關(guān)工位21G、連桿全開工位21K。導(dǎo)向件固定于環(huán)冷機(jī)的隔斷區(qū)域，與連桿21的另一端的端部頂壓，在有風(fēng)區(qū)進(jìn)入無風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域內(nèi)，連桿21的另一端開始接觸導(dǎo)向件，并逐漸受到導(dǎo)向件的頂壓作用而轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動翻板12向關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口的方向翻轉(zhuǎn)，同時彈性件22也被逐漸拉伸；導(dǎo)向件推動連桿21轉(zhuǎn)動至彈性件22位于極限拉伸位置，此時，連桿21可僅在彈性件22拉力及連桿21轉(zhuǎn)動慣性作用下轉(zhuǎn)動，并在彈性件22拉力作用下迅速到達(dá)連桿全關(guān)工位21G，而無需導(dǎo)向件持續(xù)推動連桿21轉(zhuǎn)動；當(dāng)進(jìn)入無風(fēng)區(qū)后，連桿21在彈性件22的牽拉作用下保持在連桿全關(guān)工位21G，而消除在無風(fēng)區(qū)設(shè)置導(dǎo)向件以保持連桿全關(guān)工位2IG。
[0046]在由無風(fēng)區(qū)進(jìn)入有風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域，導(dǎo)向件設(shè)置的導(dǎo)向方向與上述隔斷區(qū)域的導(dǎo)向件的導(dǎo)向方向相反，此時，連桿21接觸到導(dǎo)向件后，導(dǎo)向件推動連桿21向相反方向轉(zhuǎn)動，從而使翻板12打開進(jìn)風(fēng)口。也就是說，兩處隔斷區(qū)域的導(dǎo)向件僅設(shè)置的方向不同，其頂壓連桿21、推動連桿21轉(zhuǎn)動的原理及過程相同。如此設(shè)置，可簡化了進(jìn)風(fēng)口控制裝置，降低結(jié)構(gòu)成本。
[0047]采用上述具體實(shí)施例中的進(jìn)風(fēng)口控制裝置，能夠大大減少在隔斷區(qū)域的導(dǎo)向件，并消除了在無風(fēng)區(qū)設(shè)置導(dǎo)向件，降低了結(jié)構(gòu)成本;并且，導(dǎo)向件僅需將連桿21推動到彈性件22極限拉伸位置，縮短了隔斷區(qū)域，大大降低了有風(fēng)區(qū)與無風(fēng)區(qū)之間的切換時間，進(jìn)而增大了有效冷卻面積。
[0048]如圖4所示，其彈性件22固定于連桿21轉(zhuǎn)動中心通過的豎直線上，使連桿21運(yùn)動至連桿全關(guān)工位21G、連桿全開工位21K兩個極限位置時，受到大致相同的牽拉作用，便于調(diào)節(jié)安裝連桿21;此時，彈性件22的極限拉伸位置即為連桿21轉(zhuǎn)動過程中的最低點(diǎn)或者最高點(diǎn)，利于設(shè)置導(dǎo)向件的導(dǎo)向位置。
[0049]需要說明的是，上述最低點(diǎn)和最高點(diǎn)是指，當(dāng)連桿21偏向下伸出時，則連桿21轉(zhuǎn)動過程中通過最低點(diǎn)，可參見圖4所示；當(dāng)連桿21偏向上伸出時，則連桿21轉(zhuǎn)動過程中通過最尚點(diǎn)。
[0050]在具體實(shí)施例中，彈性件22采用拉伸彈簧，當(dāng)然彈性件22還可采用其他結(jié)構(gòu)，只需能夠產(chǎn)生彈性變形并對連桿21具有牽拉作用均可。
[0051 ]進(jìn)一步地，對該進(jìn)風(fēng)口控制裝置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。在全開、全關(guān)工位下，彈簧設(shè)置預(yù)定拉伸變形量，同時該進(jìn)風(fēng)口控制裝置設(shè)置限位件，以配合彈簧將連桿21限位于全開、全關(guān)工位。
[0052]如圖4所示，圖中示出了連桿全開工位21K和連桿全關(guān)工位下21G，彈簧與限位件的配合關(guān)系。在連桿全開工位21K時，彈簧具有預(yù)定拉伸量，從而使連桿21繼續(xù)轉(zhuǎn)動的趨勢，而限位件恰能夠限制連桿21到達(dá)全開工位后繼續(xù)轉(zhuǎn)動，有效確保了翻板12完全處于全開工位，避免在彈簧拉力作用下越過全開工位。
[0053]在連桿全關(guān)工位21G時，同樣采用彈簧與限位件配合的形式，確定連桿全關(guān)工位21G，并且，利用彈簧的牽拉作用還可進(jìn)一步提升翻板12關(guān)閉的嚴(yán)密性。
[0054]進(jìn)一步地，進(jìn)風(fēng)管11的外側(cè)壁固定兩個限位件，將連桿21限定在兩個限位件間轉(zhuǎn)動。也就是說，限位件固定在進(jìn)風(fēng)管11的外側(cè)壁，直接阻擋連桿21的轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高、反應(yīng)靈敏。
