本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種PTC水加熱裝置的發(fā)熱體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟，比如在汽車制暖方面，傳統(tǒng)的汽車一直把發(fā)動(dòng)機(jī)作為制暖熱源，而且技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但是不可以引用到電動(dòng)電動(dòng)汽車上進(jìn)行應(yīng)用。

PTC液體加熱器是一種對(duì)液體加熱設(shè)備，已被廣泛的應(yīng)用于水池、飲水機(jī)、足浴盆等家電產(chǎn)品和其它工業(yè)產(chǎn)品上?，F(xiàn)有的PTC液體加熱器，一般包括管道、PTC發(fā)熱體、流道腔，流道腔設(shè)置于管道內(nèi)，在實(shí)際應(yīng)用過程中，PTC發(fā)熱體加熱滿，導(dǎo)致加熱時(shí)間過長(zhǎng)，從而加大了加熱成本。目前市場(chǎng)上的發(fā)熱體是由水流道折彎形成，這樣就形成水阻，加熱時(shí)就會(huì)功率下降，水阻增大時(shí)就需要車輛的水泵功率增大。這樣就消耗電能，并且它是固定形狀，還有發(fā)熱條直接浸泡在水中加熱，這樣會(huì)造成水中有很多氣泡產(chǎn)生，產(chǎn)生氣泡后會(huì)使水泵空轉(zhuǎn)，這樣水就不能循環(huán)，使電子汽車熱空調(diào)無法工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種PTC水加熱裝置的發(fā)熱體結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種PTC水加熱裝置的發(fā)熱體結(jié)構(gòu)，包括：若干水流道，所述若干水流道之間平行并排設(shè)置，水流道兩端設(shè)有端蓋，端蓋外側(cè)設(shè)有端蓋固定板，所述端蓋與水流道之間連接處設(shè)有密封圈，所述端蓋固定板四角設(shè)有螺桿孔，所述水流道、端蓋通過螺桿孔與螺桿、螺絲緊固連接在端蓋固定板之間，所述水流道兩側(cè)設(shè)有發(fā)熱條固定槽，發(fā)熱條固定槽內(nèi)安裝有發(fā)熱條。

所述端蓋設(shè)有卡扣，所述的卡扣與卡槽連接，水流口與水流道連接，水流口通過密封墊。

所述水流道為工字型結(jié)構(gòu)，水流道兩端設(shè)有安裝板，發(fā)熱條固定槽設(shè)置在安裝板的兩側(cè)上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中當(dāng)水從進(jìn)水口進(jìn)入分流盒時(shí)，水同時(shí)從N根水流道并連流入，到另一端分流盒流出，這樣可以減少流阻，增大水流量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的水流道結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，一種PTC水加熱裝置的發(fā)熱體結(jié)構(gòu)，包括：若干水流道1，所述若干水流道1之間平行并排設(shè)置，水流道1兩端設(shè)有端蓋2，端蓋2外側(cè)設(shè)有端蓋固定板3，所述端蓋2與水流道1之間連接處設(shè)有密封圈5，所述端蓋固定板3四角設(shè)有螺桿孔，所述水流道1、端蓋2通過螺桿孔與螺桿、螺絲緊固連接在端蓋固定板3之間，所述水流道1兩側(cè)設(shè)有發(fā)熱條固定槽4，發(fā)熱條固定槽4內(nèi)安裝有發(fā)熱條。

所述端蓋2設(shè)有卡扣，所述的卡扣與11卡槽連接，水流口22與水流道連接，水流口通過密封墊。

所述水流道1為工字型結(jié)構(gòu)，水流道1兩端設(shè)有安裝板13，發(fā)熱條固定槽11設(shè)置在安裝板13的兩側(cè)上。

本實(shí)用新型涉及一種PTC發(fā)熱體，所述的PTC發(fā)熱體兩端設(shè)有兩端蓋，所述的兩端蓋與水流道連接，所述的水流道按照汽車的功率大小組合，功率大水流道則可增加，功率小水流道則可減少，所述的水流道兩側(cè)設(shè)有工字槽，所述的工字槽內(nèi)設(shè)有發(fā)熱條，水流道增，發(fā)熱條也增加，所述的兩端蓋四角設(shè)有螺桿孔，所述的螺桿孔與螺桿、螺絲緊固連接。

本實(shí)用新型中發(fā)熱體與水流道用導(dǎo)熱膠粘接，可以從2組到8組組合，功率可以從3kw做到8kw，當(dāng)水從進(jìn)水口進(jìn)入分流盒時(shí)，水同時(shí)從N根水流道并連流入，到另一端分流盒流出，這樣可以減少流阻，增大水流量。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。