本實用新型涉及燒結(jié)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

燒結(jié)機(jī)點火爐是燒結(jié)生產(chǎn)過程中重要輔助設(shè)備之一，連續(xù)性的燒結(jié)生產(chǎn)，是通過它把大量的工業(yè)煤氣點燃噴吹，使之完成整個生產(chǎn)工序。

在連續(xù)性的燒結(jié)生產(chǎn)過程中，臺車欄板及緊固螺栓長時間受到高溫影響，極易變形或松動，點火爐與臺車欄板的距離只有五公分，當(dāng)部分欄板變形或螺栓松動不能及時發(fā)現(xiàn)時，導(dǎo)致燒結(jié)機(jī)臺車欄板連接螺栓松動并引起欄板傾斜，在經(jīng)過點火爐時發(fā)生剮蹭甚至碰撞，一旦發(fā)生碰撞就會導(dǎo)致點火爐移位，從而引起煤氣泄漏，發(fā)生安全事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決燒結(jié)機(jī)臺車欄板連接螺栓松動并引起欄板傾斜，在經(jīng)過點火爐時發(fā)生剮蹭甚至碰撞的問題，現(xiàn)提供了一種燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置，包括點火爐，所述點火爐下底面設(shè)有的爐膛，所述點火爐下方設(shè)有臺車，所述臺車位于所述爐膛之間，所述臺車具有欄板，所述爐膛的兩側(cè)內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動設(shè)有回轉(zhuǎn)體，所述臺車上的欄板位于所述爐膛內(nèi)兩側(cè)的回轉(zhuǎn)體之間。通過在點火爐上的爐膛內(nèi)的兩側(cè)壁轉(zhuǎn)動設(shè)置回轉(zhuǎn)體，并使臺車的欄板位于回轉(zhuǎn)體之間，由于臺車欄板一般都是在加熱時出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，在臺車通過點火爐時，當(dāng)臺車的欄板出現(xiàn)松動時，欄板會與回轉(zhuǎn)體接觸，并使傾斜的欄板和回轉(zhuǎn)體滾動接觸，從而在回轉(zhuǎn)體的作用下使欄板向臺車方向靠攏，使臺車能夠安全通過點火爐。

進(jìn)一步地，所述爐膛內(nèi)兩側(cè)的回轉(zhuǎn)體相互對稱設(shè)置。

優(yōu)選地，所述回轉(zhuǎn)體為導(dǎo)向輥。

本實用新型的有益效果是：本實用新型燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置在使用時，通過在點火爐上的爐膛內(nèi)的兩側(cè)壁轉(zhuǎn)動設(shè)置回轉(zhuǎn)體，并使臺車的欄板位于回轉(zhuǎn)體之間，由于臺車欄板一般都是在加熱時出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，在臺車通過點火爐時，當(dāng)臺車的欄板出現(xiàn)松動時，欄板會與回轉(zhuǎn)體接觸，并使傾斜的欄板和回轉(zhuǎn)體滾動接觸，從而在回轉(zhuǎn)體的作用下使欄板向臺車方向靠攏，使臺車能夠安全通過點火爐，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，有效防止臺車撞擊點火爐，避免了燒結(jié)機(jī)臺車欄板連接螺栓松動并引起欄板傾斜，在經(jīng)過點火爐時發(fā)生剮蹭甚至碰撞的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置的主視圖；

圖2是本實用新型燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置的左視圖；

圖3是本實用新型燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置的當(dāng)欄板傾斜時與導(dǎo)向輥之間的示意圖。

圖中：1、點火爐，101、爐膛，2、臺車，201、欄板，3、回轉(zhuǎn)體。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

實施例

如圖1、2和3所示，一種燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置，包括點火爐1，所述點火爐1下底面設(shè)有的爐膛101，所述點火爐1下方設(shè)有臺車2，所述臺車2位于所述爐膛101之間，所述臺車2具有欄板201，所述爐膛101的兩側(cè)內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動設(shè)有回轉(zhuǎn)體3，所述臺車2上的欄板201位于所述爐膛101內(nèi)兩側(cè)的回轉(zhuǎn)體3之間。臺車2上的欄板201在正常運行狀態(tài)下與回轉(zhuǎn)體3之間具有間隙，在受熱膨脹等因素影響下會向回轉(zhuǎn)體3靠攏。

所述爐膛101內(nèi)兩側(cè)的回轉(zhuǎn)體3相互對稱設(shè)置。并且兩側(cè)回轉(zhuǎn)體3沿爐車移動方向等間距設(shè)置。

所述回轉(zhuǎn)體3為導(dǎo)向輥。臺車2兩側(cè)的兩側(cè)都具有欄板201，欄板201傾斜時是與導(dǎo)向輥滾動接觸，將欄板201對導(dǎo)向輥的碰撞力卸載，并轉(zhuǎn)化為導(dǎo)向輥的回轉(zhuǎn)動力。

上述燒結(jié)機(jī)點火爐防撞保護(hù)裝置在安裝時，導(dǎo)向輥安裝在點火爐1入口處，導(dǎo)向輥上沿與燒結(jié)機(jī)臺車2欄板201上沿平齊，導(dǎo)向輥內(nèi)側(cè)平面與點火爐1內(nèi)平面垂直。由于臺車2欄板201變形所導(dǎo)致的變形最大處在上沿，所以此裝置可以很好的完成臺車2欄板201的導(dǎo)向作業(yè)，消除欄板201與點火爐1碰撞的安全隱患，極大的加強(qiáng)了燒結(jié)機(jī)的安全生產(chǎn)穩(wěn)定性。此裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉；在使用時，臺車2上兩側(cè)的欄板201是通過螺釘與臺車2固定連接，在臺車2通過點火爐1下底面的爐膛101時，在螺釘受熱膨脹時會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，當(dāng)欄板201出現(xiàn)傾斜，欄板201與爐膛101內(nèi)的導(dǎo)向輥接觸，由于臺車2的移動的，傾斜的欄板201與導(dǎo)向輥滾動接觸，欄板201帶動導(dǎo)向輥轉(zhuǎn)動，同時在導(dǎo)向輥的作用下，使欄板201不會繼續(xù)向外側(cè)傾斜，而是向臺車2靠近，使臺車2安全通過點火爐1，有效防止臺車2撞擊點火爐1。

上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。