三溫區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于車(chē)用空調(diào)的控制技術(shù)，具體涉及一種三溫區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人民生活質(zhì)量水平的不斷提高，人們更加關(guān)注汽車(chē)的環(huán)保性及舒適性，空調(diào) 控制系統(tǒng)作為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)室內(nèi)外空氣切換、采暖、制冷的大腦，它是實(shí)現(xiàn)高級(jí)車(chē)所追求的環(huán)保 舒適性能的樞紐。為了滿(mǎn)足不同人的體感需求，目前，少數(shù)高級(jí)車(chē)上使用了分區(qū)空調(diào)，即將 整個(gè)空調(diào)區(qū)域劃分為若干個(gè)溫度控制區(qū)。比如：三溫區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)，即為將整個(gè)空調(diào)區(qū)域 劃分為三個(gè)溫度控制區(qū)，分別為主駕駛側(cè)溫度控制區(qū)、副駕駛側(cè)溫度控制區(qū)以及后排溫度 控制區(qū)。由于汽車(chē)分區(qū)空調(diào)的每個(gè)出風(fēng)口溫度均可獨(dú)立控制，從而讓乘坐在汽車(chē)內(nèi)不同位 置的乘員可以根據(jù)自身情況而選擇不同的出風(fēng)溫度。但現(xiàn)有的汽車(chē)分區(qū)空調(diào)一般僅配置一 個(gè)空調(diào)控制面板，且大多布置在靠近駕駛員座椅的位置，如其他位置的乘員想改變與其相 對(duì)應(yīng)的那個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)溫度，就必須告訴駕駛員由駕駛員來(lái)逐一調(diào)節(jié)，非常麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種三溫區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)，主、副駕駛側(cè)用戶(hù)及后排用 戶(hù)可單獨(dú)根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)溫度，同時(shí)駕駛員還可對(duì)前、后空調(diào)的同時(shí)控制。
[0004] 本實(shí)用新型所述的三溫區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)，將整個(gè)空調(diào)區(qū)域劃分為主駕駛側(cè)溫度控 制區(qū)、副駕駛側(cè)溫度控制區(qū)以及后排溫度控制區(qū)，其包括空調(diào)控制器，分別與空調(diào)控制器連 接的控制面板、車(chē)外溫度傳感器、車(chē)內(nèi)溫度傳感器、日照強(qiáng)度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、內(nèi) 外循環(huán)執(zhí)行器、前混合風(fēng)門(mén)執(zhí)行器、后混合風(fēng)門(mén)執(zhí)行器、模式風(fēng)門(mén)執(zhí)行器、調(diào)速模塊、壓縮機(jī) 控制閥，與內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器連接的進(jìn)氣風(fēng)門(mén)，與前混合風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接的前冷暖風(fēng)門(mén)，與后 混合風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接的后冷暖風(fēng)門(mén)，分別與模式風(fēng)門(mén)執(zhí)行器連接的吹面風(fēng)門(mén)、吹腳風(fēng)門(mén)及 除霜風(fēng)門(mén)，與調(diào)速模塊連接的鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)，以及與壓縮機(jī)控制閥連接的壓縮機(jī)；
