本發(fā)明涉及吸油煙機領(lǐng)域，特別涉及一種前蓋板可支撐的l型吸油煙機。

背景技術(shù)：

吸油煙機是一種凈化廚房環(huán)境的廚房電器。

它安裝在廚房內(nèi)，位于爐灶上方，能將爐灶燃燒的廢物和烹飪過程中產(chǎn)生的對人體有害的油煙迅速抽走，排出室外，減少污染，凈化空氣，并有防毒、防爆的安全保障作用。

傳統(tǒng)型號的吸油煙機主要吊設(shè)在爐灶的正上方，但其占用的空間不太合理，在使用過程中，容易對廚師造成頭部的干涉，容易撞到頭。

所以后來慢慢衍生出一種l型的吸油煙機，這種吸油煙機中有多種設(shè)置進(jìn)風(fēng)口的技術(shù)方案，一般位于底部的進(jìn)風(fēng)口是都有的，有些在吸油煙機的中部不同高度還設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，同時在頂部也設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，但在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，實際上底部的進(jìn)風(fēng)口能夠抽掉大部分的油煙，因為油煙過大或者吸油煙機中風(fēng)量不足，會有少部分油煙不會被抽盡，進(jìn)而往上移動，對于在中部不同高度設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口的方案，加工難度更大，需要開更多的開口，同時由于底部的進(jìn)風(fēng)口的影響，可能會造成漏風(fēng)和降低底部進(jìn)風(fēng)口的抽油煙的效果的問題，而在頂部設(shè)置進(jìn)風(fēng)口的情況，如果吸油煙機的底部和中部多設(shè)置了進(jìn)風(fēng)口，那么頂部再設(shè)置進(jìn)風(fēng)口則意義不大，能抽的油煙很少量，進(jìn)一步增加成本。

而如果除底部的進(jìn)風(fēng)口外，單獨在頂部設(shè)置進(jìn)風(fēng)口，則目前的情況下頂部的進(jìn)風(fēng)口也存在一定的抽不盡的問題，油煙流過頂部進(jìn)風(fēng)口而未被抽離后，則會沿著吸油煙機表面溢出到廚房內(nèi)，同時頂部設(shè)置進(jìn)風(fēng)口還會存在一定的漏風(fēng)的問題，使底部的進(jìn)風(fēng)口抽離的油煙少量的漏出，也會一定程度降低底部進(jìn)風(fēng)口的抽油煙的效果。

同時，為了考慮到吸油煙機內(nèi)部的清洗，在解決上述問題后需在吸油煙機上設(shè)置可打開的前蓋板，便于吸油煙機內(nèi)部的清洗，而打開后，如何使打開狀態(tài)保持穩(wěn)定便于使用者清理也是一個需要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，提供一種抽油煙效果更好、能夠更好地防止油煙溢出、降低對底部排風(fēng)口的抽油煙效果影響的同時具備上、下進(jìn)風(fēng)口的，同時便于使用者清理的前蓋板可支撐的l型吸油煙機。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

一種前蓋板可支撐的l型吸油煙機，其包括：

負(fù)壓源；

主體架，所述主體架為倒l型，所述主體架上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口且主體架內(nèi)部設(shè)置有供空氣流動的腔體，所述負(fù)壓源安裝于所述主體架上并通過產(chǎn)生負(fù)壓使所述進(jìn)風(fēng)口抽入空氣，并使抽入的空氣經(jīng)流所述腔體，最終從負(fù)壓源一端排出；

所述進(jìn)風(fēng)口僅包括上進(jìn)風(fēng)口和下進(jìn)風(fēng)口，所述下進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于所述主體架l型結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹表面且位于主體架的下部，所述內(nèi)凹表面中頂部的面朝向主體架內(nèi)設(shè)置有回流凹槽，所述上進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于所述回流凹槽中的、遠(yuǎn)離主體架向下延伸部分的表面上，所述主體架包括可開合地設(shè)置在其下部的前蓋板，所述內(nèi)凹表面中向下延伸的面為所述前蓋板的表面，所述主體架上設(shè)置有能夠彈起的凸起限位裝置，所述前蓋板開啟后能夠通過所述凸起限位裝置使前蓋板保持和水平面或豎直平面呈固定角度。

