本實(shí)用新型涉及廚房家用電器領(lǐng)域，尤其是涉及一種側(cè)吸式油煙機(jī)。

背景技術(shù)：

行業(yè)現(xiàn)有的側(cè)吸式油煙機(jī)，包括外殼、集煙罩及導(dǎo)煙板，所述集煙罩安裝于外殼進(jìn)風(fēng)端，集煙罩上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，集煙罩的進(jìn)風(fēng)口前端安裝有導(dǎo)煙板，通常導(dǎo)煙板設(shè)計(jì)為閉合平板，油煙從導(dǎo)煙板的四周進(jìn)入集煙罩，為了控制油煙從導(dǎo)煙板下方直接進(jìn)入集煙罩的流量，通常將導(dǎo)煙板的下邊沿與集煙罩間距設(shè)計(jì)的較小，以提升導(dǎo)煙板的油脂分離度，但間隙較小的情況下，油煙從間隙流過將產(chǎn)生較大的風(fēng)動(dòng)噪音，嚴(yán)重時(shí)可能產(chǎn)生進(jìn)風(fēng)嘯音；而若將該間隙設(shè)計(jì)的較大，則油煙從導(dǎo)煙板下方直接進(jìn)入集煙罩的流量增大，這部分油煙沒有經(jīng)過導(dǎo)煙板的撞擊分離，油脂分離度降低，同時(shí)影響了另外三邊的進(jìn)風(fēng)分流效果，使另外三邊的進(jìn)風(fēng)速度降低，不僅喪失了下部的油脂分離度，另外三邊的油脂分離度也同樣降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為客服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提供一種進(jìn)風(fēng)降噪、油脂分離效果顯著、風(fēng)量分配合理的側(cè)吸式油煙機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種側(cè)吸式油煙機(jī)，包括外殼、集煙罩及導(dǎo)煙板，所述集煙罩安裝于外殼進(jìn)風(fēng)端，集煙罩上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，集煙罩的進(jìn)風(fēng)口前端安裝有導(dǎo)煙板，所述導(dǎo)煙板包括封閉的導(dǎo)風(fēng)面板及條狀濾風(fēng)帶，所述條狀濾風(fēng)帶設(shè)置于導(dǎo)風(fēng)面板的底部，所述濾風(fēng)帶上設(shè)有若干濾風(fēng)排孔。

上述技術(shù)方案還可以通過以下技術(shù)措施進(jìn)一步完善：

所述導(dǎo)風(fēng)面板上與集煙罩的進(jìn)風(fēng)口對(duì)應(yīng)位置設(shè)有向集煙罩方向拱起的導(dǎo)流凸起，所述導(dǎo)流凸起由邊緣向中心逐漸接近進(jìn)風(fēng)口。所述導(dǎo)流凸起由導(dǎo)流曲面和/或?qū)Я髌矫鏄?gòu)成。所述導(dǎo)流凸起由左右兩片導(dǎo)流曲面和上下兩片導(dǎo)流平面構(gòu)成。所述左右兩片導(dǎo)流曲面相對(duì)導(dǎo)流凸起呈內(nèi)凹曲面。

所述導(dǎo)煙板還包括前置面板，導(dǎo)風(fēng)面板與濾風(fēng)帶的連接處設(shè)置安裝臺(tái)階，所述前置面板固定安裝于安裝臺(tái)階上。所述前置面板為玻璃面板，所述玻璃面板粘貼于導(dǎo)風(fēng)面板的前部。

