一種動力通風器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于門窗、幕墻通風器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動力通風器。
【背景技術(shù)】
[0002]在幕墻或者門窗上設(shè)置通風器，可以需要通風時，打開通風器通風，使得室內(nèi)的空氣流通，避免了不使用通風器時，直接通過開門或者開窗的方式來通風，風大，難以接受的問題，同時避免了昆蟲、風雨浸入室內(nèi)。傳統(tǒng)的通風器只能簡單的打開通風器和關(guān)閉通風器，將室外的風通入室內(nèi)或者阻擋在室外，但是在室外風很小，甚至無風時，室外的風很難進入室內(nèi)。為了解決自然通風器中存在的問題，出現(xiàn)了一種帶風機的動力通風器，通過風機旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)換風，但是安裝了風機后，傳統(tǒng)的通風器開關(guān)結(jié)構(gòu)就不再適用，因此導致現(xiàn)有的動力通風器開關(guān)困難，密閉性差，導致在例如風雨天氣需要關(guān)閉通風器時，無法完全關(guān)閉通風器。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于:現(xiàn)有的通風器中存在的問題，提供一種動力通風器，通風效果好，且關(guān)閉時，密閉性好，控制方便，操作性好。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種動力通風器，包括帶有進風孔和出風孔的殼體，殼體內(nèi)布置有沿殼體內(nèi)側(cè)滑動的滑板，滑板設(shè)置有與進風孔重合時通風、錯開時阻風的通風孔；殼體內(nèi)還設(shè)置有電控單元，由電驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)通風的風機，以及帶動滑板滑動的驅(qū)動機構(gòu)，電控單元分別與風機、驅(qū)動機構(gòu)電連接。
[0006]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括減速電機、電機固定架和滑板傳動件，電機固定架固定安裝在殼體內(nèi)，減速電機固定安裝于電機固定架，減速電機的輸出端設(shè)置有曲柄桿，滑板傳動件滑動設(shè)置于殼體內(nèi)側(cè)，并與滑板連接，滑板傳動件設(shè)置有容納曲柄桿的凹槽，凹槽與滑板滑動方向保持垂直；減速電機與電控單元連接。
[0007]進一步優(yōu)化，驅(qū)動機構(gòu)還包括限位組件，限位組件包括一對限位開關(guān)和固定限位開關(guān)的限位開關(guān)固定架，限位開關(guān)固定架安裝于電機固定架上；滑板傳動件設(shè)置有限位凸起，限位凸起位于一對限位開關(guān)之間；限位開關(guān)與電控單元連接。
[0008]更進一步優(yōu)化，所述的限位開關(guān)固定架位置可調(diào)的安裝在電機固定架上。
[0009]再進一步優(yōu)化，所述的限位開關(guān)固定架上分別設(shè)置有卡扣、螺栓孔和限位凸塊，電機固定架設(shè)置有安裝卡扣的第一槽口，安裝螺栓的第二槽口，以及容納限位凸塊的凹陷槽。
[0010]優(yōu)選地，所述的殼體是由面板、上前板、背板、下前板、左端板和右端板合圍固定而成，進風孔設(shè)置于面板上，面板內(nèi)側(cè)設(shè)置有容納滑板以及滑板傳動件的滑槽，出風孔設(shè)置于背板底部。
[0011]優(yōu)選地，殼體內(nèi)還固定安裝有兩個隔板，分別將電控單元、風機和驅(qū)動機構(gòu)隔開。
[0012]優(yōu)選地，殼體內(nèi)還固定安裝有負離子發(fā)生器。
[0013]優(yōu)選地，所述的風機外表面固定設(shè)置有將風流從進風孔引向出風孔的引導罩。
[0014]優(yōu)選地，所述的電控單元還包括液晶顯示器和觸控按鈕，安裝在液晶顯示器和觸控按鈕表面的殼體部分采用亞克力板；電控單元中還設(shè)置有無線遙控模塊。
