本實用新型涉及汽車點火線圈的烘干設(shè)備，特別涉及一種汽車點火線圈的烘箱。

背景技術(shù)：

在汽車點火線圈加工的過程中，需要對其灌注環(huán)氧樹脂，從而提升汽車點火線圈的結(jié)構(gòu)強度，汽車點火線圈不易開裂，并且在高溫下保持優(yōu)良的電性能。在環(huán)氧樹脂灌裝完成后，需要進行烘干，減少環(huán)氧樹脂凝結(jié)的時間，提升加工效率。

在烘干過程中，汽車點火線圈會排列放置在排放架上，方便向汽車點火線圈內(nèi)灌注環(huán)氧樹脂，并且可以將排放架直接推入烘箱內(nèi)進行烘干作業(yè)。

公告號為CN105526796A，公告日為2016.04.27的中國專利《一種節(jié)能減排烘箱》，公開了一種節(jié)能減排烘箱，由兩部分組成，包括高溫發(fā)泡烘干裝置與高溫發(fā)泡烘干裝置內(nèi)部設(shè)置的直接燃氣加熱機構(gòu)，所述的高溫發(fā)泡烘干裝置由烘箱保溫隔熱層、過濾網(wǎng)、熱循環(huán)風機、風機鼓殼、風管三通，下吹風排、運輸載體、烘箱框架、運輸載體支撐裝置、上下吹風排調(diào)節(jié)器、F型上、下吹風排聯(lián)接彎管、上吹風排、吹風網(wǎng)孔、烘箱測溫裝置、烘箱爐氣排風機與烘箱爐氣排風管組成；直接燃氣加熱機構(gòu)由燃燒器、燃燒爐體、高溫保護層、過濾器、分流阻隔層組成。

上述發(fā)明通過直接燃氣加熱機構(gòu)提高烘箱的供熱效能，但是在生產(chǎn)中運輸載體一般只承載單層的物料，一次性烘干的物料較少，加工效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種能夠高效率烘干汽車點火線圈的烘箱。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種汽車點火線圈的烘箱，包括箱體，箱體一端設(shè)置有進料口，所述箱體靠近所述進料口的一側(cè)設(shè)置有用于輸送排放架的進料帶，所述進料帶上設(shè)置有支撐架，所述支撐架上沿豎直方向滑移設(shè)置有滑移板，所述滑移板兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有用于夾持排放架的夾板，所述支撐架內(nèi)設(shè)置有用于連接所述滑移板的滑動氣缸，所述滑移板上設(shè)置有用于推動所述夾板轉(zhuǎn)動的推動氣缸。

通過采用上述技術(shù)方案，在箱體的進料口一側(cè)設(shè)置進料帶，實現(xiàn)向箱體內(nèi)自動進料的作用，提升了工作效率，解放了勞動力。支撐架內(nèi)設(shè)置的滑移板在滑動氣缸的作用下能夠上下滑移，并且?guī)訆A板上下滑移，而夾板能夠在推動氣缸的作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動，當兩端的夾板都抵緊排放架時，滑動氣缸上升，實現(xiàn)對排放架的抬升作用，并且當下一個排放架傳送過來時，在滑動氣缸的作用下位于夾板之間的排放架下降，擱置在位于進料帶上的排放架上，實現(xiàn)排放架的疊合，再在進料帶的作用下從進料口輸送到箱體內(nèi)，實現(xiàn)烘干，而通過排放架的疊合，可以一次性烘干雙倍的汽車點火線圈，提升了加工效率，并且操作過程由機械化完成，無需人力，優(yōu)化了人機關(guān)系。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述排放架靠近所述夾板的兩側(cè)外壁分別設(shè)置有連接塊，所述夾板靠近所述進料帶的一端且朝向所述滑移板的一側(cè)設(shè)置有用于支撐所述連接塊的支撐板。

