一種窯爐助燃加熱節(jié)能裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及陶瓷窯爐制造領(lǐng)域，尤其涉及的是一種窯爐助燃加熱節(jié)能裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代硅酸鹽工業(yè)大多采用連續(xù)式生產(chǎn)窯爐，按制品在窯內(nèi)依次進行預(yù)熱、燒成、冷卻的三個生產(chǎn)流程，可將輥道窯分為預(yù)熱帶、燒成帶和冷卻帶，陶瓷窯爐余熱出自預(yù)熱帶和冷卻帶。預(yù)熱帶的余熱也叫窯頭煙氣余熱，由于其含氧量很低不能直接做為助燃風(fēng)，如果要使用，必須采用換熱方式，因此最為常見的是利用冷卻帶的余熱加熱助燃風(fēng)以達到節(jié)能減排的目的。冷卻帶劃分為急冷區(qū)、間冷區(qū)、快冷區(qū)和尾冷區(qū)，制品從急冷區(qū)、間冷區(qū)、快冷區(qū)輸送到尾冷區(qū)溫度不斷下降，但陶瓷制品間冷以后的溫度仍然高達300?400度，制品走到尾冷區(qū)后溫度還有80?100度，其中窯內(nèi)空氣的溫度大約在80度至200度之間，這一部分余熱由于溫度低而很少人去考慮利用，造成能源的浪費。此外，現(xiàn)有技術(shù)一般直接抽取間冷區(qū)窯爐內(nèi)部的熱風(fēng)用于加熱助燃風(fēng)，但這種設(shè)置方式很容易導(dǎo)致空窯時煙氣倒流(煙氣從助燃風(fēng)管流向間冷區(qū)窯爐內(nèi))，從而引起助燃風(fēng)的含氧量不足，降低燃燒效率造成窯爐升溫困難。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的如下問題:1.窯爐冷卻帶尾冷段熱風(fēng)能量得不到充分利用造成能源資源的浪費。2.直接抽取間冷區(qū)窯爐內(nèi)部的熱風(fēng)用于加熱助燃風(fēng)的方式容易導(dǎo)致空窯時煙氣倒流，從而引起助燃風(fēng)的含氧量不足，降低燃燒效率造成窯爐升溫困難。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，包括一設(shè)置于窯爐上方的助燃進風(fēng)總管，所述助燃進風(fēng)總管的一端與風(fēng)機的進風(fēng)口連通，所述風(fēng)機的排風(fēng)口和一助燃排風(fēng)總管連通，所述助燃排風(fēng)總管在窯爐冷卻帶間冷區(qū)末端上方連通有助燃進風(fēng)部件，窯爐冷卻帶間冷區(qū)的爐膛內(nèi)頂部設(shè)置有助燃風(fēng)加熱部件，所述助燃風(fēng)加熱部件和助燃進風(fēng)部件相連通，所述助燃排風(fēng)總管在窯爐冷卻帶間冷區(qū)前端上方連通有助燃出風(fēng)部件，所述助燃風(fēng)加熱部件在間冷區(qū)前端和助燃出風(fēng)部件相連通。
[0007]所述的窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，所述助燃進風(fēng)部件和所述助燃風(fēng)加熱部件連接處設(shè)置有調(diào)節(jié)進風(fēng)量的第一閥門。
[0008]所述的窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，在所述助燃排風(fēng)總管位于間冷區(qū)窯爐上方段設(shè)置有第二閥門，所述第二閥門設(shè)置在所述助燃排風(fēng)總管和所述助燃進風(fēng)部件連接處的前端。
[0009]所述的窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，所述風(fēng)機被設(shè)置為兩臺并行的風(fēng)機，兩臺風(fēng)機的進風(fēng)口和所述助燃進風(fēng)總管連通，風(fēng)機的排風(fēng)口和所述助燃排風(fēng)總管連通。
[0010]所述的窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，所述助燃進風(fēng)部件和助燃出風(fēng)部件設(shè)置為彎曲的管狀結(jié)構(gòu)。
