本發(fā)明涉及低氮燃燒器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種分級(jí)燃?xì)獾偷紵鳌?/p>

背景技術(shù)：

大氣污染成為現(xiàn)在全球關(guān)注的熱點(diǎn)，造成大氣污染的主要元兇之一是氮氧化合物。影響煙氣中氮氧化合物形成的因素可歸納為三個(gè)方面，第一方面是與燃料特性有關(guān)，燃料中氮元素越多，越易生成氮氧化合物；第二方面與燃燒過程中的技術(shù)參數(shù)有關(guān)，如燃燒溫度達(dá)到某一臨界溫度時(shí)，氮氧化合物的含量隨溫度呈指數(shù)關(guān)系上升；第三方面與燃燒設(shè)備及燃燒器的類型有關(guān)。在中國(guó)，隨著燃?xì)馐褂玫钠占昂铜h(huán)保要求的日益嚴(yán)格，絕大部分電站鍋爐和工業(yè)鍋爐所配燃燒器氮氧化合物排放不達(dá)標(biāo)，污染環(huán)境。因此研究低氮燃燒器成為解決大氣污染有效方法之一。

現(xiàn)有的低氮燃燒器，主要以燃燒分級(jí)、濃氮燃燒為基礎(chǔ)，由于燃料和空氣分配不合理，經(jīng)常造成燃燒不完全、燃燒不穩(wěn)定，氮氧化合物排放不滿足環(huán)保要求等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種燃?xì)夂椭伎諝獬浞只旌?，氮氧化物排放低且燃燒穩(wěn)定、燃燒效率高的分級(jí)燃?xì)獾偷紵鳌?/p>

特別地，本發(fā)明提供了一種分級(jí)燃?xì)獾偷紵?，包括：分?jí)燃?xì)夥峙淦鳎糜诮o所述燃?xì)夂涂諝馓峁┝鲃?dòng)路徑，所述分級(jí)燃?xì)夥峙淦靼ǎ?/p>

分配器本體，為帶有夾層的筒體，其外部為夾層、內(nèi)部為中空部，所述夾層用于燃?xì)饩奂鰥A層處形成有燃?xì)膺M(jìn)口，所述夾層的頂部形成有間隔布置的多個(gè)燃料分配腔，所述中空部用于通過空氣；

多個(gè)分級(jí)燃料噴管，所述多個(gè)分級(jí)燃料噴管和所述多個(gè)燃料分配腔一一對(duì)應(yīng)且對(duì)接連接，每一對(duì)應(yīng)的燃料分配腔與分級(jí)燃料噴管形成的對(duì)應(yīng)的燃?xì)饬鲃?dòng)路徑，所述燃?xì)庠趯?duì)應(yīng)的燃?xì)饬鲃?dòng)路徑中流動(dòng)并在對(duì)應(yīng)的分級(jí)燃料噴管處分級(jí)噴出；

燃燒器筒體，形成于所述分級(jí)燃?xì)夥峙淦魍獠?，用于為燃?xì)饧翱諝馓峁┗旌霞叭紵龍?chǎng)所。

進(jìn)一步地，每個(gè)分級(jí)燃料噴管具有相對(duì)的第一端部和第二端部，所述第一端部為開口端且與對(duì)應(yīng)的燃料分配腔對(duì)接，所述第二端部為封閉端，所述分級(jí)燃料噴管中靠近所述第二端部的管壁處設(shè)有徑向貫通的一級(jí)開孔和二級(jí)開孔，所述一級(jí)開孔和所述二級(jí)開孔沿所述分級(jí)燃料噴管的管壁相對(duì)布置，所述二級(jí)開孔相對(duì)靠近所述第二端部，所述一級(jí)開孔用于噴出一級(jí)燃?xì)?，所述二?jí)開孔用于噴出二級(jí)燃?xì)狻?/p>

