本發(fā)明涉及空調(diào)系統(tǒng)，具體涉及空調(diào)系統(tǒng)及其電子膨脹閥的控制裝置及控制方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有汽車系統(tǒng)中，汽車空調(diào)作為主要的能源消耗單位之一，隨著整車節(jié)能要求的提高，汽車空調(diào)的節(jié)能也逐步被提出，在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，有效控制系統(tǒng)制冷劑流量，使得系統(tǒng)發(fā)揮最優(yōu)的效能，有利于空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能；比如電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，采用壓縮機(jī)可以變速調(diào)節(jié)，工況變化范圍大，可通過(guò)使用電子膨脹閥精確調(diào)節(jié)開(kāi)度，以適應(yīng)壓縮機(jī)的流量變化要求；然而空調(diào)系統(tǒng)的電子膨脹閥作為執(zhí)行部件，需要在一個(gè)合理的控制邏輯下來(lái)準(zhǔn)確調(diào)整其開(kāi)度，使得空調(diào)換熱系統(tǒng)達(dá)到性能優(yōu)化、并進(jìn)行可靠地運(yùn)行，如果電子膨脹閥開(kāi)度調(diào)節(jié)發(fā)生失步，將可能使得空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失控。根據(jù)目前汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程，電子膨脹閥的控制過(guò)程大體上包括啟動(dòng)、運(yùn)行控制及停機(jī)等幾個(gè)階段，比如運(yùn)行控制階段的調(diào)節(jié)性能如何直接影響空調(diào)能耗調(diào)節(jié)，因此，如何改善電子膨脹閥開(kāi)度調(diào)節(jié)性能是目前空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種降低電子膨脹閥失步風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)省系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間的空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的控制方法及控制裝置。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)采用的技術(shù)方案是：一種空調(diào)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、第一換熱器、第二換熱器、第一蒸發(fā)器、第二蒸發(fā)器、第一電子膨脹閥與第二電子膨脹閥，所述第一換熱器設(shè)置于所述壓縮機(jī)出口與第一、第二電子膨脹閥入口之間管路，所述第二換熱器包括第一換熱部分、第二換熱部分，所述第一換熱部分與第二換熱部分之間能夠進(jìn)行熱交換，所述所述第二換熱器的第一換熱部分設(shè)置于第一換熱器出口與第一、第二電子膨脹閥入口之間 管路，所述第二換熱器的第二換熱部分設(shè)置于第一、第二蒸發(fā)器出口與壓縮機(jī)入口之間管路；所述第一蒸發(fā)器、第二蒸發(fā)器以并聯(lián)方式設(shè)置，所述第一電子膨脹閥與第一蒸發(fā)器以串聯(lián)方式設(shè)置，所述第二電子膨脹閥與第二蒸發(fā)器以串聯(lián)方式設(shè)置，能夠分別調(diào)節(jié)所述第一電子膨脹閥、第二電子膨脹閥的開(kāi)度來(lái)控制第一、第二蒸發(fā)器所在支路的制冷劑流量，所述第一電子膨脹閥、第二電子膨脹閥在上電后調(diào)節(jié)開(kāi)度之前，根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)所存儲(chǔ)的初始化狀態(tài)信息與原位置信息完成初始化切換，所述第一、第二電子膨脹閥狀態(tài)能夠調(diào)整為初始化完成狀態(tài)，該第一、第二電子膨脹閥能夠獲取初始位置信息。

本發(fā)明還公開(kāi)一種空調(diào)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)，包括空調(diào)控制器以及用于控制電子膨脹閥動(dòng)作的電控部分，所述空調(diào)控制器是所述空調(diào)系統(tǒng)的控制中心，用于接收并解析車輛系統(tǒng)或者控制面板的控制信號(hào)和/或輸入信息，并將解析生成的控制信號(hào)發(fā)給電子膨脹閥，所述電子膨脹閥根據(jù)該控制信號(hào)來(lái)控制電子膨脹閥動(dòng)作；