[0015]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型的一種動力通風器，通過電控單元分別控制風機，實現(xiàn)風量可調(diào)，關(guān)閉時，電控單元通過驅(qū)動機構(gòu)控制滑板來關(guān)閉通風孔，實現(xiàn)通風器的完全關(guān)閉，確保在風雨天時，雨水不會進入通風器中；同時，驅(qū)動機構(gòu)中設(shè)置有限位開關(guān)，能夠準確的限制滑板和面板的相對位置，精確控制通風器的進風孔的打開和關(guān)閉，而且限位開關(guān)采用位置可調(diào)的安裝方式，在滑板和面板的相對位置出現(xiàn)誤差時，還可調(diào)節(jié)限位開關(guān)，從而再次達到精確控制的效果。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的通風器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實用新型的通風器分解示意圖。
[0019]圖3是本實用新型的驅(qū)動機構(gòu)完全分解示意圖。
[0020]圖4是本實用新型的驅(qū)動機構(gòu)部分分解示意圖。
[0021]圖5是本實用新型的驅(qū)動機構(gòu)合成狀態(tài)示意圖。
[0022]圖6是本實用新型的限位組件的安裝分解示意圖。
[0023]圖7是本實用新型的通風器的局部分解示意圖。
[0024]圖8是圖5中A部放大圖。
[0025]圖9是本實用新型的電路連接框圖。
[0026]圖中標記:10-殼體，11-背板，12-上前板，13-面板，131-滑槽，14-下前板，15-左端板，16-右端板，20-驅(qū)動機構(gòu)，21-減速電機，211-曲柄桿，22-限位組件，221-限位開關(guān)，222-限位開關(guān)固定架，222a-卡扣，222b_螺栓孔，222c-限位凸塊，23-電機固定架，231-凹陷槽，232-第二槽口，233-第一槽口，24-滑板傳動件，241-凹槽，242-限位凸起，243-通風孔凸起，25-滑板，30-負離子發(fā)生器，40-風機，41-引導罩，50-隔板，60-電控單元，61-液晶顯不器，62-觸控按鈕，70-進風孔，80-出風孔，90-通風孔。
【具體實施方式】
[0027]參照圖1，圖2，圖7-9，本實用新型的一種動力通風器，包括帶有進風孔70和出風孔80的殼體10，殼體10內(nèi)布置有沿殼體10內(nèi)側(cè)滑動的滑板25，滑板25設(shè)置有與進風孔70重合時通風、錯開時阻風的通風孔90。殼體10內(nèi)還設(shè)置有電控單元60，由電驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)通風的風機40，以及帶動滑板25滑動的驅(qū)動機構(gòu)20，電控單元60分別與風機40、驅(qū)動機構(gòu)20電連接。
[0028]參照圖3-5，驅(qū)動機構(gòu)20包括減速電機21、電機固定架23和滑板傳動件24，電機固定架23固定安裝在殼體10內(nèi)，減速電機21固定安裝于電機固定架23，減速電機21的輸出端設(shè)置有曲柄桿211，滑板傳動件24滑動設(shè)置于殼體10內(nèi)側(cè)，具體地，殼體10內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑槽131，滑板25可以沿著滑槽131滑動；滑板傳動件24上設(shè)置有通風孔凸起243，滑板25通過通風孔90套于滑板傳動件24的通風孔凸起243上，從而實現(xiàn)滑板傳動件24與滑板25的連接，滑板傳動件24設(shè)置有容納曲柄桿211的凹槽241，凹槽241與滑板25滑動方向保持垂直；減速電機21與電控單元60連接。
[0029]參照圖6，為了更加精確的控制滑板25的移動位置，驅(qū)動機構(gòu)20還包括限位組件22，限位組件22包括一對限位開關(guān)221和固定限位開關(guān)221的限位開關(guān)固定架222，限位開關(guān)固定架222安裝于電機固定架23上。滑板傳動件24設(shè)置有限位凸起242，限位凸起242位于一對限位開關(guān)221之間；限位開關(guān)221與電控單元60連接。
[0030]限位開關(guān)固定架222位置可調(diào)的方式安裝在電機固定架23上。具體地，限位開關(guān)固定架222上分別設(shè)置有卡扣222a、螺栓孔222b和限位凸塊222c，電機固定架23設(shè)置有安裝卡扣222a的第一槽口 233，安裝螺栓的第二槽口 232，以及容納限位凸塊222c的凹陷槽231。安裝時，限位開關(guān)固定架222上的卡扣222a直接插入第一槽口 233中，限位凸塊222c置于凹陷槽231中，