和樞轉(zhuǎn)套筒346之間延伸且連接阻擋環(huán)341和樞轉(zhuǎn)套筒346。
[0044]上述部件(或它們的子部件)中的一者或多者可由不銹鋼和/或被稱為“超級合金”的耐用高溫材料制成。超級合金或高導磁率合金是一種在高溫下顯示出優(yōu)良機械強度和耐蠕變性、良好表面穩(wěn)定性和耐腐蝕性和抗氧化性的合金。超級合金可包括以下材料，例如哈氏(HASTELL0Y)合金、合金X、因科鎳(INC0NEL)合金、沃斯帕洛伊(WASPAL0Y)合金、RENE合金、HAYNES合金、合金188、合金230、因科洛伊(INC0L0Y)合金、MP98T合金、TMS合金以及CMSX單晶合金。
[0045]工業(yè)實用性
[0046]燃氣渦輪發(fā)動機可適用于多種工業(yè)應(yīng)用，例如石油天然氣工業(yè)的各個方面(包括石油和天然氣的傳輸、米集、儲存、回收和升舉)、發(fā)電工業(yè)、熱電聯(lián)產(chǎn)、航天工業(yè)和其它運輸工業(yè)。
[0047]參照圖1，氣體(通常為空氣10)作為“工作流體”進入入口 110，并由壓縮機200壓縮。在壓縮機200中，工作流體在環(huán)形流動路徑115中由系列壓縮機盤組件220壓縮。具體地，空氣10在被編號的各“級”中被壓縮，各級與每個壓縮機盤組件220相關(guān)。例如，“第4級空氣”可在下游或“后”方向上與第4個壓縮機盤組件220相關(guān)，其從入口 110流動向排氣口 500。同樣，每個禍輪機盤組件420可與被編號的級相關(guān)。
[0048]—旦壓縮空氣10離開壓縮機200，它便進入燃燒器300，且在其中擴散。空氣10的一部分在通向旋流器的一次空氣入口處被引導至噴射器頭315中?？諝?0的此部分被渦旋且與噴射至旋流器中的燃料混合。
[0049]經(jīng)混合的空氣10和燃料通過燃料噴射器310被噴射至燃燒室390中且燃燒。能量通過渦輪機400由系列渦輪機盤組件420的每個級從燃燒反應(yīng)中吸取。然后排氣90可在排氣擴散器520中擴散、收集并重定向。排氣90通過排氣收集器550排出系統(tǒng)，且可進一步被處理(例如，以減少有害排放和/或回收來自排氣90的熱量)。
[0050]在燃氣渦輪發(fā)動機100操作期間，進入噴射器頭315和旋流器的空氣的量可能需要被限制，以提高效率或減少排放。流量限制器，例如SIV板340，可被置于旋流器的一次空氣入口處，以限制或減少進入旋流器的空氣流。
[0051]在燃氣渦輪發(fā)動機100的某些操作期間，例如當從液態(tài)燃料轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)燃料時，進入旋流器的空氣流可能需要被減少以維持火焰穩(wěn)定性。相對于使用液態(tài)燃料，當使用氣態(tài)燃料時，空氣流可能也需要有所不同。SIV板組件320可與致動器一起使用以使SIV板340在如圖2所示的關(guān)閉或阻擋位置和如圖3所示的打開位置之間旋轉(zhuǎn)，這允許進入噴射器頭315的空氣流在燃氣渦輪發(fā)動機100操作期間改變。
[0052]在燃氣渦輪發(fā)動機100操作期間，環(huán)境條件可能影響進入旋流器的受到限制的空氣流的量。阻擋環(huán)341的徑向厚度和阻擋表面361的表面區(qū)域可能變化。具有第一徑向厚度的阻擋環(huán)341和阻擋表面361的第一表面區(qū)域可被拆除且由具有第二徑向厚度的阻擋環(huán)341和阻擋表面361的第二表面區(qū)域替換。這可在排放調(diào)節(jié)或其它燃氣渦輪發(fā)動機100維護操作期間被執(zhí)行。
[0053]參照圖3，樞轉(zhuǎn)套筒346結(jié)合通過保持環(huán)322、螺紋塞或其它保持機構(gòu)保持在適當?shù)奈恢玫臉修D(zhuǎn)銷325可有利于阻擋環(huán)341的拆除和替換，而無需將SIV板340從SIV板組件320上切割下來，也無需將SIV板340重新焊接到SIV板組件320，這可減少排放調(diào)節(jié)和其它燃氣渦輪發(fā)動機維護操作的時間和成本。在所示實施例中，可通過將保持環(huán)322從保持狹槽338拆除而將樞轉(zhuǎn)銷325從SIV板組件320去耦合，然后拆除樞轉(zhuǎn)銷325，SIV板340可被拆除和替換。然后通過將樞轉(zhuǎn)銷325插入到基座轉(zhuǎn)向節(jié)336、樞轉(zhuǎn)套筒346和導向轉(zhuǎn)向節(jié)337中且將保持機構(gòu)(例如保持環(huán)322)插入到鄰近頭部分329的基座轉(zhuǎn)向節(jié)336中，相同的SIV板340或具有不同尺寸的阻擋表面361的SIV板340可被耦合到SIV板組件320。
[0054]前面的詳細描述本質(zhì)上僅僅是示例性的，并非意圖限制本發(fā)明或本發(fā)明的應(yīng)用和用途。所述實施例并不限于與特定類型的燃氣渦輪發(fā)動機結(jié)合使用。因此，雖然為了便于說明，本發(fā)明描繪且描述了一種特定的SIV板組件，但應(yīng)當理解的是，根據(jù)本發(fā)明的SIV板組件可在各種其它配置中實施、可與各種其它類型的燃氣渦輪發(fā)動機一起使用，且可在其它類型機器中使用。此外，不期望受到前述背景或詳細描述所呈現(xiàn)的任何原理的限制。還可以理解的是，附圖可包括放大的尺寸以更好說明圖中所示的引用項目，且除非特別說明，否則不被視作是限制性的。
【主權(quán)項】
