一種中溫省煤器系統(tǒng)及其回收煙氣余熱的方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明屬于火力燃煤發(fā)電機組領域，具體涉及一種應用于火力發(fā)電廠的中溫省煤 器系統(tǒng)及其回收煙氣余熱的方法。
【背景技術】
[0002] 傳統(tǒng)火電廠機組在空氣預熱器之前的煙道配置有高溫省煤器，即利用鍋爐的煙氣 熱量來加熱給水，能夠起到吸收煙氣熱量提高鍋爐效率、提高水冷壁的給水溫度等作用，隨 著節(jié)能減排等環(huán)保要求的不斷提高，部分火電廠機組還會在鍋爐空氣預熱器的后續(xù)煙道配 置'煙一水'換熱器，即利用鍋爐空氣預熱器后的煙氣熱量來加熱凝結水或熱網(wǎng)水等，以回 收煙氣熱量，降低排煙溫度。由于相對于高溫省煤器，該'煙一水'換熱器入口煙氣溫度低， 因而又稱為低溫省煤器。
[0003] 低低溫除塵器是指除塵器入口煙氣溫度在鍋爐設計排煙溫度以下，最低溫度滿足 濕法脫硫系統(tǒng)工藝溫度要求的除塵器。為配合低低溫除塵器的使用，提升除塵效率，一般是 在除塵器前布置低溫省煤器，以降低除塵器進口煙溫。
[0004] 但是，對于已建電廠來說，往往存在除塵器進口煙道短小狹窄，難以布置低溫省煤 器的問題。此外，低溫省煤器回收的熱量排擠的是汽輪機低壓抽汽，品質(zhì)較低，經(jīng)濟性欠佳。
[0005] 歷史上，德國曾采用過一種回收效率較高的煙氣余熱回收技術，即在空預器煙氣 側并聯(lián)一內(nèi)置'煙一水'換熱器的旁路煙道，其水側為從給水回路分流出的部分高壓給水及 部分低壓給水，煙氣的熱能用以加熱這部分給水以替代汽輪機高、中壓抽汽，從而降低了汽 輪機汽耗和熱耗。這種煙氣熱能回收方法所回收的熱能品質(zhì)遠高于低溫省煤器系統(tǒng)，因而 具有較高的煙氣熱能回收效率。不過，這種技術僅適用于排煙溫度過高的鍋爐，如褐煤鍋 爐。這是因為當空預器的煙氣被分流后，其排煙溫度必然下降。對于原排煙溫度正常的鍋 爐，若將其排煙溫度進一步下降，造成空預器低溫側換熱片平均壁溫下降至設計值以下，必 然導致其硫酸結露、腐蝕及換熱面堵塞的風險急劇增加，得不償失，故目前這種技術在德國 新建的機組上已不再采用。
[0006] 因此，本領域的技術人員致力于研究如何在保證機組安全運行的條件下，既能相 對高效的回收鍋爐尾部煙氣中的余熱實現(xiàn)節(jié)能，同時又能在避免空氣預熱器低溫側結露、 腐蝕和堵塞的前提下降低空預器出口煙溫，滿足低低溫除塵器進口煙溫要求，提高除塵效 率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 針對上述問題，本發(fā)明提供一種系統(tǒng)，在保證機組安全運行的條件下，既能相對高 效的回收鍋爐尾部煙氣中的余熱，達到節(jié)能的目的，同時又能在避免空氣預熱器低溫側結 露、腐蝕和堵塞的前提下降低空預器出口煙溫，滿足低低溫除塵器進口煙溫要求，提高除塵 效率，從而能兼顧機組的安全、節(jié)能及環(huán)保。
[0008] 本發(fā)明提供的系統(tǒng)，相對于高溫省煤器與低溫省煤器而言，增設的'煙一水'換熱 裝置的煙氣溫度一般在90-370°C，介于高溫省煤器與低溫省煤器之間，因此也可以稱之為 "中溫省煤器系統(tǒng)"。
[0009] 本發(fā)明提供一種中溫省煤器系統(tǒng)，包括至少一個'煙一水'換熱裝置、第一煙道以 及第二煙道，其特征在于，'煙一水'換熱裝置的進煙口與空氣預熱器進口處的煙道通過第 一煙道連接，'煙一水'換熱裝置的出煙口與空氣預熱器出口處的煙道通過第二煙道連接， 中溫省煤器系統(tǒng)還包括加熱空氣預熱器進風的換熱裝置。
[0010] 本發(fā)明提供的中溫省煤器系統(tǒng)，是在空氣預熱器進口處的煙道分流部分煙氣，用 于加熱'煙一水'換熱裝置中的水，水吸收煙氣熱量后再返回至熱力系統(tǒng)，從而提高機組的 經(jīng)濟性。
[0011] 本發(fā)明提供的中溫省煤器系統(tǒng)，中溫省煤器系統(tǒng)煙道與空氣預熱器的煙側形成并 聯(lián)，將空氣預熱器入口煙道分流的部分煙氣進入中溫省煤器系統(tǒng)煙道，使得機組空氣預熱 器煙側的煙氣流量下降，而煙道阻力與煙氣流量下降成平方關系下降；此外，空氣預熱器出 口的煙氣溫度下降，煙氣容積流量相應下降，后續(xù)的煙氣阻力也會與煙氣容積流量呈平方 關系下降。因此，整個機組煙側系統(tǒng)阻力將明顯下降，這為機組煙側風機釋放出一定裕量。
