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      空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法及空調(diào)與流程

      文檔序號:11513367閱讀:939來源:國知局
      空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法及空調(diào)與流程

      本發(fā)明屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法及空調(diào)。



      背景技術(shù):

      按照制冷/制熱方式進行分類,空調(diào)包括單冷式空調(diào)和冷熱式空調(diào)。其中,單冷式空調(diào)的工作原理是:首先將室內(nèi)的熱空氣吸入到蒸發(fā)器內(nèi),進入蒸發(fā)器內(nèi)的熱空氣在制冷劑的汽化作用下降溫,降溫后的冷空氣再由風(fēng)機重新送入到室內(nèi),通過這樣的循環(huán)達到降低室內(nèi)環(huán)境溫度的目的。一般在調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速時,壓縮機的排氣壓力也會隨之變化,壓縮機在排氣壓力過大的情況下,會導(dǎo)致壓縮機的負載增加,壓縮機長時間處于高負荷工況下會降低機組的穩(wěn)定性。因此,在調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速時,必須要兼顧壓縮機排氣壓力的變化。

      現(xiàn)有技術(shù)中一般根據(jù)壓縮機的排氣壓力來自動調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速,例如公開號為cn104697106a的發(fā)明專利公開了一種空調(diào)系統(tǒng)壓力控制方法。具體而言,該專利的控制方法是在空調(diào)運行時,判斷壓縮機的排氣壓力是否大于或等于預(yù)設(shè)壓力,若是,則降低風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。通過判斷壓縮機的排氣壓力來調(diào)節(jié)風(fēng)機轉(zhuǎn)速,可以避免出現(xiàn)因壓縮機的排氣壓力過大而導(dǎo)致壓縮機的負載增加以降低機組的可靠性和使用壽命的問題。但是,該專利中在調(diào)節(jié)風(fēng)機轉(zhuǎn)速時并沒有考慮壓縮機的壓差(即壓縮機的排氣壓力與吸氣壓力的差值)的變化,但是對于依靠壓差回油的機組,壓差過小會造成機組的回油不良,而壓差過大則會導(dǎo)致機組的功耗增加或者機組運行故障,從而影響機組整體的可靠性。也就是說,目前在對風(fēng)機在進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時,無法使風(fēng)冷機組與空調(diào)系統(tǒng)匹配至最佳狀態(tài),以及無法保證壓縮機處于最優(yōu)的運行狀態(tài)。

      因此,本領(lǐng)域需要一種新的空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法及相應(yīng)的空調(diào)來解決上述問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題,即為了解決現(xiàn)有的空調(diào)風(fēng)冷機組中在對風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時,無法使風(fēng)冷機組與空調(diào)系統(tǒng)匹配至最佳狀態(tài),以及無法保證壓縮機處于最優(yōu)的運行狀態(tài)的問題。本發(fā)明提供了一種空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法,該風(fēng)冷機組包括風(fēng)機以及與風(fēng)機相連的壓縮機,該控制方法包括以下步驟:在風(fēng)冷機組運行的狀態(tài)下,檢測壓縮機的進氣壓力和排氣壓力;計算壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差;根據(jù)排氣壓力和壓差調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。

      在上述控制方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,“根據(jù)排氣壓力和壓差調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:判斷排氣壓力是否小于或等于第一預(yù)設(shè)壓力;如果排氣壓力小于或等于第一預(yù)設(shè)壓力,則風(fēng)機以第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn);如果排氣壓力大于第一預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。

      在上述控制方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,“如果排氣壓力大于第一預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:判斷排氣壓力是否小于或等于第二預(yù)設(shè)壓力;如果排氣壓力小于或等于第二預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差降低/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速;如果排氣壓力大于第二預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差提高/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。

      在上述控制方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,“如果排氣壓力小于或等于第二預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差降低/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:判斷壓差是否大于預(yù)設(shè)壓差;如果壓差大于預(yù)設(shè)壓差,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速不變;如果壓差小于或等于預(yù)設(shè)壓差,則降低風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。

