本實(shí)用新型涉及一種吸油煙機(jī)，特別是一種兩側(cè)擋煙板可活動的吸油煙機(jī)。

背景技術(shù)：

目前市面上大部分的吸油煙機(jī)因吸油煙機(jī)與鍋具的距離較遠(yuǎn)，負(fù)壓區(qū)相對較高，油煙上升時容易向四周逃逸，存在排煙不徹底的現(xiàn)象。于是，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了一種具有升降擋煙板功能的吸油煙機(jī)，如申請?zhí)枮?01610185858.9的中國實(shí)用新型專利申請公開一種吸油煙機(jī)，包括風(fēng)機(jī)外罩和集煙罩，在集煙罩的左右兩側(cè)均安裝有活動擋煙板，活動擋煙板呈弧形且凹面朝下，活動擋煙板在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下沿著弧形軌跡向上縮回至集煙罩內(nèi)或者向下伸出至集煙罩外。該吸油煙機(jī)的擋煙板伸出狀態(tài)下，能夠使吸油煙機(jī)的負(fù)壓區(qū)下移，改善吸油煙效果，油煙不易從集煙罩的兩側(cè)逃逸，但該擋煙板回縮狀態(tài)下是隱藏于集煙罩內(nèi)，擋煙板的尺寸具有局限性，不適合大尺寸的擋煙板，該隱藏有擋煙板集煙罩的體積也較為龐大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種大尺寸擋煙板且不影響整體外觀，具有更好的吸油煙效果的吸油煙機(jī)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種吸油煙機(jī)，包括集煙罩、以及設(shè)置在集煙罩左右兩側(cè)且能相對所述集煙罩升降的擋煙板，其特征在于：所述擋煙板包括能相對所述集煙罩升降的第一擋煙板及設(shè)于第一擋煙板下方的第二擋煙板，該第二擋煙板在第一擋煙板相對集煙罩升降時能相對第一擋煙板轉(zhuǎn)動。

為了使所第一擋煙板能夠相對集煙罩升降以及所述第二擋煙板能相對第一擋煙板轉(zhuǎn)動，所述集煙罩與第一擋煙板之間可設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述第一擋煙板與第二擋煙板之間可設(shè)有轉(zhuǎn)動連接機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)第一擋煙板相對集煙罩的自動升降功能，升降機(jī)構(gòu)包括：所述集煙罩上設(shè)有至少一條豎向齒條，所述第一擋煙板上可設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸末端設(shè)置有與所述齒條嚙合的齒輪。

進(jìn)一步，所述集煙罩上設(shè)有供所述第一擋煙板上下滑動配合的導(dǎo)軌。

為了實(shí)現(xiàn)第二擋煙板相對第一擋煙板自動轉(zhuǎn)動功能，轉(zhuǎn)動連接機(jī)構(gòu)包括：固定在所述電機(jī)輸出軸中部的第一傳動輪，固定在所述第二擋煙板上的第二支架，第二支架上固定設(shè)有相對其不可轉(zhuǎn)動的第二傳動輪，第二傳動輪與第一傳動輪通過傳動帶相連，所述第一擋煙板上間隔一定距離固定有至少兩個上連接件，所述第二擋煙板上對應(yīng)所述上連接件固定有下連接件，所述上連接件與下連接件通過銷軸形成能相對轉(zhuǎn)動連接，所述第二傳動輪中心軸的軸線與所述銷軸的軸線位于同一直線上。

根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述的第一傳動輪、第二傳動輪均為皮帶輪或齒輪，所述的傳動帶為對應(yīng)的皮帶或齒帶。

為了實(shí)現(xiàn)手動操作時，第一擋煙板能夠相對集煙罩升降，升降機(jī)構(gòu)包括：固定在所述第一擋煙板上的第一支架，第一支架上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)置有與所述齒條嚙合的齒輪。

為了實(shí)現(xiàn)手動操作時，第二擋煙板能夠相對第一擋煙板轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動連接機(jī)構(gòu)包括：固定于轉(zhuǎn)軸上并架設(shè)在所述第一支架上的第一傳動輪，固定在所述第二擋煙板上的第二支架，第二支架上固定設(shè)有相對其不可轉(zhuǎn)動的第二傳動輪，第二傳動輪與所述第一傳動輪通過傳動帶相連，所述第一擋煙板上間隔一定距離固定有至少兩個上連接件，所述第二擋煙板上對應(yīng)上連接件固定有下連接件，所述上連接件與下連接件通過銷軸形成能相對轉(zhuǎn)動連接，所述第二傳動輪中心軸的軸線與所述銷軸的軸線位于同一直線上。

根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述的第一傳動輪、第二傳動輪均為皮帶輪或齒輪，所述的傳動帶為對應(yīng)的皮帶或齒帶。