所述空調(diào)控制器或者所述電控部分包括存儲(chǔ)單元，該存儲(chǔ)單元能夠存儲(chǔ)所述電子膨脹閥的位置信息和初始化完成狀態(tài)信息；

根據(jù)所述空調(diào)控制器存儲(chǔ)單元提供的所述位置信息和初始化完成狀態(tài)信息，獲得初始化切換信號(hào)，所述電控部分根據(jù)該初始化切換信號(hào)來(lái)控制所述電子膨脹閥完成初始化狀態(tài)切換。

本發(fā)明還公開(kāi)一種空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，包括控制所述空調(diào)系統(tǒng)的電子膨脹閥的控制方法，所述電子膨脹閥的控制方法包括：在所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述電子膨脹閥掉電程序時(shí)，所述空調(diào)控制器或者所述電控部分通過(guò)內(nèi)置存儲(chǔ)單元來(lái)存儲(chǔ)所述電子膨脹閥初始化完成狀態(tài)與位置信息，之后控制所述電子膨脹閥失電，以便所述電子膨脹閥在上電階段完成初始化狀態(tài)切換。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過(guò)在電子膨脹閥閥掉電前對(duì)初始化狀態(tài)信息與原位置信息進(jìn)行存儲(chǔ)，使得電子膨脹閥再次上電后可快速獲取當(dāng)前位置信息、且可較快地切換到初始化完成狀態(tài)，降低電子膨脹閥失步風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)省系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間、降低系統(tǒng)能耗。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)一種實(shí)施方式的部分系統(tǒng)示意圖；

圖2是本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)另一種實(shí)施方式的系統(tǒng)示意圖；

圖3是本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)的電子膨脹閥電控部分的一種實(shí)施方式；

圖4是本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)的電子膨脹閥電控部分的另一種實(shí)施方式；

圖5是圖3所示電子膨脹閥進(jìn)行初始化切換的部分lin信號(hào)數(shù)據(jù)段的示意圖；

圖6是圖3所示電子膨脹閥在lin控制模式進(jìn)行初始化切換的一種控制方法示意圖；

圖7是圖3所示電子膨脹閥進(jìn)行初始化切換的第二種控制方法示意圖；

圖8是圖3所示電子膨脹閥進(jìn)行初始化切換的的第三種控制方法示意圖；

圖9是圖3所示電子膨脹閥進(jìn)行初始化切換的第四種控制方法示意圖；

圖10是圖4所示電子膨脹閥進(jìn)行初始化切換的第一種控制方法示意圖；

圖11是圖4所示電子膨脹閥進(jìn)行初始化切換的第二種控制方法示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，本實(shí)施方式揭示了一種空調(diào)系統(tǒng)，所述空調(diào)系統(tǒng)至少包括換熱系統(tǒng)，比如車輛用或家用的空調(diào)系統(tǒng)，所述換熱系統(tǒng)通過(guò)系統(tǒng)制冷劑與環(huán)境側(cè)空氣或者冷卻液進(jìn)行熱交換，所述換熱系統(tǒng)具備冷卻功能和/或加熱功能和/或除濕功能，具體地所述空調(diào)系統(tǒng)在控制指令下可進(jìn)行制冷循環(huán)或制熱循環(huán)，所述空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)相連接在一起的壓縮機(jī)100、室外換熱器、室內(nèi)換熱器與至少兩個(gè)電子膨脹閥(electronicexpansionvalve,exv)形成制冷劑流路，在室內(nèi)換熱器作蒸發(fā)器功能時(shí)進(jìn)行制冷循環(huán)，在室內(nèi)換熱器作冷凝器功能時(shí)進(jìn)行制熱循環(huán)，比如在熱的夏季進(jìn)行制冷循環(huán)以使車內(nèi)或室內(nèi)涼爽，在冷的冬季進(jìn)行制熱循環(huán)以使車內(nèi)或室內(nèi)溫暖，也可調(diào)節(jié)車內(nèi)或室內(nèi)環(huán)境空氣濕度，讓車內(nèi)沒(méi)有霧氣、室內(nèi)空氣濕度相對(duì)適宜，所述電子膨脹閥在制冷/制熱循環(huán)中作為外部換熱器與內(nèi)部換熱器之間調(diào)節(jié)冷媒流量的節(jié)流元件。