所述濾風(fēng)帶上橫向排列若干“i”型濾風(fēng)排孔。

所述條狀濾風(fēng)帶向集煙罩方向彎折，與導(dǎo)風(fēng)面板形成夾角，所述夾角為120°-180°。

所述濾風(fēng)帶的表面高度與導(dǎo)風(fēng)面板表面高度的比值為1:8~1:12。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型在封閉的導(dǎo)風(fēng)面板底部設(shè)置了條狀濾風(fēng)帶，濾風(fēng)帶上設(shè)有若干濾風(fēng)排孔，將流經(jīng)導(dǎo)風(fēng)面板下方的進(jìn)風(fēng)劃分成若干小進(jìn)風(fēng)區(qū)間，這種進(jìn)風(fēng)區(qū)間的小空間劃分，有效降低油煙的風(fēng)動(dòng)噪音，同時(shí)，由于設(shè)置了若干濾風(fēng)排孔，因此可以將導(dǎo)煙板的下邊沿與集煙罩的間距增大，間距的增大可以進(jìn)一步降低吸風(fēng)噪音，同時(shí)又保證了油煙從導(dǎo)煙板下部進(jìn)風(fēng)的油脂分離度，并且條狀濾風(fēng)帶可以有效控制油煙流速，使油煙向?qū)煱宓乃闹芊至餍Ч@著，保障了向?qū)煱迳喜考白笥也康倪M(jìn)風(fēng)分配，使導(dǎo)風(fēng)面板的油脂分離度顯著提升。另外，導(dǎo)風(fēng)面板上設(shè)置了向集煙罩方向拱起的導(dǎo)流凸起，使導(dǎo)風(fēng)面板背側(cè)與集煙罩間的進(jìn)風(fēng)通道，由導(dǎo)流凸起的邊緣向中心呈逐漸減小的流路，油煙流動(dòng)至該區(qū)域后，通道界面減小可明顯加快油煙的流動(dòng)風(fēng)速，提升油煙的吸煙效率，且導(dǎo)流凸起避免了從導(dǎo)風(fēng)面板四周進(jìn)入的油煙在該處正面碰撞，形成渦旋死角，損耗抽吸動(dòng)力，同時(shí)導(dǎo)流凸起使導(dǎo)風(fēng)面板正面形成了腔體，對(duì)降低噪音也有顯著效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型油煙機(jī)的整機(jī)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型油煙機(jī)剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型導(dǎo)煙板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型導(dǎo)煙板分解圖；

圖5為本實(shí)用新型導(dǎo)煙板正視圖；

圖6為本實(shí)用新型導(dǎo)煙板側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、外殼；2、集煙罩；21、進(jìn)風(fēng)口；3、導(dǎo)煙板；31、導(dǎo)風(fēng)面板；32、濾風(fēng)帶；321、濾風(fēng)排孔；33、前置面板；34、安裝臺(tái)階；4、導(dǎo)流凸起；41、導(dǎo)流曲面；42、導(dǎo)流平面；43、交匯線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1至圖3所示，一種側(cè)吸式油煙機(jī)，包括外殼1、集煙罩2及導(dǎo)煙板3，所述集煙罩2安裝于外殼1進(jìn)風(fēng)端，集煙罩2上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口21，集煙罩2的進(jìn)風(fēng)口21前端安裝有導(dǎo)煙板3，所述導(dǎo)煙板3包括封閉的導(dǎo)風(fēng)面板31及條狀濾風(fēng)帶32，所述條狀濾風(fēng)帶32設(shè)置于導(dǎo)風(fēng)面板31的底部，所述濾風(fēng)帶32上設(shè)有若干濾風(fēng)排孔321。本實(shí)用新型在封閉的導(dǎo)風(fēng)面板31底部設(shè)置了條狀濾風(fēng)帶32，濾風(fēng)帶32上設(shè)有若干濾風(fēng)排孔321，將流經(jīng)導(dǎo)風(fēng)面板31下方的進(jìn)風(fēng)劃分成若干小進(jìn)風(fēng)區(qū)間，這種進(jìn)風(fēng)區(qū)間的小空間劃分，有效降低油煙的風(fēng)動(dòng)噪音，同時(shí)，由于設(shè)置了若干濾風(fēng)排孔321，因此可以將導(dǎo)煙板3的下邊沿與集煙罩2的間距增大，間距的增大可以進(jìn)一步降低吸風(fēng)噪音，同時(shí)又保證了油煙從導(dǎo)煙板3下部進(jìn)風(fēng)的油脂分離度，并且條狀濾風(fēng)帶32可以有效控制油煙流速，使油煙向?qū)煱?的四周分流效果顯著，保障了向?qū)煱?上部及左右部的進(jìn)風(fēng)分配，使導(dǎo)風(fēng)面板31的油脂分離度顯著提升。

