空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展，全國(guó)通信機(jī)房的數(shù)目和規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。在國(guó)家節(jié)能減排政策的號(hào)召下，減少機(jī)房能耗已經(jīng)成為眾多運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的重點(diǎn)。據(jù)調(diào)查，在機(jī)房中，僅精密空調(diào)的運(yùn)行耗電量就占機(jī)房總用電量的50%以上。在數(shù)量眾多的基站、模塊局中，空調(diào)用電量可達(dá)基站或模塊局總用電量的70%左右。因此，有效減少空調(diào)耗電已成為降低機(jī)房能耗的重要方向。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有的一種空調(diào)系統(tǒng)包括:通過制冷劑管路依次連接并形成封閉循環(huán)的壓縮機(jī)010、冷凝器011、儲(chǔ)液罐012、栗013、膨脹閥014和蒸發(fā)器015，與壓縮機(jī)010并聯(lián)的第一旁通閥016，以及與栗013并聯(lián)的第二旁通閥017。當(dāng)室外溫度較高時(shí)，第一旁通閥016關(guān)閉、第二旁通閥017打開，空調(diào)系統(tǒng)以壓縮機(jī)模式運(yùn)行；當(dāng)室外溫度較低時(shí)，第一旁通閥016打開、第二旁通閥017關(guān)閉，空調(diào)系統(tǒng)以栗模式運(yùn)行；當(dāng)室外溫度處于過渡季節(jié)時(shí)，由于栗模式不能滿足制冷需求，因此空調(diào)系統(tǒng)還需要以壓縮機(jī)模式運(yùn)行。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷在于，栗模式在全年的運(yùn)行時(shí)間比較短，對(duì)全年能效比的提高貢獻(xiàn)不大;栗和壓縮機(jī)的制冷劑流量也不可調(diào)節(jié)，不利于系統(tǒng)節(jié)約能耗;另外，上述系統(tǒng)中，若制冷劑管路出現(xiàn)故障，例如制冷劑泄露，則壓縮機(jī)模式和栗模式均無法運(yùn)行，導(dǎo)致系統(tǒng)工作可靠性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種空調(diào)系統(tǒng)，以提高空調(diào)的全年能效比，降低空調(diào)能耗，并提高空調(diào)的工作可靠性。
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的空調(diào)系統(tǒng)，包括至少一個(gè)第一制冷循環(huán)回路和至少一個(gè)第二制冷循環(huán)回路，所述第一制冷循環(huán)回路包括順序連接并形成封閉循環(huán)的第一蒸發(fā)器元件、壓縮機(jī)、第一冷凝器元件和第一節(jié)流閥;所述第二制冷循環(huán)回路包括順序連接并形成封閉循環(huán)的第二蒸發(fā)器元件、第二冷凝器元件、栗和第二節(jié)流閥；其中:
[0007]所述第一制冷循環(huán)回路中的第一蒸發(fā)器元件與第二制冷循環(huán)回路中第二蒸發(fā)器元件構(gòu)成復(fù)合式蒸發(fā)器，所述第一蒸發(fā)器元件位于復(fù)合式蒸發(fā)器的出風(fēng)側(cè)，所述第二蒸發(fā)器元件位于復(fù)合式蒸發(fā)器的入風(fēng)側(cè)。
[0008]可選的，所述第一制冷循環(huán)回路中，第一蒸發(fā)器元件至少為兩個(gè)且并聯(lián)設(shè)置；和/或，所述第二制冷循環(huán)回路中，第二蒸發(fā)器元件至少為兩個(gè)且并聯(lián)設(shè)置。
[0009]可選的，所述第一蒸發(fā)器元件包括整體交叉式盤管或分體獨(dú)立式盤管，所述第二蒸發(fā)器兀件包括整體交叉式盤管或分體獨(dú)立式盤管；
[0010]所述第一冷凝器元件為水冷冷凝器元件、風(fēng)冷冷凝器元件或蒸發(fā)冷凝器元件;所述第二冷凝器元件為水冷冷凝器元件、風(fēng)冷冷凝器元件或蒸發(fā)冷凝器元件。
[0011]優(yōu)選的，所述第一制冷循環(huán)回路的數(shù)量為一個(gè)，第二制冷循環(huán)回路的數(shù)量為一個(gè)；
[0012]所述第一制冷循環(huán)回路中，第一蒸發(fā)器元件數(shù)量為兩個(gè)且并聯(lián)設(shè)置；
[0013]所述第二制冷循環(huán)回路中，第二蒸發(fā)器元件數(shù)量為兩個(gè)且并聯(lián)設(shè)置；
[0014]所述第一制冷循環(huán)回路中的第一冷凝器元件與第二制冷循環(huán)回路中第二冷凝器元件構(gòu)成復(fù)合式冷凝器;或者，所述第一制冷循環(huán)回路中的第一冷凝器元件與第二制冷循環(huán)回路中第二冷凝器元件分散設(shè)置。
[0015]更優(yōu)的，所述第一制冷循環(huán)回路還包括:位于第一冷凝器元件和第一節(jié)流閥之間的輔助栗，以及與壓縮機(jī)并聯(lián)設(shè)置的旁通閥。
[0016]更優(yōu)的，所述第一制冷循環(huán)回路還包括:位于第一冷凝器元件和輔助栗之間的第一儲(chǔ)液罐;和/或
[0017]所述第二制冷循環(huán)回路還包括:位于第二冷凝器元件和栗之間的第二儲(chǔ)液罐。
[0018]更優(yōu)的，所述空調(diào)系統(tǒng)還包括輔助蒸發(fā)器和第三節(jié)流閥，其中:
[0019]所述第三節(jié)流閥的入口，連接第一制冷循環(huán)回路中的第一冷凝器元件，并且連接第二制冷循環(huán)回路中的栗；
