本實(shí)用新型涉及油煙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別與一種卷邊型油煙機(jī)風(fēng)道有關(guān)。

背景技術(shù)：

油煙機(jī)中主要的一個(gè)部件是蝸殼狀的風(fēng)道，油煙從吸風(fēng)口中吸入后，被電機(jī)從風(fēng)道進(jìn)口中抽入，經(jīng)過風(fēng)道被盤旋抽出，最終從排風(fēng)口排出。

目前現(xiàn)階段風(fēng)道如圖1所示，基本上報(bào)過前殼體10和后殼體20，然后前殼體10和后殼體20中間通過殼邊30連接形成整體。這種連接的風(fēng)道，操作十分不便，因?yàn)榍皻んw10和后殼體20的邊沿需要內(nèi)折，殼邊30貼著折好的內(nèi)折邊將前后殼體連接起來操作不是十分方便，而且連接部位質(zhì)量不能確保統(tǒng)一。另外現(xiàn)有風(fēng)道中的設(shè)計(jì)的電機(jī)支架承載電機(jī)的穩(wěn)定度不高，主要在于支架與鋼圈連接部件的不夠穩(wěn)定。

鑒于上述種種缺陷，本發(fā)明人提出的本專利申請，藉以改善現(xiàn)有技術(shù)已有的結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)，本案由此產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提出一種卷邊型油煙機(jī)風(fēng)道，既可以簡化風(fēng)道的生產(chǎn)工序，又能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)本實(shí)用新型的提出一種更為可靠的電機(jī)支架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種卷邊型油煙機(jī)風(fēng)道，包括前殼體、后殼體、前殼體和后殼體之間通過殼邊連接；殼邊的邊沿與前殼體、后殼體接觸部位通過向外翻邊的形式包卷住前殼體和后殼體。

所述的殼邊，其兩處邊沿處彎折成U型口，前殼體和后殼體各自插入對(duì)應(yīng)的U型口中實(shí)現(xiàn)包邊。

所述的前殼體和后殼體的邊緣一整圈向內(nèi)凹陷，殼邊包卷后搭接在凹陷處，與前殼體和后殼體表面形成平整。

所述的后殼體安裝有支架，支架內(nèi)陷入前殼體、后殼體所形成的蝸殼中心，支架內(nèi)端固定連接電機(jī)座圈。

所述的支架，由一型材兩邊翻折形成筋條，中間沖孔，整體呈弧形，支架的外端搭接在后殼體上，內(nèi)端從筋條處向外擴(kuò)口延伸至比本體寬，且彎折成水平狀與電機(jī)座圈連接。

所述的支架內(nèi)端開設(shè)有固定螺孔。

所述的支架內(nèi)端開設(shè)有至少兩個(gè)螺孔。

所述的電機(jī)座圈采用四個(gè)支架共同連接于后殼體。

所述的電機(jī)座圈采用三個(gè)支架共同連接于后殼體。

本實(shí)用新型采用上述方案后，具有諸多有益效果：

1、首先本實(shí)用新型開創(chuàng)性提出采用卷邊的方式實(shí)現(xiàn)風(fēng)道各個(gè)部件的連接組裝，完全替代傳統(tǒng)工藝中的連接方式，連接部位質(zhì)量好壞能直觀看到，使得整個(gè)產(chǎn)品可靠度提高。

2、本實(shí)用新型采用卷邊方式，也提高了產(chǎn)品表面的美觀度，避免了傳統(tǒng)連接方式的各個(gè)連接點(diǎn)處的連接疤痕存在。

3、另外本實(shí)用新型中采用了一種改良結(jié)構(gòu)的電機(jī)支架。該電機(jī)支架將與電機(jī)座圈連接的內(nèi)端增大，這樣就增加了與電機(jī)座圈的接觸面積，爭取了多螺孔的設(shè)計(jì)面積，無形中提高了支架和電機(jī)座圈的連接牢固度。

4、在支架連接可靠度提高的前提下，可以根據(jù)情況適當(dāng)減少支架的數(shù)量，在一個(gè)支架內(nèi)端設(shè)計(jì)3個(gè)螺孔的來計(jì)算，三個(gè)支架形成穩(wěn)定的三點(diǎn)固定，且一共具有9個(gè)螺孔來配合固定。這比原來四個(gè)電機(jī)支架共用8個(gè)螺孔配合固定更節(jié)省成本，同時(shí)可靠度得到確保。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中示意圖一；

圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中示意圖二；

圖4為圖2中A-A剖面示意圖；

圖5為圖4中B部放大示意圖；

圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中電機(jī)支架立體示意圖；

圖7為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中電機(jī)支架側(cè)示圖；

圖8為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例中電機(jī)支架俯視圖。

具體實(shí)施方式

參見圖2至圖8，對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例做進(jìn)一步闡述。

一種卷邊型油煙機(jī)風(fēng)道，主要涉及到的部件前殼體1、后殼體2、殼邊3。前殼體1、后殼體2直接按照原有的結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行加工制作，無需內(nèi)折邊。

殼邊3長度按照前殼體1、后殼體2的外周邊長度而定，寬度是風(fēng)道的寬度再加上包邊的寬度。本實(shí)用新型的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于在殼邊3的兩條包邊。如圖4和圖5所示，殼邊3的兩個(gè)邊沿，彎折出一個(gè)U型口31，前殼體1或者后殼體2剛好可以卡入到這個(gè)U型口31中，為了確保美觀和產(chǎn)品質(zhì)量可靠，在前殼體1、后殼體2的邊部向內(nèi)凹陷，U型口31的外側(cè)包邊剛好包覆在凹陷部位處，使得殼體表面整體平整。

本實(shí)用新型中另一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)是電機(jī)的支架4，單個(gè)支架4是一個(gè)整體呈弧形裝的部件，外端與后殼體2搭接，通過螺栓固定?；⌒尾课幌騼?nèi)陷入到蝸殼內(nèi)部中，多個(gè)支架共同與電機(jī)座圈5連接。支架4主要是金屬型材沖壓完整而成，支架4的兩個(gè)邊條翻折形成筋條41，同時(shí)為了減輕重量，在中間沖孔，兩端保留搭接的部位，支架4的整體呈弧形。支架4外端42搭接在后殼體2上通過螺栓固定連接。支架4的內(nèi)端43從筋條2處向外擴(kuò)口延伸，比支架4本體寬，且向外延伸的部分彎折成水平狀，這樣與電機(jī)座圈5可以搭接固定。

本實(shí)施例中的支架4由于內(nèi)端部位的改良，使得與電機(jī)座圈5的接觸面積增加，因此可以在上面開設(shè)多個(gè)螺孔44，本實(shí)施例中開設(shè)有3個(gè)，這樣可以一個(gè)支架4上多點(diǎn)固定，提高電機(jī)座圈5的穩(wěn)定度。通常風(fēng)道支架一般采用4個(gè)共同固定一個(gè)電機(jī)座圈5。由于固定的螺孔44數(shù)量增加，在牢固度確保的前提下，可以適當(dāng)減少支架4數(shù)量，比如可以采用三個(gè)支架4，這樣在牢固度和穩(wěn)定度確保的前提下，減少支架4的數(shù)量，節(jié)約成本。

以上是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式，若其他實(shí)用新型人在本實(shí)用新型構(gòu)思前提下所做出若干簡單替換和改動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)視為落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范疇。