通過采用上述技術(shù)方案，夾板上的支撐板與連接塊結(jié)合，通過支撐板對排放架外壁的連接塊進行支撐作用，實現(xiàn)對排放架的支撐作用，排放架在夾板的上升過程中會被帶動上升。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述排放架遠離所述進料帶一端的兩側(cè)且位于所述連接塊之間分別設(shè)置有限位板，所述限位板之間的距離大于所述排放架的寬度。

通過采用上述技術(shù)方案，限位板的設(shè)置用于在排放架之間進行疊合時，位于下端的排放架對位于上端的排放架進行位置限定，從而提升排放架在疊合后的穩(wěn)定性。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述夾板朝向所述滑移板的一側(cè)設(shè)置有連接板，所述推動氣缸的活塞桿與所述連接板之間轉(zhuǎn)動連接。

通過采用上述技術(shù)方案，推動氣缸的活塞桿與夾板上的連接板轉(zhuǎn)動連接，在推動氣缸推動夾板發(fā)生轉(zhuǎn)動的過程中，推動氣缸的活塞桿與連接板之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)夾板的轉(zhuǎn)動，提升了夾板轉(zhuǎn)動靈活度。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述滑移板上設(shè)置有掛板，所述推動氣缸轉(zhuǎn)動連接在所述掛板上。

通過采用上述技術(shù)方案，推動氣缸與掛板之間轉(zhuǎn)動連接，在推動氣缸推動夾板發(fā)生轉(zhuǎn)動的過程中，推動氣缸也能發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而提升推動氣缸的穩(wěn)定性，提升了推動氣缸帶動夾板進行轉(zhuǎn)動的靈活度。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述進料帶上間隔設(shè)置有用于支撐所述排放架的轉(zhuǎn)動輥。

通過采用上述技術(shù)方案，在轉(zhuǎn)動輥的作用下帶動排放架進行移動，實現(xiàn)對排放架的傳送，并且通過控制轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)對排放架的移動控制，操作方便，并且對排放架的運輸穩(wěn)定。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述進料帶上靠近所述箱體的一側(cè)且位于滑移板的下端位置滑移設(shè)置有擋框板，所述擋框板位于相鄰的轉(zhuǎn)動輥之間且沿豎直方向滑移設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，擋框板的設(shè)置用于對排放架的位置進行定位，從而提升排放架的位置精度，排放架在疊放的過程中容易契合，提升了排放架的穩(wěn)定性。擋框板位于相鄰的轉(zhuǎn)動輥之間，不會影響轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動，而擋框板豎直滑移的設(shè)置可以將擋框板完全移動到排放架的下端，不影響排放架的移動。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述擋框板連接有固定在進料帶下端的升降氣缸。

通過采用上述技術(shù)方案，升降氣缸的設(shè)置用于推動擋框板進行滑移，且在升降氣缸的作用下?lián)蹩虬宓囊苿铀俣容^快，從而提升加工效率。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述進料帶的兩側(cè)分別設(shè)置有用于限定所述擋框板滑移路徑的限料板組。

通過采用上述技術(shù)方案，限料板組的設(shè)置用于對擋框板的移動方向進行限定，提升擋框板移動的穩(wěn)定性，擋框板不會發(fā)生偏移。并且在擋框板對排放架進行阻擋的過程中，擋框板在限料板組的作用下不易發(fā)生彎折，提升了擋框板的穩(wěn)定性。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述夾板上的兩端位置設(shè)置有轉(zhuǎn)動管，所述滑移板的中部位置設(shè)置有位于轉(zhuǎn)動管之間的轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿兩端分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動連接在所述轉(zhuǎn)動管內(nèi)的連桿。