      在上述控制方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,“如果排氣壓力大于第二預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差提高/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:判斷壓差是否大于預(yù)設(shè)壓差;如果壓差大于預(yù)設(shè)壓差,則根據(jù)風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速提高/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速;如果壓差小于或等于預(yù)設(shè)壓差,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速不變。

      在上述控制方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,“如果壓差大于預(yù)設(shè)壓差,則根據(jù)風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速提高/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:判斷風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速是否等于第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速;如果風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速等于第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速不變;如果風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速不等于第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,則將風(fēng)機的轉(zhuǎn)速提高到所述第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速。

      在上述控制方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,第一預(yù)設(shè)壓力為壓縮機的最小排氣壓力;并且/或者第二預(yù)設(shè)壓力為壓縮機的最大排氣壓力;并且/或者所述第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速為所述風(fēng)機的最小轉(zhuǎn)速;并且/或者所述第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速為所述風(fēng)機的最大轉(zhuǎn)速。

      在上述控制方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,在需要調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速的情形下,所述控制方法先使風(fēng)機維持當(dāng)前的轉(zhuǎn)速并運行預(yù)設(shè)時間之后,再調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。

      在上述控制方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,在“檢測壓縮機的進氣壓力和排氣壓力”的步驟之前,上述控制方法還包括:獲取環(huán)境溫度;根據(jù)環(huán)境溫度確定風(fēng)機啟動的初始轉(zhuǎn)速。

      在另一方面,本發(fā)明還提供一種空調(diào),該空調(diào)包括風(fēng)冷機組,該空調(diào)還包括控制器,該控制器用于執(zhí)行上述任一項所述的控制方法。

      本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是,在本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案中,先通過判斷環(huán)境溫度來確定風(fēng)機開啟時的初始轉(zhuǎn)速,然后在機組運行時檢測壓縮機的吸氣壓力和排氣壓力,并計算得到壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差,根據(jù)壓縮機的排氣壓力以及壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速,與現(xiàn)有的單獨根據(jù)壓縮機的排氣壓力來調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速的技術(shù)方案相比,本發(fā)明不僅可以通過檢測壓縮機的排氣壓力來防止壓縮機負載增加的情況,還能夠通過判斷壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差變化來調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速,避免出現(xiàn)壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差過小而導(dǎo)致機組回油不良,同時避免出現(xiàn)壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差過大而導(dǎo)致機組的功耗增加或者機組運行故障,使壓縮機始終能夠處于最優(yōu)的工況下,提高了機組運行的穩(wěn)定性和機組整體的可靠性,即空調(diào)風(fēng)冷機組中在對風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時始終能夠與空調(diào)系統(tǒng)匹配至最佳狀態(tài),并保證壓縮機始終處于最優(yōu)的運行狀態(tài),從而使空調(diào)系統(tǒng)的性能最佳。

      進一步地,經(jīng)過發(fā)明人反復(fù)試驗、觀測、分析和比較,通過壓縮機的最小排氣壓力和最大排氣壓力將壓縮機的排氣壓力的判斷范圍進行劃分更有利于風(fēng)機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)并提高機組的穩(wěn)定性,即風(fēng)機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)可以先根據(jù)壓縮機的排氣壓力的范圍進行初始劃分。在壓縮機的排氣壓力小于或等于壓縮機的最小排氣壓力時,此時風(fēng)機以第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速(例如風(fēng)機的最小轉(zhuǎn)速)運轉(zhuǎn);在壓縮機的排氣壓力大于壓縮機的最小排氣壓力且小于或等于壓縮機的最大排氣壓力時,此時需要結(jié)合壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差的判斷來降低/維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速;在壓縮機的排氣壓力大于壓縮機的最大排氣壓力時,此時需要結(jié)合壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差的判斷來提高/維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速。通過上述控制方法,可以避免出現(xiàn)壓縮機的排氣壓力過大以及壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差過大或者過小的情況,在提高機組的穩(wěn)定性的同時使空調(diào)系統(tǒng)的性能最佳。

      更進一步地,在每次需要調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速之前,先控制風(fēng)機在當(dāng)前的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行一段時間后再控制風(fēng)機提高/降低轉(zhuǎn)速,該控制方式能夠進一步提高機組運行的穩(wěn)定性,減少機組的震蕩,使機組能夠在最優(yōu)的狀態(tài)下運行。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法的流程示意圖;