回流凹槽的設(shè)置方式以及上進(jìn)風(fēng)口的設(shè)置位置，使油煙的被抽盡過程如下：

油煙產(chǎn)生后先被下進(jìn)風(fēng)口吸入，同時下進(jìn)風(fēng)口對油煙有一個往側(cè)面帶動的吸力，未吸盡的油煙則沿著倒l型結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹表面的向下延伸部分的外表面往上流動，最后到達(dá)內(nèi)凹表面的頂部的面，在上進(jìn)風(fēng)口的負(fù)壓下往上進(jìn)風(fēng)口移動，同時進(jìn)入回流凹槽，大部分被上進(jìn)風(fēng)口吸入，由于上進(jìn)風(fēng)口的設(shè)置位置，會使進(jìn)入回流凹槽的氣體形成一個回流，未被吸入的油煙則在回流作用下再次回到初次進(jìn)入回流凹槽的位置，然后又往上進(jìn)風(fēng)口移動，經(jīng)過多次上進(jìn)風(fēng)口的負(fù)壓吸入，最終會吸盡油煙，抽油煙效果更好同時能夠更好地防止油煙溢出；

而回流凹槽的設(shè)置以及上進(jìn)風(fēng)口的設(shè)置位置也盡可能的把上進(jìn)風(fēng)口和下進(jìn)風(fēng)口抽的氣體分開了，從主體架內(nèi)部看回流凹槽上設(shè)置上進(jìn)風(fēng)口的面，是一個向下的坡面，下進(jìn)風(fēng)口吸入的氣體到達(dá)主體架頂部后部分是平向移動，最后接觸的面為回流凹槽的底面的反面，然后就會被負(fù)壓源抽離，現(xiàn)有技術(shù)中會有一定的下進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入的油煙從上進(jìn)風(fēng)口漏出，但是本申請上進(jìn)風(fēng)口的設(shè)置位置，即所述“坡面”的結(jié)構(gòu)，則使下進(jìn)風(fēng)口抽上來的油煙不會漏出，降低對底部排風(fēng)口（即下進(jìn)風(fēng)口）的抽油煙效果影響。

同時，凸起限位裝置的設(shè)置以及其和主體架、前蓋板的連接，使使用者清理主體架內(nèi)部時，打開前蓋板后固定其翻轉(zhuǎn)的狀態(tài)，便于使用者的清理。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述凸起限位裝置設(shè)置在主體架內(nèi)部腔體的側(cè)壁上，所述前蓋板通過一鉸接裝置與主體架鉸接，鉸接處設(shè)置在所述凸起限位裝置旁，所述凸起限位裝置彈起后能夠限位已轉(zhuǎn)動一定角度后的所述鉸接裝置，防止其向下轉(zhuǎn)動，這種設(shè)置可以使凸起限位裝置的結(jié)構(gòu)更簡單，直接在前蓋板的鉸接處（控制其轉(zhuǎn)動角度的核心部位）設(shè)置可選擇是否產(chǎn)生干涉的凸起限位裝置，結(jié)構(gòu)更簡單，操作也更便捷。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述前蓋板和主體架之間還安裝有卡扣裝置，使前蓋板和主體架之間的配合滿足更緊密的前提下，配合過程更快捷方便。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述卡扣裝置包括凸起部和夾持部，所述凸起部安裝在前蓋板內(nèi)表面的下方，所述夾持部安裝在所述主體架內(nèi)部腔體的側(cè)壁上且安裝位置和前蓋板閉合狀態(tài)下凸起部的位置相對應(yīng)，所述凸起部能夠與所述夾持部配合且相互間產(chǎn)生阻尼，這樣具體地設(shè)置卡扣裝置能夠使前蓋板的開合使用過程用戶體驗度更高。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述回流凹槽包括一個底面和繞底面設(shè)置的若干側(cè)面，所述上進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于其中一個側(cè)面上，和上述同理，底面和側(cè)面分開設(shè)置，進(jìn)一步降低對底部排風(fēng)口的抽油煙效果影響。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，設(shè)置所述上進(jìn)風(fēng)口的所述側(cè)面為平面，平面更易加工，同時也更易布置上進(jìn)風(fēng)口，提高加工效率，降低成本。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述回流凹槽中的所述底面為平面，所述底面被設(shè)置為：越遠(yuǎn)離主體架向下延伸部分，則所述底面到所述內(nèi)凹表面中頂部的面的距離越長，這樣的設(shè)置方式使回流凹槽前方容納氣體的體積大于后方，即上進(jìn)風(fēng)口周圍的空間相比回流凹槽的后方來說更大，更易形成所述“回流”同時容納更多油煙，提升最終的抽油煙效果。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述回流凹槽中與設(shè)置所述上進(jìn)風(fēng)口的側(cè)面相對的另一個側(cè)面也為平面，且這兩個側(cè)面中，設(shè)置所述上進(jìn)風(fēng)口的側(cè)面面積更大且與所述內(nèi)凹表面中頂部的面的夾角更小，是上進(jìn)風(fēng)口的設(shè)置相對于其對面的側(cè)面更“平”，和負(fù)壓源更好配合，提升吸力和吸油煙的效果。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述主體架l型結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹表面中頂部的面與水平面呈一定夾角，且越遠(yuǎn)離主體架向下延伸部分，則所述內(nèi)凹表面中頂部的面到所述水平面的距離越長，和上進(jìn)風(fēng)口相以及回流凹槽配合，更利于油煙貼合主體架表面的流動，抽油煙效果更好。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

