旋風(fēng)除塵熱泵式隧道干燥裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種隧道干燥裝置，具體指旋風(fēng)除塵熱栗式隧道干燥裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]熱風(fēng)式干燥機(jī)由于技術(shù)成熟、適應(yīng)能力強(qiáng)、運(yùn)行費(fèi)用低、可靠性強(qiáng)，任然是物料干燥的主要首選設(shè)備之一，如果在熱風(fēng)干燥過(guò)程中能并對(duì)尾熱進(jìn)行有效回收，則對(duì)于提高干燥效率和實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排都具有特別重要的意義。
[0003]風(fēng)機(jī)是熱風(fēng)式干燥機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，風(fēng)機(jī)一般為離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的連續(xù)、穩(wěn)定、可靠工作對(duì)烘干機(jī)的排濕和氣流循環(huán)十分關(guān)鍵，由于烘干機(jī)使用的場(chǎng)合大多都含有一定的粉塵，風(fēng)機(jī)工作時(shí)，氣流通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)葉輪時(shí)由于離心分離作用，灰塵顆粒會(huì)脫離氣流相而沉積附著在風(fēng)機(jī)葉輪上。
[0004]由于風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速一般都較高，只要?dú)饬髦杏形⒘炕覊m存在，長(zhǎng)時(shí)間工作后都會(huì)積累較多灰塵，從而改變引風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)的平衡，如果風(fēng)機(jī)葉輪對(duì)灰塵沒(méi)有自凈作用也沒(méi)有及時(shí)清理，就會(huì)越積越多并逐步改變引風(fēng)機(jī)葉輪的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)平衡，從而產(chǎn)生振動(dòng)。一旦遇到有部分板結(jié)的灰塵被振動(dòng)脫落，就會(huì)立即遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)平衡，繼而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，這可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的人員和設(shè)備安全事故。
[0005]因此，如果能設(shè)計(jì)離心式風(fēng)機(jī)葉輪，使其能進(jìn)行自動(dòng)清理就不用擔(dān)心造成灰塵積累，對(duì)于保持風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定可靠工作和杜絕安全事故都具有特別重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，風(fēng)機(jī)能自動(dòng)清理灰塵的旋風(fēng)除塵熱栗式隧道干燥裝置。
[0007]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:
一種旋風(fēng)除塵熱栗式隧道干燥裝置，包括隧道，其特征在于:隧道的軌道路徑上有小車，隧道內(nèi)設(shè)有內(nèi)循環(huán)的長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)，長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)包括長(zhǎng)軸和葉片，葉片為長(zhǎng)條形，葉片截面為葉輪軸徑向、中心對(duì)稱的中空反水滴形；葉片兩端插入端盤中，長(zhǎng)軸通過(guò)輻條連接和固定端盤；隧道為封閉結(jié)構(gòu)，隧道兩端分別設(shè)有抽風(fēng)罩和入風(fēng)罩，抽風(fēng)罩連接引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)經(jīng)旋風(fēng)除塵器連接熱栗系統(tǒng)的蒸發(fā)器后排空；熱栗系統(tǒng)的蒸發(fā)器經(jīng)冷媒管連接主機(jī)，主機(jī)經(jīng)冷媒管連接冷凝器；鼓風(fēng)機(jī)的出氣端經(jīng)冷凝器連接入風(fēng)罩；所述引風(fēng)機(jī)包括風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼，風(fēng)機(jī)葉輪包括葉輪背板、葉輪面板和葉片，葉片布置成葉輪軸徑向、中心對(duì)稱的中空楔形，葉輪背板為碟形；中空楔形葉片連接葉輪面板并與碟形葉輪背板焊接組成葉輪主體；葉輪面板設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、碟形葉輪背板通過(guò)鉚釘固定并連接軸座，軸座通過(guò)軸孔與風(fēng)機(jī)軸進(jìn)行配合連接；機(jī)殼設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，機(jī)殼外形輪廓線是漸開(kāi)線，漸開(kāi)線圓圓心與風(fēng)機(jī)軸心重合，漸開(kāi)線從機(jī)殼出風(fēng)口內(nèi)側(cè)開(kāi)始，劃線半徑隨漸開(kāi)線圓逐漸加大，到機(jī)殼出風(fēng)口外側(cè)結(jié)束，機(jī)殼出風(fēng)口寬度等于漸開(kāi)線圓周長(zhǎng)；機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口設(shè)有蓋板，蓋板上也有進(jìn)風(fēng)口便于連接管道，且軸心和葉輪軸心重合。