如圖1所示實(shí)施方式中，所述換熱系統(tǒng)包括通過(guò)制冷劑管路連接的壓縮機(jī)100、第一換熱器200、第二換熱器300、第一蒸發(fā)器401、第二蒸發(fā)器402、第一電子膨脹閥501、第二電子膨脹閥502，具體地所述第一換熱器200位于所述壓縮機(jī)出口與第一、第二電子膨脹閥入口之間，所述第二換熱器300包括第一換熱部分301、第二換熱部分302，所述第一換熱部分與第二換熱部分之間能夠進(jìn)行熱交換，具體地該第二換熱器為雙流道換熱器，第一換熱部分的流道與第二換熱部分的流道的工作介質(zhì)之間接觸方式為傳熱不傳質(zhì)，所述第二換熱器的第一換熱部分設(shè)置于第一換熱器出口與第一、第二電子膨脹閥入口之間 管路，所述第二換熱器的第二換熱部分設(shè)置于第一、第二蒸發(fā)器出口與壓縮機(jī)入口之間管路，進(jìn)一步在第二換熱器300進(jìn)口之前、各個(gè)蒸發(fā)器出口之后的管路上設(shè)置有儲(chǔ)液器600，防止制冷劑對(duì)壓縮機(jī)造成液擊；所述換熱系統(tǒng)在第二換熱器出口與壓縮機(jī)入口之間以并聯(lián)方式設(shè)置兩個(gè)支路，其中一個(gè)支路為第一電子膨脹閥、第一蒸發(fā)器，另一支路為第二電子膨脹閥、第二蒸發(fā)器，具體地第一蒸發(fā)器401位于第一電子膨脹閥出口與壓縮機(jī)入口之間，第二蒸發(fā)器402位于第二電子膨脹閥出口與壓縮機(jī)入口之間，所述第一電子膨脹閥501與第一蒸發(fā)器401以串聯(lián)方式設(shè)置，所述第二電子膨脹閥502與第二蒸發(fā)器402以串聯(lián)方式設(shè)置，所述第一電子膨脹閥、第二電子膨脹閥分別通過(guò)調(diào)節(jié)各自開(kāi)度來(lái)控制第一、第二蒸發(fā)器所在支路的制冷劑流量，根據(jù)具體狀況可各自有效控制所在支路，減少相互之間干擾。

如圖2所示另一實(shí)施方式中，所述換熱系統(tǒng)在第二換熱器出口與壓縮機(jī)入口之間還并聯(lián)設(shè)置有另一支路，該支路上設(shè)置有第三電子膨脹閥、冷卻器，該冷卻器可作為電池冷卻元件，為發(fā)熱電池設(shè)備降溫，具體地，第三電子膨脹閥與冷卻器以串聯(lián)方式設(shè)置，該第三電子膨脹閥通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)度來(lái)控制電池冷卻器所在支路的制冷劑流量，在此需要說(shuō)明，以下描述所述第一、第二以及第三電子膨脹閥的控制系統(tǒng)及控制方法之處，所述第一、第二以及第三電子膨脹閥可統(tǒng)稱為電子膨脹閥(exv)。

所述第一換熱器200作為吸熱裝置或者散熱裝置，比如蒸發(fā)器或冷凝器，可通過(guò)制冷劑從外部環(huán)境介質(zhì)吸熱或散熱，第二換熱器300作為吸熱裝置，比如蒸發(fā)器，通過(guò)制冷劑從環(huán)境介質(zhì)吸熱，所述第三換熱器400為散熱裝置，比如冷凝器或氣冷器，通過(guò)制冷劑向環(huán)境介質(zhì)散熱。