進(jìn)一步地，所述分級(jí)燃料噴管的第一端部通過緊固件嵌套在所述燃料分配腔的出氣端，通過調(diào)節(jié)所述分級(jí)燃料噴管與所述燃料分配腔之間的配合距離，以使調(diào)整所述分級(jí)燃料噴管相對(duì)所述燃料分配腔的相對(duì)位置。

進(jìn)一步地，每個(gè)分級(jí)燃料噴管的一級(jí)開孔處對(duì)應(yīng)設(shè)有第一燃?xì)鈬娍?，所述第一燃?xì)鈬娍诔世葼畈⑶彝钩鲇谒龇旨?jí)燃料噴管的管壁。

進(jìn)一步地，每個(gè)分級(jí)燃料噴管處的第一燃?xì)鈬娍谘厮龇旨?jí)燃料噴管的軸線方向以預(yù)定角度α固定安裝在所述一級(jí)開孔處；

可選地，所述預(yù)定角度α為10°—60°。

進(jìn)一步地，所述一級(jí)開孔數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)一級(jí)開孔沿同一軸線方向均勻間隔布置；

相應(yīng)地，所述第一燃?xì)鈬娍诘臄?shù)量為多個(gè)，多個(gè)第一燃?xì)鈬娍诔势叫胁贾谩?/p>

進(jìn)一步地，每個(gè)分級(jí)燃料噴管的二級(jí)開孔為長(zhǎng)孔，

每個(gè)分級(jí)燃料噴管的二級(jí)開孔處還設(shè)有對(duì)應(yīng)的噴口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)所述噴口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相對(duì)所述二級(jí)開孔的位置，以調(diào)節(jié)燃?xì)鈴乃龆?jí)開孔噴出的流量。

進(jìn)一步地，每一分級(jí)燃料噴管的第二端處設(shè)有軸向貫通的第一螺紋孔，

每一分級(jí)燃料噴管對(duì)應(yīng)的噴口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：

蓋狀體，用于覆蓋在對(duì)應(yīng)的分級(jí)燃料噴管的第二端部處，其中，所述蓋狀體頂部設(shè)有與所述第一螺紋孔相對(duì)應(yīng)且軸向貫通的圓孔；

第二燃?xì)鈬娍冢瑥较蜇炌ㄓ谒錾w狀體的側(cè)壁處，通過旋轉(zhuǎn)所述蓋狀體使所述第二燃?xì)鈬娍谙鄬?duì)與所述二級(jí)開孔位置變化，以調(diào)節(jié)燃?xì)鈴乃龆?jí)開孔噴出的流量，和

緊固件，用于順次穿過所述圓孔和所述第一螺紋孔，以將所述噴口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在所述分級(jí)燃料噴管處。

進(jìn)一步地，每一分級(jí)燃料噴管的二級(jí)開孔在其管壁圓周上形成的弧線與該圓周和該分級(jí)燃料噴管中心線的交點(diǎn)形成的角度為60度。

進(jìn)一步地，所述多個(gè)分級(jí)燃料噴管中任意相鄰的兩個(gè)分級(jí)燃料噴管沿所述分配器軸向呈交錯(cuò)布置。

本發(fā)明的分級(jí)燃?xì)獾偷紵靼ǚ峙淦鞅倔w、多個(gè)分級(jí)燃料噴管和燃燒器筒體。所述多個(gè)分級(jí)燃料噴管和所述多個(gè)燃料分配腔一一對(duì)應(yīng)且對(duì)接連接，將燃?xì)饩鶆虻胤旨?jí)噴出并燃燒，使燃?xì)馀c助燃空氣充分混合燃燒，有效降低了NOx的排放，滿足現(xiàn)行環(huán)保要求。

根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃?xì)獾偷紵鞯闹饕晥D；

圖2是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃?xì)獾偷紵鞯牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃?xì)獾偷紵髦蟹峙淦鞅倔w的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明圖2中分級(jí)燃料噴管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃料噴管帶噴口結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃?xì)獾偷紵鞯膶?dǎo)流盤的主視圖；

