一種具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道窯一般是一條長的直線形隧道，其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設(shè)的軌道上運行著窯車。燃燒設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部兩側(cè)，構(gòu)成了固定的高溫帶一燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谒淼栏G前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動，同時逐步地預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，這一段構(gòu)成了隧道窯的預(yù)熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng)，冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品，鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶?，F(xiàn)有的耐火材料生產(chǎn)過程中，考慮到成本因素，大都采用煤矸石作為燃燒原料，煤矸石是采煤過程和洗煤過程中排放的固體廢物，是一種在成煤過程中與煤層伴生的一種含碳量較低、比煤堅硬的黑灰色巖石。包括巷道掘進(jìn)過程中的掘進(jìn)矸石、采掘過程中從頂板、底板及夾層里采出的矸石以及洗煤過程中挑出的洗矸石。現(xiàn)有的煤矸石隧道窯在燒制耐火材料的過程中，存在以下問題:
[0003]I)砂封槽內(nèi)的砂土在生產(chǎn)過程中不斷損耗，人工進(jìn)入窯內(nèi)加砂不便，加砂效率低；
[0004]2)砂封槽結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，砂封槽因強(qiáng)度限制無法設(shè)置很高的高度，導(dǎo)致窯車兩側(cè)的鋼制裙板與側(cè)墻的砂封槽之間的隔斷效果差，使得冷空氣容易漏人窯內(nèi)，熱氣體也容易漏出窯外，影響生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，方便加砂且砂封槽強(qiáng)度好的具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯。
[0006]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯，其特征在于:包括沿橫向延伸的窯體以及在所述窯體內(nèi)行駛的窯車，窯體包括窯頂、窯墻和工作通道，工作通道在延伸方向上依次包括進(jìn)口段、預(yù)熱段、焙燒段、保溫段和冷卻段，窯墻包括用于固定在地基上的墻體高臺，墻體高臺采用毛石磚體砌成，所述墻體高臺上設(shè)置有采用混凝土澆筑而成的墊高層；預(yù)熱段設(shè)置有投砂管，進(jìn)口段的墊高層上設(shè)置有采用輕質(zhì)耐火磚砌成的第四前墻體層，所述投砂管斜插入第四前墻體層，投砂管的內(nèi)外兩端分別從第四前墻體層的內(nèi)外兩側(cè)穿出，投砂管呈20° -70°傾斜設(shè)置，投砂管的外端設(shè)置有鉸接在投砂管上的投砂管蓋板；進(jìn)口段、預(yù)熱段、焙燒段、保溫段以及冷卻段的墊高層上靠工作通道側(cè)設(shè)置有用于密封窯車底部空間的砂封槽結(jié)構(gòu)，所述砂封槽包括預(yù)埋在墊高層內(nèi)的角鋼，角鋼呈20° -70°傾斜設(shè)置，角鋼上靠工作通道側(cè)焊接固定有錨筋，錨筋的上方固定有砂封槽角鋼，所述砂封槽角鋼的截面呈L形，所述錨筋的側(cè)面焊接固定有加強(qiáng)鋼板，所述砂封槽角鋼貼合在加強(qiáng)鋼板并通過螺栓固定砂封槽角鋼和加強(qiáng)鋼板，砂封槽角鋼和墊高層之間形成用于容納密封砂的容砂槽。
[0008]作為優(yōu)選，預(yù)熱段設(shè)置有排煙裝置，排煙裝置包括設(shè)置在窯頂蓋板上方的多個第一連接管，所述第一連接管的兩端分別連通有第二連接管，兩個第二連接管分別從預(yù)熱段的兩側(cè)穿入窯墻并連通至工作通道內(nèi)，所述第一連接管的下方連通有多個呈間隔設(shè)置第三連接管，所述第三連接管呈豎直設(shè)置并穿入窯頂以連通至工作通道內(nèi)，第一連接管之間通過第四連接管實現(xiàn)連通，第四連接管接入抽煙風(fēng)機(jī)；預(yù)熱段的工作通道內(nèi)的相鄰軌道安裝層之間設(shè)置有隔空板，所述隔空版采用細(xì)石混凝土砌成，隔空版設(shè)置在相鄰軌道安裝層之間的空間上方。
[0009]作為優(yōu)選，焙燒段設(shè)置有用于投放煤矸石的投煤結(jié)構(gòu)，投煤結(jié)構(gòu)包括從窯頂?shù)纳戏酱┤敫G頂并連通至工作通道的投煤管，所述投煤管包括投煤上管和投煤下管，所述投煤上管和投煤下管之間通過法蘭結(jié)構(gòu)連接，所述投煤上管的頂部通過投煤管蓋實現(xiàn)密封，所述投煤管蓋上設(shè)置有用于提起投煤管蓋的把手，投煤上管上焊接固定有抵在窯頂?shù)墓潭ōh(huán)。
[0010]作為優(yōu)選，焙燒段設(shè)置有用于控制工作通道內(nèi)溫度的第一送熱風(fēng)裝置，第一送熱風(fēng)裝置包括設(shè)置在窯頂?shù)牡谖暹B接管，所述第一連接管的下方連通有多個呈間隔設(shè)置第六連接管，第六連接管呈豎直設(shè)置并穿入窯頂以連通至工作通道內(nèi)，第五連接管連接至送熱風(fēng)機(jī)；保溫段設(shè)置有用于控制工作通道內(nèi)溫度的第二送熱風(fēng)裝置，第二送熱風(fēng)裝置包括設(shè)置在窯頂蓋板上方的多個第七連接管，所述第六連接管的兩端分別連通有第八連接管，兩個第八連接管分別從保溫段的兩側(cè)穿入窯墻并連通至工作通道內(nèi)，所述第七連接管的下方連通有多個呈間隔設(shè)置第九連接管，所述第九連接管呈豎直設(shè)置并穿入窯頂以連通至工作通道內(nèi)，第七連接管之間通過第十連接管實現(xiàn)連通并連接至送熱風(fēng)機(jī)，送熱風(fēng)機(jī)連接至預(yù)熱段的工作通道內(nèi)。預(yù)熱段和焙燒段設(shè)置有用于感測工作通道內(nèi)氣壓的氣壓傳感器以及用于感測工作通道內(nèi)的溫度的溫度傳感器，溫度傳感器和氣壓傳感器連接控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接熱風(fēng)機(jī)。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:
[0012]I)通過投砂管投砂，砂封槽內(nèi)的砂土在生產(chǎn)過程中可以隨時補(bǔ)充，并且砂土可以被砂封刀往前帶動，不需要人工進(jìn)入窯內(nèi)加砂，省去了人工勞動投入，結(jié)構(gòu)簡單，施工方便；
[0013]2)砂封槽結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，砂封槽的強(qiáng)度較高，窯車兩側(cè)的鋼制裙板與側(cè)墻的砂封槽之間的隔斷效果好，提高整體密封效果，使得冷空氣不容易漏人窯內(nèi)，熱氣體不容易漏出窯外，保證了生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量，結(jié)構(gòu)簡單可靠、造價低、使用壽命長；
[0014]3)通過設(shè)置設(shè)置多個排氣管道，進(jìn)行集中排煙，使得窯頭的負(fù)壓不至于太大，解決了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在的問題，而且調(diào)節(jié)了窯內(nèi)的溫度曲線，保證了窯內(nèi)成品品質(zhì)，并設(shè)置隔空板，并且減小了窯內(nèi)的流動效果；
[0015]4)所述投煤上管和投煤下管之間通過法蘭結(jié)構(gòu)連接，使得可以依次設(shè)置投煤上管和投煤下管，使得在分層施工的過程中可以依次按照相應(yīng)部件，提高了施工效率；
[0016]5)通過溫度傳感器和氣壓傳感器連接控制系統(tǒng)，并對第一送熱風(fēng)裝置以及第二送熱風(fēng)裝置，可以自動實現(xiàn)窯內(nèi)的溫度、壓力控制，節(jié)省人工成本，提高科學(xué)化管理程度。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明實施例具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明實施例中圖1中A-A處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是本發(fā)明實施例中圖1中B-B處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本發(fā)明實施例中圖1中C-C處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是本發(fā)明實施例中圖1中D-D處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是本發(fā)明實施例中圖1中E-E處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7是本發(fā)明實施例中圖1中F-F處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖8是本發(fā)明實施例中圖1中G-G處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖9是本發(fā)明實施例中圖1中H-H處的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖10是本發(fā)明實施例中軌道安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖11是本發(fā)明實施例中砂封槽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖12是本發(fā)明實施例中的吊卡結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖13是本發(fā)明實施例中吊磚和軸磚的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖14是本發(fā)明實施例中投砂管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖15是本發(fā)明實施例中鼓風(fēng)機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖16是本發(fā)明實施例中另一角度鼓風(fēng)機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實施例。
[0034]參見圖1-圖16，本實施例具有砂封結(jié)構(gòu)的隧道窯，包括沿橫向延伸的窯體以及在所述窯體內(nèi)行駛的窯車，窯體包括窯頂、窯墻和工作通道1，工作通道I在延伸方向上依次包括進(jìn)口段L1、預(yù)熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4和冷卻段L5，窯墻包括用于固定在地基上的墻體高臺21，墻體高臺21采用毛石磚體砌成，所述墻體高臺21上設(shè)置有采用混凝土澆筑而成的墊高層22。
[0035]預(yù)熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4以及冷卻段L5的墊高層22上均設(shè)置有從內(nèi)至外依次設(shè)置的第一墻體層23、第二腔體層24、腔體隔熱保溫層25以及第三墻體層26，所述第一墻體層23采用混凝土饒筑而成，第二腔體層24采用輕質(zhì)耐火磚砌成，第三墻體層26采用磚體砌成，所述第二腔體層24與墊高層22之間設(shè)置有支撐層27，所述支撐層27采用磚體砌成，支撐層27和第三墻體層26之間設(shè)置有采用耐火磚構(gòu)成的隔離層28，第一墻體層23和支撐層27之間設(shè)置有采用混凝土澆筑而成的連接層29，連接層29的內(nèi)側(cè)面距離第一墻體層23的內(nèi)側(cè)面30mm-60mm，連接層的內(nèi)側(cè)面距離支撐層27的內(nèi)側(cè)面80mm-120mm。
[0036]進(jìn)口段L1、預(yù)熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4和冷卻段L5的工作通道I內(nèi)設(shè)置有供窯車行駛的軌道34結(jié)構(gòu)，所述軌道34結(jié)構(gòu)包括軌道高臺31和軌道安裝層32，所述軌道高臺31采用毛石磚體砌成，軌道高臺31的寬度為500mm-900mm，軌道安裝層32采用混凝土澆筑而成，軌道安裝層32內(nèi)預(yù)埋有U形螺栓33，U形螺栓33的兩端之間設(shè)置有軌道34，所述軌道34通過壓緊板35固定在U形螺栓33上。
[0037]進(jìn)口段L1、預(yù)熱段L2、焙燒段L3、保溫段L4以及冷卻段L5的墊高層22上靠工作通道I側(cè)設(shè)置有用于密封窯車底部空間的砂封槽結(jié)構(gòu)41，所述砂封槽包括預(yù)埋在墊