本實用新型涉及智能變電站二次設備技術領域，尤其涉及一種智能變電站預制艙的溫濕度控制系統(tǒng)。

背景技術：

隨著國家電網的不斷發(fā)展和智能變電站建設的推進，智能變電站預制艙作為一種節(jié)約用地、保護生態(tài)環(huán)境的設計，已經開始在智能變電站的建設中大量應用，但由于預制艙主要安置于靠近一次設備的露天空曠位置，運行環(huán)境十分惡劣，特別是溫度的變化對預制艙內部的智能變電站二次設備的運行有較大影響，而現有預制艙溫控系統(tǒng)主要依靠空調制冷，該系統(tǒng)主要存在以下問題。

1、現有智能變電站預制艙的溫度控制系統(tǒng)主要為降溫系統(tǒng)，無法滿足預制艙在不同環(huán)境下的對溫度的控制要求。

2、現有智能變電站預制艙的溫度控制系統(tǒng)主要使用空調制冷，制冷方式單一，且耗電量較大。

3、現有智能變電站預制艙的溫度控制系統(tǒng)主要對預制艙內的溫度進行控制，無法對預制艙內的濕度進行調節(jié)。

4、現有智能變電站預制艙的溫度控制系統(tǒng)的空調制冷，無法進行自動控制。

5、現有智能變電站預制艙的溫度控制系統(tǒng)僅使用空調，系統(tǒng)可靠性較低。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供了一種智能變電站預制艙的溫濕度控制系統(tǒng)，可以對智能變電站預制艙內溫濕度進行有效調節(jié)、能耗低，提高了智能變電站預制艙溫濕度控制的可靠性。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種智能變電站預制艙的溫濕度控制系統(tǒng)，包括溫濕度控制器及與溫濕度控制器連接的溫濕度傳感器，所述溫濕度控制器的輸出端連接空調、加熱器及風扇；

所述空調、加熱器、風扇、溫濕度傳感器及溫濕度控制器均與智能變電站預制艙輔助監(jiān)控平臺連接，并將數據上傳給智能變電站預制艙輔助監(jiān)控平臺。

所述空調采用工業(yè)級制冷一體式空調，采用壁掛式安裝，預制艙內溫度超出設定范圍時制冷降溫。

所述空調設有2臺，在預制艙內成對角線布局。

所述加熱器，設有4只，安裝在預制艙底部的四角處，預制艙內溫度超出設定范圍時加熱升溫。

所述風扇安裝在預制艙的兩端，在預制艙內溫度超出設定范圍時強制排風降溫。

所述風扇采用過濾風扇。

所述溫濕度傳感器安裝在預制艙體內側或預制艙內的屏柜上，溫濕度傳感器檢測預制艙內溫濕度并將檢測數據上送至溫濕度控制器和智能變電站預制艙輔助監(jiān)控平臺。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過溫濕度傳感器采集預制艙內溫濕度參數，經過溫濕度控制器的處理通過空調、加熱器、過濾風扇控制預制艙內的溫濕度，滿足預制艙在高溫、低溫環(huán)境下的需求。

在環(huán)境條件允許的情況下可使用過濾風扇進行通風散熱，可有效降低能耗；通過加熱器、空調調節(jié)不同溫度下的空氣濕度；根據預制艙內設備功耗選擇相應規(guī)格的空調，使用2臺空調互為備份，提高了系統(tǒng)的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型溫濕度控制系統(tǒng)原理示意圖；

圖2為本實用新型溫濕度控制系統(tǒng)控制流程示意圖；

圖3為本實用新型溫濕度控制系統(tǒng)布局圖；

其中，1為：智能變電站預制艙保溫層；2為：智能變電站預制艙內飾保溫板；3為：工業(yè)級制冷一體式空調；4為：大功率過濾風扇；5為：加熱器；6為：溫濕度傳感器；7為：溫濕度控制器。

具體實施方式：

下面結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明：

如圖1和圖3所示，一種智能變電站預制艙的溫濕度控制系統(tǒng)，包括工業(yè)級制冷一體式空調3、大功率過濾風扇4、加熱器5、溫濕度傳感器6、溫濕度控制器7，其中溫濕度傳感器6與溫濕度控制器7連接，溫濕度控制器7與工業(yè)級制冷一體式空調3、大功率過濾風扇4、加熱器5連接。

工業(yè)級制冷一體式空調3，共2臺，采用壁掛式安裝，預制艙內對角線布局，在艙內溫度超出設定范圍時制冷降溫；

加熱器5，共4只，預制艙內四角布局，安裝于預制艙底部，在艙內溫度超出設定范圍時加熱升溫；

大功率過濾風扇4，安裝于預制艙兩端，在艙內溫度超出設定范圍時強制排風降溫；

溫濕度傳感器6，安裝于預制艙體內側或艙內屏柜上，用于檢測艙內溫濕度并將檢測數據上送至溫濕度控制器；

溫濕度控制器7，安裝于預制艙體，用于接收并處理溫濕度傳感器6的檢測信號并產生控制信號命令。

預制艙體包括智能變電站預制艙保溫層1及智能變電站預制艙內飾保溫板2。

預制艙溫濕度控制系統(tǒng)包括降溫過程、升溫過程及濕度調節(jié)過程。

如圖2所示，預制艙溫濕度控制系統(tǒng)根據設定溫度降溫過程包括風扇強排風散熱過程與空調制冷降溫過程，風扇強排風散熱過程由大功率過濾風扇4實現，當艙內溫度大于等于第三設定溫度時啟動大功率過濾風扇4排風降溫，當艙內溫度小于第三設定溫度時大功率過濾風扇4停止運行；空調制冷降溫過程由工業(yè)級制冷一體式空調3實現，當艙內溫度大于等于第一設定溫度時啟動工業(yè)級制冷一體式空調3降溫，當艙內溫度小于第一設定溫度時空調3停止運行。

預制艙溫濕度控制系統(tǒng)所使用的大功率過濾風扇4與工業(yè)級制冷一體式空調3具備互鎖功能，當工業(yè)級制冷一體式空調3啟動后大功率過濾風扇4停止運行。

預制艙溫濕度控制系統(tǒng)根據設定溫度升溫過程由加熱器5加熱實現，當艙內溫度小于等于第二設定溫度時啟動加熱器5加熱，當艙內溫度大于第二設定溫度時加熱器5停止運行。

預制艙溫濕度控制系統(tǒng)的濕度控制過程根據預制艙內溫度的不同由不同的方案實現，在低溫狀態(tài)下由加熱器5與大功率過濾風扇4配合實現，在高溫狀態(tài)下由工業(yè)級制冷一體式空調3的除濕功能實現。

上述雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。