嘴11的數(shù)目可以為2?24個(gè)，優(yōu)選為3個(gè)、4個(gè)、6個(gè)或10個(gè)。多個(gè)噴嘴11可以以較快的速度噴射噴水逼喘試驗(yàn)所需要的水。
[0073]作為一種優(yōu)選或可選地實(shí)施方式，如圖3和圖4所示噴嘴11沿如圖2所示航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室43的周向方向均勻分布。該設(shè)計(jì)可以使噴嘴11噴射到航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室43內(nèi)各處水更為分散、均勻，有利于噴水逼喘試驗(yàn)的進(jìn)行。
[0074]作為一種優(yōu)選或可選地實(shí)施方式，如圖3或圖4所示噴嘴11的噴水方式為以下三種噴射方式其中的一種、其中兩種的結(jié)合或其中三種的結(jié)合:
[0075]沿如圖2所示航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室43內(nèi)高溫燃?xì)獾闹髁鲃?dòng)方向順流噴射。
[0076]沿如圖2所示航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室43內(nèi)高溫燃?xì)獾闹髁鲃?dòng)方向逆流噴射。
[0077]沿垂直于如圖2所示航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室43的軸向的方向噴射。
[0078]以上三種噴射方式均為較為可行的噴射方式，均可以較為理想地實(shí)現(xiàn)噴水逼喘試驗(yàn)。噴嘴11的噴水方式優(yōu)選為沿垂直于航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室43的軸向的方向噴射。此時(shí)，噴嘴11噴入燃燒室內(nèi)的水更為均勻、分散，更有利于噴水逼喘試驗(yàn)的進(jìn)行。
[0079]本發(fā)明實(shí)施例提供的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)包括本發(fā)明任一技術(shù)方案提供如圖2所示的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室43。
[0080]大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的火焰筒壁面(尤其外壁面)沒有設(shè)計(jì)主燃孔和摻混孔，適宜采用噴水逼喘試驗(yàn)的方法測(cè)量其喘振特性，進(jìn)而也適宜采用上述本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室43，以減小噴水逼喘試驗(yàn)的過程中航空發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的可能性。
[0081]如圖2所示，大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件包括低壓壓氣機(jī)41、高壓壓氣機(jī)42、燃燒室、高壓渦輪44和低壓渦輪45，點(diǎn)火器2安裝于燃燒室上，其通過外機(jī)匣直接貫穿入火焰筒內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由帶轉(zhuǎn)裝置帶轉(zhuǎn)至一定轉(zhuǎn)速后，點(diǎn)火器2開始打火，隨即噴入燃油，進(jìn)而利用高溫燃?xì)怛?qū)動(dòng)渦輪，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自循環(huán)。
[0082]上述本發(fā)明所公開的任一技術(shù)方案除另有聲明外，如果其公開了數(shù)值范圍，那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實(shí)施的數(shù)值中技術(shù)效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無法窮舉，所以本發(fā)明才公開部分?jǐn)?shù)值以舉例說明本發(fā)明的技術(shù)方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制。
[0083]如果本文中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述上對(duì)零部件進(jìn)行區(qū)別如沒有另行聲明夕卜，上述詞語并沒有特殊的含義。
[0084]同時(shí)，上述本發(fā)明如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結(jié)構(gòu)件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當(dāng)然，互相固定連接也可以為一體式結(jié)構(gòu)(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0085]另外，上述本發(fā)明公開的任一技術(shù)方案中所應(yīng)用的用于表示位置關(guān)系或形狀的術(shù)語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本發(fā)明提供的任一部件既可以是由多個(gè)單獨(dú)的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨(dú)部件。