      圖2是本發(fā)明一種實施例的空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法的流程示意圖;

      圖3是本發(fā)明一種實施例的環(huán)境溫度與風(fēng)機啟動轉(zhuǎn)速的對應(yīng)表;

      圖4是本發(fā)明一種實施例的壓縮機的排氣壓力的分段表。

      具體實施方式

      下面參照附圖來描述本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是,這些實施方式僅僅用于解釋本發(fā)明的技術(shù)原理,并非旨在限制本發(fā)明的保護范圍。

      鑒于背景技術(shù)提出的現(xiàn)有的空調(diào)風(fēng)冷機組中在對風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時,由于存在“無法使風(fēng)冷機組與空調(diào)系統(tǒng)匹配至最佳狀態(tài),以及無法保證壓縮機處于最優(yōu)的運行狀態(tài)”的問題而使空調(diào)系統(tǒng)的性能無法實現(xiàn)最佳化,本發(fā)明提供了一種空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法,在對風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)時加入對壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差(以下簡稱壓差)的判斷,從而避免出現(xiàn)壓縮機的壓差過小的情形而導(dǎo)致機組回油不良,同時避免出現(xiàn)壓縮機的壓差過大而導(dǎo)致機組的功耗增加或者機組運行故障,使壓縮機始終能夠處于最優(yōu)的運行狀態(tài),提高了機組運行的穩(wěn)定性和機組整體的可靠性。

      參見圖1,圖1是本發(fā)明的空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法的流程示意圖。如圖1所示,本發(fā)明提供了一種空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法,其中,風(fēng)冷機組包括風(fēng)機以及與風(fēng)機相連的壓縮機,該控制方法包括以下步驟:s1:在風(fēng)冷機組運行的狀態(tài)下,檢測壓縮機的進氣壓力與排氣壓力;s2:計算壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差;s3:根據(jù)壓縮機的排氣壓力和壓差調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。在另一方面,本發(fā)明還提供了一種空調(diào),該空調(diào)包括上述的風(fēng)冷機組,此外,該空調(diào)還包括控制器,風(fēng)冷機組中檢測到的壓縮機的吸氣壓力信號和排氣壓力信號先反饋給控制器,再由控制器控制風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。在本發(fā)明中,每次風(fēng)機的轉(zhuǎn)速提高/降低后,壓縮機的排氣壓力和壓差均會發(fā)生變化,可以通過實時檢測壓縮機的進氣壓力和排氣壓力,并計算壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差,以實現(xiàn)隨著壓縮機的排氣壓力和壓差的變化實時調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。通過調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速,可以避免出現(xiàn)壓縮機的排氣壓力過高以及壓縮機的壓差過大或者過小的情況,使風(fēng)機能夠在最優(yōu)的轉(zhuǎn)速下運行,并且使機組在不同的工況下都能夠處于最優(yōu)的運行狀態(tài),提高了機組運行的穩(wěn)定性和機組整體的可靠性。

