本實用新型涉及中央空調系統(tǒng)技術領域，尤其涉及一種直接蒸發(fā)式水冷螺桿中央空調系統(tǒng)。

背景技術：

常規(guī)水冷螺桿中央空調系統(tǒng)都是由螺桿式壓縮機、殼管式水冷冷凝器、殼管式水冷蒸發(fā)器、電控柜組成的中央空調制冷系統(tǒng)，在結構上相對緊湊，較為集中，并且需要配套冷凍水二次冷卻系統(tǒng)進行間接冷量傳遞。但是相對于一些類似地鐵車站這種相對空間狹小，配套水系統(tǒng)設施難安裝的區(qū)域使用常規(guī)水冷螺桿中央空調系統(tǒng)就顯得捉襟見肘，系統(tǒng)復雜，不夠理想。為了適應類似地鐵車站這樣的處于地下、相對比較緊湊的空間環(huán)境，又要便于運輸、裝卸和安裝，就成為本領域技術人員亟待解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于針對現(xiàn)有常規(guī)水冷螺桿中央空調系統(tǒng)結構設計復雜、并且需要配套冷凍水二次冷卻系統(tǒng)進行間接冷量傳遞而提出的直接蒸發(fā)式水冷螺桿中央空調系統(tǒng)，使用制冷劑吸熱蒸發(fā)直接冷卻空氣，省去采用冷凍水二次冷卻的過渡環(huán)節(jié)，簡化系統(tǒng)。

本實用新型是采用以下的技術方案實現(xiàn)的：

一種直接蒸發(fā)式水冷螺桿中央空調系統(tǒng)，包括室內機和室外機、以及兩組獨立的制冷系統(tǒng)：制冷系統(tǒng)A和制冷系統(tǒng)B；所述室外機為制冷主機部分，采用螺桿式制冷壓縮機組，包括并聯(lián)連接的制冷主機A和制冷主機B；所述室內機采用組合式空調器，包括并聯(lián)連接的組合式空調器A和組合式空調器B；

所述制冷主機A與組合式空調器A組成循環(huán)系統(tǒng)，制冷主機A包括連接在循環(huán)制冷劑回路中并按照循環(huán)制冷劑的流向設置的壓縮機A、油分離器A、直接蒸發(fā)式冷凝器A，所述油分離器A采用臥式外置于壓縮機A外部；

所述制冷主機B與組合式空調器B組成循環(huán)系統(tǒng)，制冷主機B包括連接在循環(huán)制冷劑回路中并按照循環(huán)制冷劑的流向布置的壓縮機B、油分離器B、直接蒸發(fā)式冷凝器B，所述油分離器B采用臥式外置于壓縮機B外部；

所述中央空調系統(tǒng)還包括對制冷主機部分壓縮機A和壓縮機B的運行、停止過程進行控制的主控制柜、對制冷系統(tǒng)A進行輔助控制的輔助電控柜A，以及對制冷系統(tǒng)B進行輔助控制的輔助電控柜B，所述主控制柜與輔助電控柜A和輔助電控柜B電連接。

進一步的，所述主控制柜包括主控模塊及分別驅動壓縮機A和壓縮機B的第一驅動模塊和第二驅動模塊，當其中一個壓縮機發(fā)生故障時，其對應的驅動模塊將故障信息傳輸給主控模塊，主控模塊控制另一驅動模塊啟動相應壓縮。

進一步的，所述室內機、室外機采用氣液管路連接，可整體搬運、也可以現(xiàn)場散件組裝，便于運輸、裝卸和安裝。

進一步的，所述壓縮機A和壓縮機B均采用半封閉螺桿式壓縮機，包括高壓開關、低壓開關、油位開關和油壓差開關，控制準確，精度高。

進一步的，所述室內機組合式空調器包括直接蒸發(fā)式表冷器、節(jié)流裝置、干燥過濾器、空氣凈化裝置和擋水裝置。

進一步的，所述冷凝器A和冷凝器B均采用殼管式冷凝器，殼管上設有流量開關、冷卻水入口溫度傳感器和冷卻水出口溫度傳感器。

進一步的，所述主控制柜采用臺達PLC可編程控制器。

進一步的，所述的節(jié)流裝置為熱力式膨脹閥、電子式膨脹閥、毛細管和孔板中的任一種。

進一步的，所述輔助控制柜A和輔助控制柜B均采用艾默生電子膨脹閥驅動模塊，控制更加精確流暢。

進一步的，所述室內機組合式空調器上還設有組合式空調器總入口溫度傳感器和組合式空調器總出口溫度傳感器。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：

本實用新型提出的直接蒸發(fā)式水冷螺桿中央空調系統(tǒng)，包括兩組獨立的制冷系統(tǒng)，兩組制冷系統(tǒng)的壓縮機可以輪換啟停，平衡工作，避免其中一臺疲勞運行，以延長其使用壽命，并且使用制冷劑吸熱蒸發(fā)直接冷卻空氣，省去采用冷凍水二次冷卻的過渡環(huán)節(jié)，簡化系統(tǒng)；同時采用分體式空調設備，完全適應了類似地鐵車站這樣的處于地下、相對比較緊湊的空間環(huán)境，又便于運輸、裝卸和安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所述直接蒸發(fā)式水冷螺桿中央空調系統(tǒng)結構示意圖；