請(qǐng)參考圖3、圖4所示，示意性地給出了所述空調(diào)系統(tǒng)所采用的控制系統(tǒng)的兩種實(shí)施方式，所述控制系統(tǒng)包括空調(diào)控制器61以及用于控制exv動(dòng)作的電控部分62，其中所述空調(diào)控制器作為空調(diào)系統(tǒng)的控制中心，用于接收并解析車輛系統(tǒng)或者控制面板的控制信號(hào)和/或輸入信息和/或傳感器信息，并將解析生成的控制信號(hào)發(fā)給exv，所述控制信號(hào)至少包括初始化切換信號(hào)，可使得exv狀態(tài)直接切換為初始化完成狀態(tài)，exv則根據(jù)電控部分接收到的控制信號(hào)來(lái)控制exv動(dòng)作；所述電控部分，用于接收并解析所述空調(diào)控制器發(fā)出的輸入信息和/或傳感器信息，并結(jié)合電控部分所存儲(chǔ)的預(yù)先設(shè)定的針對(duì)exv控制程序和/或電控部分存儲(chǔ)的反饋信息，經(jīng)過(guò)運(yùn)算能夠得到控制信號(hào)， 并將該控制信號(hào)轉(zhuǎn)化為exv能夠執(zhí)行的電量，可通過(guò)所述電量控制exv動(dòng)作。

所述空調(diào)控制器61包括存儲(chǔ)單元，該存儲(chǔ)單元能夠存儲(chǔ)所述exv位置信息和初始化完成狀態(tài)信息，具體地所述空調(diào)控制器61具有中心處理模塊，該存儲(chǔ)單元可通過(guò)集成方式設(shè)置于該空調(diào)控制器中心處理模塊；或者，其他實(shí)施方式中所述電控部分62包括存儲(chǔ)單元，該存儲(chǔ)單元需能夠存儲(chǔ)所述exv位置信息和初始化完成狀態(tài)信息，用于所述電控部分在上電階段進(jìn)行讀取所述存儲(chǔ)信息，具體地所述電控部分62通過(guò)設(shè)置中心處理模塊621來(lái)提供所述存儲(chǔ)單元，并且，該存儲(chǔ)單元可通過(guò)集成方式設(shè)置于該電控部分中心處理模塊；在此需要說(shuō)明，所述exv位置可通過(guò)閥針?biāo)幬恢帽硎荆话阋圆綌?shù)表示，如0步位置表示閥針處于最底部，此時(shí)流量為0，480步位置表示閥針處于最頂部，此時(shí)流量最大；所述exv狀態(tài)值至少有三種狀態(tài)，可定義為未初始化、初始化進(jìn)行中、初始化完成。

所述存儲(chǔ)單元為非易失存儲(chǔ)元件形成，在exv掉電時(shí)仍可保存數(shù)據(jù)，便于exv上電時(shí)提供；在exv每次上電階段，exv可根據(jù)所述空調(diào)控制器的存儲(chǔ)單元或電控部分的存儲(chǔ)單元提供的所述位置信息和初始化完成狀態(tài)信息，獲得所述初始化切換信號(hào)，所述電控部分根據(jù)該初始化切換信號(hào)來(lái)控制exv完成初始化狀態(tài)切換，exv能夠獲取初始位置信息，將exv位置及狀態(tài)調(diào)整為初始化完成狀態(tài)，以作為接下來(lái)調(diào)節(jié)開(kāi)度的初始位置，避免exv無(wú)法識(shí)別初始位置或識(shí)別初始位置產(chǎn)生過(guò)度偏差，從而可降低失步風(fēng)險(xiǎn)、提升exv調(diào)節(jié)精度，可使得exv機(jī)械結(jié)構(gòu)不進(jìn)行初始化動(dòng)作，即可省略在exv上電階段時(shí)進(jìn)行初始化,比如不需要exv初始化時(shí)先全關(guān)再到某一開(kāi)度或者先全關(guān)再全開(kāi)再到某一開(kāi)度的這一過(guò)程，相對(duì)縮短exv上電啟動(dòng)時(shí)間，也可減少exv功耗以及初始化噪音。