      優(yōu)選地,上述步驟s3中“根據(jù)排氣壓力和壓差實時調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:s31:判斷排氣壓力是否小于或等于第一預(yù)設(shè)壓力;s32:如果排氣壓力小于或等于第一預(yù)設(shè)壓力,則風(fēng)機以第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn);s33:如果排氣壓力大于第一預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。也就是說,根據(jù)第一預(yù)設(shè)壓力的設(shè)定,可以初步給出風(fēng)機以第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)還是需要進一步判斷的結(jié)論。其中的第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速可以為風(fēng)機的最低轉(zhuǎn)速(風(fēng)機的最低轉(zhuǎn)速可以根據(jù)機組特性確定),即在壓縮機處于低負荷的工況下(壓縮機的排氣壓力較低時),風(fēng)機以最低轉(zhuǎn)速進行運轉(zhuǎn),當(dāng)然,上述的第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速不限于風(fēng)機的最低轉(zhuǎn)速,還可以為其他轉(zhuǎn)速,只要滿足由第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速確定的分界點能夠優(yōu)化風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)并提高機組的穩(wěn)定性即可。同樣地,其中的第一預(yù)設(shè)壓力可以根據(jù)實際的情況靈活地調(diào)整和設(shè)定,只要滿足由第一預(yù)設(shè)壓力確定的分界點能夠優(yōu)化風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)并提高機組的穩(wěn)定性即可。經(jīng)過發(fā)明人反復(fù)試驗、觀測、分析和比較,確定當(dāng)?shù)谝活A(yù)設(shè)壓力為壓縮機的最小排氣壓力時,風(fēng)冷機組中風(fēng)機的調(diào)速方案最優(yōu)。即在壓縮機的排氣壓力小于或等于壓縮機的最小排氣壓力時,此時風(fēng)機以第一預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn);在壓縮機的排氣壓力大于壓縮機的最小排氣壓力時,需要進一步判斷風(fēng)機如何進行調(diào)速。當(dāng)然,上述的第一預(yù)設(shè)壓力不限于壓縮機的最小排氣壓力,還可以為其它壓力值,例如本領(lǐng)域技術(shù)人員在特定工況下根據(jù)實驗得出的實驗壓力值,或者根據(jù)經(jīng)驗得出的經(jīng)驗壓力值。

      優(yōu)選地,上述步驟s33中“如果排氣壓力大于第一預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:s34:判斷排氣壓力是否小于或等于第二預(yù)設(shè)壓力;s35:如果排氣壓力小于或等于第二預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差降低/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速;s36:如果排氣壓力大于第二預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差提高/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。與第一預(yù)設(shè)壓力類似地,通過第二預(yù)設(shè)壓力的設(shè)定可以進一步劃分壓縮機的排氣壓力的范圍。其中的第二預(yù)設(shè)壓力可以根據(jù)實際的情況靈活地調(diào)整和設(shè)定,只要滿足由第二預(yù)設(shè)壓力確定的分界點能夠優(yōu)化風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)并提高機組的穩(wěn)定性即可。經(jīng)過發(fā)明人反復(fù)試驗、觀測、分析和比較,確定當(dāng)?shù)诙A(yù)設(shè)壓力為壓縮機的最大排氣壓力時,風(fēng)冷機組中風(fēng)機的調(diào)速方案最優(yōu)。即在壓縮機的排氣壓力大于壓縮機的最小排氣壓力且小于或等于壓縮機的最大排氣壓力時,此時需要結(jié)合壓縮機的壓差的判斷來降低/維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速;在壓縮機的排氣壓力大于壓縮機的最大排氣壓力時,此時需要結(jié)合壓縮機的壓差的判斷來提高/維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速。當(dāng)然,上述的第一預(yù)設(shè)壓力不限于壓縮機的最大排氣壓力,還可以為其它壓力值,例如本領(lǐng)域技術(shù)人員在特定工況下根據(jù)實驗得出的實驗壓力值,或者根據(jù)經(jīng)驗得出的經(jīng)驗壓力值。

      通過上述中第一預(yù)設(shè)壓力和第二預(yù)設(shè)壓力的設(shè)定,可以將壓縮機的排氣壓力劃分在不同的范圍內(nèi),在每個范圍內(nèi)風(fēng)機選擇不同的調(diào)速方式,此種方式能夠更加利于風(fēng)機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),同時通過實時檢測和實時調(diào)節(jié)能夠避免出現(xiàn)壓縮機的排氣壓力過大以及壓縮機的壓差過大或者過小的情況,在提高機組的穩(wěn)定性的同時使空調(diào)系統(tǒng)的性能最佳。以第一預(yù)設(shè)壓力為壓縮機的最小排氣壓力、第二預(yù)設(shè)壓力為壓縮機的最大排氣壓力為例,當(dāng)壓縮機的排氣壓力在大于最小排氣壓力且小于或等于最大排氣壓力的情形下,還可以將壓縮機的最小排氣壓力和最大排氣壓力之間劃分為多個壓力區(qū)間,每個壓力區(qū)間對應(yīng)不同的風(fēng)機調(diào)速策略,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)不同的壓力區(qū)間設(shè)定相同/不同的調(diào)速力度從而使風(fēng)機可以在不同的轉(zhuǎn)速下均可以穩(wěn)定運轉(zhuǎn),避免風(fēng)機出現(xiàn)頻繁調(diào)速的現(xiàn)象,提高機組的穩(wěn)定性。

