號(hào)為CN201587124U,名稱為胎面自動(dòng)纏繞機(jī)等實(shí)用新型專利中通過對(duì)纏繞機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)后一定程度的改善了輪胎的質(zhì)量,但是采用上述纏繞機(jī)還有以下缺點(diǎn):1、在纏繞得到胎面厚度的控制上,需要通過實(shí)時(shí)測(cè)量的得到,但采用接觸式方法,由于胎坯表面具有彈性,造成測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;再加上輪胎胎坯的胎冠外形為非直線體,其測(cè)量數(shù)據(jù)具有波動(dòng)性,因此造成纏繞到輪胎上的膠料重量不準(zhǔn)確,最終影響生產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量。2、在纏繞機(jī)上還設(shè)置一些測(cè)量輪胎厚度的結(jié)構(gòu)使得纏繞機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。貼壓時(shí)纏繞機(jī)的成型鼓通過動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),其轉(zhuǎn)動(dòng)的速度不能與貼壓速度保持同步,即使通過調(diào)整其速度也很難達(dá)到比較精確的配合,從而影響壓合效果。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有胎面自動(dòng)纏繞機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜貼合的胎面厚薄不均勻,嚴(yán)重影響翻新輪胎的動(dòng)平衡;貼合的密度低出現(xiàn)翻新的輪胎容易出現(xiàn)氣泡和脫層及接觸方式測(cè)量纏膠后胎面厚度不準(zhǔn)確的問題,提出了一種新的胎面自動(dòng)纏繞機(jī),該胎面自動(dòng)纏繞機(jī)自動(dòng)化程度高、結(jié)構(gòu)簡單,在貼膠同時(shí)進(jìn)行壓合,壓合密度高,纏繞到胎面的膠料重量準(zhǔn)確,翻新后輪胎產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。
      [0006]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
      [0007]胎面自動(dòng)纏繞機(jī),包括主控制器、成型鼓機(jī)架系統(tǒng)、壓滾系統(tǒng)、底盤、所述成型鼓機(jī)架系統(tǒng)安裝在底座上,所述底座設(shè)置在底盤上,所述成型鼓機(jī)架系統(tǒng)包括主軸、成型鼓,所述成型鼓連接在主軸上,所述主軸與主控制器通訊連接以實(shí)時(shí)測(cè)量主軸的轉(zhuǎn)速,所述壓滾系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)軸盤固定在底盤上,所述壓滾系統(tǒng)包括橫臂、立臂、壓滾機(jī)構(gòu)、所述橫臂一端與轉(zhuǎn)軸盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與立臂的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述壓滾機(jī)構(gòu)連接在立臂的上端,所述底座可在底盤上移動(dòng)使得成型鼓上的胎面與壓滾機(jī)構(gòu)相接觸。
      [0008]主軸通過滾動(dòng)軸承連接在軸承座上,軸承座連接在機(jī)箱上,為了主軸的穩(wěn)定性,在機(jī)箱的兩端連接軸承座,機(jī)箱則安裝在底座上;底座的底部設(shè)置滑塊,底盤上設(shè)置導(dǎo)軌,底座的滑塊在導(dǎo)軌上滑動(dòng)。
      [0009]橫臂通過滾動(dòng)軸承與轉(zhuǎn)軸盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接,橫臂繞著轉(zhuǎn)軸盤的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0010]工作時(shí),壓滾機(jī)構(gòu)將膠片貼在胎面上,輪胎在與其壓合接觸的壓滾機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),而橫臂通過滾動(dòng)軸承與轉(zhuǎn)軸盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸盤在其動(dòng)力機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),橫臂繞著轉(zhuǎn)軸盤的軸心轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得壓滾機(jī)構(gòu)在滾壓膠片的同時(shí),在輪胎的胎面上橫向運(yùn)動(dòng),立臂下端與橫臂可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在滾壓機(jī)構(gòu)從輪胎橫向運(yùn)動(dòng)的過程中,保證滾壓機(jī)構(gòu)隨時(shí)與胎面接觸并進(jìn)行壓滾膠片。
      [0011]所述壓滾機(jī)構(gòu)包括平行設(shè)置的第一框板、第二框板,設(shè)置在第一框板與第二框板之間的主壓輥、前壓輥、后壓輥、固定在主壓輥上的主壓輥齒輪、固定在前壓輥上的前壓輥齒輪、固定在后壓輥上的后壓輥齒輪、固定在框板上的過渡齒輪1、過渡齒輪Π、過渡齒輪m、動(dòng)力齒輪、所述過渡齒輪I與過渡齒輪π同軸,所述動(dòng)力齒輪與過渡齒輪I齒合,過渡齒輪I與前壓棍齒輪齒合,過渡齒輪π與過度齒輪m齒合,過渡齒輪m與主壓棍齒輪齒合。其中馬達(dá)帶動(dòng)動(dòng)力齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)過渡齒輪1、過渡齒輪π轉(zhuǎn)動(dòng),前壓輥齒輪與后壓輥齒輪做相反方向的運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)前后壓輥相反方向運(yùn)動(dòng)。擠壓成型的膠片進(jìn)入壓滾機(jī)構(gòu)后,被前后壓輥壓成特定的寬度和厚度后再由主壓輥貼到胎面上并同時(shí)將膠片滾壓到胎面。