如圖3所示，所述導(dǎo)風(fēng)面板31上與集煙罩2的進(jìn)風(fēng)口21對(duì)應(yīng)位置設(shè)有向集煙罩2方向拱起的導(dǎo)流凸起4，所述導(dǎo)流凸起4由邊緣向中心逐漸接近進(jìn)風(fēng)口21。導(dǎo)風(fēng)面板31上設(shè)置了向集煙罩2方向拱起的導(dǎo)流凸起4，使導(dǎo)風(fēng)面板31背側(cè)與集煙罩2間的進(jìn)風(fēng)通道，由導(dǎo)流凸起4的邊緣向中心呈逐漸減小的流路，油煙流動(dòng)至該區(qū)域后，通道界面減小可明顯加快油煙的流動(dòng)風(fēng)速，提升油煙的吸煙效率，且導(dǎo)流凸起4避免了從導(dǎo)風(fēng)面板31四周進(jìn)入的油煙在該處正面碰撞，形成渦旋死角，損耗抽吸動(dòng)力，同時(shí)導(dǎo)流凸起4使導(dǎo)風(fēng)面板31正面形成了腔體，對(duì)降低噪音也有顯著效果。所述導(dǎo)流凸起4由導(dǎo)流曲面和/或?qū)Я髌矫鏄?gòu)成。導(dǎo)流曲面與導(dǎo)流平面的造型更有利于進(jìn)風(fēng)流動(dòng)，減小進(jìn)風(fēng)在流動(dòng)過程中的摩擦損耗，提升進(jìn)風(fēng)效率。本實(shí)施例中，所述導(dǎo)流凸起4由左右兩片導(dǎo)流曲面41和上下兩片導(dǎo)流平面42構(gòu)成。由于本實(shí)用新型的油煙機(jī)導(dǎo)煙板3的橫向長度大于縱向高度，因此導(dǎo)流凸起4的左右方向由導(dǎo)流曲面41構(gòu)成，而上下方向由導(dǎo)流平面42構(gòu)成，可以有效均衡導(dǎo)煙板3的進(jìn)風(fēng)負(fù)壓，避免上下方向進(jìn)風(fēng)負(fù)壓過大，而使油煙流路過短，導(dǎo)流曲面41與導(dǎo)流平面42的配合使導(dǎo)煙板3的四個(gè)方向的進(jìn)風(fēng)負(fù)壓達(dá)到最優(yōu)，在進(jìn)風(fēng)效率和油脂分離效果上均有顯著提升。本實(shí)施例中，四片導(dǎo)流面形成了一個(gè)縱向交匯線43，交匯線43可以有效避免導(dǎo)風(fēng)面板31左右兩側(cè)進(jìn)風(fēng)形成渦旋死角，且使左右兩側(cè)進(jìn)風(fēng)的接觸平面在縱向上更加延展，可以進(jìn)一步有效均衡上下方向的進(jìn)風(fēng)負(fù)壓。所述左右兩片導(dǎo)流曲面41相對(duì)導(dǎo)流凸起4呈內(nèi)凹曲面。所述內(nèi)凹曲面是指每片導(dǎo)流曲面41向?qū)эL(fēng)面板31方向拱起，曲面圓心位于集煙罩方向。內(nèi)凹曲面使導(dǎo)風(fēng)面板31左右兩側(cè)進(jìn)風(fēng)的導(dǎo)流壓損最小，且能對(duì)進(jìn)風(fēng)形成朝向進(jìn)風(fēng)口21的導(dǎo)向，加快風(fēng)速流動(dòng)。

如圖4所示，所述導(dǎo)煙板3還包括前置面板33，導(dǎo)風(fēng)面板31與濾風(fēng)帶32的連接處設(shè)置安裝臺(tái)階34，所述前置面板33固定安裝于安裝臺(tái)階34上。前置面板33使導(dǎo)煙板3的正面形成平面的油脂分離面，提升油脂分離度，且清潔便利，同時(shí)避免導(dǎo)流凸起4在導(dǎo)風(fēng)面板31的正面進(jìn)風(fēng)形成進(jìn)風(fēng)死角，油煙陷入導(dǎo)流凸起4賬面的腔體不能完全被抽吸。所述前置面板33為玻璃面板，所述玻璃面板粘貼于導(dǎo)風(fēng)面板31的前部，玻璃面板更便于用戶清潔前置面板33上的油脂，且玻璃面板與導(dǎo)風(fēng)面板31的連接更加密合，避免兩者之間的密合腔體與進(jìn)風(fēng)形成共振。