      優(yōu)選地,上述步驟35中“如果排氣壓力小于或等于第二預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差降低/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:s40:判斷壓差是否大于預(yù)設(shè)壓差;s41:如果壓差大于預(yù)設(shè)壓差,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速不變;s42:如果壓差小于或等于預(yù)設(shè)壓差,則降低風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。該控制方式的機理是:在壓縮機的排氣壓力大于第一預(yù)設(shè)壓力且小于或等于第二預(yù)設(shè)壓力時,當(dāng)壓縮機的壓差大于預(yù)設(shè)壓差時風(fēng)機無需進行調(diào)速,當(dāng)壓縮機的壓差小于或等于預(yù)設(shè)壓差時為了避免壓縮機的壓差過小,需要降低風(fēng)機的轉(zhuǎn)速以提高壓縮機的壓差,從而使壓縮機可以穩(wěn)定地運行,避免壓縮機的壓差過小而導(dǎo)致機組回油不良。

      優(yōu)選地,上述步驟s36中“如果排氣壓力大于第二預(yù)設(shè)壓力,則根據(jù)壓差提高/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:s50:判斷壓差是否大于預(yù)設(shè)壓差;s51:如果壓差大于預(yù)設(shè)壓差,則根據(jù)風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速提高/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速;s52:如果壓差小于或等于預(yù)設(shè)壓差,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速不變。該控制方式的機理是:在壓縮機的排氣壓力大于第二預(yù)設(shè)壓力時,此時壓縮機處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),當(dāng)壓縮機的壓差小于或等于預(yù)設(shè)壓差時風(fēng)機無需進行調(diào)速,當(dāng)壓縮機的壓差大于預(yù)設(shè)壓差時為了避免壓縮機的排氣壓力過大和壓縮機的壓差過大,需要提高風(fēng)機的轉(zhuǎn)速以降低壓縮機的排氣壓力和壓縮機的壓差,從而使壓縮機可以穩(wěn)定地運行,避免壓縮機的排氣壓力過大和壓縮機的壓差過大而導(dǎo)致機組的功耗過大或者發(fā)生機組運行故障。

      上述預(yù)設(shè)壓差可以根據(jù)實際的情況靈活地調(diào)整和設(shè)定,只要滿足由預(yù)設(shè)壓差確定的分界點能夠優(yōu)化風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)并提高機組的穩(wěn)定性即可。在一種可能的實施方式中,預(yù)設(shè)壓差為根據(jù)空調(diào)的冷媒特性和機組特性而設(shè)定的參數(shù)值。在實際應(yīng)用中,上述預(yù)設(shè)壓差在步驟s35和步驟s36中可以為相同的數(shù)值,也可以為不同的數(shù)值,并且實際取值可以由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)實驗或者經(jīng)驗得出。

      此外,上述步驟s51中“如果壓差大于預(yù)設(shè)壓差,則根據(jù)風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速提高/維持風(fēng)機的轉(zhuǎn)速”的步驟進一步包括:s60:判斷風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速是否等于第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速;s61:如果風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速等于第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速不變;s62:如果風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速不等于第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速,則提高風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。其中的第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速可以為風(fēng)機的最高轉(zhuǎn)速(風(fēng)機的最高轉(zhuǎn)速可以根據(jù)機組特性確定),即在壓縮機處于高負荷的工況下(此時壓縮機的排氣壓力較高),當(dāng)壓差小于預(yù)設(shè)壓差時需要判斷此時風(fēng)機是否處于最高轉(zhuǎn)速,若風(fēng)機處于最高轉(zhuǎn)速,則風(fēng)機的轉(zhuǎn)速無需改變,若風(fēng)機不處于最高轉(zhuǎn)速,則風(fēng)機需要進一步提高轉(zhuǎn)速以實現(xiàn)壓縮機的壓差的快速降低,避免壓縮機的壓差過大而導(dǎo)致機組的功耗過大或者發(fā)生機組運行故障。當(dāng)然,上述的第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速不限于風(fēng)機的最高轉(zhuǎn)速,還可以為其他轉(zhuǎn)速,只要滿足由第二預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速確定的分界點能夠優(yōu)化風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)并提高機組的穩(wěn)定性即可。

