本發(fā)明屬于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，具體涉及到一種節(jié)能空調(diào)水冷機組。

背景技術(shù)：

1、空調(diào)水冷機組是一種常見的空調(diào)系統(tǒng)，它使用水作為冷媒來吸收熱量并冷卻空氣?？照{(diào)水冷機組通過循環(huán)水來吸收和排除熱量。它包括一個蒸發(fā)器、一個壓縮機、一個冷凝器和一個冷卻塔。在蒸發(fā)器中，水從冷卻塔流過，吸收熱量并蒸發(fā)成水蒸氣。然后，壓縮機將水蒸氣壓縮成高溫高壓氣體，通過冷凝器釋放熱量并冷卻成液體。最后，水被泵回冷卻塔循環(huán)使用?？照{(diào)水冷機組廣泛應(yīng)用于大型商業(yè)建筑、工廠、醫(yī)院、酒店等需要大量制冷的場所。由于其制冷效率高、適應(yīng)性強，特別適用于大規(guī)模制冷需求的場合。

2、蒸發(fā)器是空調(diào)水冷機組的重要組成部分，目前常用的蒸發(fā)器種類包括干式蒸發(fā)器、滿液式殼管蒸發(fā)器和降膜式蒸發(fā)器，為了保證換熱能力，目前市面上大多數(shù)空調(diào)水冷機組采用的都是滿液式殼管蒸發(fā)器或降膜式蒸發(fā)器，滿液式殼管蒸發(fā)器實際工作過程中，殼內(nèi)冷媒（制冷劑）充注量大，一般約為殼體內(nèi)總體積的55-65%，上部保留空間用于氣液分離，滿液式殼管蒸發(fā)器雖然保證了換熱能力，但回油難且不穩(wěn)定，必須有可靠的分油和回油措施；而降膜式蒸發(fā)器在使用時，冷媒在管外以噴淋蒸發(fā)的方式冷卻換熱管內(nèi)的水，換熱能力比滿液式和干式高膜態(tài)蒸發(fā)換熱效率高，但由于冷媒是從頂部引入，通過布液裝置均勻分布在換熱管的表面，然后在重力作用下向下流動，由于換熱管的布管較為密集，噴淋而出的冷媒自上而下的經(jīng)過換熱管時，蒸發(fā)速度相對較快，進而導(dǎo)致位于中下層密集的換熱管往往無法充分接觸到冷媒，進而會影響整體的換熱效率和換熱質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種節(jié)能空調(diào)水冷機組。

2、解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種節(jié)能空調(diào)水冷機組，包括蒸發(fā)器和冷凝器，所述蒸發(fā)器包括主殼體，所述主殼體兩端的中心分別固定安裝有第一密封隔板和第二密封隔板，所述第一密封隔板和第二密封隔板之間分別貫穿有多列垂直且交替分布的換熱管和制冷劑分配管，通過將多列換熱管和制冷劑分配管在主殼體內(nèi)采取垂直且交替分布，使得制冷劑分配管噴出的霧狀制冷劑能夠與相鄰位置密集的換熱管充分接觸，從而使得制冷劑能夠快速吸收換熱管中冷凍水的熱量，并在主殼體內(nèi)蒸發(fā)形成制冷劑氣體，從而進一步提高了整體的換熱效率和換熱質(zhì)量，使得換熱管中的冷凍水可以快速降溫，降溫后的低溫冷凍水會進入出水罩，然后經(jīng)冷凍水出水管送到室內(nèi)風(fēng)機盤管等末端進行空調(diào)制冷。

3、所述蒸發(fā)器頂部一側(cè)安裝有離心式壓縮機，用于吸入蒸發(fā)器內(nèi)產(chǎn)生的制冷劑蒸汽，蒸汽經(jīng)過壓縮后形成高溫高壓的制冷劑氣體，并將其送入冷凝器，所述蒸發(fā)器和冷凝器之間還安裝有閃發(fā)器；

4、所述蒸發(fā)器和離心式壓縮機之間的底部安裝有回油機構(gòu)，回油機構(gòu)負責(zé)將蒸發(fā)器內(nèi)底部的潤滑油泵回至冷凝器，使得潤滑油與制冷劑液體在循環(huán)狀態(tài)下充分混合；