[0055]當(dāng)然，限位件還可設(shè)置于其他位置來限定連桿21帶動翻板12的動作，例如還可將其設(shè)置于進(jìn)風(fēng)管11的內(nèi)側(cè)壁，使其阻擋翻板12的轉(zhuǎn)動，而配合彈簧作用限定全開工位、全關(guān)工位。
[0056]具體地，限位件可為固定于進(jìn)風(fēng)管11的擋塊23，還可為擋板或者其他形式，能夠有效配合彈簧使連桿21(翻板12)穩(wěn)定、可靠地處于全關(guān)工位、全開工位均可。
[0057]針對上述實(shí)施例，如圖5所示，連桿21的頂壓端為導(dǎo)軌25，導(dǎo)向件為多個與導(dǎo)軌25匹配的導(dǎo)輪24，導(dǎo)輪24通過輪軸固定支撐于環(huán)冷機(jī)的骨架。由有風(fēng)區(qū)進(jìn)入無風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域中，多個導(dǎo)輪24由環(huán)冷機(jī)的外側(cè)向環(huán)冷機(jī)的中心方向排列；由無風(fēng)區(qū)進(jìn)入有風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域，多個導(dǎo)輪24由環(huán)冷機(jī)的中心向環(huán)冷機(jī)的外側(cè)方向排列。如此，能夠逐漸平緩?fù)苿舆B桿21，提尚其穩(wěn)定性。
[0058]當(dāng)然，還可將連桿21的頂壓端設(shè)置為導(dǎo)輪24，而導(dǎo)向件為與導(dǎo)輪24匹配的導(dǎo)軌25;由有風(fēng)區(qū)進(jìn)入無風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域，導(dǎo)軌25由環(huán)冷機(jī)的外側(cè)向環(huán)冷機(jī)的中心方向逐漸傾斜；由無風(fēng)區(qū)進(jìn)入有風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域，導(dǎo)軌25由環(huán)冷機(jī)的中心向環(huán)冷機(jī)的外側(cè)方向傾斜。
[0059]也就是說，導(dǎo)軌25與導(dǎo)輪24的設(shè)置為可以互換，只需滿足作為導(dǎo)向件的導(dǎo)輪24或者導(dǎo)軌25能夠頂壓并推動連桿21動作均可。
[0060]針對上述各實(shí)施例，其連接部的結(jié)構(gòu)能夠更加簡化，其包括固定于翻板12的連接軸、固定于進(jìn)風(fēng)管11外側(cè)壁的連接套26和軸承14，其軸承14安裝于連接套26與連接軸間。[0061 ] 具體地，連接套26包括壓緊套261和軸套262，兩者均安裝于進(jìn)風(fēng)管11的外側(cè)壁，壓緊套261緊壓軸承14，從而將軸承14定位。軸套262焊接固定在進(jìn)風(fēng)管11的外側(cè)壁上，加強(qiáng)剛度;且軸承14安裝于軸套262與連接軸之間，實(shí)現(xiàn)軸套262與連接軸的動靜分離，從而使翻板12在轉(zhuǎn)動的過程中，壓緊套261、軸套262保持靜止，翻板12與連接軸一同轉(zhuǎn)動。
[0062]與現(xiàn)有技術(shù)相比，如圖6所示，本方案中的進(jìn)風(fēng)口控制裝置取消了連接軸兩端的回位彈簧，即無需在連接軸端部增設(shè)回位彈簧來打開翻板12，而是利用與關(guān)閉過程中相同的結(jié)構(gòu)及原理實(shí)現(xiàn)打開翻板12。結(jié)構(gòu)簡單、成本低，且穩(wěn)定可靠。
[0063]除上述進(jìn)風(fēng)口控制裝置，本實(shí)用新型還提供一種環(huán)冷機(jī)臺車進(jìn)風(fēng)口，包括進(jìn)風(fēng)管U、翻板12和控制翻板12關(guān)閉、打開的控制裝置，其中，控制裝置采用上述進(jìn)風(fēng)口控制裝置。而該環(huán)冷機(jī)臺車進(jìn)風(fēng)口的其他結(jié)構(gòu)及工作原理請一并參見現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0064]以上對本實(shí)用新型所提供的一種環(huán)冷機(jī)臺車進(jìn)風(fēng)口及其進(jìn)風(fēng)口控制裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種進(jìn)風(fēng)口控制裝置，用于控制環(huán)冷機(jī)臺車進(jìn)風(fēng)口的翻板(12)關(guān)閉、打開，其特征在于，包括連接部和轉(zhuǎn)動部，所述連接部轉(zhuǎn)動連接所述臺車進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)管(11)的側(cè)壁和所述翻板(12);轉(zhuǎn)動部設(shè)有: 連桿(21)，一端固連于所述翻板(12); 彈性件(22)，一端固定于所述進(jìn)風(fēng)管(11)的側(cè)壁，另一端固定于所述連桿(21)的另一端部，牽拉所述連桿(21)位于全關(guān)工位、全開工位； 導(dǎo)向件，固定于所述環(huán)冷機(jī)的隔斷區(qū)域，且與所述連桿(21)的另一端頂壓，以推動所述連桿(21)轉(zhuǎn)動至所述彈性件(22)的極限拉伸位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)風(fēng)口控制裝置，其特征在于，全開、全關(guān)工位下，所述彈性件(22)設(shè)置預(yù)定拉伸變形量;所述進(jìn)風(fēng)口控制裝置設(shè)置限位件，以配合所述彈性件(22)將所述連桿(21)限位于全開、全關(guān)工位。