[0005] 所述控制面板包括用于駕駛員和副駕駛側(cè)乘員輸入控制指令的前控制面板和用 于后排乘員輸入控制指令的后控制面板；
[0006] 所述前控制面板包括：
[0007] 用于控制前除霜開(kāi)啟/開(kāi)閉的前除霜鍵；
[0008] 用于控制壓縮機(jī)開(kāi)啟/關(guān)閉的A/C鍵；
[0009] 用于出風(fēng)模式切換的第一MODE鍵；
[0010] 用于控制緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)開(kāi)啟/關(guān)閉的緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)；
[0011] 用于控制三溫區(qū)同步模式開(kāi)啟/關(guān)閉的SYNC鍵；
[0012] 用于內(nèi)外循環(huán)模式切換的循環(huán)模式鍵；
[0013]用于控制后除霜&后視鏡開(kāi)啟/關(guān)閉的后除霜&后視鏡鍵；
[0014] 用于控制主駕駛側(cè)座椅加熱開(kāi)啟/關(guān)閉的第一座椅加熱鍵；
[0015] 用于控制主駕駛側(cè)座椅通風(fēng)開(kāi)啟/關(guān)閉的座椅通風(fēng)鍵；
[0016] 用于主駕駛側(cè)溫度設(shè)置的第一溫度調(diào)節(jié)鍵和第二溫度調(diào)節(jié)鍵；
[0017] 用于控制副駕駛側(cè)座椅加熱開(kāi)啟/關(guān)閉的第二座椅加熱鍵；
[0018] 用于自動(dòng)控制開(kāi)啟/關(guān)閉風(fēng)量+的第一AUT0鍵；
[0019] 用于調(diào)節(jié)風(fēng)量" + "和的風(fēng)量調(diào)節(jié)鍵；
[0020] 用于控制后空調(diào)開(kāi)啟/關(guān)閉的REAR鍵；
[0021] 用于控制前/后空調(diào)關(guān)閉的第一OFF鍵；
[0022] 用于副駕駛側(cè)溫度設(shè)置的第三溫度調(diào)節(jié)鍵和第四溫度調(diào)節(jié)鍵；
[0023] 所述后控制面板包括：
[0024] 用于調(diào)節(jié)風(fēng)量大小以及前除霜開(kāi)啟/關(guān)閉的風(fēng)量調(diào)節(jié)及前除霜鍵；
[0025] 用于控制前/后空調(diào)關(guān)閉的第二OFF鍵；
[0026] 用于自動(dòng)控制開(kāi)啟/關(guān)閉風(fēng)量+的第二AUT0鍵；
[0027] 用于出風(fēng)模式切換的第二MODE鍵；
[0028] 用于后排空調(diào)溫度設(shè)置的第五溫度調(diào)節(jié)鍵。
[0029] 所述前控制面板安裝在儀表板左下護(hù)板本體上；所述后控制面板安裝在副儀表板 后部面板總成上。
[0030] 所述車(chē)內(nèi)溫度傳感器布置在儀表臺(tái)板正中間或主駕駛側(cè)附近；
[0031] 所述日照強(qiáng)度傳感器布置在儀表臺(tái)板的上方、前擋風(fēng)玻璃的下方，并位于除霜風(fēng) 口正中；
[0032] 所述車(chē)外溫度傳感器布置在前進(jìn)氣柵處；
[0033] 所述蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在蒸發(fā)器芯體表面上。
[0034] 本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：主、副駕駛側(cè)用戶(hù)及后排用戶(hù)可單獨(dú)根據(jù)自身需求調(diào) 節(jié)溫度，故可兼顧車(chē)內(nèi)各個(gè)空間的舒適性需求。另外，駕駛員可分別對(duì)主駕駛側(cè)溫度控制 區(qū)、副駕駛側(cè)溫度控制區(qū)及后排溫度控制區(qū)的空調(diào)進(jìn)行控制，避免了當(dāng)后排席位為年老或 年幼人員而不方便開(kāi)空調(diào)的后顧之憂(yōu)。
【附圖說(shuō)明】
[0035] 圖1為本實(shí)用新型中前控制面板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036] 圖2為本實(shí)用新型中后控制面板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖3為本實(shí)用新型的原理圖；