5、所述蒸發(fā)器的頂部還安裝有主控制器，主控制器用于整個水冷機組的集成控制，同時主控制器也能夠通過無線信號與遠程后臺建立遠程控制聯(lián)系，從而使后臺操作人員可以遠程控制水冷機組的相關(guān)運轉(zhuǎn)參數(shù)。

6、進一步的，所述主殼體的頂部和底部中心分別設(shè)有排氣口和回油口，所述主殼體的一側(cè)依次安裝有隔離罩和進水罩，所述進水罩的另一端連接有冷凍水進水管，所述隔離罩和進水罩的后側(cè)壁上均開設(shè)有貫穿的導(dǎo)流孔。

7、通過上述技術(shù)方案，制冷劑在主殼體內(nèi)蒸發(fā)吸熱后會形成制冷劑氣體，后續(xù)在離心式壓縮機的作用下，制冷劑氣體會經(jīng)頂部的排氣口被離心式壓縮機吸入，并進行后續(xù)的壓縮處理；另外，在蒸發(fā)器工作過程中，空調(diào)制冷所需的冷凍水會經(jīng)冷凍水進水管進入進水罩，由于進水罩內(nèi)具有相對密封的空間，使得進入進水罩中的冷凍水流入多根換熱管，換熱管中的冷凍水在主殼體內(nèi)經(jīng)過制冷劑的蒸發(fā)吸熱后，會變成溫度更低的低溫冷凍水，并沿著換熱管流向另一端的出水罩中。

8、進一步的，所述進水罩的內(nèi)壁側(cè)上還固定連接有密封環(huán)，所述密封環(huán)的一側(cè)安裝有密封墊，工作狀態(tài)下，密封墊的另一側(cè)與隔離罩的四周相抵緊，每根所述制冷劑分配管遠離進水罩的一端均螺紋連接有密封堵頭，通過在進水罩的內(nèi)壁側(cè)上設(shè)置密封環(huán)和密封墊。

9、通過上述技術(shù)方案，蒸發(fā)器在組裝完成后，密封墊能夠?qū)Ω綦x罩的四周實現(xiàn)密封，從而使進水罩和隔離罩內(nèi)能夠形成相對獨立的空間，以便后續(xù)分別注入冷凍水和制冷劑，兩者均能通過獨立的通道進行工作，互不干擾。

10、進一步的，多列所述換熱管的一端均貫穿隔離罩，并與進水罩保持貫通，多列所述制冷劑分配管上均開設(shè)有多個制冷劑噴淋孔，其噴出的制冷劑會與相鄰位置的換熱管充分接觸。

11、通過上述技術(shù)方案，由于換熱管的一小部分位于隔離罩內(nèi)，因此當制冷劑進入隔離罩中后，制冷劑會對該部分換熱管進行吸熱，并產(chǎn)生少量制冷劑氣體，但由于反應(yīng)時間較為短暫，產(chǎn)生的少量制冷劑氣體會在壓力作用下跟隨制冷劑進入制冷劑分配管。

12、進一步的，所述主殼體的另一側(cè)固定安裝有出水罩，所述出水罩的一端連接有冷凍水出水管。

13、通過上述技術(shù)方案，出水罩主要起聚水導(dǎo)流作用，經(jīng)過制冷降溫后的低溫冷凍水會集中聚集在出水罩中，最后被送入冷凍水出水管。

14、進一步的，所述冷凝器包括主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)的一側(cè)分別設(shè)有進水口和出水口。

15、通過上述技術(shù)方案，冷凝器主要用于蒸發(fā)后制冷劑氣體的快速冷卻降溫，冷凝器內(nèi)部設(shè)有管盤式換熱彎管，冷卻塔中流出的冷卻水會經(jīng)進水口進入主體結(jié)構(gòu)，而經(jīng)過離心式壓縮機壓縮處理后的高溫高壓制冷劑氣體進入主體結(jié)構(gòu)中后，低溫的冷卻水會快速吸收制冷劑氣體的熱量，使得制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)冷凝，從氣體變成液體，同時放出大量的熱量，這些熱量被管盤式換熱彎管內(nèi)的冷卻水吸收，低溫的冷卻水吸熱后變成了溫度較高的冷卻水，并從出水口排出，帶走了冷凝器內(nèi)的冷凝熱，然后溫度較高的冷卻水會通過管道進入屋面冷卻塔，再進行散熱，最終把熱量排放到室外，而制冷劑冷凝后，變成了中溫高壓的制冷劑液體。

