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      一種燃油氣化燃燒器的制造方法

      文檔序號:9747910閱讀:747來源:國知局
      一種燃油氣化燃燒器的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種鍋爐點火裝置的制造方法,特別涉及一種利用燃油為燃料進行燃燒的點火裝置的制造方法。
      【背景技術】
      [0002]在火力發(fā)電廠的燃煤發(fā)電機組上目前常采用油槍燃燒器,而油槍燃燒器存在著燃油流量可調整范圍小的問題。為了增大燃燒器燃油流量的可調整范圍,發(fā)展出許多新的燃燒器技術。
      [0003]申請?zhí)枮?00610042595.2的中國專利申請公開了一種包含燃油氣化體的燃燒器,在氣化體(對應于本發(fā)明中的燃油氣化燃燒器)的燃油通路上設置帶有微孔的粉末冶金體,這可使燃油在通過粉末冶金體后被細化為油霧;即使在輸送燃油的壓力很小時,由于帶微孔的粉末冶金體的毛細作用,燃油也可以順利通過粉末冶金體并形成油霧,由于是以滲透和毛細作用傳輸燃油,因此燃油流量有較大可調整范圍,但是該氣化體是設置在內預熱環(huán)和外預熱環(huán)之間,由這兩個預熱環(huán)進行預熱,這種預熱方式存在兩方面的不足:一是預熱的效率比較低,預熱環(huán)大量的熱量沒有用于加熱氣化體,而是從預熱環(huán)與氣化體非接觸表面流失,這使得氣化體達到300-400°C的溫度所需要的時間較長,文獻中公開在冷爐啟動時,需要15分鐘才能使氣化體達到所需300-400°C的溫度;二是對預熱環(huán)的加工精度和安裝精度要求很高,增加了裝配成本。