通過采用上述技術(shù)方案，夾板兩端的轉(zhuǎn)動管與滑移板上的轉(zhuǎn)動桿之間通過連桿進行連接，實現(xiàn)夾板可以在滑移板上轉(zhuǎn)動的功能，并且夾板的轉(zhuǎn)動穩(wěn)定，不易發(fā)生偏移，使夾板能夠?qū)ε欧偶苓M行穩(wěn)定的夾持。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：當滑移板下降時，在推動氣缸的作用下可以推動夾板發(fā)生轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對排放架的夾持，當滑動氣缸帶動滑移板上升時，夾板上的支撐板與排放架兩側(cè)的連接塊發(fā)生抵觸，對連接塊進行支撐，從而帶動排放架上升，當下一個排放架在進料帶的作用下傳送到支撐架下端時，升降氣缸下降，將前一個排放架擱置在后一個排放架上，推動氣缸推動夾板與排放架分離，進料帶能將疊合起來的兩個排放架同時推入到烘箱的箱體內(nèi)進行烘干，減小了在烘箱內(nèi)的占用面積，并且可以一次性烘干較多的汽車點火線圈，提升了烘干效率。

進料帶上設(shè)置有擋框板，用于對排放架進行定位，使兩個排放架可以精確地疊合在一起，提升穩(wěn)定性。擋框板通過升降氣缸進行上下移動，進料帶兩側(cè)的限料板組對擋框板的位置進行限定，擋框板可以穩(wěn)定地對排放架進行限位，擋框板不易發(fā)生偏移，提升了擋框板穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型中夾板和滑移板連接的示意圖；

圖3使轉(zhuǎn)動管和轉(zhuǎn)動桿連接的示意圖；

圖4是本實用新型的部分示意圖。

圖中：1、箱體；2、進料口；3、進料帶；4、支撐架；5、滑移板；6、夾板；7、滑動氣缸；8、推動氣缸；9、連接塊；10、支撐板；11、限位板；12、連接板；13、掛板；14、轉(zhuǎn)動輥；15、擋框板；16、升降氣缸；17、限料板組；18、轉(zhuǎn)動管；19、轉(zhuǎn)動桿；20、連桿；21、排放架。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種汽車點火線圈的烘箱，包括箱體1，在箱體1內(nèi)設(shè)置有烘干系統(tǒng)，用于提供熱量，并且在箱體1內(nèi)設(shè)置有輸送帶，使進入到箱體1內(nèi)的排放架21可以進行移動，實現(xiàn)對汽車點火線圈的輸送。

箱體1的一端設(shè)置有進料口2，用于將放置有汽車點火線圈的排放架21輸送進入到箱體1內(nèi)進行烘干程序。

箱體1的外部位于進料口2的一側(cè)設(shè)置有進料帶3，用于輸送灌裝完成后載有汽車點火線圈的排放架21，進料帶3上排列設(shè)置有轉(zhuǎn)動輥14，轉(zhuǎn)動輥14由電機作為動力源，在鏈條的作用下進行傳動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)動輥14的轉(zhuǎn)動，從而帶動排放架21進行移動。

在進料帶3靠近箱體1的一側(cè)設(shè)置有支撐架4，支撐架4包括有四根焊接在進料帶3上的立柱以及連接在立柱上方的方板，在方板上固定有兩個滑動氣缸7，滑動氣缸7的活塞桿穿過方板朝向下設(shè)置，并且在活塞桿穿過方板的一端通過連接座連接有滑移板5，滑移板5可以在滑動氣缸7的作用下沿豎直方向上下移動。

如圖1、圖2和圖3所示，滑移板5的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有夾板6，兩夾板6相對的方向與進料帶3的輸送方向一致，夾板6位于滑移板5的下側(cè)。在夾板6上部的兩端位置均焊接有轉(zhuǎn)動管18，在滑移板5的兩側(cè)的中部位置焊接有轉(zhuǎn)動桿19，轉(zhuǎn)動桿19的兩端分別一體設(shè)置有有連桿20，在安裝時，連桿20位于夾板6上的轉(zhuǎn)動管18內(nèi)，并且轉(zhuǎn)動管18的端面與轉(zhuǎn)動桿19的端面抵觸，實現(xiàn)夾板6和滑移板5之間的轉(zhuǎn)動連接，并且轉(zhuǎn)動桿19不易發(fā)生軸向移動，提升了夾板6的穩(wěn)定性。在安裝過程中，轉(zhuǎn)動管18由平板折彎，將連桿20包裹，實現(xiàn)轉(zhuǎn)動管18和轉(zhuǎn)動桿19之間的轉(zhuǎn)動連接，便于安裝。

