本發(fā)明涉及冶金設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于直接還原鐵的隧道窯預(yù)熱節(jié)能循環(huán)利用系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隧道窯爐直接還原鐵設(shè)備在我國已經(jīng)推行了多年，現(xiàn)有隧道窯爐直接還原鐵是目前國內(nèi)較為先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù)，但窯爐物料加熱工藝是將料車直接推入燃燒室中加熱還原，預(yù)熱是在加熱過程中利用廢氣余熱預(yù)熱的，沒有充分利用預(yù)熱段排煙系統(tǒng)余熱來預(yù)熱和處理排煙廢氣，導(dǎo)致其工藝造成很嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中隧道窯預(yù)熱段加熱工藝造成很嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，本發(fā)明提出一種隧道窯預(yù)熱節(jié)能循環(huán)利用系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：隧道窯預(yù)熱節(jié)能循環(huán)利用系統(tǒng)，其特征在于：所述隧道窯預(yù)熱段的通道入口設(shè)置有集煙罩，集煙罩與第二集煙管入煙管口相通；隧道窯預(yù)熱段的通道內(nèi)設(shè)置有排煙風(fēng)機(jī)，并在通道頂端設(shè)置有多根第一集煙管，第一集煙管的出煙口設(shè)置在第二集煙管的內(nèi)腔；第二集煙管的出煙管口與排煙風(fēng)機(jī)的匯流口相通，排煙風(fēng)機(jī)的排氣口連接至排煙管。

對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)是：所述第一集煙管在隧道窯預(yù)熱段兩側(cè)各有6根。

有益效果：

本發(fā)明隧道窯預(yù)熱節(jié)能循環(huán)利用系統(tǒng)，是還原段燃燒火孔所產(chǎn)生的（正壓）熱氣體在排煙風(fēng)機(jī)的吸排作用下（使預(yù)熱段始終保持負(fù)壓），熱氣流進(jìn)入預(yù)熱段對(duì)料車物料進(jìn)行預(yù)熱，熱氣體通過預(yù)熱段區(qū)域后，又經(jīng)集煙罩和第一集煙管（熱氣溫度在1100℃-1050℃范圍）收匯到第二集煙管，這時(shí)熱氣溫度到1050℃-900℃，匯總后的熱氣體經(jīng)過排煙風(fēng)機(jī)匯流入到排煙風(fēng)管，熱氣只有400℃左右，經(jīng)凈化設(shè)備處理后煙氣達(dá)到二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)排入大氣中，不僅循環(huán)利用了熱氣能源，節(jié)約了資源，而且達(dá)到了環(huán)保的目的；上述技術(shù)方案中第一集煙管在預(yù)熱段兩側(cè)各有6根是為了更有效的收集首次加熱的熱氣，更加有效循環(huán)利用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，隧道窯預(yù)熱節(jié)能循環(huán)利用系統(tǒng)，包括隧道窯，預(yù)熱段1位于隧道窯的初始端，隧道窯預(yù)熱段1的通道入口處設(shè)置有集煙罩2，集煙罩2與第二集煙管3的入煙管口相通；隧道窯預(yù)熱段的通道內(nèi)設(shè)置有排煙風(fēng)機(jī)4，并在通道頂端設(shè)置有多根第一集煙管5，第一集煙管5的出煙口設(shè)置在第二集煙管3的內(nèi)腔；第二集煙管3的出煙管口與排煙風(fēng)機(jī)4的匯流口相通，排煙風(fēng)機(jī)4的排氣口連接至排煙管6。

本發(fā)明隧道窯預(yù)熱節(jié)能循環(huán)利用系統(tǒng)，是還原段燃燒火孔所產(chǎn)生的（正壓）熱氣體在排煙風(fēng)機(jī)的吸排作用下（使預(yù)熱段始終保持負(fù)壓），熱氣流進(jìn)入預(yù)熱段對(duì)料車物料進(jìn)行預(yù)熱，熱氣體通過預(yù)熱段后，又經(jīng)集煙罩和第一集煙管（熱氣溫度在1100℃-1050℃范圍）收匯到第二集煙管，這時(shí)熱氣溫度到1050℃-900℃，匯總后的熱氣體經(jīng)過排煙風(fēng)機(jī)匯流入到排煙風(fēng)管，熱氣只有400℃左右，經(jīng)凈化設(shè)備處理后煙氣達(dá)到二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)排入大氣中，不僅循環(huán)利用了熱氣能源，節(jié)約了資源，而且達(dá)到了環(huán)保的目的；上述技術(shù)方案中第一集煙管在預(yù)熱段兩側(cè)各有6根是為了更有效的收集首次加熱的熱氣，更加有效循環(huán)利用。