空氣品質(zhì)控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種控制裝置，特別涉及一種空氣品質(zhì)控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車為目前相當普及的交通工具，由于車內(nèi)的空間狹小，因此容易累積污染物(如懸浮微粒、細菌或汽機車產(chǎn)生的廢氣等)而嚴重影響車內(nèi)空氣品質(zhì)，危害駕駛?cè)伺c乘客的健康。
[0003]有鑒于上述問題，目前因應(yīng)的方式大約可分為兩種，其中一種是在車內(nèi)安裝空氣清凈器，而能夠在車內(nèi)空氣品質(zhì)不佳時啟動，以維持良好的車內(nèi)環(huán)境。另一種則是在空調(diào)裝置的入風處裝設(shè)空氣品質(zhì)感測器，以感測由外部進入車內(nèi)的空氣品質(zhì)進而提醒駕駛?cè)讼鄬σ驊?yīng)(如切換空調(diào)裝置于內(nèi)部空氣循環(huán)模式)。
[0004]承上，雖然上述方法都能改善車內(nèi)的空氣品質(zhì)，但卻無法即時避免車外受到污染的空氣進入車內(nèi)，也就是說，駕駛?cè)送ǔＪ窃诟惺艿杰噧?nèi)空氣品質(zhì)不佳時，相關(guān)感測器才出現(xiàn)警示，實不符實際需求且造成減少相關(guān)清凈設(shè)備(如空調(diào)裝置的濾網(wǎng)或空氣清凈器)的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種空氣品質(zhì)控制裝置，應(yīng)用于車輛，包括前車檢測模塊、空氣調(diào)節(jié)模塊及控制器。前車檢測模塊與空氣調(diào)節(jié)模塊設(shè)置于車輛，所述前車檢測模塊檢測車輛前方以取得并輸出前車信息。控制器設(shè)置于車輛并連接于前車檢測模塊與空氣調(diào)節(jié)模塊。其中，控制器接收前車信息并對應(yīng)選擇性地輸出控制指令至空氣調(diào)節(jié)模塊，換言之，控制器是依據(jù)前車信息判斷是否要輸出控制指令至空氣調(diào)節(jié)模塊，以啟動空氣調(diào)節(jié)模塊維持車輛內(nèi)的空氣品質(zhì)。
[0006]藉此，控制器依據(jù)前車檢測模塊所檢測的前車信息(如前車影像或前車距離)，能夠提前在前方車輛所產(chǎn)生的污染進入車輛前，開啟空氣調(diào)節(jié)模塊維持車內(nèi)空氣品質(zhì)，如啟動空調(diào)切換到內(nèi)氣循環(huán)模式以防止污染進入車內(nèi)，或者啟動車內(nèi)的空氣清凈器運作，使車內(nèi)空氣品質(zhì)能維持在良好狀態(tài)，以預防疾病產(chǎn)生。
[0007]為達上述目的，本實用新型提供一種空氣品質(zhì)控制裝置，應(yīng)用于一車輛，該空氣品質(zhì)控制裝置包括:
[0008]—前車檢測模塊，設(shè)置于該車輛上，該前車檢測模塊檢測該車輛前方以取得并輸出一前車信息；
[0009]—空氣調(diào)節(jié)模塊，設(shè)置于該車輛上；及
[0010]一控制器，設(shè)置于該車輛上并連接于該前車檢測模塊；
[0011]其中，該控制器接收該前車信息并對應(yīng)選擇性地輸出一控制指令至該空氣調(diào)節(jié)模塊，以啟動該空氣調(diào)節(jié)模塊維持該車輛內(nèi)的空氣品質(zhì)。
[0012]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中該前車檢測模塊包括一攝影模塊，該攝影模塊持續(xù)拍攝該車輛前方而取得一前車影像，該前車信息包括該前車影像。
[0013]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中該攝影模塊設(shè)置于該車輛內(nèi)部的一后視鏡上。
[0014]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中該控制器在該前車影像大于一預設(shè)范圍時輸出該控制指令。
[0015]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中該前車檢測模塊包括一雷達模塊，該雷達模塊檢測該車輛前方而取得一前車距離，該前車信息包括該前車距離。
[0016]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中該雷達模塊設(shè)置于該車輛的一前保險桿上。
[0017]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中該控制器在該前車距離小于一設(shè)定值時輸出該控制指令。
[0018]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中更包括一速度檢測模塊，連接于該控制器，該速度檢測模塊檢測并輸出該車輛當前的一行駛速度，該控制器更接收該行駛速度且更對應(yīng)該行駛速度選擇性地輸出該控制指令。
[0019]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中該空氣調(diào)節(jié)模塊包括一空調(diào)單元，該控制指令對應(yīng)啟動該空氣調(diào)節(jié)模塊的該空調(diào)單元切換于一內(nèi)氣循環(huán)模式。
[0020]上述的空氣品質(zhì)控制裝置，其中該空氣調(diào)節(jié)模塊更包括位于該車輛內(nèi)部的一空氣清凈單元，該控制器更對應(yīng)一空氣品質(zhì)監(jiān)控值選擇性地輸出一啟動指令以開啟該空氣清凈單元。
