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      一種高效緊湊式lng汽化器的制造方法_2

      文檔序號(hào):9087233閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      太高,否則在換熱過(guò)程中,第二換熱介質(zhì)容易凝固并且阻塞管道。另外,為了盡可能多的將熱量提供給LNG,應(yīng)選擇相變換熱介質(zhì)作為第二換熱介質(zhì),比如丙烷或R134a,根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況,也可選擇其他換熱介質(zhì)。
      [0014]本實(shí)用新型中所需的第一換熱介質(zhì)主要是接受第二換熱介質(zhì)傳遞來(lái)的大量的冷量,因此對(duì)第一換熱介質(zhì)流量要求比較大,可采用無(wú)相變換熱介質(zhì),如在船上極易獲取的大量海水或大量的淡水等。
      [0015]本實(shí)用新型的主要功能是實(shí)現(xiàn)LNG的高效汽化,現(xiàn)有資料表明該種微細(xì)槽道群結(jié)構(gòu)的換熱器的汽化效率超過(guò)90%,有的甚至高達(dá)98%,平均單位質(zhì)量熱載荷可達(dá)到200kg/麗。其利用微細(xì)槽道增加了汽化器的換熱面積,同時(shí)采用擴(kuò)散焊接的工藝提升了 LNG汽化器中換熱芯體的工作壓力,實(shí)現(xiàn)了 LNG在微細(xì)槽道內(nèi)的超臨界流動(dòng),而且還利用正六邊形結(jié)構(gòu)的特殊性,實(shí)現(xiàn)三種換熱介質(zhì)在同一汽化器內(nèi)的同時(shí)換熱。本實(shí)用新型不但提升了 LNG的汽化效率,同時(shí)也顯著地減小了 LNG汽化器的體積和重量,與開架式汽化設(shè)備相比,處理相同質(zhì)量的LNG,此種LNG汽化器汽化效率可以提升至少50 %,且其結(jié)構(gòu)尺寸和重量?jī)H為開架式汽化設(shè)備的1/50和1/10,極大地減小了海洋平臺(tái)或陸地汽化站占用的空間。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]圖1是本實(shí)用新型的高效緊湊式LNG汽化器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖2為本實(shí)用新型的高效緊湊式LNG汽化器中的正六邊形單板示意圖。
      [0018]圖中:1.汽化器殼體,2.換熱芯體,3.第二換熱介質(zhì)流入口,4.第二換熱介質(zhì)流出口,5.LNG流入口,6.LNG流出口,7.第一換熱介質(zhì)流入口,8.第一換熱介質(zhì)流出口,9.第一換熱介質(zhì)換熱單板,10.第二換熱介質(zhì)換熱單板,11.LNG換熱單板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
      [0020]如圖1至圖2所示,一種高效緊湊式LNG汽化器,包括殼體I和換熱芯體2,所述殼體I為具有空腔的六瓣花形柱體,所述六瓣花形弧面上分別開設(shè)有用于換熱介質(zhì)的流入、流出口 ;所述換熱芯體2由若干組,每組4塊疊置式的正六邊形單板組成,所述正六邊形單板任一對(duì)應(yīng)兩條邊之間的一平面上開設(shè)有若干條槽道,每組4塊正六邊形單板相對(duì)槽道口互成60°交錯(cuò)緊貼疊置連接在所述殼體I中,正六邊形單板的六個(gè)角與殼體I焊接連接,形成六個(gè)相互獨(dú)立的分別對(duì)應(yīng)流入、流出口的豎向密閉空腔。所述的每組4塊疊置式的正六邊形單板的疊置順序?yàn)榈谝粨Q熱介質(zhì)換熱單板9,第二換熱介質(zhì)換熱單10,LNG換熱單板11和第二換熱介質(zhì)換熱單板10,構(gòu)成分別對(duì)應(yīng)第一換熱介質(zhì)流入口 7,第一換熱介質(zhì)流出口 8,第二換熱介質(zhì)流入口 3,第二換熱介質(zhì)流出口 4,LNG流入口 5和LNG流出口 6的三種換熱介質(zhì)通道;其中兩兩相鄰的換熱介質(zhì)換熱單板之間采用擴(kuò)散焊接的工藝相連。
      [0021]本實(shí)用新型所述正六邊形單板任一對(duì)應(yīng)兩條邊還分別設(shè)置有凹弧面,對(duì)應(yīng)凹弧面之間一平面上加工有不同結(jié)構(gòu)和尺寸的微細(xì)槽道,槽道的截面形狀為圓形、半圓形、矩形中的任一種;槽道的流道為直線型或曲線形。正六邊形單板的材質(zhì)為金屬,厚度為2?8_,單板上的槽道的當(dāng)量直徑為1.5—7.5mm。
      [0022]這里以第一換熱介質(zhì)為海水,第二換熱介質(zhì)為丙烷對(duì)該換熱器的工作流程進(jìn)行如下說(shuō)明:海水從流入口 7流進(jìn)海水換熱單板中的流道后與從流入口 3流入換熱介質(zhì)換熱單板流道的丙烷進(jìn)行換熱,將熱量傳遞給丙烷;丙烷在接受到熱量的同時(shí)與從流入口 5流入換熱介質(zhì)換熱單板的LNG進(jìn)行換熱,實(shí)現(xiàn)LNG的吸熱汽化。進(jìn)行換熱后的流體介質(zhì)分別從各自對(duì)應(yīng)的流出口流出。其中流入口和流出口可根據(jù)實(shí)際情況的需求連接到儲(chǔ)液罐或管道進(jìn)行下一汽化流程。