圖7是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的分級(jí)燃?xì)獾偷紵鞯膶?dǎo)流盤的右視圖。

具體實(shí)施方式

圖1是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃?xì)獾偷紵鞯闹饕晥D。圖2是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃?xì)獾偷紵鞯牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃?xì)獾偷紵髦蟹峙淦鞅倔w的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，還可參見圖2和圖3，本實(shí)施例以圖1為主加以說明，本發(fā)明提供了一種分級(jí)燃?xì)獾偷紵?，包括：分?jí)燃?xì)夥峙淦?，用于給所述燃?xì)夂涂諝馓峁┝鲃?dòng)路徑。所述分級(jí)燃?xì)夥峙淦靼ǚ峙淦鞅倔w1、多個(gè)分級(jí)燃料噴管2和燃燒器筒體3。分配器本體為帶有夾層的筒體11，其外部為夾層14、內(nèi)部為中空部15，所述夾層14用于燃?xì)饩奂?，所述夾層14處形成有燃?xì)膺M(jìn)口13，所述夾層的頂部形成有間隔布置的多個(gè)燃料分配腔12，所述中空部15用于通過空氣。所述多個(gè)分級(jí)燃料噴管2和所述多個(gè)燃料分配腔12一一對(duì)應(yīng)且對(duì)接連接。每一對(duì)應(yīng)的燃料分配腔12與分級(jí)燃料噴管2形成的對(duì)應(yīng)的燃?xì)饬鲃?dòng)路徑，所述燃?xì)庠趯?duì)應(yīng)的燃?xì)饬鲃?dòng)路徑中流動(dòng)并在對(duì)應(yīng)的分級(jí)燃料噴管2處分級(jí)噴出。燃燒器筒體3形成于所述分級(jí)燃?xì)夥峙淦魍獠?，用于為燃?xì)饧翱諝馓峁┗旌霞叭紵龍?chǎng)所。

本發(fā)明的分級(jí)燃?xì)獾偷紵靼ǚ峙淦鞅倔w1、多個(gè)分級(jí)燃料噴管2和燃燒器筒體3。所述多個(gè)分級(jí)燃料噴管2和所述多個(gè)燃料分配腔12一一對(duì)應(yīng)且對(duì)接連接，將燃?xì)饩鶆虻胤旨?jí)噴出并燃燒，使燃?xì)馀c助燃空氣充分混合燃燒，有效降低了NOx的排放，滿足現(xiàn)行環(huán)保要求。

圖4是本發(fā)明圖2中分級(jí)燃料噴管的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，每個(gè)分級(jí)燃料噴管2具有相對(duì)的第一端部210和第二端部211，所述第一端部210為開口端且與對(duì)應(yīng)的燃料分配腔12對(duì)接(參見圖2)。所述第二端部211為封閉端，所述分級(jí)燃料噴管2中靠近所述第二端部211的管壁處設(shè)有徑向貫通的一級(jí)開孔202和二級(jí)開孔201。每一分級(jí)燃料噴管2的第二端211處設(shè)有軸向貫通的第一螺紋孔203。所述一級(jí)開孔202和所述二級(jí)開孔201沿所述分級(jí)燃料噴管2的管壁相對(duì)布置，所述二級(jí)開孔201相對(duì)靠近所述第二端部211，所述一級(jí)開孔202用于噴出一級(jí)燃?xì)?，所述二?jí)開孔201用于噴出二級(jí)燃?xì)?。每個(gè)分級(jí)燃料噴管2的二級(jí)開孔201為長(zhǎng)孔，每一分級(jí)燃料噴管2的二級(jí)開孔201在其管壁圓周上形成的弧線與該圓周和該分級(jí)燃料噴管中心線的交點(diǎn)形成的角度為60度。