如圖3所示，所述濾風(fēng)帶上橫向排列若干“i”型濾風(fēng)排孔。所述“i”型濾風(fēng)排孔為靠近導(dǎo)風(fēng)面板31方向的小孔與靠近集煙罩2方向的長孔?！癷”型濾風(fēng)排孔進(jìn)一步將進(jìn)風(fēng)區(qū)間進(jìn)行小空間劃分，且由于“i”型濾風(fēng)排孔的劃分空間不均勻，靠近導(dǎo)風(fēng)面板31方向所劃分的空間小于靠近集煙罩2方向所劃分的空間，一方面靠近集煙罩2方向的長孔可以增大集煙罩方向的進(jìn)風(fēng)量，而靠近導(dǎo)風(fēng)面板31方向的小孔可以有效降低進(jìn)風(fēng)噪音，另一方面，大小孔的組合，可以使靠近導(dǎo)風(fēng)面板31方向的小孔對(duì)向上流動(dòng)的進(jìn)風(fēng)產(chǎn)生拉力，避免導(dǎo)煙板3下部進(jìn)風(fēng)風(fēng)壓減小而導(dǎo)致的風(fēng)流外溢，保證導(dǎo)煙板3下部的進(jìn)風(fēng)量；同時(shí)“i”型濾風(fēng)排孔可以提升濾風(fēng)帶32的濾油效果，有效防止滴油。

如圖2及圖6所示，所述條狀濾風(fēng)帶32向集煙罩2方向彎折，與導(dǎo)風(fēng)面板31形成夾角α，所述夾角α為120°-180°。條狀濾風(fēng)帶32與導(dǎo)風(fēng)面板31的夾角對(duì)于進(jìn)風(fēng)的導(dǎo)流及分壓分配具有較大影響，兩者夾角過小，進(jìn)風(fēng)方向形成與條狀濾風(fēng)帶32撞擊的進(jìn)風(fēng)角度，大大降低了進(jìn)風(fēng)的風(fēng)動(dòng)損耗，在兩者夾角增大的過程中，進(jìn)風(fēng)方向與條狀濾風(fēng)帶32正面撞擊的角度變大，條狀濾風(fēng)帶32形成了進(jìn)風(fēng)的導(dǎo)流面，有效減小風(fēng)動(dòng)損耗，但如果兩者夾角過大，如大于180°，則濾風(fēng)帶32形成了與導(dǎo)風(fēng)面板31的反向彎折角度，對(duì)進(jìn)風(fēng)向?qū)煱?上方的流動(dòng)產(chǎn)生了阻擋力，影響了導(dǎo)煙板3的分流分配，不僅導(dǎo)煙板3的油脂分離度會(huì)下降，同時(shí)，濾風(fēng)帶32的濾油效果及對(duì)下方進(jìn)風(fēng)的降噪效果都將大大減弱。因此本實(shí)施例中，濾風(fēng)帶32與導(dǎo)風(fēng)面板31的夾角優(yōu)選為150°，在此角度下，進(jìn)風(fēng)的撞擊損耗與進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流效果更加均衡，且配合“i”型濾風(fēng)排孔，使小孔對(duì)向上流動(dòng)的進(jìn)風(fēng)拉力效果最優(yōu)，導(dǎo)煙板3的分流分配最為合理高效。

如圖5及圖6所示，所述濾風(fēng)帶32的表面高度L3與導(dǎo)風(fēng)面板31表面高度L2的比值為1:8~1:12。導(dǎo)風(fēng)面板31表面高度L2與導(dǎo)風(fēng)面板31表面長度L1的比值為1:1.5~1:2.5。本實(shí)用新型，由于在導(dǎo)風(fēng)面板31底部設(shè)置了條狀濾風(fēng)帶32，使油煙的進(jìn)風(fēng)流速及流量得以合理分配，而濾風(fēng)帶32的表面高度L3直接影響分流效果，如果濾風(fēng)帶32的表面高度與導(dǎo)風(fēng)面板31表面高度的比值較大，則導(dǎo)煙板下部進(jìn)風(fēng)量增大，油脂分離度將大大降低，而如果濾風(fēng)帶32的表面高度與導(dǎo)風(fēng)面板31表面高度的比值太小，則對(duì)降噪及進(jìn)風(fēng)量分配的效果有限，因此本實(shí)用新型濾風(fēng)帶32的表面高度L3與導(dǎo)風(fēng)面板31表面高度L2的比值選取為1:8~1:12，本實(shí)施例中，優(yōu)選1:10.5的比例?？紤]到導(dǎo)煙板下方的進(jìn)風(fēng)風(fēng)量分配，所述導(dǎo)風(fēng)面板31的下邊沿與集煙罩2的間距L4為10-30mm。本實(shí)施例中，優(yōu)選L4的間距為15mm。導(dǎo)風(fēng)面板31表面高度L2與導(dǎo)風(fēng)面板31表面長度L1的比值也同樣影響導(dǎo)煙板兩側(cè)及上部的風(fēng)量分配，如果兩者比值過大，則側(cè)部進(jìn)風(fēng)分流過小，油煙大量上升至導(dǎo)煙板上方，導(dǎo)煙板上方的進(jìn)風(fēng)負(fù)壓不足以滿足過多油煙的外排，將極易導(dǎo)致油煙從油煙機(jī)上方外溢；而如果兩者比值過小，則側(cè)部進(jìn)風(fēng)分流過大，則油煙向兩側(cè)的流動(dòng)速度增大，將導(dǎo)致油煙從兩側(cè)外溢，因此本實(shí)用新型選擇了兩者1:1.5~1:2.5的比例區(qū)間，本實(shí)施例中，優(yōu)選1:2。