具體地，在空調(diào)控制器啟動(dòng)exv掉電程序時(shí)，所述空調(diào)控制器或者所述電控部分的存儲(chǔ)單元至少能夠存儲(chǔ)所述exv初始化完成狀態(tài)與位置信息；在空調(diào)控制器啟動(dòng)exv上電程序時(shí)，根據(jù)所述存儲(chǔ)單元所存儲(chǔ)信息，exv能夠切換自身狀態(tài)到初始化完成狀態(tài)、切換位置到所存儲(chǔ)位置，從而完成初始化狀態(tài)切換。

如圖3所示所述控制系統(tǒng)的一種實(shí)施方式，所述控制系統(tǒng)為lin控制系統(tǒng)，采用本地網(wǎng)絡(luò)連接(localinternetnetwork,lin)控制模式信號(hào)傳輸，所述lin控制系統(tǒng)包含一個(gè)主節(jié)點(diǎn)(masternode)和多個(gè)從節(jié)點(diǎn)(slavenode)，本 實(shí)施方式中所述空調(diào)控制器61(如hvac控制器)作為lin主節(jié)點(diǎn)或lin總線，所述exv作為lin從節(jié)點(diǎn)之一，通過(guò)省略exv上電階段初始化過(guò)程，可相對(duì)降低exv所在從節(jié)點(diǎn)的功耗，也可相對(duì)降低整個(gè)lin網(wǎng)絡(luò)功耗，進(jìn)而也可間接降低車輛環(huán)境溫度，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)高溫環(huán)境，提升各個(gè)器件性能可靠程度。

所述電控部分62包括上述中心處理模塊621、總線信號(hào)接收/發(fā)送模塊(lin收發(fā)模塊622)、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)控制模塊623、驅(qū)動(dòng)模塊624，該電控部分用于控制所述exv機(jī)械部分進(jìn)行動(dòng)作，如步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、傳動(dòng)部分及閥針(未圖示)，具體地通過(guò)該電控部分可控制轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥針的上下移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)閥針位置即可控制開(kāi)度，exv上電啟動(dòng)階段中，通過(guò)獲取所述存儲(chǔ)單元所存儲(chǔ)信息，將exv位置及狀態(tài)調(diào)整為初始化完成狀態(tài)，可降低失步風(fēng)險(xiǎn)、提升exv調(diào)節(jié)精度，同時(shí)可省略上電階段的初始化標(biāo)定，進(jìn)一步可相對(duì)降低exv長(zhǎng)期多次初始化帶來(lái)的機(jī)械磨損、提升產(chǎn)品壽命。

所述lin收發(fā)模塊622，將探測(cè)的lin總線上的信號(hào)發(fā)送給中心處理模塊，

所述中心處理模塊621，用于解析所述信號(hào)獲得解析結(jié)果，并將與所述解析結(jié)果相對(duì)應(yīng)的反饋信號(hào)通過(guò)所述lin信號(hào)發(fā)送模塊13發(fā)送到lin總線；

所述中心處理模塊621，負(fù)責(zé)接收并解析來(lái)自空調(diào)系統(tǒng)主控板的控制信息、將解析后的針對(duì)exv的控制信號(hào)發(fā)送給驅(qū)動(dòng)控制模塊、記錄或存儲(chǔ)exv當(dāng)前位置信息、將與所述解析結(jié)果相對(duì)應(yīng)的反饋信號(hào)通過(guò)所述總線收發(fā)模塊發(fā)送到lin總線；

所述驅(qū)動(dòng)控制模塊623，負(fù)責(zé)接收所述空調(diào)控制器或電控部分的中心處理模塊過(guò)來(lái)對(duì)exv進(jìn)行控制的控制信號(hào)，并傳輸給驅(qū)動(dòng)模塊；

所述驅(qū)動(dòng)模塊624，為所述電子線圈提供滿足所述控制信號(hào)要求的電信號(hào)，所述滿足控制信號(hào)的電信號(hào)可控制閥針動(dòng)作。

具體地，所述電控部分通過(guò)設(shè)置存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)exv位置信息和初始化完成狀態(tài)信息的情況下，上電時(shí)exv通過(guò)讀取所存儲(chǔ)的狀態(tài)值為初始化完成狀態(tài)，將exv狀態(tài)切換為初始化完成狀態(tài)，所述電控部分能夠讀取所存儲(chǔ)原位置信息，將該所存儲(chǔ)原位置信息置為exv當(dāng)前位置值；