[0008]所述長(zhǎng)軸中部也設(shè)有端盤，端盤被葉片穿過(guò)，增強(qiáng)長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)的牢固性。
[0009]所述長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)有多組，布置在機(jī)罩內(nèi)。
[0010]所述機(jī)殼固定在機(jī)座上。機(jī)殼起到封閉作用，進(jìn)風(fēng)口進(jìn)氣通過(guò)葉輪旋轉(zhuǎn)獲得動(dòng)能，并在機(jī)殼內(nèi)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為氣體的靜壓能，這樣使輸出氣流具有速度動(dòng)壓頭還有靜壓頭，兩者之和就是風(fēng)機(jī)全壓。
[0011 ] 機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口可以依需要連接風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)口蓋板可拆卸，通過(guò)螺栓固定連接機(jī)殼，機(jī)殼的蝸殼形漸開(kāi)廓線滿足風(fēng)機(jī)殼密閉、輸送氣體同時(shí)實(shí)現(xiàn)能量高效轉(zhuǎn)換的需要，使輸出氣流可以達(dá)到所需流量與全壓。
[0012]所述機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口蓋板通過(guò)螺栓固定連接機(jī)殼，并且可以拆卸。
[0013]干燥系統(tǒng)由烘房與熱栗系統(tǒng)共同組成，隧道的軌道便于小車裝物料進(jìn)出，完成連續(xù)干燥操作，隧道左右分別布置抽風(fēng)與鼓風(fēng)罩，引風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的軸向主氣流構(gòu)成穿堂熱風(fēng)干燥，上部機(jī)罩聯(lián)通隧道，機(jī)罩內(nèi)布置多組長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)，促進(jìn)隧道內(nèi)部的氣流循環(huán)，實(shí)現(xiàn)迅速高效干燥。
[0014]長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)出風(fēng)均勻，風(fēng)力平緩且風(fēng)壓較小，特別適合氣流內(nèi)循環(huán)使用，由于葉片設(shè)計(jì)成軸徑向中心對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，因而葉片在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，表面在強(qiáng)大離心力作用下具有強(qiáng)大的表面離心自凈作用，灰塵會(huì)迅速離心分離、無(wú)法附著，不會(huì)影響葉輪的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)平衡。
[0015]長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)成中空對(duì)稱結(jié)構(gòu)，使葉片具有非常高的抗風(fēng)壓彎曲和抗離心彎曲的強(qiáng)度，就是用較薄的板材制作風(fēng)機(jī)葉輪也能獲得較高的強(qiáng)度，有利于節(jié)省材料和設(shè)備的輕巧化，保證穩(wěn)定、可靠使用；與常用瓦片狀百葉風(fēng)機(jī)相比，具有脫塵自凈能力強(qiáng)和強(qiáng)度高的突出優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)特殊場(chǎng)合工作的需要。
[0016]抽風(fēng)罩連接引風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，將濕熱尾氣強(qiáng)制輸入旋風(fēng)除塵器，氣流除塵凈化后進(jìn)入翅片冷媒蒸汽器完成尾熱回收，經(jīng)過(guò)熱栗主機(jī)工作，通過(guò)冷媒管輸送冷媒在翅片冷凝器內(nèi)釋放熱量，鼓風(fēng)機(jī)鼓入的空氣，換熱升溫達(dá)到要求后通過(guò)入風(fēng)罩進(jìn)入隧道內(nèi)，完成穿流、內(nèi)循環(huán)式熱風(fēng)干燥，并實(shí)現(xiàn)尾氣除塵和熱回收，熱栗制熱系數(shù)高，促進(jìn)節(jié)能減排，也提高了設(shè)備干燥能力。