[0012] 空氣預熱器進口處分流的煙氣進入中溫省煤器系統(tǒng)，被逐步冷卻；由于一部分煙 氣進入中溫省煤器系統(tǒng)，進入空氣預熱器的煙氣量會下降，而空氣預熱器進風量并未改變， 盡管空氣預熱器進風溫度會因加熱鍋爐進風的換熱裝置而有適當提升，但仍可控制空氣預 熱器出口的煙氣溫度下降。中溫省煤器系統(tǒng)出口的煙氣與空氣預熱器出口的煙氣溫度都得 到降低，然后匯集進入除塵器，從而提高了除塵效率。與此同時，由于空氣預熱器進風溫度 被'風一汽'換熱裝置或'風一水'換熱裝置加熱，進入空氣預熱器的風溫上升，只要確保此 時的空氣預熱器冷端風側及煙側的平均溫度等于或高于原設計值，就可確保其冷端的換熱 片表面在排煙溫度下降的情況下不出現(xiàn)結露、腐蝕及堵塞。
[0013] 因此本發(fā)明提供的中溫省煤器系統(tǒng)，在保證空氣預熱器安全運行的條件下，既能 回收鍋爐尾部煙氣中的余熱，達到節(jié)能的目的，又能降低煙溫，滿足低低溫除塵器進口煙溫 要求，提高除塵效率。從而達到兼顧安全、節(jié)能及環(huán)保的目的。
[0014] 進一步地，第一煙道中設置入口煙氣擋板。
[0015] 本發(fā)明提供的中溫省煤器系統(tǒng)，中溫省煤器系統(tǒng)的煙道與空氣預熱器煙側并聯(lián)， 可通過入口煙氣擋板調(diào)節(jié)進入'煙一水'換熱裝置的煙氣量；以滿足中溫省煤器系統(tǒng)在機組 不同工況的運行要求，提高系統(tǒng)運行經(jīng)濟性。
[0016] 若中溫省煤器系統(tǒng)發(fā)生故障，可通過關閉入口煙氣擋板，來切斷進入中溫省煤器 系統(tǒng)的煙氣。
[0017] 進一步地，第二煙道中設置出口煙氣擋板。
[0018] 如果中溫省煤器系統(tǒng)發(fā)生故障，可以關閉第一煙道中的入口煙氣擋板和第二煙道 中的出口煙氣擋板，來隔絕中溫省煤器系統(tǒng)煙氣側。
[0019] 進一步地，'煙一水'換熱裝置水側進水口設置隔絕閥。
[0020] 采用本發(fā)明提供的中溫省煤器系統(tǒng)，若中溫省煤器系統(tǒng)發(fā)生故障，可通過關閉設 置在'煙一水'換熱裝置水側進水口的隔絕閥，切斷中溫省煤器系統(tǒng)水側。
[0021] 進一步地，'煙一水'換熱裝置水側出水口設置隔絕閥。
[0022] 采用本發(fā)明提供的中溫省煤器系統(tǒng)，若中溫省煤器系統(tǒng)發(fā)生故障，可通過關閉設 置在'煙一水'換熱裝置水側出水口的隔絕閥，切斷中溫省煤器系統(tǒng)水側。
[0023] 采用本發(fā)明提供的中溫省煤器系統(tǒng)，若中溫省煤器系統(tǒng)發(fā)生故障，可通過同時關 閉設置在'煙一水'換熱裝置水側進水口和出水口的隔絕閥，切除中溫省煤器系統(tǒng)水側。
[0024] 進一步地，'煙一水'換熱裝置的水側設置調(diào)節(jié)閥，用于調(diào)節(jié)進入'煙一水'換熱裝 置的水量，從而控制水溫，以滿足中溫省煤器系統(tǒng)在機組不同工況的運行要求，提高系統(tǒng)運 行經(jīng)濟性。
[0025] 進一步地，'煙一水'換熱裝置為一個。
[0026] 進一步地，'煙一水'換熱裝置為多個。
[0027] 進一步地，多個'煙一水'換熱裝置的煙道依次連接，第一個'煙一水'換熱裝置的 進煙口與空氣預熱器進口處的煙道通過第一煙道連接，最后一個'煙一水'換熱裝置的出煙 口與空氣預熱器出口處的煙道通過第二煙道連接。
[0028] 多個'煙一水'換熱裝置的水側進水口、水側出水口通過管道分別與高壓給水系 統(tǒng)、凝結水系統(tǒng)連接。多個煙一水換熱裝置煙氣側之間相互串聯(lián)，進入中溫省煤器系統(tǒng)的煙 氣依次加熱流經(jīng)依次連接的多個'煙一水'換熱裝置的水，從而逐步降低煙氣溫度，實現(xiàn)煙 氣余熱梯級回收利用，并提高除塵器的除塵效率。
[0029] 進一步地，加熱空氣預熱器進風的換熱裝置為'風一汽'換熱裝置，'風一汽'換熱 裝置的出風側連接空氣預熱器進風，'風一汽'換熱裝置的汽側連接蒸汽。熱源為蒸汽，用 于加熱進風，可以加熱冷一次風，也可以加熱冷二次風，還可以同時加熱冷一次風和冷二次 風。
[0030] 進一步地，蒸汽為汽輪機抽汽或輔汽。
[0031] 進一步