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      機(jī)車絕緣除潮風(fēng)干機(jī)的制作方法

      文檔序號:12112854閱讀:418來源:國知局
      機(jī)車絕緣除潮風(fēng)干機(jī)的制作方法與工藝

      本實用新型涉及一種除潮的裝置,具體的是涉及對機(jī)車線路進(jìn)行絕緣除潮風(fēng)干,特別是可以對絕緣較低的機(jī)車尤其是中修機(jī)車進(jìn)行除濕除潮,使機(jī)車絕緣值達(dá)到規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)范圍的除潮風(fēng)干機(jī)。



      背景技術(shù):

      機(jī)車經(jīng)過解體、沖洗,部件經(jīng)過檢修、組裝后,機(jī)車線路絕緣有時達(dá)不到要求。尤其是中修機(jī)車,電氣線路不更新,如果碰到潮濕的環(huán)境,機(jī)車絕緣往往達(dá)不到要求。當(dāng)機(jī)車絕緣達(dá)不到合格的絕緣值時,就將機(jī)車拖到陽光下晾曬,直至符合要求,如果天氣不好,就難以實現(xiàn)。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是針對上述不足之處而提供的一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、利于員工作業(yè),可即時使用,既能提高工作效率又能減少作業(yè)時間的機(jī)車絕緣除潮風(fēng)干機(jī)。

      本實用新型的技術(shù)解決方案是:電加熱芯通過帶有孔洞的絕緣瓷筒蓋固定在多孔絕緣瓷筒內(nèi),多孔絕緣瓷筒裝在加熱筒內(nèi),加熱筒的一端通過螺口與過渡連接筒連接,加熱筒的另一端通過螺口與出風(fēng)筒連接,出風(fēng)筒的另一端為出風(fēng)口,過渡連接筒的另一端通過波紋軟連管與直流離心式鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連接。

      本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的過渡連接筒內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電芯組件,過渡連接筒的外側(cè)上裝有把手,把手上固定有電加熱芯開關(guān)。

      本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的電加熱芯開關(guān)一端和直流離心式鼓風(fēng)機(jī)電源開關(guān)輸出端相連,另一端和電加熱芯相連接。

      本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的直流離心式鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口外端安裝有存放干燥劑的筒。

      本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的多孔絕緣瓷筒的上蓋、底部、圓周上均勻設(shè)有孔洞。

      本實用新型的機(jī)車絕緣除潮風(fēng)干機(jī)可以即時作業(yè),對線排接線柱、與車體直接接觸的大線和線束以及線槽內(nèi)的導(dǎo)線,均可進(jìn)行烘干處理,達(dá)到除潮除濕的目的;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、利于員工作業(yè),既能提高工作效率又能減少作業(yè)時間。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是圖1的 A向視圖。

      圖3是圖1的 B向視圖。

      圖4是圖1中多孔絕緣瓷筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5是圖4的C向視圖。

      圖6是圖4的D向視圖。

      具體實施方式

      如圖1、2、3、4、5、6所示,本實用新型包括出風(fēng)筒2、加熱筒5、電加熱芯6、多孔絕緣瓷筒7、過渡連接筒9、波紋軟連管13、直流離心式鼓風(fēng)機(jī)15、導(dǎo)電芯組件20、干燥劑22;電加熱芯6采用500W干式加熱器件,為了絕緣安全,電加熱芯6裝在多孔絕緣瓷筒7中,多孔絕緣瓷筒7的上蓋、底部、圓周上均勻設(shè)有多個孔洞,以便直流離心式鼓風(fēng)機(jī)15產(chǎn)生的風(fēng)流可以順利通過,電加熱芯引線25從多孔絕緣瓷筒7底端孔穿出,電加熱芯引線25插入導(dǎo)電芯組件20的電源插孔中;在多孔絕緣瓷筒7的端部設(shè)有絕緣瓷筒蓋3,該絕緣瓷筒蓋3是一個帶有孔洞的絕緣瓷筒蓋,通過該帶有孔洞的絕緣瓷筒蓋3將電加熱芯6固定在多孔絕緣瓷筒7內(nèi),在多孔絕緣瓷筒7的外側(cè)設(shè)有加熱筒5,加熱筒5由鋁合金材料制成,多孔絕緣瓷筒7裝在加熱筒5內(nèi),加熱筒5的兩端均設(shè)有絲扣,加熱筒5的一端通過螺口8與一個過渡連接筒9連接,加熱筒5的另一端通過螺口4與出風(fēng)筒2連接,出風(fēng)筒2由鋁合金材料制成,有絲扣的一端和加熱筒5相連接,另一端為出風(fēng)口1,使用時出風(fēng)口1的風(fēng)直接對著要除潮的機(jī)車線路,通過出風(fēng)筒2將多孔絕緣瓷筒7壓緊在加熱筒5內(nèi);過渡連接筒9的另一端通過波紋軟連管13與直流離心式鼓風(fēng)機(jī)15的出風(fēng)口18連接,波紋軟連管13由軟塑料材料制成,波紋軟連管13一端套在過渡連接筒9上,另一端和鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口18相連接,為保證連接后不脫落,波紋軟連管13連接口用塑料卡箍緊固;過渡連接筒9由鋁合金材料制成,過渡連接筒9內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電芯組件20,過渡連接筒9的外側(cè)上裝有把手12,電加熱芯開關(guān)11設(shè)在把手12上,電加熱芯開關(guān)11為雙極開關(guān)、一端和直流離心式鼓風(fēng)機(jī)15電源開關(guān)輸出端相連接,另一端與電加熱芯6相連接,當(dāng)直流離心式鼓風(fēng)機(jī)15工作時,才能使電加熱芯6通電,過渡連接筒9上設(shè)有110V直流輸入電源線緊固螺釘21;直流離心式鼓風(fēng)機(jī)15采用硬塑料外殼結(jié)構(gòu)、大風(fēng)量,直流離心式鼓風(fēng)機(jī)15由鼓風(fēng)機(jī)提手14、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)16、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口17、鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口18、風(fēng)葉23組成;鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口17外端安裝有存放干燥劑22的筒,該由塑料制成,干燥劑22的作用是當(dāng)空氣進(jìn)入后可將其潮濕的水份吸走。

      工作過程:將本實用新型出風(fēng)筒2的出風(fēng)口1直接對著要除潮的機(jī)車線路,

      直流離心式鼓風(fēng)機(jī)15電源輸入線接到機(jī)車110V直流電源上,按下鼓風(fēng)機(jī)電源按鈕就可對機(jī)車潮濕部位進(jìn)行風(fēng)干;如果需要熱風(fēng),將電加熱芯開關(guān)11閉合,即可排出熱風(fēng)對機(jī)車潮濕部位進(jìn)行風(fēng)干。當(dāng)風(fēng)干線槽中的線束時,可將線槽蓋板事先打開,一個人翻動線束,另一個人操作機(jī)車絕緣除潮風(fēng)干機(jī)對線束進(jìn)行風(fēng)干。在除潮靠近車體的導(dǎo)線時,要翻動一下導(dǎo)線(大線或小線束),對著空隙處進(jìn)行風(fēng)干。用本實用新型的機(jī)車絕緣除潮風(fēng)干機(jī)時,盡可能一次性地將除潮部位風(fēng)干好,以免絕緣達(dá)不到要求時返工。機(jī)車除潮完畢,先關(guān)閉電加熱芯開關(guān)11再關(guān)閉直流離心式鼓風(fēng)機(jī)電源開關(guān)。風(fēng)干完畢,最好在30min以后再次測試機(jī)車絕緣值,此時線束上的余熱就全部散盡。

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