      [0012]所述壓滾機(jī)構(gòu)還包括一對(duì)平行且分別連接在第一框板和第二框板的分壓輥連接臂,所述一對(duì)分壓輥連接臂的一端分別連接在主壓輥所在端的第一框板、第二框板的下部,另一端內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有分壓輥且延伸到第一框板、第二框板外。分壓輥在滾壓的過程中起輔助作用,主要是滾壓貼到胎面上膠片的邊緣,使得膠片與胎面的貼合效果好。
      [0013]所述壓滾機(jī)構(gòu)還包括第一分壓輥連接臂,所述第一分壓輥連接臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在分壓輥連接臂上,另一端的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一分壓輥。第一分壓輥連接臂連接在靠近分壓輥的位置處。
      [0014]所述主軸為空心主軸,所述空心主軸內(nèi)設(shè)置活塞,所述活塞的活塞頭為錐形活塞頭,所述成型鼓由若干繞空心主軸設(shè)置的成型塊圍成,所述成型塊包括扇形塊、連接在扇形塊上的支撐塊,所述支撐塊的兩端設(shè)置有擋板,所述支撐塊與活塞的錐形活塞頭錐面接觸,所述成型鼓上套設(shè)彈性膠套。當(dāng)活塞向成型鼓方向移動(dòng)到與支撐塊接觸后,支撐塊在擋板和錐形活塞的雙重作用下做遠(yuǎn)離圓心的徑向運(yùn)動(dòng),從而使扇形塊撐開,從而將輪胎撐起輪胎,錐形活塞頭退出后,鏈接在扇形塊上的支撐塊在彈性膠套的作用下做靠近圓心的徑向運(yùn)動(dòng)使得扇形塊收攏,輪胎則從成型鼓上卸下。
      [0015]所述壓滾系統(tǒng)還包括壓滾氣缸,所述壓滾氣缸內(nèi)設(shè)置有壓滾活塞桿、所述壓滾活塞桿上連接有壓滾活塞桿接頭,所述壓滾活塞桿接頭連接在立臂的下部,所述壓滾活塞桿接頭的伸縮帶動(dòng)立臂以橫臂與立臂的連接點(diǎn)為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。橫臂與立臂的連接可采用軸銷連接。
      [0016]所述胎面自動(dòng)纏繞機(jī)還包括測(cè)量機(jī)構(gòu),所述測(cè)量機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)齒條,所述移動(dòng)齒條連接在底座上,所述移動(dòng)齒條連接在主控制器的測(cè)量控制器上以測(cè)量和控制底座的移動(dòng)量。
      [0017]所述空心主軸端部連接缸筒,所述缸筒內(nèi)設(shè)置缸筒活塞、所述活塞的活塞桿連接在缸筒活塞上。為了方便測(cè)量主軸的轉(zhuǎn)速,在缸筒上連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上連接同步輪,同步輪通訊連接在控制器上,通過同步輪測(cè)定主軸的轉(zhuǎn)速。為方便連接同步輪,轉(zhuǎn)軸設(shè)置為橫“凸”字形狀。
      [0018]空心主軸內(nèi)還設(shè)有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管通過連接在空心主軸外壁的進(jìn)氣軟管與成型鼓連接,為輪胎貼膠時(shí)供氣。
      [0019]有益效果
      [0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)。
      [0021]本實(shí)用新型的成型鼓機(jī)架系統(tǒng)與壓滾機(jī)構(gòu)在將膠料貼合到輪胎上的同時(shí),將膠料滾壓到胎面,貼壓同時(shí)進(jìn)行,有效避免了現(xiàn)有技術(shù)纏繞壓合過程中出現(xiàn)易出現(xiàn)氣泡和脫層的問題,同時(shí)安裝在成型鼓上的輪胎在壓滾機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),其轉(zhuǎn)動(dòng)速度與壓滾機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)平衡,纏膠均勻,使得壓合的胎面均勻,提高了輪胎的動(dòng)平衡。輪胎的動(dòng)力為滾壓機(jī)構(gòu),無需再連接動(dòng)力機(jī)構(gòu),使得纏繞機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。
      [0022]橫臂一端與轉(zhuǎn)軸盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與立臂的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述壓滾機(jī)構(gòu)連接在立臂的上端使得壓滾機(jī)構(gòu)可在輪胎胎面上橫向運(yùn)動(dòng),不但能使胎面纏膠均勻,且適合各種大小的輪胎的翻新,應(yīng)用范圍廣。
      【附圖說明】
      [0023]圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0024]圖2為圖1中A處放大示意圖;
