基于礦熱爐的限流式余熱發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于余熱發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于礦熱爐的限流式余熱發(fā)電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]礦熱爐大多為半封閉電爐，它不僅解決了冶煉的工藝操作問題，而且為有效的解決爐氣凈化和余熱回收利用技術(shù)創(chuàng)造了條件；半封閉電爐產(chǎn)生的煙氣量為全封閉煙氣量的10?15倍，在生產(chǎn)過程中大約近50%的能耗都是以低溫?zé)煔獾娘@熱形式排入大氣，既浪費熱能又污染環(huán)境。然而，目前的礦熱爐煙氣余熱基本上沒有回收，主要是由于煙氣溫度低，余熱回收所需的投資高。所以現(xiàn)今需要提供一個能夠進行余熱回收的發(fā)電系統(tǒng)來充分對余熱進行回收與處理，以提高能源的利用率，降低企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述余熱未能很好的進行回收再利用的缺陷，提供一種基于礦熱爐的限流式余熱發(fā)電系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]基于礦熱爐的限流式余熱發(fā)電系統(tǒng)，包括發(fā)電機，主軸與發(fā)電機的轉(zhuǎn)軸聯(lián)接的汽輪機，帶有廢氣進口和廢氣出口的余熱鍋爐，裝在所述余熱鍋爐中的省煤器和蒸發(fā)受熱面，與省煤器的出口端連通的汽包，飽和蒸汽進口與汽包的飽和蒸汽出口連通、過熱蒸汽輸出端與汽輪機的蒸汽輸入端相連接的蒸汽過熱爐，輸入端與汽輪機的蒸汽輸出端相連、輸出端與省煤器的輸入端相連的冷凝器，以及連接在省煤器輸入端與輸出端上的閃蒸器，所述閃蒸器的輸出端還與汽輪機相連接；所述蒸發(fā)受熱面的入口端與汽包的水空間連通、出口端與汽包的汽空間連通，在所述的發(fā)電機內(nèi)部還設(shè)置有余熱發(fā)電控制系統(tǒng)，該余熱發(fā)電控制系統(tǒng)由變壓器Tl，串接在變壓器Tl的副邊線圈上的二極管橋式整流器U1，串接在二極管橋式整流器Ul的正輸出端與負(fù)輸出端之間的電源電路與功率放大電路，以及串接在電源電路中的限流電路組成，變壓器Tl的原邊線圈的兩端組成輸入端；所述限流電路由三極管VTlOl，三極管VT102，三極管VT103，三極管VT104，三極管VT105，三極管VT106，N極與三極管VTlOl的基極相連接、P極經(jīng)電阻RlOl后與三極管VTlOl的集電極相連接的二極管D101，一端與三極管VT104的發(fā)射極相連接、另一端與三極管VT102的發(fā)射極相連接的電感L101，正極與三極管VT106的集電極相連接、負(fù)極與三極管VT104的發(fā)射極相連接的電容ClOl，與電容ClOl并聯(lián)的電阻R102，串接在三極管VT104的基極與三極管VT104的發(fā)射極之間的電阻R104，一端與三極管VT104的基極相連接、另一端經(jīng)電阻R107后與三極管VT105的基極相連接的電感L102，P極與三極管VT104的發(fā)射極相連接、N極與三極管VT103的發(fā)射極相連接的穩(wěn)壓二極管D103，P極經(jīng)電阻R103后與三極管VT103的發(fā)射極相連接、N極與三極管VT105的集電極相連接的二極管D102，一端與三極管VT102的發(fā)射極相連接、另一端與三極管VT105的集電極相連接的電阻R105，一端與三極管VT105的基極相連接、另一端經(jīng)電阻R106后與三極管VT102的發(fā)射極相連接、滑片與三極管VT103的基極相連接的滑動變阻器RP101，與電阻R107并聯(lián)的電阻R109，一端與三極管VT105的基極相連接、另一端與三極管VT102的發(fā)射極相連接的電阻R108，以及正極與三極管VT102的發(fā)射極相連接、負(fù)極與電阻R107和電感L102的連接點相連接的電容C102組成；其中，三極管VTlOl的基極還與三極管VT103的集電極以及三極管VT102的集電極相連接，三極管VTlOl的發(fā)射極與三極管VT102的基極相連接，二極管DlOl的P極與三極管VT106的發(fā)射極相連接，三極管VT103的發(fā)射極與三極管VT106的基極相連接。
