汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)外循環(huán)換氣系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的進(jìn)一步提高，汽車已逐漸走進(jìn)更多人的生活，在使用汽車的過(guò)程中，人們會(huì)更多的關(guān)注于汽車的安全、性能、豪華與舒適程度，以及一個(gè)與安全和健康均密切相關(guān)的問(wèn)題，即車內(nèi)狹小空間的空氣質(zhì)量問(wèn)題。
[0003]在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中，因?yàn)楹粑败噧?nèi)部件所揮發(fā)出來(lái)的混合氣體，促使汽車內(nèi)部的氧氣含量越來(lái)越少，二氧化碳等有害氣體越來(lái)越多，這些有害氣體將會(huì)導(dǎo)致駕駛員眩暈、疲勞乏力、動(dòng)作反應(yīng)遲鈍，產(chǎn)生安全隱患。更為嚴(yán)重的是，在車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間封閉式停留或開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)，會(huì)因缺氧而死。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示:每年在車內(nèi)窒息死亡的人數(shù)僅次于交通事故，成為汽車第二大安全隱患，隨著交通安全意識(shí)的提高，車內(nèi)空氣質(zhì)量所引起的安全和健康問(wèn)題已逐漸受到人們的關(guān)注。
[0004]目前用于解決車內(nèi)空氣質(zhì)量所帶來(lái)的安全和健康問(wèn)題，較為簡(jiǎn)單的辦法是打開(kāi)汽車外循環(huán)系統(tǒng)，將新鮮空氣帶入車內(nèi)，現(xiàn)時(shí)，汽車的外循環(huán)系統(tǒng)無(wú)法根據(jù)外界空氣的質(zhì)量而自動(dòng)選擇開(kāi)啟或者關(guān)閉，這樣會(huì)存在兩個(gè)問(wèn)題:第一，開(kāi)啟汽車外循環(huán)系統(tǒng)較為耗能源；第二，當(dāng)外界環(huán)境的空氣質(zhì)量較差，受到污染時(shí)，汽車外循環(huán)系統(tǒng)會(huì)將受污染的外界空氣帶入到汽車內(nèi)，使得車內(nèi)的空氣質(zhì)量變得更差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)無(wú)法根據(jù)外界空氣質(zhì)量的好壞而自動(dòng)切換，造成長(zhǎng)期開(kāi)啟汽車外循環(huán)系統(tǒng)時(shí)的較大耗能以及會(huì)將外界受污染的空氣帶入到車內(nèi)，使車內(nèi)空氣的質(zhì)量變更壞的現(xiàn)象。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)，包括檢測(cè)外界空氣中PM2.5數(shù)值的檢測(cè)裝置以及根據(jù)所述檢測(cè)裝置檢測(cè)的PM2.5數(shù)值控制汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換的控制裝置，所述檢測(cè)裝置包括設(shè)置在車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的檢測(cè)傳感器，所述檢測(cè)傳感器與所述控制裝置電性連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述檢測(cè)裝置還包括第一供電電路板以及將所述檢測(cè)傳感器檢測(cè)的PM2.5數(shù)值傳輸給所述控制裝置的通訊元件，所述檢測(cè)傳感器與所述第一供電電路板電性連接，所述通訊元件分別與所述第一供電電路板及所述檢測(cè)傳感器電性連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述控制裝置包括微處理器、與汽車空調(diào)電性連接且控制汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換的內(nèi)外循環(huán)換氣控制元件、第二供電電路板以及接收所述檢測(cè)裝置檢測(cè)數(shù)值的數(shù)據(jù)接收元件，所述數(shù)據(jù)接收元件與所述微處理器電性連接，所述內(nèi)外循環(huán)換氣控制元件與所述微處理器電性連接，所述第二供電電路板分別與所述內(nèi)外循環(huán)換氣控制元件及所述數(shù)據(jù)接收元件電性連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述通訊元件與所述數(shù)據(jù)接收元件通過(guò)無(wú)線方式電性連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述數(shù)據(jù)接收元件通過(guò)無(wú)線方式與所述微處理器電性連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述內(nèi)外循環(huán)換氣控制元件通過(guò)無(wú)線方式與所述微處理器電性連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述第二供電電路板通過(guò)數(shù)據(jù)線分別與所述內(nèi)外循環(huán)換氣控制元件及所述數(shù)據(jù)接收元件電性連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述檢測(cè)傳感器是半導(dǎo)體傳感器或紅外線氣體傳感器。
[0014]進(jìn)一步地，所述車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口上形成有延伸到車頭的進(jìn)風(fēng)端。
[0015]進(jìn)一步地，所述進(jìn)風(fēng)端內(nèi)形成有外寬內(nèi)窄的凹槽，所述檢測(cè)傳感器安裝在所述凹槽內(nèi)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置在車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處的檢測(cè)傳感器時(shí)刻檢測(cè)外界空氣中的PM2.5數(shù)值，控制裝置會(huì)根據(jù)測(cè)得的PM2.5數(shù)值自動(dòng)切換汽車內(nèi)外循環(huán)的換氣方式，保障車內(nèi)始終具有良好的空氣環(huán)境，對(duì)人體的健康更有利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，科學(xué)合理。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)的工作原理框圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0021]參照?qǐng)D1至圖2，是本實(shí)用新型提供的一較佳實(shí)施例。
[0022]汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)，可以運(yùn)用在汽車的內(nèi)外循環(huán)換氣系統(tǒng)中，還可以運(yùn)用在其他存在內(nèi)外循環(huán)換氣系統(tǒng)中。
[0023]汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)，包括檢測(cè)裝置10以及控制裝置12，其中，檢測(cè)裝置10檢測(cè)外界空氣中PM2.5數(shù)值，控制裝置12根據(jù)所述檢測(cè)裝置10檢測(cè)的PM2.5數(shù)值控制汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換，檢測(cè)裝置10包括檢測(cè)傳感器101，檢測(cè)傳感器101設(shè)置在車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口，起利用檢測(cè)傳感器101時(shí)刻檢測(cè)進(jìn)入車內(nèi)空調(diào)的外界空氣的PM2.5數(shù)值，檢測(cè)傳感器101與控制裝置12電性連接。
[0024]當(dāng)檢測(cè)傳感器101檢測(cè)到外界空氣PM2.5數(shù)值不合格時(shí)，也就是說(shuō)外界空氣的質(zhì)量較差時(shí)，控制裝置12將控制汽車內(nèi)外循環(huán)換氣系統(tǒng)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)狀態(tài)；當(dāng)檢測(cè)傳感器101檢測(cè)到外界空氣PM2.5數(shù)值合格時(shí)，即外界空氣質(zhì)量良好時(shí)，控制裝置12將控制汽車內(nèi)外循環(huán)換氣系統(tǒng)自動(dòng)切換到外循環(huán)狀態(tài)。
[0025]汽車內(nèi)外循環(huán)換氣自動(dòng)切換結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置在車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處的檢測(cè)傳感器101時(shí)刻檢測(cè)外界空氣中的PM2.5值，控制裝置12會(huì)根據(jù)測(cè)得的PM2.5值自動(dòng)切換汽車內(nèi)外循環(huán)的換氣方式，保障車內(nèi)始終具有良好的空氣環(huán)境，對(duì)人體的健康更有利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，科學(xué)合理。