[0038] 圖4為本實(shí)用新型中壓縮機(jī)的啟動(dòng)流程圖；
[0039] 圖5為本實(shí)用新型中自動(dòng)空調(diào)控制對(duì)象；
[0040] 圖6為本實(shí)用新型中自動(dòng)空調(diào)控制框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0042] 如圖3所述的三溫區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)，將整個(gè)空調(diào)區(qū)域劃分為主駕駛側(cè)溫度控制 區(qū)、副駕駛側(cè)溫度控制區(qū)以及后排溫度控制區(qū)，其包括空調(diào)控制器29,分別與空調(diào)控制器 29連接的控制面板24、車(chē)外溫度傳感器25、車(chē)內(nèi)溫度傳感器26、日照強(qiáng)度傳感器27、蒸發(fā)器 溫度傳感器28、內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器30、前混合風(fēng)門(mén)執(zhí)行器31、后混合風(fēng)門(mén)執(zhí)行器32、模式風(fēng)門(mén) 執(zhí)行器33、調(diào)速模塊34、壓縮機(jī)控制閥35,與內(nèi)外循環(huán)執(zhí)行器30連接的進(jìn)氣風(fēng)門(mén)36,與前 混合風(fēng)門(mén)執(zhí)行器31連接的前冷暖風(fēng)門(mén)37,與后混合風(fēng)門(mén)執(zhí)行器32連接的后冷暖風(fēng)門(mén)38， 分別與模式風(fēng)門(mén)執(zhí)行器33連接的吹面風(fēng)門(mén)39、吹腳風(fēng)門(mén)40及除霜風(fēng)門(mén)41，與調(diào)速模塊34 連接的鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)42,以及與壓縮機(jī)控制閥35連接的壓縮機(jī)43。
[0043]如圖1和圖2所示，控制面板24包括用于駕駛員和副駕駛側(cè)乘員輸入控制指令的 前控制面板44和用于后排乘員輸入控制指令的后控制面板45。前控制面板安裝在儀表板 左下護(hù)板本體上；后控制面板安裝在副儀表板后部面板總成上。
[0044]如圖1所示，前控制面板包括：用于控制前除霜開(kāi)啟/開(kāi)閉的前除霜鍵1;用于控 制壓縮機(jī)開(kāi)啟/關(guān)閉的A/C鍵2 ;用于出風(fēng)模式切換的第一MODE鍵3 ;用于控制緊急報(bào)警開(kāi) 關(guān)開(kāi)啟/關(guān)閉的緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)4 ;用于控制三溫區(qū)同步模式開(kāi)啟/關(guān)閉的SYNC鍵5 ;用于內(nèi) 外循環(huán)模式切換的循環(huán)模式鍵6 ;用于控制后除霜&后視鏡開(kāi)啟/關(guān)閉的后除霜&后視鏡 鍵7 ;用于控制主駕駛側(cè)座椅加熱開(kāi)啟/關(guān)閉的第一座椅加熱鍵8 ;用于控制主駕駛側(cè)座椅 通風(fēng)開(kāi)啟/關(guān)閉的座椅通風(fēng)鍵9 ;用于主駕駛側(cè)溫度設(shè)置的第一溫度調(diào)節(jié)鍵10和第二溫度 調(diào)節(jié)鍵11 ;用于控制副駕駛側(cè)座椅加熱開(kāi)啟/關(guān)閉的第二座椅加熱鍵12 ;用于自動(dòng)控制開(kāi) 啟/關(guān)閉風(fēng)量+的第一AUT0鍵13 ;用于調(diào)節(jié)風(fēng)量" + "和的風(fēng)量調(diào)節(jié)鍵14 ;用于控制后 空調(diào)開(kāi)啟/關(guān)閉的REAR鍵15 ;用于控制前/后空調(diào)關(guān)閉的第一OFF鍵16 ;用于副駕駛側(cè)溫 度設(shè)置的第三溫度調(diào)節(jié)鍵17和第四溫度調(diào)節(jié)鍵18 ;參見(jiàn)表1。
[0045]

[0046]表1
[0047] 如圖2所示，后控制面板包括：用于調(diào)節(jié)風(fēng)量大小以及前除霜開(kāi)啟/關(guān)閉的風(fēng)量調(diào) 節(jié)及前除霜鍵19 ;用于控制前/后空調(diào)關(guān)閉的第二OFF鍵20 ;