或者，所述空調(diào)控制器通過(guò)設(shè)置存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)exv位置信息和初始化完成狀態(tài)信息的情況下，在exv掉電階段，所述位置信息和初始化完成狀態(tài)信息以lin信號(hào)的方式從exv發(fā)送給所述空調(diào)控制器進(jìn)行保存，上電時(shí)所述空 調(diào)控制器則通過(guò)lin控制模式將所述初始化切換信號(hào)下發(fā)提供給所述exv電控部分，該初始化切換信號(hào)包括初始化狀態(tài)切換信息與所存儲(chǔ)原位置信息，其中所述電控部分接收所述初始化狀態(tài)切換信息，將exv狀態(tài)切換為初始化完成狀態(tài)，所述電控部分接收所存儲(chǔ)原位置信息，將該所存儲(chǔ)原位置信息置為exv當(dāng)前位置值，從而exv完成初始化狀態(tài)切換；

更具體地，所述空調(diào)控制器提供給exv的初始化切換信號(hào)為lin信號(hào)，請(qǐng)參考圖5所示，該lin信號(hào)至少包括兩個(gè)lin數(shù)據(jù)字節(jié)，每個(gè)數(shù)據(jù)字節(jié)含八個(gè)數(shù)據(jù)位(bit)，所述位置信息通過(guò)lin位置信號(hào)(signal)表征為:第n個(gè)字節(jié)的所有8個(gè)位和第n+1個(gè)字節(jié)低兩位(bit0和bit1)，用于表征exv當(dāng)前位置，所述初始化狀態(tài)切換信息表達(dá)為：第n+1字節(jié)的高兩位(bit6和bit7)，其中n等于或大于1，利用所述初始化切換信號(hào)的這個(gè)兩個(gè)信號(hào)，lin主節(jié)點(diǎn)能夠下發(fā)狀態(tài)切換和所存儲(chǔ)原位置信息給exv電控部分。關(guān)于其他lin信號(hào)，可參考上述兩個(gè)信號(hào)定義在lin幀(frame)的響應(yīng)數(shù)據(jù)中(responsedata)來(lái)參考定義。

相對(duì)于圖3所示實(shí)施方式，圖4所示所述空調(diào)控制系統(tǒng)的另一種實(shí)施方式中，空調(diào)控制器63可集成設(shè)置所述exv電控部分；

所述空調(diào)控制器63，負(fù)責(zé)接收空調(diào)系統(tǒng)主控板的輸入信息和/或傳感器信息，并結(jié)合空調(diào)控制器存儲(chǔ)的預(yù)先設(shè)定的針對(duì)exv的控制程序，和/或空調(diào)控制器存儲(chǔ)的反饋信息，該反饋信息至少包括該空調(diào)控制器存儲(chǔ)單元所存儲(chǔ)的初始化完成狀態(tài)信息和位置信息，經(jīng)過(guò)運(yùn)算能夠得到控制信號(hào)，并將所述控制信號(hào)發(fā)出給電控部分64；

所述電控部分64，用于將所述控制信號(hào)轉(zhuǎn)化為exv能夠執(zhí)行的電量，可通過(guò)所述電量控制exv。

具體地，所述空調(diào)控制器設(shè)置有中心處理模塊630，所述exv電控部分64設(shè)置有驅(qū)動(dòng)控制模塊641、驅(qū)動(dòng)模塊642，其中所述空調(diào)控制器的中心處理模塊負(fù)責(zé)接收輸入信息和/或傳感器信息，經(jīng)運(yùn)算產(chǎn)生針對(duì)exv的控制信號(hào)，并發(fā)送給驅(qū)動(dòng)控制模塊、記錄或存儲(chǔ)exv當(dāng)前位置信息，具體地在exv掉電階段，所述位置信息和初始化完成狀態(tài)信息以變量的形式存儲(chǔ)在空調(diào)控制器63中心處理模塊中，所述空調(diào)控制器中心處理模塊可以自我識(shí)別。