1.吸氣壓力傳感器A；2.吸氣溫度傳感器A；3.排氣壓力傳感器A；4.排氣溫度傳感器A；5.吸氣壓力傳感器B；6.吸氣溫度傳感器B；7.排氣壓力傳感器B；8.排氣溫度傳感器B；9.壓縮機A；10.高壓開關A；11.壓縮機B；12.高壓開關B；13.低壓開關A；14.油壓差開關A；15.油位開關A；16.外置油分A；17.低壓開關B；18.油壓差開關B；19.油位開關B；20.外置油分B；21.組合式空調器A；22.殼管式冷凝器A；23.殼管式冷凝器B；24.流量開關；25.冷卻水出口溫度傳感器；26.組合式空調器總出口溫度傳感器；27.輔助電控柜A；28.組合式空調器總入口溫度傳感器；29.冷卻水入口溫度傳感器；30.輔助電控柜B；31.電子膨脹閥A；32.干燥過濾器A；33.干燥過濾器B；34.電子膨脹閥B；35.組合式空調器B；36.主控制柜。

具體實施方式

為了能夠更加清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明。

參考圖1，一種直接蒸發(fā)式水冷螺桿中央空調系統(tǒng)，包括室內機和室外機、具有兩組獨立的制冷系統(tǒng)：制冷系統(tǒng)A和制冷系統(tǒng)B；所述室外機為制冷主機部分，采用螺桿式制冷壓縮機組，包括并聯(lián)連接的制冷主機A和制冷主機B；所述室內機采用組合式空調器，包括并聯(lián)連接的組合式空調器A21和組合式空調器B35；所述制冷主機A與組合式空調器A21組成循環(huán)系統(tǒng)，制冷主機A包括連接在循環(huán)制冷劑回路中并按照循環(huán)制冷劑的流向設置的壓縮機A9、油分離器A16、直接蒸發(fā)式冷凝器A22，所述油分離器A16采用臥式外置于壓縮機A9外部；所述制冷主機B與組合式空調器B35組成循環(huán)系統(tǒng)，制冷主機B包括連接在循環(huán)制冷劑回路中并按照循環(huán)制冷劑的流向布置的壓縮機B11、油分離器B20、直接蒸發(fā)式冷凝器B23，所述油分離器B20采用臥式外置于壓縮機B11外部；所述中央空調系統(tǒng)還包括對制冷主機部分壓縮機A9和壓縮機B11的運行、停止過程進行控制的主控制柜36、對制冷系統(tǒng)A進行輔助控制的輔助電控柜A27，以及對制冷系統(tǒng)B進行輔助控制的輔助電控柜B30，所述主控制柜36與輔助電控柜A27和輔助電控柜B30電連接。

本實施例中，所述主控制柜36包括主控模塊及分別驅動壓縮機A9和壓縮機B11的第一驅動模塊和第二驅動模塊，當其中一個壓縮機發(fā)生故障時，其對應的驅動模塊將故障信息傳輸給主控模塊，主控模塊控制另一驅動模塊啟動相應壓縮，輔助電控柜A27和輔助電控柜B30用于接收主控制柜36信號對中央空調系統(tǒng)進行精確調節(jié)，本實施例所述主控制柜采用臺達PLC可編程控制器和昆侖通態(tài)TPC7062TI觸摸屏，顯示面板為彩色觸摸屏，外形美觀，便于操作，負荷調節(jié)范圍為0-100％，輔助控制柜A27和輔助控制柜B30均采用艾默生電子膨脹閥驅動模塊，控制更加精確流暢。

另外，所述室內機組合式空調器包括直接蒸發(fā)式表冷器、節(jié)流裝置、干燥過濾器、空氣凈化裝置和擋水裝置，如圖1所示，所述室內機、室外機采用氣液管路連接，可整體搬運、也可以現(xiàn)場散件組裝，便于運輸、裝卸和安裝，所述壓縮機A和壓縮機B均采用半封閉螺桿式壓縮機，包括高壓開關10和12、低壓開關13和17、油位開關15和19及油壓差開關14和18，控制準確，精度高。

優(yōu)選的，所述冷凝器A22和冷凝器B23均采用殼管式冷凝器，殼管上設有流量開關24、冷卻水入口溫度傳感器29和冷卻水出口溫度傳感器25，所述的節(jié)流裝置為熱力式膨脹閥、電子式膨脹閥、毛細管和孔板中的任一種，本實施例優(yōu)選艾默生電子膨脹閥31和34，具有反應靈敏、精度高、調節(jié)范圍廣、使用多個工況等優(yōu)點。

以制冷系統(tǒng)A為例，室內機組合式空調器包括組合式空調器總入口溫度傳感器28和組合式空調器總出口溫度傳感器26，直接蒸發(fā)式水冷螺桿中央空調系統(tǒng)機械管路通過壓縮機A9與外置油分A16相連，制冷劑通過冷凝器A22經過干燥過濾器A32輸入到組合式空調器A21，最后又匯集到壓縮機A9，構成一個循環(huán)回路，其中室外機部分控制系統(tǒng)通過PLC主控制柜36內的控制器采集吸氣壓力傳感器A1、吸氣溫度傳感器A2、排氣壓力傳感器A3、排氣溫度傳感器A4、高壓開關A10、低壓開關A13、油壓差開關A14、油位開關A15、流量開關24、冷卻水出口溫度傳感器25、組合式空調器總出口溫度傳感器26、組合式空調器總入口溫度傳感器28、冷卻水入口溫度傳感器29的一共13個數據，在PLC程序的計算、比較下，通過冷凝器A22、組合式空調器A21共2個機械結構的承載，對壓縮機A9的運行、停止過程進行控制，通過.輔助電控柜A17對電子膨脹閥A31進行精確調節(jié)，從而實現(xiàn)A頭機組的電氣控制，也可以在主控制柜36的驅動下，切換B組冷卻系統(tǒng)以類似與A頭機組的控制原理進行運轉，在此不做詳述。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用于其它領域，但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。