優(yōu)選的，所述的第二支架由至少兩個所述下連接件組成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：擋煙板的尺寸可以更大，能更大程度的降低負(fù)壓區(qū)的高度，使得油煙更早的聚攏在油煙機(jī)下方。在吸油煙機(jī)不使用的狀態(tài)下，擋煙板能夠向上移動并且折疊在集煙罩下方，占用體積小，不影響吸油煙機(jī)的整體外觀。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的擋煙板展開狀態(tài)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的擋煙板折疊狀態(tài)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的擋煙板和升降機(jī)構(gòu)實(shí)施例一的局部示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的擋煙板和升降機(jī)構(gòu)實(shí)施例二的局部示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的升降機(jī)構(gòu)實(shí)施例一的局部示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的升降機(jī)構(gòu)實(shí)施例二的局部示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例一

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中的一種吸油煙機(jī)包括集煙罩1、風(fēng)機(jī)罩5及擋煙板2。

如圖3、圖5所示，擋煙板2包括第一擋煙板21及第二擋煙板22，集煙罩1與第一擋煙板21之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)3，第一擋煙板21與第二擋煙板22之間設(shè)有轉(zhuǎn)動連接機(jī)構(gòu)4。

升降機(jī)構(gòu)3包括：集煙罩1左右兩側(cè)設(shè)有供所述第一擋煙板21上下滑動配合的導(dǎo)軌34，每側(cè)導(dǎo)軌34之間集煙罩中部的位置各設(shè)有一條豎向齒條31，齒條31的上部及后部分別形成有向集煙罩1方向延伸并與其連接的第一連接壁311及第二連接壁312，第二連接壁312與集煙罩1相連的一側(cè)形成有向后延伸并與集煙罩1貼合的第三連接壁313。第一擋煙板21上橫向設(shè)有電機(jī)32，電機(jī)32的輸出軸321末端設(shè)置有與齒條31嚙合的齒輪33。

轉(zhuǎn)動連接機(jī)構(gòu)4包括：固定在第一擋煙板21上的第一支架36，固定在電機(jī)輸出軸321中部并架設(shè)于第一支架36上的第一傳動輪41，第一擋煙板21下部固定有四個端部向下傾斜的上連接件45，分別為靠近第一擋煙板21前、后端邊緣處的第一連接件451和第四連接件454以及在中間位置間隔一定距離布置的第二連接件452和第三連接件453，第二擋煙板22的上部對應(yīng)上連接件45固定有四個端部向上傾斜的下連接件46，分別為靠近第二擋煙板22前、后端邊緣處的第五連接件461和第八連接件464以及在中間位置間隔一定距離布置的第六連接件462和第七連接件463，第六連接件462及第七連接件463構(gòu)成第二支架42，第六連接件462及第七連接件463之間設(shè)有相對其不可轉(zhuǎn)動的第二傳動輪43，第二傳動輪43的中心軸431兩端固定架設(shè)于第六連接件462及第七連接件463上，第一連接件451與第五連接件461的端部之間、第四連接件454與第八連接件464的端部之間通過銷軸形成能相對轉(zhuǎn)動連接，第二連接件452與第三連接件453的端部分別與第六連接件462和第七連接件463之間的、第二傳動輪43兩側(cè)的中心軸聯(lián)接。銷軸的軸線與第二傳動輪43的中心軸的軸線位于同一直線上。第二傳動輪43與第一傳動輪41通過傳動帶44相連。

本實(shí)施例中的第一傳動輪41和第二傳動輪43均為皮帶輪，傳動帶44為皮帶。

實(shí)施例二

如圖4、圖6所示，本實(shí)施例與上述實(shí)施例一的不同之處在于：升降機(jī)構(gòu)3包括：固定在第一擋煙板21上的第一支架36，第一支架36上設(shè)有轉(zhuǎn)軸361，轉(zhuǎn)軸361的末端設(shè)置有與齒條31嚙合的齒輪33。齒條31的上部形成有向集煙罩1方向延伸并與其連接的第一連接壁311。

轉(zhuǎn)動連接機(jī)構(gòu)4的第一傳動輪41固定于轉(zhuǎn)軸361上并架設(shè)在第一支架36上。

本實(shí)施例中的第一傳動輪41與第二傳動輪43均為齒輪，傳動帶44為齒形帶。

本實(shí)用新型中的第二擋煙板22相對第一擋煙板21的轉(zhuǎn)動方向不限于向集煙罩1內(nèi)側(cè)方向轉(zhuǎn)動，也可以設(shè)計(jì)成向集煙罩1外側(cè)方向轉(zhuǎn)動，第一傳動輪41與第二傳動輪43之間的傳動形式可以是帶傳動，也可以設(shè)計(jì)成鏈傳動等形式。擋煙板2的安裝角度也不限于如圖1中所示的0度，也可以設(shè)計(jì)成向兩側(cè)張開，最大角度接近90度的水平狀態(tài)。