本發(fā)明的分級(jí)燃料噴管2在靠近所述第二端部211的管壁處設(shè)有徑向貫通的一級(jí)開孔202和二級(jí)開孔201，這樣設(shè)置使得分級(jí)燃料噴管2將燃料分為兩級(jí)，可使燃?xì)馀c空氣混合均勻在燃燒過程中，一級(jí)燃料穩(wěn)定火焰，防止脫火、滅火，同時(shí)引燃二級(jí)燃料。一級(jí)燃料在富氧下燃燒，且中心為直流冷空氣，形成低溫空心火焰，從而燃燒時(shí)降低氮氧化物的產(chǎn)生。

本發(fā)明所述多個(gè)分級(jí)燃料噴管2中任意相鄰的兩個(gè)分級(jí)燃料噴管2沿所述分配器軸向呈交錯(cuò)布置，以使相鄰的所述分級(jí)燃料噴管2上的噴口交錯(cuò)布置。所述分級(jí)燃料噴管2在與分級(jí)燃?xì)夥峙淝?2在相互對(duì)接的過程中，所述多個(gè)分級(jí)燃料噴管交錯(cuò)布置的距離可以靈活調(diào)節(jié)，使燃?xì)庑纬梢粋€(gè)均勻穩(wěn)定的燃?xì)鈳?，達(dá)到與所述分級(jí)燃料噴管2內(nèi)部的空氣達(dá)到高效混合的目的。

圖5是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃料噴管帶噴口結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，每個(gè)分級(jí)燃料噴管2的一級(jí)開孔202處對(duì)應(yīng)設(shè)有第一燃?xì)鈬娍?1，所述第一燃?xì)鈬娍?1呈喇叭狀并且凸出于所述分級(jí)燃料噴管2的管壁。每個(gè)分級(jí)燃料噴管處的第一燃?xì)鈬娍?1沿所述分級(jí)燃料噴管2的軸線方向以預(yù)定角度α固定安裝在所述一級(jí)開孔處202?？蛇x地，所述預(yù)定角度α為10°—60°。第一燃?xì)鈬娍?1呈喇叭狀的目的是為了獲得最佳燃?xì)鈬姵鏊俣龋苊馊細(xì)猱a(chǎn)生渦流，從而降低氮氧化物的生成。作為一優(yōu)選的實(shí)施例，第一燃?xì)鈬娍?1可以是可活動(dòng)并可拆卸的設(shè)置在分級(jí)燃料噴管2的管壁上，根據(jù)每一次燃燒需要，可隨時(shí)調(diào)節(jié)第一燃?xì)鈬娍?1的角度。第一燃?xì)鈬娍?1呈喇叭狀的目的是為了獲得最佳燃?xì)鈬姵鏊俣?，避免燃?xì)猱a(chǎn)生渦流，從而降低氮氧化物的生成。

進(jìn)一步地，每個(gè)分級(jí)燃料噴管2的二級(jí)開孔201處還設(shè)有對(duì)應(yīng)的噴口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4，通過調(diào)節(jié)所述噴口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4相對(duì)所述二級(jí)開孔201的位置，以調(diào)節(jié)燃?xì)鈴乃龆?jí)開孔201噴出的流量。每一分級(jí)燃料噴管對(duì)應(yīng)的噴口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4包括蓋狀體、第二燃?xì)鈬娍?2和緊固件。蓋狀體用于覆蓋在對(duì)應(yīng)的分級(jí)燃料噴管2的第二端部211處，其中，所述蓋狀體頂部設(shè)有與所述第一螺紋孔203相對(duì)應(yīng)且軸向貫通的圓孔41。第二燃?xì)鈬娍?2徑向貫通于所述蓋狀體的側(cè)壁處，通過旋轉(zhuǎn)所述蓋狀體使所述第二燃?xì)鈬娍?2相對(duì)與所述二級(jí)開孔201位置變化，以調(diào)節(jié)燃?xì)鈴乃龆?jí)開孔201噴出的流量。緊固件用于順次穿過所述圓孔41和所述第一螺紋孔203，以將所述噴口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4固定在所述分級(jí)燃料噴管2處。