如圖3所示，滑移板5下方的兩側(cè)位置均焊接有掛板13，在掛板13上轉(zhuǎn)動連接有推動氣缸8，在夾板6上朝向滑移板5的一側(cè)焊接有連接板12，推動氣缸8的活塞桿與連接板12之間通過旋轉(zhuǎn)連接件實現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接，在推動氣缸8的作用下能夠推動夾板6繞轉(zhuǎn)動桿19發(fā)生轉(zhuǎn)動，而推動氣缸8與夾板6之間以及轉(zhuǎn)動氣缸與掛板13之間均會發(fā)生轉(zhuǎn)動，靈活度較高。

如圖1和圖2所示，夾板6的下端朝向滑移板5的一側(cè)還一體設(shè)置有支撐板10，并且在排放架21上與夾板6設(shè)置方向相對應(yīng)的兩端還焊接有連接塊9，通過支撐板10對連接塊9的支撐，可以在夾板6上下運動時帶動排放架21上下移動。

排放架21遠離進料帶3的一端的兩側(cè)位置分別焊接有限位板11，限位板11位于兩端的連接塊9之間，并且限位板11之間的距離大于排放架21的寬度，限位板11可以在排放架21疊放時對上端的排放架21進行位置限定，從而提升疊放的穩(wěn)定性。

如圖3所示，在進料帶3上還設(shè)置有擋框板15，擋框板15位于相鄰的兩個轉(zhuǎn)動輥14之間且位于支撐架4的下部位置，用于對排放架21的位置進行定位，使排放架21可以達到準確的位置后停止運動，便于進行夾持以及疊放。

如圖4所示，進料帶3的兩側(cè)位置分別焊接有限料板組17，限料板組17中部設(shè)置有滑槽，滑槽的滑移路徑沿數(shù)值方向延伸，擋框板15可以在滑槽內(nèi)進行上下滑移，實現(xiàn)對擋框板15的位置限定，并且在限料板組17的作用下，當擋框板15受到排放架21的作用力時，可以給予擋框板15支撐力的作用，從而提升擋框板15的穩(wěn)定性。

在進料帶3的下方位置還固定有升降氣缸16，升降氣缸16的活塞桿與擋框板15之間通過螺栓固定，在升降氣缸16的作用下可以實現(xiàn)擋框板15的上下移動，從而實現(xiàn)對擋框板15的高度控制，改變擋框板15的限定效果。

工作過程中，先有一個灌注完成的排放架21在轉(zhuǎn)動輥14的作用下傳送至支撐架4下方，在擋框板15的作用下被阻擋不能通過，電機停止運轉(zhuǎn)，排放架21不再移動，在然后在推動氣缸8的作用下夾板6轉(zhuǎn)動打開，在滑動氣缸7的作用下滑移板5下降，帶動夾板6下降，當夾板6位于排放架21兩側(cè)時停止下降，推動氣缸8動作，將夾板6收攏，夾板6上的支撐板10抵觸排放架21的外壁，然后滑動氣缸7啟動，夾板6上升，在上身過程中夾板6上的支撐板10會與排放架21上的連接塊9發(fā)生接觸，從而帶動排放架21上升，將排放架21提升到一定的高度，然后停止運動。

當下一個灌注完成后的排放架21在轉(zhuǎn)動輥14的作用下傳送至支撐架4下方，并且被擋框板15阻擋，轉(zhuǎn)動輥14停止運動，滑移板5在滑動氣缸7的作用下下降，使位于上方的排放架21與位于下方的排放架21疊合，并且上端的排放架21被限定在下端排放架21的限位板11之間，然后推動氣缸8推動夾板6打開，并且滑動氣缸7帶動滑移板5上升，回復(fù)到原先位置。接下來再升降氣缸16的作用下?lián)蹩虬?5下降至低于排放架21的下端面，電機啟動帶動轉(zhuǎn)動輥14轉(zhuǎn)動，將排放架21通過進料口2傳送至箱體1內(nèi)部進行烘干。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。