抽油煙效果更好、能夠更好地防止油煙溢出、降低對底部排風(fēng)口的抽油煙效果影響的同時具備上、下進(jìn)風(fēng)口的，同時便于使用者清理。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明第一軸測圖；

圖2為本發(fā)明第二軸測圖；

圖3為圖2中的a處局部放大圖；

圖4為本發(fā)明取掉主體架中的內(nèi)凹表面結(jié)構(gòu)后的軸測圖；

圖5為圖4中的b處局部放大圖；

圖6為圖4中的c處局部放大圖；

圖中標(biāo)記：1-下進(jìn)風(fēng)口，2-上進(jìn)風(fēng)口，3-內(nèi)凹表面中向下延伸的面，4-內(nèi)凹表面中頂部的面，5-主體架，6-底面，7-側(cè)面，8-負(fù)壓源，9-鉸接裝置，10-凸起限位裝置，11-夾持部，12-凸起部，13-卡扣裝置。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本發(fā)明內(nèi)容所實現(xiàn)的技術(shù)均屬于本發(fā)明的范圍。

實施例1

如圖1-6，一種前蓋板可支撐的l型吸油煙機，其包括：

負(fù)壓源8，所述負(fù)壓源8為雙向風(fēng)機，雙向風(fēng)機的一個吸入口朝向下述的下進(jìn)風(fēng)口1，另一個吸入口朝向下述的上進(jìn)風(fēng)口2；

主體架5，所述主體架5為倒l型，所述主體架5上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口且主體架5內(nèi)部設(shè)置有供空氣流動的腔體，所述負(fù)壓源8安裝于所述主體架5上并通過產(chǎn)生負(fù)壓使所述進(jìn)風(fēng)口抽入空氣，并使抽入的空氣經(jīng)流所述腔體，最終從負(fù)壓源8一端排出；

