檢測微量泄漏的凝汽器安全模板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種負壓容器的安全保護裝置，尤其是可監(jiān)測汽輪機凝汽器安全膜片形變及微小破裂的檢測微量泄漏的凝汽器安全模板。
【背景技術(shù)】
[0002]凝汽式汽輪機工作時要求其中凝汽器殼程處于真空狀態(tài)，其真空度對汽輪機裝置的效率、功率有重大影響。
[0003]凝汽式汽輪機處于非正常工作狀態(tài)時，凝汽器殼程可能會出現(xiàn)正壓，會對設(shè)備產(chǎn)生不利影響，甚至危及設(shè)備安全。所以，凝汽器殼程上安裝有檢測微量泄漏的凝汽器安全模板；該裝置中的安全膜片可以在內(nèi)壓0.01至0.02MPa時爆破以釋放正壓，以確保設(shè)備安全。
[0004]現(xiàn)有的汽輪機凝汽器安裝完畢后殼程需進行灌水檢漏或當(dāng)運行過程中出現(xiàn)異常正壓時，由于水壓或蒸汽壓力的作用有可能造成檢測微量泄漏的凝汽器安全模板的安全膜片鼓起，甚至造成破裂，導(dǎo)致排汽部位的真空壓力難以建立，影響汽輪機組的正常運轉(zhuǎn)。
[0005]因為安全膜片安裝在密閉空間內(nèi)，外間不方便觀察檢查其是否破裂。當(dāng)安全膜片破裂較大時由于內(nèi)部真空建立困難尚易判斷，但當(dāng)安全膜片破裂很小，漏氣量不大時，由于整個系統(tǒng)較大，判斷十分困難，影響汽輪機的效率，對汽輪機存在安全隱患。
[0006]中國專利文獻公開了一種可監(jiān)測膜板片形變的安全膜板【專利號:ZL201220404766.2 ;授權(quán)公告號:CN202734595U】；該專利提出了利用行程開關(guān)檢測安全膜片的變化的方案，在出現(xiàn)正壓時，檢測膜板片的變形觸及行程開關(guān)進行報警，該方案能夠滿足一般的應(yīng)用需求，但對膜片變形被結(jié)構(gòu)內(nèi)銳器刺傷或刺破未觸及行程開關(guān)，還需進一步提高可靠性系數(shù)和對膜片狀態(tài)更加及時詳盡的了解；例如，需要更明確的判斷膜片的狀態(tài)及誘因，防止誤判，特別是能檢測出各種原因造成的膜片微小破裂，這種微小的泄漏不宜被察覺，但對汽輪機裝置的效率、功率有較大影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種檢測微量泄漏的凝汽器安全模板，本安全膜板具有可監(jiān)測安全膜片微小破裂的特點。該裝置可及時監(jiān)測和判斷安全膜片狀態(tài)，確保凝汽器的正常工作，同時以最簡單的方式取得安全膜片形變信號。
[0008]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種檢測微量泄漏的凝汽器安全模板，包括與大氣聯(lián)通的上殼體、用于與凝汽器內(nèi)腔聯(lián)通的下殼體，下殼體與上殼體端面對接，下殼體與上殼體之間設(shè)置有安全膜片；安全膜片上方固定設(shè)置有銳器，銳器的尖端指向安全膜片并與安全膜片保持一定的間距；安全膜片下方設(shè)置有支撐孔板，支撐孔板上設(shè)置有通孔，與銳器對應(yīng)，在支撐孔板上設(shè)置有取樣室，即一個小腔體，所述取樣室端口與安全膜片之間設(shè)置有密封圈，所述取樣室、安全膜片、密封圈構(gòu)成一封閉的腔室；該檢測微量泄漏的凝汽器安全模板還包括測量取樣室及下殼體內(nèi)部參數(shù)的參數(shù)測量裝置，用于實時測量兩者的內(nèi)部的參數(shù)(壓力、成分、溫度等)。所述的取樣室與下殼體之間設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，所述的調(diào)節(jié)閥即為聯(lián)通取樣室與下殼體的針孔調(diào)節(jié)閥，針孔調(diào)節(jié)閥可使取樣室與下殼體內(nèi)的物質(zhì)緩慢交流，從而使兩者的物質(zhì)或物料參數(shù)達到平衡。
[0009]本檢測微量泄漏的凝汽器安全模板的工作原理是這樣的:
當(dāng)外部空氣進入取樣室，而導(dǎo)致取樣室與下殼體內(nèi)的壓力或其他參數(shù)出現(xiàn)差異，通過測量裝置測量兩者的差異可以判斷膜片破裂的狀態(tài)。例如:
當(dāng)介質(zhì)為水蒸氣的凝汽器工作發(fā)生異常，內(nèi)部出現(xiàn)瞬間正壓，安全膜片鼓起變形但并未刺破且又恢復(fù)正常工況時，由于安全膜片與密封圈的作用使取樣室內(nèi)初始壓力為正壓，但由于取樣室微微開啟的調(diào)節(jié)閥使取樣室內(nèi)腔與下殼體聯(lián)通，其正壓很快降為下殼體內(nèi)的負壓.通過壓力測量裝置可以得知兩者并無壓差，可確認(rèn)安全膜片未破壞；
凝汽器工作發(fā)生異常，內(nèi)部出現(xiàn)正壓使安全膜片變形與銳器接觸，并將安全膜片只是刺破一微小刺破口，在下殼體內(nèi)恢復(fù)為負壓后，安全膜片又與密封圈緊密接觸，這時汽輪機仍能工作但效率降低。此時取樣室的狀態(tài)是:安全膜片壓緊密封圈，由于安全膜片刺破了一微小刺破口，所以與大氣相連的上殼體中的空氣通過微小刺破口少量流入取樣室內(nèi)，取樣室微微開啟的調(diào)節(jié)閥尚不能將流入的空氣全部吸入下殼體內(nèi)，從而使其與下殼體內(nèi)凝汽器殼程中壓力產(chǎn)生壓差，即取樣室內(nèi)的壓力大于下殼體內(nèi)的壓力，通過壓力測量裝置可以檢測到這一狀況，從而及時的對機器檢修；
當(dāng)凝汽器殼程工作異常，內(nèi)部出現(xiàn)正壓，安全膜片出現(xiàn)較大破裂，使下殼體也與大氣連通，此時壓力測量裝置測量到的取樣室與下殼體的氣壓相同，皆為大氣壓力，從而可以確認(rèn)安全膜片完全破壞。
[0010]在上述的檢測微量泄漏的凝汽器安全模板中，所述參數(shù)測量裝置是壓力、成分、溫度、濕度傳感器任意一種及與其連接的傳感器數(shù)據(jù)讀取設(shè)備。根據(jù)實際使用中的不同客觀條件及檢測物質(zhì)的特性，使用不同的傳感器檢測取樣室與下殼體內(nèi)物質(zhì)的不同參數(shù)來判斷膜片的狀態(tài)，原理與上述利用檢測壓力參數(shù)判斷的方法相同。
[0011]在上述的檢測微量泄漏的凝汽器安全模板中，參數(shù)測量裝置的傳感器設(shè)置在取樣室及下殼體內(nèi)部。傳感器與傳感器數(shù)據(jù)讀取設(shè)備通過有線或者無線的方式實現(xiàn)信號的連接。
[0012]在上述的檢測微量泄漏的凝汽器安全模板中，參數(shù)測量裝置的傳感器也可設(shè)置在取樣室及下殼體外，傳感器通過管路與取樣室及下殼體內(nèi)腔聯(lián)通。
[0013]在上述的檢測微量泄漏的凝汽器安全模板中，密封圈為雙向U形截面的密封圈。
[0014]在上述的檢測微量泄漏的凝汽器安全模板中，所述銳器上設(shè)置有與外部連接的導(dǎo)線。設(shè)置導(dǎo)線的目的是方便測量銳器與安全膜片之間的間距。例如，可在銳器與安全膜片之間連接電阻測量器，在汽輪機凝汽系統(tǒng)安裝完畢殼程灌水檢漏過程中，由于水壓作用造成安全膜片鼓起至與銳器接觸，電阻急劇下降，可提供安全膜片變形報警信號。此時由于灌水過程為緩慢漸變過程、安全膜片霎間接觸銳器并不至于立即破壞。
[0015]在上述的檢測微量泄漏的凝汽器安全模板中，所述支撐孔板是加工有鉆孔的整塊鋼板。即在一整塊圓形鋼板上鉆有數(shù)個孔，鋼板既對取樣室起支撐作用又對安全膜片起支撐作用。
[0016]在上述的檢測微量泄漏的凝汽器安全模板中，所述支撐孔板也可由設(shè)置有格柵的法蘭及設(shè)置在法蘭上的沖孔板組成。沖孔板采用耐腐或鍍、涂層材料，如不銹鋼、鍍鋅鋼板、涂層鋼板。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本檢測微量泄漏的凝汽器安全模板具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明能夠通過檢測取樣室與下殼體之間的參數(shù)變化方便地檢測出安全膜片的微小破裂，使設(shè)備工作更高效安全。還能夠在凝汽系統(tǒng)殼程灌水檢漏試驗過程中，以很低成本檢測安全膜片的變形程度，防止其變形過度被銳器刺傷。
[0018]沖孔板結(jié)構(gòu)的多孔板能降低成本，耐腐沖孔板不銹，不會腐蝕安全膜片，性能穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的銳器部分結(jié)構(gòu)示意