      優(yōu)選地,在需要調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速的情形下,先使風(fēng)機維持當(dāng)前的轉(zhuǎn)速并運行預(yù)設(shè)時間之后,再調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。也就是說,在需要提高/降低風(fēng)機的轉(zhuǎn)速時,先控制風(fēng)機在當(dāng)前的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行一段時間后再控制風(fēng)機提高/降低轉(zhuǎn)速,該控制方式能夠進一步提高機組運行的穩(wěn)定性,減少機組的震蕩,使機組能夠在最優(yōu)的狀態(tài)下運行。其中的預(yù)設(shè)時間可以根據(jù)實際的情況靈活地調(diào)整和設(shè)定,只要滿足由預(yù)設(shè)時間確定的分界點能夠優(yōu)化風(fēng)機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)并提高機組的穩(wěn)定性即可。

      優(yōu)選地,在前述步驟s1中的“檢測壓縮機的進氣壓力與排氣壓力”之前,根據(jù)環(huán)境溫度確定風(fēng)機啟動的初始轉(zhuǎn)速。通過環(huán)境溫度的判斷,可以使風(fēng)機在開啟時即可以位于合理的調(diào)速初始開度。在一種可能的實施方式中,將環(huán)境溫度劃分為幾個范圍,每個不同的環(huán)境溫度范圍內(nèi)對應(yīng)不同的風(fēng)機的初始轉(zhuǎn)速,在一般情況下,環(huán)境溫度越高,與其相對應(yīng)的風(fēng)機的啟動轉(zhuǎn)速越高。此外,在判斷環(huán)境溫度時,還可以判斷壓縮機的排氣壓力是否大于風(fēng)機的啟動壓力,當(dāng)壓縮機的排氣壓力大于風(fēng)機的啟動壓力時風(fēng)機才會啟動。

      參見圖2,圖2是本發(fā)明一種實施例的空調(diào)風(fēng)冷機組的控制方法的流程示意圖,如圖2所示,該控制方法包括以下步驟:

      s000:在風(fēng)冷機組運行的狀態(tài)下,根據(jù)環(huán)境溫度ta確定風(fēng)機開啟的初始轉(zhuǎn)速v;

      s050:開啟風(fēng)機;

      s100:實時檢測壓縮機的進氣壓力ps與排氣壓力pd;

      s200:計算壓縮機的排氣壓力與進氣壓力的壓差△p=pd-ps;

      s300:判斷pd是否小于或等于壓縮機的最小排氣壓力p1(p1可以根據(jù)機組的特性得到);

      s310:如果pd≤p1,則風(fēng)機以風(fēng)機的最小轉(zhuǎn)速v1(v1可以根據(jù)機組的特性得到)運轉(zhuǎn);

      s320:如果pd>p1,則繼續(xù)判斷pd是否小于或等于壓縮機的最大排氣壓力pn(與p1同理,pn可以根據(jù)機組的特性得到);

      s400:如果pd≤pn,則進一步判斷△p是否大于風(fēng)機調(diào)速的設(shè)定壓差△p’(△p’可以根據(jù)冷媒特性和機組特性設(shè)定);

      s410:如果△p>△p’,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速vs(vs為風(fēng)機的實時轉(zhuǎn)速);

      s420:如果△p≤△p’,則降低風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速vs,并且在降低vs后重復(fù)步驟s30;

      s500:如果pd>pn,則進一步判斷△p是否大于風(fēng)機調(diào)速的設(shè)定壓差△p’;

      s510:如果△p≤△p’,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速vs;

      s520:如果△p>△p’,則進一步判斷vs是否等于風(fēng)機的最大轉(zhuǎn)速vn(vn可以根據(jù)機組的特性得到);

      s600:如果vs=vn,則維持風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速vs;

      s610:如果vs≠vn,則提高風(fēng)機當(dāng)前的轉(zhuǎn)速vs,并且在提高vs后重復(fù)步驟s30。

      在本發(fā)明的上述實施例中,通過環(huán)境溫度、壓縮機的排氣壓力和壓縮機的壓差組合調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速,能夠使風(fēng)機始終處于最優(yōu)的轉(zhuǎn)速下運行,使機組在不同工況下均能夠處于最優(yōu)的運行狀態(tài)。