[0020]所述輔助蒸發(fā)器的入口連接第三節(jié)流閥的出口，所述輔助蒸發(fā)器的出口連接第二制冷循環(huán)回路中第二冷凝器元件。
[0021]在本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案中，當(dāng)處于過渡季節(jié)時(shí)，可以開啟空調(diào)系統(tǒng)的壓栗模式，即壓縮機(jī)和栗同時(shí)運(yùn)行的模式。由于第二制冷循環(huán)回路的制冷劑從室外自然冷源獲取冷量，經(jīng)分配后流經(jīng)第二蒸發(fā)器元件的盤管，從而對(duì)室內(nèi)回風(fēng)進(jìn)行一次冷卻，第一制冷循環(huán)回路可以補(bǔ)充回風(fēng)溫降所需的剩余冷量，相比現(xiàn)有技術(shù)，減小了壓縮機(jī)的輸出和功耗，從而可以提高空調(diào)的全年能效比，降低空調(diào)能耗。此外，第一制冷循環(huán)回路和第二制冷循環(huán)回路具備各自的制冷劑管路，其中一個(gè)循環(huán)回路故障不會(huì)影響到另一個(gè)循環(huán)回路，因此，有利于提高空調(diào)系統(tǒng)的冗余性，進(jìn)而提高空調(diào)的工作可靠性。
[0022]基于相同的實(shí)用新型構(gòu)思，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種空調(diào)系統(tǒng)，包括:兩個(gè)第一制冷循環(huán)回路，每個(gè)第一制冷循環(huán)回路包括順序連接并形成封閉循環(huán)的第一蒸發(fā)器元件、室內(nèi)壓縮機(jī)、第一冷凝器元件和第一節(jié)流閥;所述空調(diào)系統(tǒng)還包括:
[0023]栗、流量分配閥、兩個(gè)第二蒸發(fā)器元件以及兩個(gè)第二冷凝器元件，其中，栗、流量分配閥的第一分支、第一個(gè)第二蒸發(fā)器元件、第一個(gè)第二冷凝器元件順序連接形成第二制冷循環(huán)回路，栗、流量分配閥的第二分支、第二個(gè)第二蒸發(fā)器元件、第二個(gè)第二冷凝器元件順序連接形成第二制冷循環(huán)回路；
[0024]兩個(gè)第一蒸發(fā)器元件與兩個(gè)第二蒸發(fā)器元件一一對(duì)應(yīng)，相對(duì)應(yīng)的第一蒸發(fā)器元件和第二蒸發(fā)器元件構(gòu)成復(fù)合式蒸發(fā)器，所述第一蒸發(fā)器元件位于復(fù)合式蒸發(fā)器的出風(fēng)側(cè)，所述第二蒸發(fā)器元件位于復(fù)合式蒸發(fā)器的入風(fēng)側(cè)。
[0025]可選的，兩個(gè)第二冷凝器元件構(gòu)成復(fù)合式冷凝器，所述復(fù)合式冷凝器包括對(duì)應(yīng)連接兩個(gè)第二蒸發(fā)器元件的兩個(gè)入口部，以及連接栗的一個(gè)出口部;或者，兩個(gè)第二冷凝器元件分散設(shè)置。
[0026]優(yōu)選的，所述空調(diào)系統(tǒng)還包括:位于兩個(gè)第二冷凝器元件與栗之間的儲(chǔ)液罐。
[0027]同理，當(dāng)處于過渡季節(jié)時(shí)，可以開啟空調(diào)系統(tǒng)的壓栗模式，即壓縮機(jī)和栗同時(shí)運(yùn)行的模式。由于兩個(gè)第二制冷循環(huán)回路的制冷劑從室外自然冷源獲取冷量，經(jīng)分配后流經(jīng)第二蒸發(fā)器元件的盤管，從而對(duì)室內(nèi)回風(fēng)進(jìn)行一次冷卻，第一制冷循環(huán)回路可以補(bǔ)充回風(fēng)溫降所需的剩余冷量。上述實(shí)施例方案相比現(xiàn)有技術(shù)，減小了壓縮機(jī)的輸出和功耗，從而可以提高空調(diào)的全年能效比，降低空調(diào)能耗。此外，第一制冷循環(huán)回路和第二制冷循環(huán)回路具備各自的制冷劑管路，互不影響，因此，有利于提高空調(diào)系統(tǒng)的冗余性，進(jìn)而提高空調(diào)的工作可靠性。
【附圖說明】
[0028]圖1為現(xiàn)有的一種空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031 ]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例三空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例四空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例五空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例六空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例七空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例八空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例九空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖1la為本實(shí)用新型實(shí)施例十制冷控制方法流程示意圖(壓栗模式)；
[0039]圖1lb為本實(shí)用新型實(shí)施例十制冷控制方法流程示意圖(壓縮機(jī)模式)；
[0040]圖1lc為本實(shí)用新型實(shí)施例十制冷控制方法流程示意圖(栗模式)；
[0041]圖1ld為本實(shí)用新型實(shí)施例十中空調(diào)系統(tǒng)各模式啟動(dòng)原理流程示意圖；
[0042]圖12a為本實(shí)用新型實(shí)施例十一制冷控制裝置第一種形式示意圖；