[0011]所述的窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，所述的氣體輸送部件設(shè)置為在窯爐內(nèi)空間上方均勻分布的若干管排，所述管排材質(zhì)選用不銹鋼。
[0012]所述的窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，所述助燃進風(fēng)總管、助燃排風(fēng)總管、助燃進風(fēng)部件和助燃出風(fēng)部件選用Q235A碳素鋼。
[0013]所述的窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，所述助燃進風(fēng)總管、助燃排風(fēng)總管、助燃進風(fēng)部件和助燃出風(fēng)部件管身外包覆有與管徑適配的保溫棉。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型通過提供一種窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，將冷卻帶末端送過來的低品位余熱再次加熱并送入助燃系統(tǒng)，充分利用窯爐冷卻帶尾冷段熱風(fēng)能量，有效降低燃料消耗，節(jié)能效果顯著，每年可節(jié)省的燃料用量為10?15% ;解決了直接抽取間冷區(qū)窯爐內(nèi)部的熱風(fēng)用于加熱助燃風(fēng)的方式容易導(dǎo)致空窯時煙氣倒流，從而引起助燃風(fēng)的含氧量不足，降低燃燒效率造成窯爐升溫困難的問題。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型中的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0016]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0017]圖3是圖1中本實用新型1-1方向的截面圖。
[0018]附圖標注說明:
[0019]風(fēng)機1、助燃進風(fēng)總管2、助燃排風(fēng)總管3、助燃風(fēng)加熱部件4、第一閥門5、第二閥門
6、助燃進風(fēng)部件7、助燃出風(fēng)部件8。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。
[0021]參見圖1至圖3，圖2中箭頭方向為助燃風(fēng)輸送方向，本實用新型提供一種窯爐助燃加熱節(jié)能裝置，其中，包括一設(shè)置于窯爐上方的助燃進風(fēng)總管2，所述助燃進風(fēng)總管2的一端連接有風(fēng)機1，所述風(fēng)機I的進風(fēng)口和助燃進風(fēng)總管2連通，所述風(fēng)機I的排風(fēng)口和一助燃排風(fēng)總管3連通，在本實施例中，風(fēng)機I被設(shè)置為兩臺并行的風(fēng)機，兩臺風(fēng)機的排風(fēng)口和助燃排風(fēng)總管3連通，兩臺并行的風(fēng)機I抽取來自窯爐尾冷區(qū)的低溫余熱風(fēng)，并把低溫余熱風(fēng)送進助燃排風(fēng)總管3。所述助燃排風(fēng)總管3沿窯爐的冷卻帶上方水平設(shè)置，助燃排風(fēng)總管3在窯爐冷卻帶間冷區(qū)末端上方段連通有助燃進風(fēng)部件7，助燃進風(fēng)部件7設(shè)置為彎曲的管狀結(jié)構(gòu)，助燃進風(fēng)部件7的進風(fēng)初段設(shè)置為彎曲并和水平設(shè)置的助燃排風(fēng)總管3成一定夾角(小于90度)，相對于助燃進風(fēng)部件7和助燃排風(fēng)總管3垂直連接的情況，此設(shè)置方式使來自尾冷區(qū)的低溫余熱風(fēng)更順暢地從助燃排風(fēng)總管3進入助燃進風(fēng)部件7。窯爐冷卻帶間冷區(qū)的爐膛內(nèi)設(shè)置有助燃風(fēng)加熱部件4，所述助燃風(fēng)加熱部件4和助燃進風(fēng)部件7在窯爐間冷區(qū)末端相連通，所述助燃排風(fēng)總管3在窯爐冷卻帶間冷區(qū)前端上方連通有助燃出風(fēng)部件8，所述助燃出風(fēng)部件8設(shè)置