1.一種用于燃氣渦輪發(fā)動機(100)的燃料噴射器(310)的旋流器入口閥板(340)，所述旋流器入口閥板(340)包括: 阻擋環(huán)(341)，其由環(huán)形形狀的至少一部分形成，所述阻擋環(huán)(341)包括 阻擋表面(361)，其垂直于由環(huán)形體的至少一部分形成的所述阻擋環(huán)(341)的軸線，和 流動表面(362)，其為所述環(huán)形形狀的內(nèi)圓周表面；和 樞轉(zhuǎn)套筒(346)，其連接到所述阻擋環(huán)(341)，所述樞轉(zhuǎn)套筒(346)包括 套筒部分(349)，其鄰近所述阻擋環(huán)延伸，所述套筒部分包括旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的旋流器入口閥板(340)，其中所述旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)為延伸通過所述套筒部分(346)的樞轉(zhuǎn)銷開口(348)。3.如權(quán)利要求2所述的旋流器入口閥板(340)，其中所述樞轉(zhuǎn)銷開口(348)包括正多邊形橫截面。4.如權(quán)利要求1所述的旋流器入口閥板(340)，其中所述阻擋表面(361)被配置成減少進入所述燃料噴射器(310)的噴射器頭(315)的空氣流，且所述套筒部分(349)被配置成與樞轉(zhuǎn)銷(325)耦合且將所述樞轉(zhuǎn)銷(325)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移到所述阻擋環(huán)(341)。5.如權(quán)利要求1所述的旋流器入口閥板(340)，其中所述套筒部分(349)為管。6.如權(quán)利要求1所述的旋流器入口閥板(340)，其中所述環(huán)形形狀的所述部分繞所述阻擋環(huán)(341)的所述軸線形成“C”。7.如權(quán)利要求1所述的旋流器入口閥板(340)，其中所述阻擋環(huán)(341)和所述樞轉(zhuǎn)套筒(346)形成為單件材料。8.如權(quán)利要求1所述的旋流器入口閥板(340)，其中所述樞轉(zhuǎn)套筒(346)包括限制器(347)，所述限制器(347)從所述套筒部分(349)延伸出，以將所述旋流器入口閥板(340)的旋轉(zhuǎn)限制到預(yù)定量。9.一種旋流器入口閥板組件(320)，其包括前述權(quán)利要求中任一項所述的旋流器入口閥板(340)，所述旋流器入口閥板組件(320)還包括: 旋流器入口閥殼體(330)，其包括 殼體環(huán)(331)，其由尺寸設(shè)計成容納所述旋流器入口閥板(340)的第二環(huán)形形狀的至少一部分形成， 基座轉(zhuǎn)向節(jié)(336)，其鄰近所述殼體環(huán)(331)，和 導向轉(zhuǎn)向節(jié)(337)，其軸向?qū)是移x所述基座轉(zhuǎn)向節(jié)(336); 樞轉(zhuǎn)銷(325)，其包括 基座部分(328)，其形狀設(shè)計成相對于所述基座轉(zhuǎn)向節(jié)(336)旋轉(zhuǎn)， 樞轉(zhuǎn)部分(327)，其形狀設(shè)計成通過所述樞轉(zhuǎn)套筒(346)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)移到所述旋流器入口閥板(340)，和 導向部分(326)，其形狀設(shè)計成相對于所述導向轉(zhuǎn)向節(jié)(337)旋轉(zhuǎn)； 其中所述樞轉(zhuǎn)套筒(346)在所述基座轉(zhuǎn)向節(jié)(336)和所述導向轉(zhuǎn)向節(jié)(337)之間且與所述基座轉(zhuǎn)向節(jié)(336)和所述導向轉(zhuǎn)向節(jié)(337)對準，且所述樞轉(zhuǎn)銷(325)插入到所述基座轉(zhuǎn)向節(jié)(336)、所述樞轉(zhuǎn)套筒(346)和所述導向轉(zhuǎn)向節(jié)(337)中以形成鉸鏈。10.如權(quán)利要求9所述的旋流器入口閥板組件(320)，其中通過將所述樞轉(zhuǎn)銷(325)與所述旋流器入口閥板組件(320)去耦合，所述旋流器入口閥板(340)從所述旋流器入口閥 板組件(320)拆除。
【專利摘要】一種用于燃氣渦輪發(fā)動機的燃料噴射器的旋流器入口閥板包括阻擋環(huán)和機械地連接到阻擋環(huán)的樞轉(zhuǎn)套筒。阻擋環(huán)由環(huán)形形狀的至少一部分形成。阻擋環(huán)包括阻擋表面，所述阻擋表面垂直于由環(huán)形體的至少一部分形成的阻擋環(huán)的軸線。阻擋環(huán)還包括流動表面，所述流動表面為環(huán)形形狀的內(nèi)圓周表面。樞轉(zhuǎn)套筒包括鄰近阻擋環(huán)延伸的套筒部分。套筒部分包括旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)。
【IPC分類】F02C7/22, F02C9/26, F16K1/20, F15D1/00, F23R3/28
【公開號】CN105190180
【申請?zhí)枴緾N201480025167
【發(fā)明人】G·J·麥吉, T·J·C·羅杰斯, A·法哈默, D·P·潘納伊奧
【申請人】索拉透平公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2014年4月29日
【公告號】US9388742, US20140331675, WO2014182507A1