本實(shí)用新型在封閉的導(dǎo)風(fēng)面板31底部設(shè)置了條狀濾風(fēng)帶32，濾風(fēng)帶32上設(shè)有若干濾風(fēng)排孔321，將流經(jīng)導(dǎo)風(fēng)面板31下方的進(jìn)風(fēng)劃分成若干小進(jìn)風(fēng)區(qū)間，這種進(jìn)風(fēng)區(qū)間的小空間劃分，有效降低油煙的風(fēng)動(dòng)噪音，同時(shí)，由于設(shè)置了若干濾風(fēng)排孔321，因此可以將導(dǎo)煙板3的下邊沿與集煙罩2的間距增大，間距的增大可以進(jìn)一步降低吸風(fēng)噪音，同時(shí)又保證了油煙從導(dǎo)煙板3下部進(jìn)風(fēng)的油脂分離度，并且條狀濾風(fēng)帶32可以有效控制油煙流速，使油煙向?qū)煱?的四周分流效果顯著，保障了向?qū)煱?上部及左右部的進(jìn)風(fēng)分配，使導(dǎo)風(fēng)面板31的油脂分離度顯著提升。

實(shí)施例二：

本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于，可以不設(shè)置前置面板33，所述導(dǎo)煙板3包括封閉的導(dǎo)風(fēng)面板31及條狀濾風(fēng)帶32，所述導(dǎo)風(fēng)面板31的背側(cè)直接焊接導(dǎo)流凸起4，所述導(dǎo)流凸起4沖壓成型，導(dǎo)流凸起4由上下左右四片導(dǎo)流平面構(gòu)成。所述條狀濾風(fēng)帶32向集煙罩2方向彎折形成的夾角α為130°；所述濾風(fēng)帶32的表面高度L3與導(dǎo)風(fēng)面板31表面高度L2的比值為1:8；導(dǎo)風(fēng)面板31表面高度L2與導(dǎo)風(fēng)面板31表面長度L1的比值為1:1.5；所述導(dǎo)風(fēng)面板31的下邊沿與集煙罩2的間距L4為20mm。所述濾風(fēng)帶32上排列若干腰形濾風(fēng)排孔321，或者濾風(fēng)帶32上排布若干圓形濾風(fēng)排孔321。

本實(shí)用新型在封閉的導(dǎo)風(fēng)面板31底部設(shè)置了條狀濾風(fēng)帶32，濾風(fēng)帶32上設(shè)有若干濾風(fēng)排孔321，將流經(jīng)導(dǎo)風(fēng)面板31下方的進(jìn)風(fēng)劃分成若干小進(jìn)風(fēng)區(qū)間，這種進(jìn)風(fēng)區(qū)間的小空間劃分，有效降低油煙的風(fēng)動(dòng)噪音，同時(shí)，由于設(shè)置了若干濾風(fēng)排孔321，因此可以將導(dǎo)煙板3的下邊沿與集煙罩2的間距增大，間距的增大可以進(jìn)一步降低吸風(fēng)噪音，同時(shí)又保證了油煙從導(dǎo)煙板3下部進(jìn)風(fēng)的油脂分離度，并且條狀濾風(fēng)帶32可以有效控制油煙流速，使油煙向?qū)煱?的四周分流效果顯著，保障了向?qū)煱?上部及左右部的進(jìn)風(fēng)分配，使導(dǎo)風(fēng)面板31的油脂分離度顯著提升。

上述實(shí)施方式僅是本實(shí)用新型的優(yōu)化實(shí)施方式，不是本實(shí)用新型的全部實(shí)施例，根據(jù)本實(shí)用新型的原理，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以作出各種變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所述權(quán)利要求所定義的范圍。