本實(shí)施方式中所述空調(diào)控制器的存儲(chǔ)單元集成設(shè)置于所述空調(diào)控制器的 中心處理模塊630，在exv上電階段所述空調(diào)控制器63能夠讀取所存儲(chǔ)的狀態(tài)值為初始化完成狀態(tài)，所述空調(diào)控制器能夠讀取所存儲(chǔ)原位置信息，將該所存儲(chǔ)原位置信息置為exv當(dāng)前位置值，用于提供給電控部分進(jìn)行將狀態(tài)切換為初始化狀態(tài)、將所存儲(chǔ)原位置信息置為exv當(dāng)前位置值。

請(qǐng)參考圖6到圖11所示，示意性地給出了圖3、圖4所述兩種空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，該控制方法包括控制exv的控制方法：

在所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述exv掉電程序時(shí)，所述空調(diào)控制器或者所述電控部分通過(guò)內(nèi)置存儲(chǔ)單元來(lái)存儲(chǔ)所述exv初始化完成狀態(tài)與位置信息，之后控制所述exv失電，使得所述exv在上電階段開(kāi)度調(diào)節(jié)之前即先完成初始化狀態(tài)切換，從而提供準(zhǔn)確初始開(kāi)度作為開(kāi)度調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)；

所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述exv上電程序時(shí)，根據(jù)所述存儲(chǔ)單元所存儲(chǔ)的exv初始化完成狀態(tài)與位置信息，所述exv切換自身狀態(tài)為初始化完成狀態(tài)、所述位置信息置為當(dāng)前位置值，從而完成初始化狀態(tài)切換。

具體地，如圖6所示，所述空調(diào)控制器通過(guò)本地網(wǎng)絡(luò)連接控制模式與所述exv進(jìn)行通訊，在exv掉電階段，包括以下步驟：

s11：所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述exv掉電程序；

s12：所述位置信息和初始化完成狀態(tài)信息以lin信號(hào)的方式從exv反饋給所述空調(diào)控制器的存儲(chǔ)單元進(jìn)行存儲(chǔ)；

s13：控制exv失電，結(jié)束。

另外，在exv上電階段，包括以下步驟：

s21：所述空調(diào)控制器控制exv上電；

s22：所述空調(diào)控制器通過(guò)lin控制模式將狀態(tài)切換與所存儲(chǔ)原位置信息發(fā)送給exv；

s23：接著，exv電控部分根據(jù)接收到的初始化狀態(tài)切換信息進(jìn)行狀態(tài)切換，將exv狀態(tài)切換為初始化完成狀態(tài)；所述exv電控部分接收所存儲(chǔ)原位置信息，并將該所存儲(chǔ)位置置為exv當(dāng)前位置值；

s24：exv初始化狀態(tài)切換完成。

請(qǐng)參考圖7所示exv控制方法的另一種實(shí)施方式，所述exv失電前執(zhí)行至少一次初始化操作，具體地步驟如下：

s31：所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述exv掉電程序；

s32：所述空調(diào)控制器發(fā)送初始化控制信號(hào)給exv；

s33：控制exv進(jìn)行初始化，進(jìn)一步降低exv失步風(fēng)險(xiǎn)；

s34：在exv初始化完成后，反饋狀態(tài)及位置信息給空調(diào)控制器(lin主節(jié)點(diǎn))；

s35：所述空調(diào)控制器的存儲(chǔ)單元對(duì)所述exv反饋過(guò)來(lái)的狀態(tài)信息及位置信息進(jìn)行存儲(chǔ)；

s36：控制exv失電，結(jié)束。

另外，在exv上電階段，參考圖6所示上電階段進(jìn)行。

請(qǐng)參考圖8所示，示意性地給出了圖3所述空調(diào)系統(tǒng)的第三實(shí)施方式，在exv掉電前所述exv位置值和初始化狀態(tài)信息保存在exv電控部分的存儲(chǔ)單元，具體如下：