      [0025]圖3為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0026]圖4為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0027]圖5為本實(shí)用新型主軸機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖6為本實(shí)用新型成型鼓結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖7為本實(shí)用新型壓滾機(jī)構(gòu)主視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0030]圖8為本實(shí)用新型壓滾機(jī)構(gòu)左視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0031 ]圖9為圖8沿E-E方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0032]圖10為圖7沿C-C方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0033]圖11為圖7沿D-D方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0034]I底盤、2軌道、3滑塊、4底座、5機(jī)箱、6成型鼓、7前擋板、8支撐塊、9壓滾機(jī)構(gòu)、10橫臂、11壓滾氣缸、12立臂、13壓滾活塞桿接頭、14連接點(diǎn)、15壓滾活塞桿、16主控制器、17轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、18轉(zhuǎn)軸盤、19軸承、21主軸機(jī)構(gòu)、22移動(dòng)齒條、24測(cè)量控制器、25主軸、26活塞、27同步輪、28轉(zhuǎn)軸、29缸筒活塞、30缸筒、31彈性膠套、33扇形塊、34進(jìn)氣軟管、35進(jìn)氣管、36后擋板、37活塞頭、91過渡齒輪Π、92過渡齒輪ΙΠ、93主壓輥、94主壓輥齒輪、95分壓輥、96第一分壓輥、97前壓輥、98后壓輥齒輪、99過渡齒輪1、100動(dòng)力齒輪、101分壓輥連接臂、102第一分壓輥連接臂、103前壓輥、104后壓輥、105馬達(dá)、106第一框板、107第二框板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0035]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】說明本實(shí)用新型。
      [0036]實(shí)施例1
      [0037]如圖1、圖2、圖3、圖4所示、胎面自動(dòng)纏繞機(jī),包括主控制器16、成型鼓機(jī)架系統(tǒng)、壓滾系統(tǒng)、底盤1、所述成型鼓機(jī)架系統(tǒng)安裝在底座4上,所述底座4設(shè)置在底盤I上,所述成型鼓機(jī)架系統(tǒng)包括主軸機(jī)構(gòu)21、成型鼓6,所述成型鼓6可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在主軸機(jī)構(gòu)的主軸25上,所述主軸25與主控制器16通訊連接以實(shí)時(shí)測(cè)量主軸25的轉(zhuǎn)速,所述壓滾系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)軸盤23固定在底盤上,所述壓滾系統(tǒng)包括橫臂10、立臂12、壓滾機(jī)構(gòu)9、所述橫臂10—端與轉(zhuǎn)軸盤18轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與立臂12的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述壓滾機(jī)構(gòu)9連接在立臂12的上端,所述底座4可在底盤I上移動(dòng)使得成型鼓6上的胎面與壓滾機(jī)構(gòu)9相接觸。主軸25通過滾動(dòng)軸承連接在軸承座19上,軸承座19連接在機(jī)箱5頂面上,為了主軸25的穩(wěn)定性,在機(jī)箱5的頂面兩端連接軸承座19,機(jī)箱5則安裝在底座4上;底座4的底部設(shè)置滑塊3,底盤I上設(shè)置導(dǎo)軌2,底座4的滑塊3在導(dǎo)軌2上滑動(dòng)。
      [0038]橫臂10通過滾動(dòng)軸承17與轉(zhuǎn)軸盤18轉(zhuǎn)動(dòng)連接,橫臂10繞著轉(zhuǎn)軸盤18的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。工作時(shí),壓滾機(jī)構(gòu)9將膠片貼在胎面上,輪胎在與其壓合接觸的壓滾機(jī)構(gòu)9的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),而橫臂10通過滾動(dòng)軸承17與轉(zhuǎn)軸盤18轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)軸盤18在其動(dòng)力機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),橫臂10繞著轉(zhuǎn)軸盤18的軸心轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得壓滾機(jī)構(gòu)9在滾壓膠片的同時(shí),在輪胎的胎面上橫向運(yùn)動(dòng),立臂12的下端與橫臂10轉(zhuǎn)動(dòng)連接,這樣在滾壓機(jī)構(gòu)9在輪胎上橫向運(yùn)動(dòng)的過程中,保證滾壓機(jī)構(gòu)9隨時(shí)與胎面接觸并進(jìn)行滾壓膠片。
      [0039]實(shí)施例2
      [0040]如圖1、圖2、圖3、圖4所示、胎面自動(dòng)纏繞
      當(dāng)前第1頁1 2 
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