[0086]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，包括火焰筒以及逼喘試驗(yàn)用噴水裝置，其中: 所述逼喘試驗(yàn)用噴水裝置包括至少一個(gè)噴嘴； 所述火焰筒上設(shè)置有安裝通孔，所述噴嘴設(shè)置在所述安裝通孔上且所述噴嘴的噴射方向朝向所述火焰筒內(nèi)； 在航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的軸向方向上，所述噴嘴與所述火焰筒內(nèi)最易點(diǎn)火的位置之間的距離不大于15cm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室還包括點(diǎn)火器，所述火焰筒內(nèi)最易點(diǎn)火的位置為所述點(diǎn)火器的點(diǎn)火電嘴的打火位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，在所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的軸向方向上，所述噴嘴的位置位于所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)所述點(diǎn)火電嘴的打火位置的下游區(qū)域。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，在所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的軸向方向上，所述噴嘴與所述點(diǎn)火電嘴的打火位置之間的距離不大于10cm。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述點(diǎn)火器包括殼體、絕緣隔熱材料以及電極，所述殼體的其中一端嵌于所述安裝通孔上，所述電極穿出所述殼體的部分形成所述點(diǎn)火電嘴； 所述逼喘試驗(yàn)用噴水裝置包括注水管路以及與所述注水管路相連通的所述噴嘴，至少部分所述注水管路位于所述殼體內(nèi)，且所述絕緣隔熱材料介于所述注水管路與所述電極之間； 所述噴嘴位于所述殼體之外；或者，所述噴嘴為貫穿設(shè)置在所述殼體上的至少一個(gè)噴水通孔或至少一條縫隙。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述噴嘴為貫穿設(shè)置在所述殼體上的至少兩個(gè)噴水通孔或至少兩條縫隙。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室上固定設(shè)置有機(jī)匣安裝座，所述機(jī)匣安裝座上設(shè)置有螺紋孔； 所述殼體為圓筒狀且其與所述螺紋孔螺紋連接，所述絕緣隔熱材料、所述電極以及所述注水管路均延伸出所述殼體沿背離所述點(diǎn)火電嘴的方向延伸出所述機(jī)匣安裝座的部分，且所述殼體沿背離所述點(diǎn)火電嘴的方向延伸出所述機(jī)匣安裝座的部分還連接有殼體鎖定件。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述殼體鎖定件為螺母，其中: 所述螺母、所述殼體以及所述絕緣隔熱材料三者上設(shè)置有保險(xiǎn)絲孔；或者，所述電極包括正電極以及負(fù)電極，所述正電極以及所述負(fù)電極之間填充有絕緣隔墊材料，所述螺母、所述殼體以及所述絕緣隔墊材料三者上設(shè)置有保險(xiǎn)絲孔； 所述保險(xiǎn)絲孔貫穿設(shè)置有保險(xiǎn)絲。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室沿周向方向分布有2?24個(gè)所述噴嘴。10.根據(jù)權(quán)利要求9述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述噴嘴沿所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的周向方向均勻分布。11.根據(jù)權(quán)利要求1一 10任一所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述噴嘴的噴水方式為以下三種噴射方向其中的一種、其中兩種的結(jié)合或其中三種的結(jié)合: 沿所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)高溫燃?xì)獾闹髁鲃?dòng)方向順流噴射； 沿所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)高溫燃?xì)獾闹髁鲃?dòng)方向逆流噴射； 沿垂直于所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的軸向的方向噴射。12.—種大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1 一 11任一所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室以及大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有技術(shù)存在燃燒室內(nèi)噴水逼喘試驗(yàn)過程較易熄火的技術(shù)問題。該航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室包括逼喘試驗(yàn)用噴水裝置，所述逼喘試驗(yàn)用噴水裝置包括至少一個(gè)噴嘴；在航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的軸向方向上，所述噴嘴與所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)最易點(diǎn)火的位置之間的距離不大于15cm。該大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)包括本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。本發(fā)明用于降低燃燒室在噴水逼喘試驗(yàn)時(shí)熄火的可能性。
【IPC分類】F02K3/00, F23R3/42, G01M15/00
【公開號(hào)】CN105423343
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410429132
【發(fā)明人】曾慶林, 朱希閣, 陳志龍, 杜光程
【申請(qǐng)人】中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2014年8月28日