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      鍋爐的燃料輸送機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10333940閱讀:523來源:國知局
      鍋爐的燃料輸送機構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種送料機構(gòu),特別是鍋爐的燃料輸送機構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前能源逐漸緊張,煤、石油、天然氣價格逐漸走高。而且此三大能源屬一次性能源不可再生,故探索可再生能源勢在必行。根據(jù)中華人民共和國《可再生能源法》的要求,國家發(fā)改委于2006年8月組織編制了《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》,提出了 2010年至2020年可再生能源的發(fā)展目標和任務(wù),其中,生物質(zhì)固體成型燃料分別達到100萬噸和5000萬噸,并確立了生物質(zhì)固體成型燃料作為現(xiàn)代清潔能源的地位。
      [0003]生物質(zhì)鍋爐的開發(fā)成功徹底解決了這一問題,但新的問題又擺在了面前,生物質(zhì)鍋爐分兩種,一種為燃燒壓制成型顆粒,此種燃料密度大,摩擦力大可隨鏈條爐排直接進入爐膛燃燒;另一種為燃燒散料的鍋爐,此種燃料體積大,密度小,不能產(chǎn)生足夠大的摩擦力,致使燃料堆積在料斗里不能隨爐排進入爐膛,使鍋爐不能正常運行。由于燃燒散料節(jié)約了壓制成本,這樣便大大降低了鍋爐的運行費用,所以解決鍋爐送料問題迫在眉睫。
      [0004]中國專利其公開號CN202546802U公開了一種鍋爐及其引射式送料裝置。上述專利的引射式送料裝置包括鼓風機,還包括與所述鼓風機的出風口相連通的引射式送料管,所述引射式送料管的出風口用于與鍋爐的爐膛相通。
      [0005]上述專利提供的引射式送料裝置,生物質(zhì)燃料從鍋爐的加料口或上部均勻下落,開啟鼓風機,燃料通過引射式送料管發(fā)出的高壓風的引射作用將燃料吸入爐膛,通過鍋爐燃料消耗量和鍋爐的負荷來改變風量風壓的大小,來保證鍋爐正常燃燒和運行。
      [0006]但是,上述專利能夠燃燒散料,因此節(jié)約了壓制成本,這樣便大大降低了鍋爐的運行費用,所以解決了鍋爐迫在眉睫的送料問題。但是,引射式送料管結(jié)構(gòu)過于復雜,導致其加工困難且成本比較高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提供一種送料穩(wěn)定性高且結(jié)構(gòu)緊湊的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)。
      [0008]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):
      [0009]—種鍋爐的燃料輸送機構(gòu),鍋爐上具有進料口和用于輸送燃料的爐排,上述進料口位于爐排上部,其特征在于,本機構(gòu)設(shè)置在鍋爐的進料口與爐排之間,包括料斗和送料組件,上述料斗位于與進料口相聯(lián)通,所述送料組件包括送料管和風機,所述風機的出風口與送料管內(nèi)端相聯(lián)通,所述送料管的外端位于進料口與爐排之間。
      [0010]由進料口輸送的燃料在送料組件的作用下順暢的進入爐排處,從而使燃料在鍋爐內(nèi)充分燃燒。
      [0011]具體而言,風機運作過程中由送料管輸出氣流,進料口處的燃料在該氣流作用下穩(wěn)定的進入爐排處。
      [0012]當然由于爐排處均適量的燃料,從而使得燃料能得到充分燃燒。
      [0013]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的進料口處還固連有一料斗,所述料斗上端為進口,所述料斗下端為出口,所述進口至出口處為口徑逐漸縮小的導料通道,上述送料管外端位于料斗的出口與爐排之間。
      [0014]料斗的設(shè)置更加便于燃料的輸送,避免燃料溢出散落。
      [0015]當然,呈漏斗狀的料斗也能方便燃料順暢的進入鍋爐內(nèi)。
      [0016]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的鍋爐上還固連有支架,上述的風機固連在支架上,所述的風機為鼓風機。
      [0017]由于鍋爐為整體式結(jié)構(gòu),而本送料機構(gòu)使額外設(shè)置在鍋爐外的,因此,通過支架就能對本送料機構(gòu)提供安裝位置。
      [0018]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述送料管的內(nèi)端為呈圓筒狀的連接段,所述送料管的外端為呈扁平狀的出風段,所述出風段與連接段之間具有將兩者平滑聯(lián)通的過渡段。
      [0019]連接段用于風機的出口處相聯(lián),風機的出口一般是圓形的,與風機出口相匹配的連接段能方便的與風機相聯(lián)。扁平狀的出風段能穩(wěn)定的設(shè)置在鍋爐內(nèi)且處于爐排與進料口之間。
      [0020]通過異形結(jié)構(gòu)的過渡段能使氣流順暢的通過本送料管,S卩:過渡段的一端與連接段相匹配,過渡段的另一端與出風段相匹配。
      [0021]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的出風段的截面呈矩形且其內(nèi)部為矩形的出風腔,所述出風段的寬度與爐排的寬度相匹配,且出風段位于爐排的側(cè)部且與其正對。
      [0022]這樣的結(jié)構(gòu)使得爐排的各處均能存儲適量的燃料。
      [0023]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的支架上還設(shè)有支撐桿,所述支撐桿的下端固連在支架上,所述支撐桿的上端與上述送料管相固連。