16、進一步的，所述離心式壓縮機包括固定于蒸發(fā)器頂部的固定支座，所述固定支座的一端安裝有主泵體，所述固定支座頂部安裝有用于驅(qū)動主泵體工作的驅(qū)動電機，所述主泵體的進氣口連接有與排氣口相連通的進氣管，所述主泵體的出氣口連接有與冷凝器相連通的導(dǎo)氣管。

17、通過上述技術(shù)方案，工作過程中，驅(qū)動電機會通過輸出軸帶動主泵體內(nèi)的離心葉輪高速旋轉(zhuǎn)，此時蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑氣體會主泵體吸入，然后被高速旋轉(zhuǎn)的葉輪甩出并壓縮，變成高溫高壓的制冷劑氣體，然后經(jīng)導(dǎo)氣管被送入冷凝器。

18、進一步的，所述閃發(fā)器包括固定連接于蒸發(fā)器頂部的固定支架，所述固定支架上固定有閃發(fā)罐，所述閃發(fā)罐底端一側(cè)連接有冷凝器相貫通的制冷劑液體收集管，所述閃發(fā)罐頂部一側(cè)連接有與進氣管相連通的蒸汽導(dǎo)流管，所述閃發(fā)罐底端另一側(cè)連接有制冷器循環(huán)管，所述制冷器循環(huán)管上安裝有循環(huán)泵，所述制冷器循環(huán)管的另一端連接有轉(zhuǎn)接管，所述轉(zhuǎn)接管的另一端與導(dǎo)流孔相連接。

19、通過上述技術(shù)方案，當中溫高壓的制冷劑液體經(jīng)制冷劑液體收集管進入閃發(fā)罐后，一小部分制冷劑液體會閃發(fā)，變成制冷劑蒸汽，然后制冷劑蒸汽會經(jīng)蒸汽導(dǎo)流管重新回到離心式壓縮機內(nèi)進行壓縮，而大部分的制冷劑會通過閃發(fā)罐內(nèi)部節(jié)流閥進行降壓，變成低溫低壓的制冷劑液體，然后經(jīng)制冷器循環(huán)管回到蒸發(fā)器進行下一輪的循環(huán)。

20、進一步的，所述回油機構(gòu)包括一端與回油口相連接的回油管，所述回油管的另一端與進氣管相連通，所述回油管上還安裝有回油泵。

21、通過上述技術(shù)方案，為了保護和潤滑制冷系統(tǒng)中的壓縮機，制冷劑液體中會混合有潤滑油，由于兩者密度不同，因此當其進入蒸發(fā)器中后，制冷劑液體會快速蒸發(fā)，而潤滑油會聚集在主殼體底部，此時，在連續(xù)工作過程中，回油泵會抽取該部分潤滑油，然后經(jīng)回油管再送入進氣管，使其能夠與制冷劑氣體混合，并進入壓縮機，從而實現(xiàn)回油作用。

22、進一步的，所述蒸發(fā)器和冷凝器底部兩側(cè)均固定連接有支撐架，用于支撐蒸發(fā)器和冷凝器，使其與地面保持固定的高度。

23、本發(fā)明的有益效果如下：（1）本發(fā)明通過將多列換熱管和制冷劑分配管在主殼體內(nèi)采取垂直且交替分布，使得制冷劑分配管噴出的霧狀制冷劑能夠與相鄰位置密集的換熱管充分接觸，從而使得制冷劑能夠快速吸收換熱管中冷凍水的熱量，并在主殼體內(nèi)蒸發(fā)形成制冷劑氣體，從而進一步提高了整體的換熱效率和換熱質(zhì)量；（2）本發(fā)明通過設(shè)計簡單的回油機構(gòu)，蒸發(fā)器中，潤滑油會聚集在主殼體底部，此時，在連續(xù)工作過程中，回油泵會抽取該部分潤滑油，然后經(jīng)回油管再送入進氣管，使其能夠與制冷劑氣體混合，并進入壓縮機，從而實現(xiàn)回油作用，進而實現(xiàn)對壓縮機的潤滑和保護。