[0017]本發(fā)明的引風(fēng)機(jī)葉輪使用時(shí)，由于葉片設(shè)計(jì)成中空楔形，且葉片軸徑向中心對(duì)稱，因而高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片表面在離心力作用下具有離心自凈作用，使灰塵受到離心力作用而無(wú)法附著，這樣就不會(huì)影響葉輪的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)平衡，更不會(huì)積累灰塵；這種葉片結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，特別適合輸送氣流量大的寬葉輪引風(fēng)機(jī)采用。
[0018]與普通引風(fēng)機(jī)的葉輪背板相比，碟形葉輪背板的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)為:當(dāng)鋼板厚度一樣時(shí)，碟形背板由于剛性增強(qiáng)、應(yīng)力分散、彈性緩沖性提高以及形狀穩(wěn)定性也大幅提高，因而承載能力可在普通平背板基礎(chǔ)上提高一倍以上。由于背板幾乎承載了全部風(fēng)機(jī)負(fù)載，所以背板制成碟形會(huì)更加耐用，載重汽車的輪轂因?yàn)榫哂械谓Y(jié)構(gòu)，所以承載能力增強(qiáng)，也更加耐用。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果還在于:
熱栗穿流干燥與尾熱回收特別適合較低干燥溫度系統(tǒng)采用，可以防止熱敏性物質(zhì)營(yíng)養(yǎng)成分的破壞，系統(tǒng)高效、低能耗的完成干燥、除塵與熱回收。
[0020]引風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)成中空楔形，且葉片軸徑向中心對(duì)稱，使其所連接的風(fēng)機(jī)背板與面板抗相對(duì)扭轉(zhuǎn)、擠壓剛性極強(qiáng)，可以杜絕長(zhǎng)時(shí)間使用造成的風(fēng)機(jī)葉片連接背板根部的斷m
O
[0021]引風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)成中空楔形，且葉片軸徑向中心對(duì)稱，即使是用較薄的板材制作風(fēng)機(jī)葉輪也能獲得較高的強(qiáng)度，保證穩(wěn)定、可靠使用，既能節(jié)省材料，便于制作，也有利于設(shè)備的輕巧化。
[0022]本發(fā)明將引風(fēng)機(jī)葉片巧妙設(shè)計(jì)成中空楔形，且葉片軸徑向中心對(duì)稱的形狀，實(shí)現(xiàn)了葉片上灰塵的實(shí)時(shí)清理，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命并能有效杜絕灰塵積累引發(fā)的安全事故，應(yīng)用前景廣闊。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是本發(fā)明的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是隧道的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3是長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)的三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖4是長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖5是引風(fēng)機(jī)葉輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖6是引風(fēng)機(jī)葉輪的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖7是引風(fēng)機(jī)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中各標(biāo)號(hào)表不:
A、引風(fēng)機(jī)；B、長(zhǎng)軸風(fēng)機(jī)；1、隧道；2、抽風(fēng)罩；3、旋風(fēng)除塵器；4、蒸發(fā)器；5、排氣管；6、冷媒管；7、熱栗主機(jī)；8、冷媒管；9、鼓風(fēng)機(jī)；10、冷凝器；11、機(jī)罩；12入風(fēng)罩；13、小車；14軌道路徑；21、首端盤；22、中端盤；23、尾端盤；24、葉片端部；25、輻條；26、長(zhǎng)葉片；27、長(zhǎng)軸；31、楔形葉片；32、葉輪外圓；33、葉輪進(jìn)風(fēng)口 ；34、軸座；35、鉚釘；36、軸孔；37、碟形葉輪背板；38、葉輪面板；41、葉輪；42、機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口 ；43、漸開(kāi)線圓；44、機(jī)座；45、機(jī)殼；46、機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口蓋板；47、機(jī)殼出風(fēng)口。
【具體實(shí)施方