      下面結(jié)合一個具體實施例來詳細闡述本發(fā)明的技術(shù)方案。

      參見圖3,圖3是該實施例的環(huán)境溫度與風(fēng)機啟動轉(zhuǎn)速的對應(yīng)表,如圖3所示,空調(diào)制冷的運轉(zhuǎn)環(huán)境溫度ta的范圍設(shè)定為-15至50℃,首先根據(jù)環(huán)境溫度ta將風(fēng)機啟動轉(zhuǎn)速v劃分為6個檔位,且環(huán)境溫度ta越高,對應(yīng)的風(fēng)機啟動轉(zhuǎn)速v越高,圖3中所示各個檔位中的風(fēng)機啟動轉(zhuǎn)速v(即表中1速、2速、4速、6速、8速和10速)代表的是空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)定的檔位轉(zhuǎn)速,而不代表轉(zhuǎn)速的具體數(shù)值,每個檔位轉(zhuǎn)速對應(yīng)一個風(fēng)機的實際轉(zhuǎn)速。

      參見圖4,圖4是該實施例的壓縮機的排氣壓力的分段表,如圖4所示,在風(fēng)機開啟后,根據(jù)壓縮機的排氣壓力將其劃分為6個分檔調(diào)節(jié)區(qū)間,其中壓縮機的最小排氣壓力p1=0.6mpa,壓縮機的最大排氣壓力pn=1.4mpa。根據(jù)冷媒特性和機組特性設(shè)定△p’=0.5mpa,風(fēng)機的調(diào)速間隔時間為15s(即風(fēng)機在每次調(diào)節(jié)速度之前先穩(wěn)定運行15s后再進行調(diào)速)。

      在一種可能的情形中,空調(diào)選用r134a制冷劑,當(dāng)環(huán)境溫度為39℃,回水溫度為14℃時空調(diào)啟動制冷運行,此時檢測壓縮機的吸氣壓力ps=0.228mpa,排氣壓力pd=1.285mpa。如圖3所示,根據(jù)圖3劃分的環(huán)境溫度范圍得到風(fēng)機的啟動轉(zhuǎn)速為8速,如圖4所示,根據(jù)檢測到的排氣壓力pd判定pd在1.2mpa至1.4mpa的范圍內(nèi),根據(jù)檢測到的壓縮機的吸氣壓力ps和排氣壓力pd計算壓縮機的壓差△p=pd-ps=1.057mpa,判斷△p>△p’,則風(fēng)機維持當(dāng)前的8速穩(wěn)定運行,隨著機組穩(wěn)定運行負荷逐漸增大,壓縮機的排氣壓力pd升高至pd=1.409mpa,吸氣壓力ps=0.241mpa,此時判斷△p>△p’,但是pd>pn,說明此時壓縮機的排氣壓力過大,風(fēng)機在穩(wěn)定運行15s后由8速升高至9速(即風(fēng)機的轉(zhuǎn)速提高1檔),由于風(fēng)機的轉(zhuǎn)速提高,使壓縮機的排氣壓力降低,再次檢測壓縮機的排氣壓力pd降低至pd=1.367mpa,吸氣壓力ps=0.24mpa,此時判斷△p>△p’,pd在1.2mpa至1.4mpa的范圍內(nèi),則風(fēng)機無需改變轉(zhuǎn)速,風(fēng)機維持當(dāng)前的9速穩(wěn)定運行。

      至此,已經(jīng)結(jié)合附圖所示的優(yōu)選實施方式描述了本發(fā)明的技術(shù)方案,但是,本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是,本發(fā)明的保護范圍顯然不局限于這些具體實施方式。在不偏離本發(fā)明的原理的前提下,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對相關(guān)技術(shù)特征作出等同的更改或替換,這些更改或替換之后的技術(shù)方案都將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

      當(dāng)前第1頁1 2 
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