[0006]進一步的，上述電源電路包括三極管VT1，三極管VT2，三極管VT3，正極與二極管橋式整流器Ul的正輸出端相連接、負(fù)極經(jīng)電阻R3后與二極管橋式整流器Ul的負(fù)輸出端相連接的電容Cl，一端與電容Cl的正極相連接、另一端與三極管VTl的基極相連接的電阻Rl，與電阻Rl并聯(lián)的電容C2，N極與三極管VTl的基極相連接、P極與三極管VT3的集電極相連接的二極管D1，負(fù)極與二極管Dl的P極相連接、正極與電容Cl的正極相連接的電容C3，P極與三極管VT2的發(fā)射極相連接、N極與三極管VT3的集電極相連接的二極管D2，一端與三極管VT2的集電極相連接、另一端與三極管VT3的發(fā)射極相連接的電阻R4，正極與三極管VT3的基極相連接、負(fù)極與三極管VT3的發(fā)射極相連接的電容C4，與電容C4并聯(lián)的電容C5，一端與電容C3的正極相連接、另一端與電容C4的正極相連接的電阻R2，以及P極與電容C3的正極相連接、N極經(jīng)電容C6后與電容Dl的P極相連接的二極管D3組成；其中，電容Cl的負(fù)極還與三極管VTl的集電極相連接，三極管VTl的發(fā)射極與三極管VT2的基極相連接，三極管VT2的集電極與二極管橋式整流器Ul的負(fù)輸出端相連接，電容C6的正極與電容C6的負(fù)極組成輸出端。
[0007]作為優(yōu)選，所述三極管VTlOl的集電極與三極管VT3的基極相連接，電容ClOl的負(fù)極與三極管VT3的發(fā)射極相連接，電容C104的正極與電容C6的正極相連接、負(fù)極與電容C6的負(fù)極相連接。
[0008]再進一步的，上述功率放大電路由三極管VT4，三極管VT5，三極管VT6，三極管VT7，一端與二極管橋式整流器Ul的正輸出端相連接、另一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接的電阻R5，一端與三極管VT5的集電極相連接、另一端經(jīng)電阻R8后與三極管VT4的集電極相連接的電阻R9，串接在三極管VT4的基極與三極管VT4的集電極之間的電阻R7，一端與二極管橋式整流器Ul的正輸出端相連接、另一端與三極管VT5的發(fā)射極相連接的電阻R6，P極與三極管VT4的基極相連接、N極經(jīng)二極管D4后與三極管VT7的基極相連接的二極管D5，一端與三極管VT7的集電極相連接、另一端經(jīng)電感LI后與三極管VT7的發(fā)射極相連接的電阻R11，一端與三極管VT7的集電極相連接、另一端與三極管VT7的發(fā)射極相連接的電阻R10，以及負(fù)極與三極管VT7的集電極相連接、正極經(jīng)二極管D6后與電阻R8和電阻R9的連接點相連接的電容C7組成；其中，三極管VT4的發(fā)射極與三極管VT7的發(fā)射極相連接，三極管VT4的發(fā)射極與三極管VT5的發(fā)射極相連接，三極管VT7的基極與三極管VT6的集電極相連接，三極管VT6的發(fā)射極與三極管VT7的集電極相連接，三極管VT6的基極與二極管橋式整流器Ul的正輸出端相連接，三極管VT7的集電極與三極管VT5的發(fā)射極相連接，電容C7的負(fù)極還與二極管橋式整流器Ul的負(fù)輸出端相連接，電容C7的負(fù)極還與三極管VT5的基極以及電容C6的負(fù)極相連接，電容C7的正極還與二極管D3的P極相連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述三極管VT1、三極管VT2、三極管VT3、三極管VT4、三極管VT5、三極管VT6、三極管VTlOl三極管VT102、三極管VT104和三極管VT105為NPN型三極管，三極管VT7和三極管VT106為PNP型三極管。
[0010]本發(fā)明較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0011](I)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能提高汽輪機進口蒸汽參數(shù)，充分利用礦熱爐的余熱煙氣，最大限度地轉(zhuǎn)化成電能，余熱發(fā)電能力強，不但能降低能耗、促進資源節(jié)約，而且保護了環(huán)境。
[0012](2)本發(fā)明設(shè)置有余熱控制系統(tǒng)，能夠很好的對發(fā)電機系統(tǒng)進行控制，大大提高了發(fā)電機的發(fā)電效率以及電能的輸出能力，進一步提高了產(chǎn)品的發(fā)電能力。
[0013](3)本發(fā)明將電源電路與功率放大電路并行設(shè)置，在確保電源輸出的同時對電源的輸出還能進行一定的提升，進一步提高了產(chǎn)品的輸出功率。
[0014](4)本發(fā)明在電源電路中還串接有限流電路，能夠很好的降低電路中的電流起伏，避免了電流過高導(dǎo)致的電路燒毀，提高了產(chǎn)品的使用的穩(wěn)定性與壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的整體