所述進(jìn)風(fēng)口僅包括上進(jìn)風(fēng)口2和下進(jìn)風(fēng)口1，所述上進(jìn)風(fēng)口2和下進(jìn)風(fēng)口1均為矩形開口，所述下進(jìn)風(fēng)口1設(shè)置于所述主體架5l型結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹表面且位于主體架5的下部，所述內(nèi)凹表面中頂部的面4朝向主體架5內(nèi)設(shè)置有回流凹槽，所述上進(jìn)風(fēng)口2設(shè)置于所述回流凹槽中遠(yuǎn)離主體架5向下延伸部分的表面上，所述主體架5包括可開合地設(shè)置在其下部的前蓋板，所述內(nèi)凹表面中向下延伸的面3為所述前蓋板的表面（對應(yīng)圖1中3的位置能夠清楚看出前蓋板的位置），所述主體架上5設(shè)置有能夠彈起的凸起限位裝置10，所述前蓋板開啟后能夠通過所述凸起限位裝置10使前蓋板保持和水平面或豎直平面呈固定角度。

具體的，如圖4-6，所述凸起限位裝置10設(shè)置在主體架5內(nèi)部腔體的側(cè)壁上，所述前蓋板通過一鉸接裝置9與主體架5鉸接，鉸接處設(shè)置在所述凸起限位裝置10旁，所述凸起限位裝置10彈起后能夠限位已轉(zhuǎn)動一定角度后的所述鉸接裝置9，防止其向下轉(zhuǎn)動，所述前蓋板和主體架5之間還安裝有卡扣裝置13，所述卡扣裝置13包括凸起部12和夾持部11，所述凸起部12安裝在前蓋板內(nèi)表面的下方，所述夾持部11安裝在所述主體架5內(nèi)部腔體的側(cè)壁上且安裝位置和前蓋板閉合狀態(tài)下凸起部12的位置相對應(yīng)，所述凸起部12能夠與所述夾持部11配合且相互間產(chǎn)生阻尼。

如圖5，所述凸起限位裝置10包括可彈出的圓柱狀凸起，所述鉸接裝置9為彎鉤狀的結(jié)構(gòu)件，其自由端設(shè)置為一個平面，該平面和前蓋板的內(nèi)表面固定連接，彎鉤狀的結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)動過程中一定位置范圍內(nèi)能夠與圓柱狀凸起位置交叉，交叉時圓柱狀凸起被彎鉤狀的結(jié)構(gòu)件壓入到凸起限位裝置10中不再伸出，彎鉤狀的結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)動到一定角度后，不再和圓柱狀凸起產(chǎn)生干涉，圓柱狀凸起在彈力下彈出，卡在彎鉤狀的結(jié)構(gòu)件邊沿，從而限制整個鉸接裝置9往回轉(zhuǎn)動，最終實現(xiàn)前蓋板打開狀態(tài)的穩(wěn)定。

如圖3，所述回流凹槽包括一個底面6和繞底面6設(shè)置的若干側(cè)面7，所述上進(jìn)風(fēng)口2設(shè)置于其中一個側(cè)面7上，且所述側(cè)面7為平面，所述回流凹槽中的所述底面6為平面，所述底面6被設(shè)置為：越遠(yuǎn)離主體架5向下延伸部分，則所述底面6到所述內(nèi)凹表面中頂部的面4的距離越長，所述回流凹槽中與設(shè)置所述上進(jìn)風(fēng)口2的側(cè)面7相對的另一個側(cè)面7也為平面，且這兩個側(cè)面7中，設(shè)置所述上進(jìn)風(fēng)口2的側(cè)面7面積更大且與所述內(nèi)凹表面中頂部的面4的夾角更小。

進(jìn)一步的，如圖1、2，所述主體架5l型結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹表面中頂部的面4與水平面呈一定夾角，且越遠(yuǎn)離主體架5向下延伸部分，則所述內(nèi)凹表面中頂部的面4到所述水平面的距離越長，所述主體架5l型結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹表面中向下延伸的面3與豎直平面呈一定夾角，且越向下則所述內(nèi)凹表面中向下延伸的面3到所述豎直平面的距離越短。

對于進(jìn)風(fēng)口結(jié)構(gòu)，如圖3，所述上進(jìn)風(fēng)口2數(shù)量等于兩個，且關(guān)于主體架5對稱平面對稱地設(shè)置，單個的所述上進(jìn)風(fēng)口2由若干個長條形的通孔并排組合而成，單個的所述長條形的通孔設(shè)置方向和主體架5對稱平面平行。