      【發(fā)明內容】

      [0004]針對現(xiàn)有燃油氣化燃燒器存在的預熱效率低、裝配成本高的問題,本發(fā)明提供了一種燃油氣化燃燒器的制造方法。
      [0005]本發(fā)明的主要思想是將預熱體設置于燃油氣化燃燒器中的粉末冶金體中,使得預熱體對燃油氣化燃燒器的加熱效率提升,同時降低了裝配成本。
      [0006]本發(fā)明的技術方案如下:
      [0007]燃油氣化燃燒器,包括外筒和外筒內設置的內筒,夕卜筒的內徑大于內筒的外徑,內筒和外筒的軸線平行或重合,所述內筒和外筒之間為燒結的粉末冶金體,所述燒結的粉末冶金體的冶金粉末顆粒間具有孔隙,在所述燒結的粉末冶金體中設置有預熱體,所述預熱體為電加熱方式預熱體并與燃油氣化燃燒器外部電源連接。
      [0008]在所述燃油氣化燃燒器沿軸線一端為油、氣進入端,另一端為油、氣排出端,內筒壁臨近油、氣排出端上設置有用于疏導氣流的預留孔,所述預留孔穿透內筒筒壁。
      [0009]在所述外筒的內表面和內筒的外表面上設置有溝槽。
      [0010]所述內筒、外筒及粉末冶金體為同質材料。
      [0011]所述內筒、外筒及粉末冶金體的材質為不銹鋼。
      [0012]一種所述的燃油氣化燃燒器的制造方法,包括如下步驟:
      [0013]準備內筒和外筒,使內筒外徑小于外筒內徑,且外筒長于等于內筒;
      [0014]aO、對外筒的內表面和內筒的外表面進行清洗;
      [0015]al、在外筒和內筒上加工預留孔;
      [0016]a2、在外筒的內表面和內筒的外表面上加工出溝槽;
      [0017]a、將內筒插入外筒內,,使內筒與內筒的軸線平行或重合;
      [0018]b、將預熱體設置于外筒和內筒之間的相應位置;
      [0019]C、在需要預留間隙的部位填充具有相應預留間隙形狀的填充體;
      [0020]d、向外筒和內筒之間的間隙內填充冶金粉末,使冶金粉末顆粒間具有孔隙;
      [0021]e、燒結外筒和內筒之間的冶金粉末。
      [0022]技術效果:
      [0023]本發(fā)明由于將預熱體設置于燃油氣化燃燒器中的粉末冶金體中,能將預熱體的絕大部分熱量都傳遞給粉末冶金體,極少部分熱量浪費,因此預熱體的加熱效率高,本發(fā)明的燃油氣化燃燒器在冷爐啟動情況下,在很短時間內即可使燃油氣化燃燒器達到300-400°C。
      [0024]另外,由于對預熱體在粉末冶金體中的設置位置沒有十分嚴格的要求,因此裝配成本低廉。
      [0025]在內筒壁臨近油、氣排出端上設置用于疏導氣流的預留孔,使得從內筒中通過的氣流可以從該預留孔流動到粉末冶金體位于燃油氣化燃燒器的油、氣排出端前,即流動到粉末冶金體前端,油從此處排出。這一方面使得從粉末冶金體排出的油可以立即和空氣進行混合,利于油充分燃燒;另一方面,流動到粉末冶金體這一端的氣流在該處形成負壓,利于位于粉末冶金體另一端的油滲透過粉末冶金體。
      [0026]在外筒的內表面和內筒的外表面上加工出的溝槽增大了內筒、外筒和粉末冶金體的接觸面積,使三者的結合更為牢固。
      [0027]內筒、外筒及粉末冶金體的材質同為不銹鋼使得三者更易結合在一起,形成的燃油氣化燃燒器更加堅固。
      【附圖說明】
      [0028]圖1為本發(fā)明燃油氣化燃燒器剖面視圖。
      [0029]圖中標記列示如下:1、內筒;2、外筒;3、預熱體;4、粉末冶金體;5、預留孔。
      【具體實施方式】
      [0030]下面結合附圖1對本發(fā)明的技術方案進行詳細說明。
      [0031]從圖1中可見,燃油氣化燃燒器包括內筒I和包圍內筒I設置的外筒2,內筒I的軸線和外筒2的軸線平行或重合。內筒I和外筒2之間為燒結的粉末冶金體4,燒結的粉末冶金體4的冶金粉末顆粒間具有孔隙,即在燒結后確保粉末顆粒間具有孔隙。在粉末冶金體4中設置有預熱體3,預熱體3的數(shù)量可以為多個。預熱體3為電加熱方式預熱體并與燃油氣化燃燒器外部電源連接。當預熱體3被接通電源后即開始在電流作用下升溫,進而加熱與預熱體3緊密接觸的粉末冶金體4。由于粉末冶金體4也是金屬材質,是熱的良導體,因此粉末冶金體4被整體加熱。由于預熱體3設置于燃油氣化燃燒器中的粉末冶金體4中,預熱體3產生的絕大部分熱量都傳遞給粉末冶金體4,極少部分熱量浪費,因此預熱體3的加熱效率高。
      [0032]燃油氣化燃燒器沿軸線一端為油、氣進入端,在圖1中為燃油氣化燃燒器左側端,油(一般為輕質柴油)在這一端粉末冶金體4部分進入燃油氣化燃燒器,流動的空氣從這一端內筒I中心部位進入燃油氣化燃燒器,還有一股氣流從這一端外筒2的外側進入;燃油氣化燃燒器右側端為油、氣排出端,在圖1中為燃油氣化燃燒器右側端,從左側油、氣進入端進入的油和氣在這一端的相應部位排出。在內筒I筒壁臨近油、氣排出端上設置有用于疏導氣流的預留孔5,預留孔5穿透內筒筒壁設置。預留孔5的作用在于將部分通過內筒中心的氣流引導到粉末冶金體4的油排出端,這一方面使得從粉末冶金體排出
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