      [0024]由于送料管是懸空設(shè)置的,通過支撐桿能對送料管穩(wěn)定支撐,提高本送料機構(gòu)的穩(wěn)定性。
      [0025]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述支撐桿呈T字形,且支撐桿的T字形上端支撐出風段處。
      [0026]由于出風段處寬度較大,因此采用T字形的支撐桿能對送料管進行穩(wěn)定支撐。
      [0027]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述支架上還具有遮陽棚,所述遮陽棚的一側(cè)固連在鍋爐上,上述支撐桿的上端還設(shè)有連桿,所述連桿下端固連在支撐桿上端,所述連桿上端固連在遮陽棚中部。
      [0028]遮陽棚起到阻擋風雨的作用,同時連桿的設(shè)置能對遮陽棚進行穩(wěn)定支撐。與支撐桿相聯(lián)的連桿不會占用過多空間,提高了整個送料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊性。
      [0029]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的遮陽棚呈平板狀且其傾斜設(shè)置,所述遮陽棚的最高處固連在上述的鍋爐上。
      [0030]傾斜設(shè)置的遮陽棚能使雨水順暢的滑落,避免在遮陽棚上積聚過多的雨水。
      [0031]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的遮陽棚呈平板狀且其傾斜設(shè)置,所述遮陽棚的最高處固連在上述的料斗側(cè)部。
      [0032]由于鍋爐為整體式結(jié)構(gòu),而料斗與鍋爐為分體結(jié)構(gòu),將遮陽棚連接在料斗上且連接相對簡便。
      [0033]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的連接段與過渡段為一體式結(jié)構(gòu),所述出風段與過渡段之間通過法蘭盤相連接。
      [0034]由于過渡段位異形結(jié)構(gòu),因此,整個送料管設(shè)計為分體式結(jié)構(gòu)便于加工,減低加工難度。
      [0035]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述出風段的側(cè)部具有由其一端延伸至另一端的缺口,所述的出風段內(nèi)還具有分流板,所述缺口處設(shè)有連接機構(gòu),連接機構(gòu)能使出風段的缺口處閉合且當缺口閉合后上述的分流板與出風段之間形成若干個獨立的通氣孔。
      [0036]連接機構(gòu)能使上述的缺口縮小,當缺口縮小后分流板被緊壓在出風段內(nèi),從而使分流板穩(wěn)定的連接在出風段內(nèi)。
      [0037]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的分流板包括呈平板狀的板體和若干凸出于板體的凸條,所述凸條、板體和出風段之間形成獨立的通氣孔。
      [0038]可以看出,由于凸條的數(shù)量為若干根,且凸條沿出風段的長度方向設(shè)置。因此,在出風段中具有若干個相互獨立且通氣孔。這樣的結(jié)構(gòu)能使燃料被吹送至爐排的各處,每個爐排上都能存放適量的燃料。
      [0039]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的板體與凸條為一體式結(jié)構(gòu)。
      [0040]—體式結(jié)構(gòu)的分流板采用塑料材料,通過普通的注塑工藝能一次成型。
      [0041]當然,一體式結(jié)構(gòu)的分流板也可以采用鑄鐵材料,通過普通的鑄造工藝能一次成型。
      [0042]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的連接結(jié)構(gòu)包括位于缺口處的螺釘,所述螺釘位于缺口的一側(cè)且螺釘穿過缺口能螺紋連接在缺口的另一側(cè)處。
      [0043]螺釘作為標準件,其成本比較低,而且連接牢固性高。
      [0044]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述出風段外側(cè)具有凹入的連接座,上述螺釘位于出風段處且螺釘外端與出風段外側(cè)相平齊。
      [0045]這樣的結(jié)構(gòu)能提高送料管的結(jié)構(gòu)緊湊性。
      [0046]作為另外一種方案,在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述的連接機構(gòu)包括繩狀的固定繩,所述固定繩套在出風段外側(cè)且固定繩的兩端打結(jié)相聯(lián)。
      [0047]固定繩兩端打結(jié)后能壓縮出風段,從而使縮小后的出風段將分流板牢固抱緊。
      [0048]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述固定繩的打結(jié)處位于缺口處。
      [0049]這樣進一步的提高了送料管的結(jié)構(gòu)緊湊性。
      [0050]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述出風段外側(cè)具有呈環(huán)形凹入的固定槽,上述的固定繩位于固定槽內(nèi)。
      [0051]固定繩與出風段外側(cè)相平齊,提高了送料管的結(jié)構(gòu)緊湊性。
      [0052]在上述的鍋爐的燃料輸送機構(gòu)中,所述固定槽的數(shù)量為兩道且兩道固定槽沿出風段的長度方向前后設(shè)置,所述每道固
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