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進(jìn)風(fēng)口控制裝置，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)管(11)的外側(cè)壁固定兩個所述限位件，限定所述連桿(21)在兩個所述限位件間轉(zhuǎn)動。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進(jìn)風(fēng)口控制裝置，其特征在于，所述限位件為固定于所述進(jìn)風(fēng)管(11)的擋塊(23)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進(jìn)風(fēng)口控制裝置，其特征在于，所述連桿(21)的頂壓端為導(dǎo)軌(25)，所述導(dǎo)向件為多個與所述導(dǎo)軌(25)匹配的導(dǎo)輪(24);由有風(fēng)區(qū)進(jìn)入無風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域，多個所述導(dǎo)輪(24)由所述環(huán)冷機(jī)的外側(cè)向所述環(huán)冷機(jī)的中心方向排列；由無風(fēng)區(qū)進(jìn)入有風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域，多個所述導(dǎo)輪(24)由所述環(huán)冷機(jī)的中心向所述環(huán)冷機(jī)的外側(cè)方向排列。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進(jìn)風(fēng)口控制裝置，其特征在于，所述連桿(21)的頂壓端為導(dǎo)輪，所述導(dǎo)向件為與所述導(dǎo)輪匹配的導(dǎo)軌；由有風(fēng)區(qū)進(jìn)入無風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域，所述導(dǎo)軌由所述環(huán)冷機(jī)的外側(cè)向所述環(huán)冷機(jī)的中心方向逐漸傾斜；由無風(fēng)區(qū)進(jìn)入有風(fēng)區(qū)的隔斷區(qū)域，所述導(dǎo)軌由所述環(huán)冷機(jī)的中心向所述環(huán)冷機(jī)的外側(cè)方向傾斜。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)風(fēng)口控制裝置，其特征在于，所述連接部包括固定于所述翻板(12)的連接軸(13)、固定于所述進(jìn)風(fēng)管(11)外側(cè)壁的連接套和軸承(14)，所述軸承(14)安裝于所述連接套與所述連接軸(13)間。8.—種環(huán)冷機(jī)臺車進(jìn)風(fēng)口，包括進(jìn)風(fēng)管(11)、翻板(12)和控制翻板(12)關(guān)閉、打開的控制裝置，其特征在于，所述控制裝置采用權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的進(jìn)風(fēng)口控制裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種環(huán)冷機(jī)臺車進(jìn)風(fēng)口及其進(jìn)風(fēng)口控制裝置，該進(jìn)風(fēng)口控制裝置用于控制環(huán)冷機(jī)臺車進(jìn)風(fēng)口的翻板關(guān)閉、打開，包括連接部和轉(zhuǎn)動部，所述連接部轉(zhuǎn)動連接所述臺車進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)管的側(cè)壁和所述翻板；轉(zhuǎn)動部，設(shè)有連桿，一端固連于所述翻板；彈性件，一端固定于所述進(jìn)風(fēng)管的側(cè)壁，另一端固定于所述連桿的另一端部，牽拉所述連桿位于全關(guān)工位、全開工位；導(dǎo)向件，固定于所述環(huán)冷機(jī)的隔斷區(qū)域，且與所述連桿的另一端頂壓，以推動所述連桿轉(zhuǎn)動至所述彈性件的極限拉伸位置。通過對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，縮短隔斷區(qū)域，有效增大冷卻空間，降低結(jié)構(gòu)成本。
【IPC分類】F27D19/00, F27D15/02
【公開號】CN205175140
【申請?zhí)枴緾N201521029688
【發(fā)明人】田萬一, 王建平, 程航
【申請人】中冶長天國際工程有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月11日