本實用新型涉及輔汽應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輔汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

由于環(huán)保要求越來越高，如鍋爐脫硝入口溫度較低時，尤其在冬季溫度較低時，脫硝不能正常投入，為了在不同的負荷階段都能正常投運脫硝(脫硝溫度高于308℃)。鍋爐脫硝所需的熱量主要是利用輔汽通過管道來供應(yīng)，有可能輔汽本身的溫度就不足，或在傳輸過程中有熱量損失后導(dǎo)致輸送的熱氣溫度不能達到要求。電廠的其他很多設(shè)備都需要輔汽來供給熱量，輔汽溫度不足會影響各個設(shè)備的正常運行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種輔汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該輔汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中在輔汽通過進汽調(diào)節(jié)門A、進汽調(diào)節(jié)門B后，在輸送的管路上增加多個暖風器，以保證輔汽的溫度，解決了因輔汽不足而影響各個設(shè)備正常運行的問題。

本實用新型通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)。

本實用新型提供的一種輔汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括進汽調(diào)節(jié)門A、進汽調(diào)節(jié)門B、一次暖風器A、二次暖風器A、二次暖風器B、一次暖風器B和連接管道；輔汽分別與進汽調(diào)節(jié)門A、進汽調(diào)節(jié)門B連接，所述進汽調(diào)節(jié)門A、進汽調(diào)節(jié)門B通過管道分別與一次暖風器A、二次暖風器A、二次暖風器B和一次暖風器B的進汽口連通，且各連接的管道上還設(shè)置有相應(yīng)的閥門，所述一次暖風器A、二次暖風器A、二次暖風器B和一次暖風器B的放氣口分別連接至各個需要熱氣的設(shè)備；所述一次暖風器A、二次暖風器A、二次暖風器B和一次暖風器B還分別通過疏水管道連接至暖風器疏水箱，且疏水管道上還分別設(shè)置有疏水閥門。

所述暖風器疏水箱的疏水口通過疏水泵分別與定期排污擴容器、除氧器和汽機房疏放水立管連接。

所述疏水泵的輸出口還通過再循環(huán)管與暖風器疏水箱連接。

所述除氧器和汽機房疏放水立管均通過調(diào)節(jié)門與疏水泵的輸出口連接。

所述暖風器疏水箱和二次暖風器B的進汽管道之間還通過汽平衡管道連接，且汽平衡管道上設(shè)置有閥門。

本實用新型的有益效果在于：在輔汽通過進汽調(diào)節(jié)門A、進汽調(diào)節(jié)門B后，在輸送的管路上增加多個暖風器，以保證輸送的輔汽的溫度，通過控制輔汽的進汽量控制一二次風經(jīng)過暖風器時溫度在30—35℃之間，防止空預(yù)器蓄熱片溫度過高損壞，并且A、B兩側(cè)的風溫偏差不大于5℃，保證各個設(shè)備的正常運行。

附圖說明

圖1是本實用新型的管路連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-進汽調(diào)節(jié)門A，2-進汽調(diào)節(jié)門B，3-一次暖風器A，4-二次暖風器A，5-二次暖風器B，6-一次暖風器B，7-汽平衡管道，8-暖風器疏水箱，9-再循環(huán)管，10-定期排污擴容器，11-調(diào)節(jié)門，12-除氧器，13-汽機房疏放水立管。

具體實施方式

下面進一步描述本實用新型的技術(shù)方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1所示的一種輔汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括進汽調(diào)節(jié)門A1、進汽調(diào)節(jié)門B2、一次暖風器A3、二次暖風器A4、二次暖風器B5、一次暖風器B6和連接管道；輔汽分別與進汽調(diào)節(jié)門A1、進汽調(diào)節(jié)門B2連接，所述進汽調(diào)節(jié)門A1、進汽調(diào)節(jié)門B2通過管道分別與一次暖風器A3、二次暖風器A4、二次暖風器B5和一次暖風器B6的進汽口連通，且各連接的管道上還設(shè)置有相應(yīng)的閥門，所述一次暖風器A3、二次暖風器A4、二次暖風器B5和一次暖風器B6的放氣口分別連接至各個需要熱氣的設(shè)備；所述一次暖風器A3、二次暖風器A4、二次暖風器B5和一次暖風器B6還分別通過疏水管道連接至暖風器疏水箱8，且疏水管道上還分別設(shè)置有疏水閥門。

所述暖風器疏水箱8的疏水口通過疏水泵分別與定期排污擴容器10、除氧器12和汽機房疏放水立管13連接，所述除氧器12和汽機房疏放水立管13均通過調(diào)節(jié)門11與疏水泵的輸出口連接。所述疏水泵的輸出口還通過再循環(huán)管9與暖風器疏水箱8連接。

所述暖風器疏水箱8和二次暖風器B5的進汽管道之間還通過汽平衡管道7連接，且汽平衡管道7上設(shè)置有閥門。

本實用新型中，對鍋爐加裝暖風器運行，即在一次風機和送風機出口管道加暖風器，一次風和二次風都分別設(shè)置A和B暖風器，使用暖風器對一次風和二次風加熱，通過控制輔汽的進汽量控制一二次風經(jīng)過暖風器時的溫度在30—35℃之間，即控制了各個暖風器的出口溫度，通過投運暖風器提升鍋爐初始的一二次風溫，進一步穩(wěn)定燃燒提高脫硝入口煙溫。沒有投入暖風器，負荷低于350MW時脫硝入口溫度將低于308℃，而投入暖風器運行脫硝入口溫度將達到315℃以上，同時負荷降至300MW時脫銷入口溫度高于308℃，提升鍋爐排煙溫度，以至于進入脫硝的煙溫達到標準。提高一、二次風溫進而提高磨煤機出口溫度，增強鍋爐穩(wěn)燃能力，輔汽凝結(jié)成的水經(jīng)過暖風器疏水箱下部的暖風器疏水泵回收到除氧器，進行再利用。若為不合格的水質(zhì)則可以排放到疏放水立管或者定期排污擴容器。

本實用新型在冬季一、二次風溫較低，在相同的負荷增加鍋爐脫硝投運率，深度調(diào)峰時脫硝投運也能達到100％。當鍋爐一次風機和送風機出口溫度達到20℃時，退出暖風器運行；當鍋爐一次風機和送風機出口溫度低于20℃時，投入暖風器運行。保證脫硝入口煙溫不過高也不過低，保證脫硝催化劑的活性，同時降低脫硝噴氨量；確保不發(fā)生任何因溫度不達標而不能投運脫脫硝的環(huán)保事故。使機組運行更加的經(jīng)濟，以往提升排煙溫度則需要開出低旁，運行上層磨機飛灰含碳量增加，不會再因為機組深度調(diào)峰而退出脫硝運行。