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      一種新型汽車部件用散熱掛架的制作方法

      文檔序號(hào):11332768閱讀:192來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型汽車部件用散熱掛架的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種散熱掛架,具體涉及一種新型汽車部件用散熱掛架。



      背景技術(shù):

      在汽車的生產(chǎn)過(guò)程中需要使用到很多部件,這些部件需要經(jīng)過(guò)很多步驟才能夠生產(chǎn)出來(lái)合格的部件,但是在生產(chǎn)部件的過(guò)程中會(huì)使用到很多模具和夾具,這些模具和夾具能夠簡(jiǎn)化部件的生產(chǎn)步驟,讓部件的生產(chǎn)更加的合理和方便,可以滿足大規(guī)模的批量的生產(chǎn),使得部件的生產(chǎn)更加的高效,在很多部件生產(chǎn)中需要進(jìn)行散熱和時(shí)效,這樣會(huì)使用到散熱掛架,將汽車部件放置在散熱掛架上能夠很好的進(jìn)行散熱和降溫,讓汽車部件的后續(xù)生產(chǎn)更加的高效和安全。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是提供一種散熱好,易操作的一種新型汽車部件用散熱掛架。

      本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種新型汽車部件用散熱掛架,在掛架上設(shè)有散熱管,所述的散熱管連接在風(fēng)機(jī)上,風(fēng)機(jī)與散熱管之間設(shè)有輸送管,風(fēng)機(jī)動(dòng)作將冷風(fēng)通過(guò)輸送管輸送到散熱管內(nèi),散熱管上設(shè)有出風(fēng)口,出風(fēng)口位于散熱管的外壁上,所述散熱管的上側(cè)設(shè)有掛桿,所述掛桿活動(dòng)設(shè)置在連接槽內(nèi),掛桿內(nèi)側(cè)設(shè)有延長(zhǎng)桿;

      所述延長(zhǎng)桿直徑小于掛桿的直徑,延長(zhǎng)桿可以在掛桿內(nèi)部進(jìn)行前后的抽拉;

      所述的掛架底端設(shè)有收集槽,收集槽兩側(cè)設(shè)有擋板,擋板位于收集槽的兩側(cè),擋板與收集槽形成一個(gè)內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。

      所述的掛桿呈傾斜狀分布在連接槽上,傾斜的角度為15°-35°。

      所述的延長(zhǎng)桿為空心結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)桿套接入掛桿內(nèi)。

      所述掛架下端設(shè)有移動(dòng)支架,在移動(dòng)支架上設(shè)有滾輪。

      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在散熱掛架上設(shè)有散熱管,能夠?qū)⒗滹L(fēng)向上進(jìn)行吹,能夠讓冷風(fēng)直接吹向汽車部件,可以快速的將汽車部件的熱量得到散發(fā),讓汽車部件的熱量得到進(jìn)一步的下降,在掛桿內(nèi)設(shè)有延長(zhǎng)桿,能夠讓散熱掛架的使用范圍擴(kuò)大,可以懸掛長(zhǎng)度較長(zhǎng)的汽車部件,讓汽車部件的生產(chǎn)懸掛更加的方便和易操作。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。

      圖中:1為掛架,2為散熱管,3為風(fēng)機(jī),4為輸送管,5為掛桿,6為連接槽,7為延長(zhǎng)桿,8為收集槽,9為移動(dòng)支架。

      具體實(shí)施方式

      一種新型汽車部件用散熱掛架,在掛架1上設(shè)有散熱管2,所述的散熱管2連接在風(fēng)機(jī)3上,風(fēng)機(jī)3與散熱管2之間設(shè)有輸送管4,風(fēng)機(jī)3動(dòng)作將冷風(fēng)通過(guò)輸送管4輸送到散熱管2內(nèi),散熱管2上設(shè)有出風(fēng)口,出風(fēng)口位于散熱管2的外壁上,所述散熱管2的上側(cè)設(shè)有掛桿5,所述掛桿5活動(dòng)設(shè)置在連接槽6內(nèi),掛桿5內(nèi)側(cè)設(shè)有延長(zhǎng)桿7;

      所述延長(zhǎng)桿7直徑小于掛桿5的直徑,延長(zhǎng)桿7可以在掛桿5內(nèi)部進(jìn)行前后的抽拉;

      所述的掛架1底端設(shè)有收集槽8,收集槽8兩側(cè)設(shè)有擋板,擋板位于收集槽8的兩側(cè),擋板與收集槽8形成一個(gè)內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。

      所述的掛桿5呈傾斜狀分布在連接槽6上,傾斜的角度為15°-35°。

      所述的延長(zhǎng)桿7為空心結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)桿7套接入掛桿5內(nèi)。

      所述掛架1下端設(shè)有移動(dòng)支架9,在移動(dòng)支架9上設(shè)有滾輪。

      延長(zhǎng)桿7由于直徑小于掛桿5的直徑,延長(zhǎng)桿7可以在套桿內(nèi)前后的移動(dòng),當(dāng)掛架1上需要懸掛直徑寬的汽車部件,可以將延長(zhǎng)桿7拉伸到合適位置,這樣可以懸掛寬的汽車部件,當(dāng)汽車部件較窄的時(shí)候,可以將延長(zhǎng)桿7推入掛桿5內(nèi),這樣可以讓掛桿5的長(zhǎng)度延伸和縮短,使用方便的方便。

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