[0021]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
【附圖說明】
[0022]圖1本實用新型空氣品質(zhì)控制裝置第一實施例的系統(tǒng)方框圖；
[0023]圖2本實用新型空氣品質(zhì)控制裝置第二實施例的系統(tǒng)方框圖；
[0024]圖3本實用新型空氣品質(zhì)控制裝置安裝于車輛的平面圖；
[0025]圖4本實用新型空氣品質(zhì)控制裝置安裝于車輛的另一平面圖；
[0026]圖5本實用新型空氣品質(zhì)控制裝置安裝于車輛的又一平面圖；
[0027]圖6本實用新型攝影模塊的拍攝示意圖。
[0028]其中，附圖標記
[0029]I 空氣品質(zhì)控制裝置
[0030]2 車輛
[0031]3 后視鏡
[0032]4 前保險桿
[0033]5 入風處
[0034]6 前車檢測模塊
[0035]10 攝影模塊
[0036]20 雷達模塊
[0037]30 空氣調(diào)節(jié)模塊
[0038]31 空調(diào)單元
[0039]32 空氣清凈單元
[0040]40控制器
[0041]50速度檢測模塊
[0042]60 內(nèi)空氣品質(zhì)感應(yīng)器
[0043]70外空氣品質(zhì)感應(yīng)器
[0044]D12前車信息
[0045]Dl前車影像
[0046]D2前車距離
[0047]D3控制指令
[0048]D4行駛速度
[0049]D5啟動指令
[0050]D6空氣品質(zhì)監(jiān)控值
[0051]D7外部空氣值
[0052]R預設(shè)范圍
【具體實施方式】
[0053]下面結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述:
[0054]如圖1所示，本實用新型空氣品質(zhì)控制裝置I包括有前車檢測模塊6、空氣調(diào)節(jié)模塊30及控制器40，所述前車檢測模塊6是用以檢測車輛前方以取得并輸出前車信息D12。于本實施例中，所述前車檢測模塊6包括有攝影模塊10與雷達模塊20。如圖3所示，上述攝影模塊10、雷達模塊20、空氣調(diào)節(jié)模塊30及控制器40是裝設(shè)于車輛2上。
[0055]上述攝影模塊10具體上可為攝影機或行車記錄器而可包括有鏡頭與顯示屏幕，以持續(xù)拍攝車輛2前方而取得并輸出前車影像Dl。如圖5所示，于本實施例中，攝影模塊10是安裝在車輛2內(nèi)部的后視鏡3上，而前車影像Dl可顯示在攝影模塊10的顯示屏幕上，此可參圖6所示，前車影像Dl可為攝影模塊10所拍攝的前方車輛外型。但本實用新型非以此為限，于另一些實施例中，攝影模塊10也可通過吸盤吸附或用黏膠黏附在車輛2的前擋風玻璃或儀表板上。另外，攝影模塊10可以是直接使用原本設(shè)置在車內(nèi)的拍攝系統(tǒng)，如車道偏移警示系統(tǒng)(Lane departure warning system)中所使用的車道攝影鏡頭。
[0056]上述雷達模塊20具體上可為毫米波雷達、紅外線雷達或激光雷達，以通過發(fā)出光波或電波的方式檢測并輸出前車距離D2 (如10公尺或30公尺)，也就是能夠檢測前方是否有車輛以及車輛2與前車的距離。詳言之，若雷達模塊20檢測出前車距離D2為30公尺，同時也是表示前方有其他車輛。如圖3、圖4所示，于本實施例中，空氣品質(zhì)控制裝置I是包括有多個雷達模塊20且分別安裝在車輛2的前保險桿4上，但本實用新型非以此為限，于另一些實施例中，雷達模塊20也可安裝在前車燈或引擎蓋上。
[0057]藉此，上述前車信息D12可包括有上述攝影模塊10所拍攝的前車影像Dl以及雷達模塊20所檢測的前車距離D2。但本實用新型并不局限于此，于一些態(tài)樣中，前車檢測模塊6也可僅包括攝影模塊10或雷達模塊20，使前車信息D12僅包括前車影像Dl或前車距離D2?；蛘?，于另一些態(tài)樣中，前車檢測模塊6除了包括攝影模塊10與雷達模塊20之外，更可包括其他檢測器(前車速度檢測器)，使前車信息D12更包括其他前方車輛的數(shù)據(jù)。
[0058]如圖2所示，于本實施例中，上述空氣調(diào)節(jié)模塊30是包括有空調(diào)單元31與空氣清凈單元32。所述空調(diào)單元31是安裝于車內(nèi)的環(huán)境控制系統(tǒng)，于此是位于車輛2前方內(nèi)部(如圖3所示)，其中空調(diào)單元31可具有通風、制冷及過濾空氣等功能，且主要是由壓縮機、冷凝器、鼓風機及蒸發(fā)器等機構(gòu)所組成。其中空調(diào)單元31可切換于內(nèi)氣循環(huán)模式或外氣循環(huán)模式，所述內(nèi)氣循環(huán)模式是指關(guān)閉空調(diào)單元31對外交換空氣的功能，故外部的氣體無法進入車輛2內(nèi)部。反之，外氣循環(huán)模式是指開啟空調(diào)單元31對外交換空氣的功能，故外部氣體能夠進入車輛2內(nèi)部。
[0059]上述空氣清凈單元32具體上可為一空氣清凈機，主要可由濾網(wǎng)、風扇及驅(qū)動馬達所組成，如第3圖所示，于本實施例中，空氣清凈單元32是裝設(shè)在車輛2內(nèi)部的中央扶手上，使空氣清凈單元32啟動后能夠過濾車內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)(如細菌、懸浮微?；蛴袡C化合物)，以維持車內(nèi)環(huán)境品質(zhì)。但本實用新型并不以此為限，空氣清凈單元32亦可設(shè)置在車輛2內(nèi)部的其他位置(如儀表板上)。
[0060]上述控制器40具體上可為PI控制器或PID控制器且安裝于車輛2內(nèi)部(如圖3所示)，所述控制器40是連接于上述攝影模塊10、雷達模塊20及空氣調(diào)節(jié)模塊3