油冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冷卻器，尤其涉及一種油冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]冷卻器是換熱器中的一種，其又被稱為熱交換器，8卩:能夠進(jìn)行熱量交換的設(shè)備，其是一種在不同溫度的兩種或者兩種以上流體間實(shí)現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè)備，能夠使熱量由較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達(dá)到流程規(guī)定的指標(biāo)，以滿足工藝條件的需要，同時(shí)也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。
[0003]隨著節(jié)能需求的不斷提高，冷卻器被廣泛的應(yīng)用于人們的生活、工業(yè)方面，其中，廣為采用的冷卻器是油氣冷卻器，其通過冷的氣體來降低油的溫度，從而使得油能夠滿足實(shí)時(shí)需求。
[0004]數(shù)據(jù)顯示2010年中國(guó)冷卻器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在500億元左右，主要集中于石油、化工、冶金、電力、船舶、集中供暖、制冷空調(diào)、機(jī)械、食品、制藥等領(lǐng)域。其中，石油化工領(lǐng)域仍然是冷卻器產(chǎn)業(yè)最大的市場(chǎng)，其市場(chǎng)規(guī)模為150億元。
[0005]然而，現(xiàn)有技術(shù)中，油經(jīng)過油冷卻器的油進(jìn)口進(jìn)入冷卻主體，由于油的厚重性，常常會(huì)導(dǎo)致冷卻主體中的油流速較快，從而使得油冷卻不夠充分，降低了油冷卻器的冷卻效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對(duì)上述存在的問題，本實(shí)用新型提供一種油冷卻器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的油冷卻器冷卻效率較低的問題，從而使得油冷卻足夠充分，進(jìn)而提高了油冷卻器的冷卻效率。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0008]一種油冷卻器，其中，包括:內(nèi)置有用于冷卻油的冷卻芯子的冷卻本體，所述冷卻本體頂部封裝有上封頭，所述冷卻本體左右兩側(cè)分別封裝有左封頭和右封頭，所述上封頭通過一內(nèi)封板分隔成左上封頭和右上封頭，所述左上封頭上設(shè)置有油進(jìn)口管，所述右上封頭上設(shè)置有油出口管；
[0009]所述油進(jìn)口管和所述油出口管底部一體成型有一引流板，所述引流板上均勻分布有若干孔洞。
[0010]上述的油冷卻器，其中，所述冷卻芯子中用于傳輸油的內(nèi)翅片口面向所述左封頭和所述右封頭。
[0011]上述的油冷卻器，其中，所述冷卻本體的長(zhǎng)為450mm、寬為90mm、高為180mm。
[0012]上述的油冷卻器，其中，所述上封頭上距離所述上封頭左右兩端15?20mm處均分別固定有一支板。
[0013]上述的油冷卻器，其中，所述支板的長(zhǎng)為10mm、寬為90mm、高為9.5mm，所述支板的寬與所述上封頭的寬相同。
[0014]上述的油冷卻器，其中，所述左封頭的前板面左側(cè)端固定有一左安裝架，所述右封頭的前板面右側(cè)端固定有一右安裝架。
[0015]上述的油冷卻器，其中，所述左安裝架和所述右安裝架的長(zhǎng)為10.3mm、寬為15mm、高為160mm。
[0016]上述的油冷卻器，其中，所述油進(jìn)口管和所述油出口管的深度均為50?53mm。
[0017]上述的油冷卻器，其中，所述油進(jìn)口管和所述油出口管的內(nèi)壁在管口頂部向下11?12mm具有螺紋，以保證外接管路的密封連接。
[0018]上述的油冷卻器，其中，所述油進(jìn)口管和所述油出口管均為“凸”型結(jié)構(gòu)，且在所述“凸”型結(jié)構(gòu)的所述油進(jìn)口管和所述油出口管上均分別通過一O型圓套設(shè)一圓圈墊。
[0019]上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或者有益效果:
[0020]本實(shí)用新型提供的油冷卻器，通過在油進(jìn)口管和油出口管設(shè)置一引流板，且引流板上均勻分布有多個(gè)孔洞，從而使得油能夠勻速緩慢的流入和流出冷卻本體；同時(shí)，將冷卻本體的冷卻芯子中用于傳輸油的內(nèi)翅片口設(shè)置為面向左封頭和右封頭，從而既保證了油路的順利通暢，又最大限度的保證了油冷卻面積，進(jìn)而克服了現(xiàn)有技術(shù)中的油冷卻器冷卻效率較低的問題，使得油冷卻足夠充分，進(jìn)一步的提高了油冷卻器的冷卻效率。
【附圖說明】
[0021]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型及其特征、外形和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。
[0022]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器的正視圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器的左視圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器的俯視圖；
[0025]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器中油進(jìn)口管的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但是不作為本實(shí)用新型的限定。
[0027]實(shí)施例1:
[0028]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器的正視圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器的左視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器的俯視圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器中油進(jìn)口管的剖視圖；如圖所示，本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器包括:內(nèi)置有用于冷卻油的冷卻芯子00的冷卻本體101，冷卻本體101頂部封裝有上封頭，冷卻本體101左右兩側(cè)分別封裝有左封頭102和右封頭103，而上封頭通過一內(nèi)封板01分隔成左上封頭104和右上封頭105，左上封頭104上設(shè)置有油進(jìn)口管106，右上封頭105上設(shè)置有油出口管107 ;其中，油進(jìn)口管106和油出口管107底部均一體成型有一引流板61，該引流板上均勻分布有若干孔洞，從而使得油能夠勻速緩慢的流入和流出冷卻本體，延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，進(jìn)而能夠具備充足的時(shí)間來冷卻油，進(jìn)一步的提高冷卻效能。
[0029]在本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器中，冷卻本體101的冷卻芯子00中用于傳輸油的內(nèi)翅片口面向左封頭102和右封頭103，從而既保證了油路的順利通暢，又最大限度的保證了油冷卻面積，進(jìn)而提高了油冷卻效率。
[0030]在本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的油冷卻器中，冷卻本體101的長(zhǎng)為450mm、寬為90_、高為180mm，同時(shí)，上封頭上距離上封頭左右兩端15?20