本發(fā)明的所述一級(jí)開孔202數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)一級(jí)開孔202沿同一軸線方向均勻間隔布置。相應(yīng)地，所述第一燃?xì)鈬娍?1的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)第一燃?xì)鈬娍?1呈平行布置。使燃?xì)庑纬梢粋€(gè)均勻穩(wěn)定的燃?xì)鈳?，與輸送的空氣高效混合。

本發(fā)明的分級(jí)燃?xì)獾偷紵鬟€包括導(dǎo)流盤5(參見圖2)，導(dǎo)流盤5位于所述空氣流動(dòng)路徑的出口處，用于使經(jīng)過所述導(dǎo)流盤5的空氣形成均勻旋轉(zhuǎn)氣流。導(dǎo)流盤5設(shè)置在空氣流動(dòng)路徑的出口處，也就是設(shè)置在分級(jí)燃料噴管2靠近第二端部211處。圖6是本發(fā)明一實(shí)施例分級(jí)燃?xì)獾偷紵鞯膶?dǎo)流盤的主視圖。圖7是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的分級(jí)燃?xì)獾偷紵鞯膶?dǎo)流盤的右視圖。如圖示可知，導(dǎo)流盤5包括外殼體56、多個(gè)導(dǎo)流葉片51、封閉板52和支撐架54。外殼體56用于空氣流通，所述外殼體56為兩端開口的中空柱體，包括進(jìn)口端511和出口端512，所述空氣由進(jìn)口端511進(jìn)入后由出口端512流出。多個(gè)導(dǎo)流葉片51呈一定角度排列在所述外殼體56內(nèi)外圈相連，用于使經(jīng)過所述多個(gè)導(dǎo)流葉片51的所述空氣形成旋轉(zhuǎn)氣流。封閉板52封堵在所述空腔的進(jìn)氣口端，所述封閉板通過與所述外殼體56內(nèi)圈連接，所述封閉板52與外殼體內(nèi)圈設(shè)置有旋流縫隙57。支撐架54一端與所述外殼體56固定，另一端用于和所述分級(jí)燃料噴管2固定連接，用于將所述外殼體56固定安裝在所述分級(jí)燃料噴管2處。支撐架54與外殼體56連接在一起，支撐架54的另一端處與分級(jí)燃料噴管2可拆卸連接，用于將所述導(dǎo)流盤5固定安裝在所述分級(jí)燃料噴管2上。當(dāng)空氣通過導(dǎo)流盤5后形成均勻旋轉(zhuǎn)氣流與二級(jí)燃料噴口42徑向噴出的多股燃?xì)饧?xì)流混合，強(qiáng)化了空氣和燃?xì)饣旌希s短了煙氣在高溫區(qū)的停留時(shí)間，有利于降低火焰溫度。

為了給所述分級(jí)燃?xì)獾偷紵髦械娜細(xì)恻c(diǎn)火，在本燃燒器內(nèi)還設(shè)置點(diǎn)火電極7和用于給所述點(diǎn)火電極7點(diǎn)火提供燃料的點(diǎn)火燃料管8，點(diǎn)火電極7位于所述點(diǎn)火燃料管8的一側(cè)(參見圖2)。所述點(diǎn)火燃料管8的一個(gè)端部與燃?xì)鈿庠催B通，所述點(diǎn)火燃料管8的另一端部處設(shè)置有開有多個(gè)孔的穩(wěn)燃盤6，所述點(diǎn)火電極7采用拉弧方式點(diǎn)燃穩(wěn)燃盤6處的燃?xì)?，?shí)現(xiàn)點(diǎn)火的功能，本發(fā)明的點(diǎn)火電極7為單根電極點(diǎn)火且所述點(diǎn)火電極7與穩(wěn)燃盤6保持一定距離以實(shí)現(xiàn)拉弧點(diǎn)火。

至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，雖然本文已詳盡示出和描述了本發(fā)明的多個(gè)示例性實(shí)施例，但是，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本發(fā)明公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本發(fā)明原理的許多其他變型或修改。因此，本發(fā)明的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。