在exv掉電階段，包括以下步驟：

s41：所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述exv掉電程序；

s42：所述空調(diào)控制器通過(guò)本地網(wǎng)絡(luò)連接控制模式發(fā)送保存指令，控制所述exv的存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)exv閥位置和初始化狀態(tài)；

s43：exv執(zhí)行存儲(chǔ)后發(fā)送保存完成反饋信號(hào)給所述空調(diào)控制器，

s44：控制exv失電，結(jié)束。

另外，在exv上電階段，包括以下步驟：

s51：所述空調(diào)控制器控制exv上電；

s52：exv電控部分從該電控部分的存儲(chǔ)單元處讀取狀態(tài)值為初始化完成狀態(tài)，使得exv狀態(tài)為初始化完成狀態(tài)；

s53：exv電控部分讀取位置值，所讀取到的位置值置為exv當(dāng)前位置值；

s54：所述exv初始化狀態(tài)切換完成。

請(qǐng)參考圖9所示exv控制方法，示意性地給出了圖3所述空調(diào)系統(tǒng)的第四實(shí)施方式，相對(duì)于以上第三種實(shí)施方式，所述exv失電前執(zhí)行至少一次初始化操作，具體地步驟如下：

s61：所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述exv掉電程序；

s62：所述空調(diào)控制器發(fā)送初始化控制信號(hào)給exv；

s63：控制exv進(jìn)行初始化；

s64：在初始化完成后，控制所述電控部分的存儲(chǔ)單元對(duì)exv反饋過(guò)來(lái)的狀態(tài)信息及位置信息進(jìn)行存儲(chǔ)；

s65：exv發(fā)送反饋信號(hào)，反饋給空調(diào)控制器(lin主節(jié)點(diǎn))狀態(tài)及位置信息保存成功；

s66：控制exv失電，結(jié)束。

另外，在exv上電階段，參考圖8所示步驟進(jìn)行。

請(qǐng)參考圖10所示exv控制方法，示意性地給出了圖4所述空調(diào)系統(tǒng)的第一實(shí)施方式，所述空調(diào)控制器63可集成設(shè)置所述exv電控部分；

在exv掉電階段，包括以下步驟：

s71：所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述exv掉電程序；

s72：所述所述位置信息和初始化完成狀態(tài)信息以變量形式存儲(chǔ)在空調(diào)控制器的存儲(chǔ)單元；

s73：控制exv失電，結(jié)束。

另外，在exv上電階段，包括以下步驟：

s81：所述空調(diào)控制器上電；

s82：所述空調(diào)控制器從自身存儲(chǔ)單元處讀取狀態(tài)值為初始化完成狀態(tài)、使得exv狀態(tài)為初始化完成狀態(tài)；

s83：所述空調(diào)控制器從自身存儲(chǔ)單元處讀取位置值，所讀取到的位置值置為exv當(dāng)前位置值；

s84：exv初始化狀態(tài)切換完成。

請(qǐng)參考圖11所示exv控制方法，示意性地給出了圖4所述空調(diào)系統(tǒng)的第二實(shí)施方式，所述exv失電前執(zhí)行至少一次初始化操作，具體地在exv掉電階段，包括以下步驟：

s91：所述空調(diào)控制器啟動(dòng)控制所述exv掉電程序；

s92：所述空調(diào)控制器控制exv進(jìn)行初始化，進(jìn)一步降低exv失步風(fēng)險(xiǎn)；

s93：在exv初始化完成后，控制所述空調(diào)控制器的存儲(chǔ)單元對(duì)exv狀態(tài)信息及位置信息進(jìn)行存儲(chǔ)；

s94：控制exv失電，結(jié)束。

另外，在exv上電階段，參考圖10所示上電階段進(jìn)行。

針對(duì)以上示意出的空調(diào)系統(tǒng)控制方法，在斷電程序中初始化或無(wú)初始化， 并不影響所述exv位置及和初始化狀態(tài)值，再者所述存儲(chǔ)單元作為存儲(chǔ)exv狀態(tài)及位置信息的功能單元部分，可以設(shè)置在exv電控部分或者lin主節(jié)點(diǎn)或者汽車空調(diào)中心處理模塊其他模塊中。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。