本實用新型涉及一種車載式燃燒爐。

背景技術(shù)：

目前，垃圾處理一般采用填埋或者焚燒，采用填埋處理會對土壤或者地下水造成長期污染，并且采用大量的土地資源。采用焚燒處理一般是在城市固定地點建立集中垃圾焚燒場，地點局限，不夠靈活，運輸成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種不受地點局限，運輸成本低的車載式燃燒爐。

本實用新型提供一種車載式燃燒爐，包括車廂，所述車廂內(nèi)設(shè)有焚化爐，所述焚化爐的上端具有進料口，所述焚化爐的下部具有排灰口，在所述焚化爐的一側(cè)設(shè)有第二燃燒室，所述焚化爐的上部具有與所述第二燃燒室相連通的通孔；所述車廂內(nèi)設(shè)有空氣過濾裝置，所述第二燃燒室的出口與所述空氣過濾裝置的入口相連通，在所述車廂下部具有排氣口，所述排氣口與所述空氣過濾裝置的出口相連通。

進一步地，所述排灰口的開口傾斜向下。

進一步地，在所述焚化爐一側(cè)位于車廂外部通過鏈條連接進料桶，所述進料桶可通過所述鏈條上下滑動。

進一步地，所述空氣過濾裝置位于所述第二燃燒室的下方。

采用本實用新型提供的車載式燃燒爐，可以達到以下技術(shù)效果：可應(yīng)用于短時間內(nèi)，區(qū)域性人員暴增導(dǎo)致的垃圾處理困難的地區(qū)，如節(jié)日景點等情況，解決垃圾處理難題，就地燃燒，減少垃圾運輸導(dǎo)致的資源浪費，交通堵塞等問題；該車載式燃燒爐包括自動進給、焚化、廢氣凈化、灰燼回收等，不需要外部輔助設(shè)備，適用于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示意性示意出本實用新型實施例給出的車載式燃燒爐的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示意性示意出本實用新型實施例給出的車載式燃燒爐的局部俯視圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本實用新型。

參照附圖，本實用新型提供一種車載式燃燒爐，包括車頭1和車廂2，車廂2內(nèi)設(shè)有焚化爐3，焚化爐3的上端具有進料口4，焚化爐3的下部具有排灰口5，排灰口5的開口傾斜向下；在焚化爐3的一側(cè)設(shè)有第二燃燒室6，焚化爐3的上部具有與第二燃燒室6相連通的通孔7；在焚化爐3一側(cè)位于車廂2外部通過鏈條11連接進料桶12，進料桶12可通過鏈條11上下滑動。

車廂2內(nèi)還設(shè)有空氣過濾裝置8，空氣過濾裝置8位于第二燃燒室6的下方，第二燃燒室6的出口與空氣過濾裝置8的入口相連通，在車廂2下部還具有排氣口9，排氣口9與空氣過濾裝置8的出口相連通。

在車廂2內(nèi)還設(shè)有發(fā)電機13和燃?xì)馊剂鲜?0，發(fā)電機13和燃?xì)馊剂鲜?0均位于第二燃燒室6的一側(cè)。

該車載式燃燒爐具有以下功能：

一、進料桶12可以確定每次燃燒的進給量，簡化進給判斷量，簡化操作，焚化爐3每次進料一桶，間斷進給；

二、焚化爐3一側(cè)通過鏈條11連接進料桶12，進料桶12通過鏈條11向上移動，把垃圾倒進焚化爐3內(nèi)焚燒，實現(xiàn)自動化一體化操作；

三、焚化后的灰經(jīng)排灰口5排出，便于收集集中處理；

四、焚化爐3一側(cè)為第二燃燒室6，對燃燒廢氣進行第二次燃燒，徹底分解二惡英等有毒氣體，經(jīng)過空氣過濾裝置8，徹底減少有毒顆粒和有毒氣體的占有比例，最后通過排氣口9排出。

從以上描述可以看出，采用本實用新型實施例提供的車載式燃燒爐，可以達到以下技術(shù)效果：

可應(yīng)用于短時間內(nèi)，區(qū)域性人員暴增導(dǎo)致的垃圾處理困難的地區(qū)，如節(jié)日景點等情況，解決垃圾處理難題，就地燃燒，減少垃圾運輸導(dǎo)致的資源浪費，交通堵塞等問題；該車載式燃燒爐包括自動進給、焚化、廢氣凈化、灰燼回收等，不需要外部輔助設(shè)備，適用于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和 變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。