      [0023]以上僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求要求保護(hù)的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種高效緊湊式LNG汽化器,包括殼體(I)和換熱芯體(2),其特征在于:所述殼體(I)為具有空腔的六瓣花形柱體,所述六瓣花形弧面上分別開設(shè)有用于換熱介質(zhì)的流入、流出口 ;所述換熱芯體(2)由若干組,每組4塊疊置式的正六邊形單板組成,所述正六邊形單板任一對(duì)應(yīng)兩條邊之間的一平面上開設(shè)有若干條槽道,每組4塊正六邊形單板相對(duì)槽道口互成60°交錯(cuò)緊貼疊置連接在所述殼體(I)中,正六邊形單板的六個(gè)角與殼體(I)焊接連接,形成六個(gè)相互獨(dú)立的分別對(duì)應(yīng)流入、流出口的豎向密閉空腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效緊湊式LNG汽化器,其特征在于:所述每組4塊疊置式的正六邊形單板的疊置順序?yàn)榈谝粨Q熱介質(zhì)換熱單板(9),第二換熱介質(zhì)換熱單(10),LNG換熱單板(11)和第二換熱介質(zhì)換熱單板(10),構(gòu)成分別對(duì)應(yīng)第一換熱介質(zhì)流入口(7),第一換熱介質(zhì)流出口(8),第二換熱介質(zhì)流入口(3),第二換熱介質(zhì)流出口(4),LNG流入口(5)和LNG流出口(6)的三種換熱介質(zhì)通道。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效緊湊式LNG汽化器,其特征在于:所述正六邊形單板任一對(duì)應(yīng)兩條邊還分別設(shè)置有凹弧面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效緊湊式LNG汽化器,其特征在于:所述緊貼疊置連接為采用擴(kuò)散焊接連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的高效緊湊式LNG汽化器,其特征在于:所述正六邊形單板上的槽道的截面形狀為圓形、半圓形、矩形中的任一種;槽道的流道為直線型或曲線形。6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的高效緊湊式LNG汽化器,其特征在于:所述正六邊形單板的材質(zhì)為金屬,厚度為2?8_,單板上的槽道的當(dāng)量直徑為1.5—7.5_。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效緊湊式LNG汽化器,其特征在于:所述殼體(I)為具有空腔和開設(shè)有用于換熱介質(zhì)的流入、流出口的圓柱體。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效緊湊式LNG汽化器,其特征在于:所述的第一換熱介質(zhì)為無(wú)相變換熱介質(zhì),優(yōu)選為海水或淡水。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效緊湊式LNG汽化器,其特征在于:所述的第二換熱介質(zhì)為相變換熱介質(zhì),優(yōu)選為丙烷或R134a。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高效緊湊式LNG汽化器,包括殼體和換熱芯體。所述殼體為具有空腔的六瓣花形柱體,所述六瓣花形弧面上分別開設(shè)有用于換熱介質(zhì)的流入、流出口;所述換熱芯體由若干組,每組4塊疊置式的正六邊形單板組成,所述正六邊形單板任一對(duì)應(yīng)兩條邊之間的一平面上開設(shè)有若干條槽道,每組4塊正六邊形單板相對(duì)槽道口互成60°交錯(cuò)緊貼疊置在所述殼體中,正六邊形單板的六個(gè)角與殼體焊接連接,形成六個(gè)相互獨(dú)立的分別對(duì)應(yīng)流入、流出口的豎向密閉空腔。本實(shí)用新型使三種換熱介質(zhì)在同一汽化器內(nèi)完成熱量交換,增加了汽化器的換熱面積,提升了LNG汽化器運(yùn)行的工作壓力和汽化效率,減小了LNG汽化器的體積和重量。
      【IPC分類】F17C9/02, F28F1/42
      【公開號(hào)】CN204739952
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520394669
      【發(fā)明人】趙忠超, 張嬌嬌, 張霄, 周根明, 顧曉波
      【申請(qǐng)人】江蘇科技大學(xué)
      【公開日】2015年11月4日
      【申請(qǐng)日】2015年6月9日
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