本發(fā)明涉及機(jī)械工程領(lǐng)域，尤其是一種適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置。

背景技術(shù)：

適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置是目前得以廣泛運(yùn)用的天然氣液化設(shè)備的安裝方式之一，其通過將相應(yīng)模塊單元安裝于撬塊之上以便于模塊化的運(yùn)輸與安裝?，F(xiàn)有的適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置中的撬塊往往僅能起到對于相應(yīng)單元的固定作用，而其在進(jìn)行運(yùn)輸過程中仍需耗費(fèi)相當(dāng)?shù)某杀緦ζ溥M(jìn)行處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置，其可實(shí)現(xiàn)適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置便捷的運(yùn)輸以及固定處理。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明涉及一種適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置，其包括有過濾單元、調(diào)壓單元、凈化單元、液化單元以及儲(chǔ)運(yùn)單元，過濾單元、調(diào)壓單元、凈化單元、液化單元以及儲(chǔ)運(yùn)單元分別安裝在撬裝底座之上；所述撬裝底座底部設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向輪，撬裝底座與導(dǎo)向輪之間通過連接桿件進(jìn)行連接，撬裝底座之中，每一個(gè)連接桿件于撬裝底座一側(cè)的端部位置均設(shè)置有收納槽體；所述連接桿件與撬裝底座之間通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述撬裝底座之中，每一個(gè)連接桿件于撬裝底座一側(cè)的端部位置均設(shè)置有沿撬裝底座長度方向延伸的第一收納槽體，以及沿撬裝底座寬度方向延伸的第二收納槽體。采用上述技術(shù)方案，其可同時(shí)實(shí)現(xiàn)連接桿件以及導(dǎo)向輪在多個(gè)方向上的收納處理，進(jìn)而使得本申請中的適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置的適用性得以進(jìn)一步改善。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述收納槽體的端部均設(shè)置有夾持槽體，其設(shè)置于收納槽體的底端面之上；所述夾持槽體采用倒“V”形結(jié)構(gòu)，且其采用橡膠制成，夾持槽體的寬度小于導(dǎo)向輪的寬度。采用上述技術(shù)方案，其可通過夾持槽體的設(shè)置以在連接桿件以及導(dǎo)向輪進(jìn)入收納槽體時(shí)，對于導(dǎo)向輪進(jìn)行夾持處理，進(jìn)而使得導(dǎo)向輪連通連接桿件在收納槽體內(nèi)的固定穩(wěn)定性得以保障。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述連接桿件側(cè)端面之上設(shè)置由橡膠保護(hù)層，其可對于連接桿件與外部碰撞區(qū)域進(jìn)行有效保護(hù)。

采用上述技術(shù)方案的適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置，其可通過設(shè)置在撬裝底座之上的連接桿件以及導(dǎo)向輪以實(shí)現(xiàn)撬裝底座連通設(shè)置在撬裝底座之上相應(yīng)單元的便捷移動(dòng)處理；與此同時(shí)，撬裝底座在通過導(dǎo)向輪進(jìn)行移動(dòng)過程中，當(dāng)其需要置放于車輛等運(yùn)輸平臺(tái)時(shí)，上述連接桿件可在相關(guān)平臺(tái)的作用下通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，直至其旋轉(zhuǎn)至撬裝底座底部的收納槽體之中，從而實(shí)現(xiàn)撬裝底座在移動(dòng)狀態(tài)以及固定狀態(tài)下的切換處理。上述適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置可通過撬裝底座實(shí)現(xiàn)相關(guān)單元的便捷運(yùn)輸處理，同時(shí)可在撬裝底座連通相關(guān)單元需進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)或固定時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)其底部結(jié)構(gòu)的變化，從而使其可適用于多種使用需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明示意圖；

圖2為本發(fā)明中撬裝底座示意圖；

圖3為本發(fā)明中撬裝底座仰視圖；

附圖標(biāo)記列表：

1—過濾單元、2—調(diào)壓單元、3—凈化單元、4—液化單元、5—儲(chǔ)運(yùn)單元、6—撬裝底座、7—導(dǎo)向輪、8—連接桿件、9—收納槽體、901—第一收納槽體、902—第二收納槽體、10—夾持槽體、11—橡膠保護(hù)層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。

如圖1所示的一種適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置，其包括有過濾單元1、調(diào)壓單元2、凈化單元3、液化單元4以及儲(chǔ)運(yùn)單元5，過濾單元1、調(diào)壓單元2、凈化單元3、液化單元4以及儲(chǔ)運(yùn)單元5分別安裝在撬裝底座6之上；所述撬裝底座6底部設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向輪7，撬裝底座6與導(dǎo)向輪7之間通過連接桿件8進(jìn)行連接，撬裝底座6之中，每一個(gè)連接桿件8于撬裝底座一側(cè)的端部位置均設(shè)置有收納槽體9；所述連接桿件8與撬裝底座6之間通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述撬裝底座6之中，每一個(gè)連接桿件8于撬裝底座6一側(cè)的端部位置均設(shè)置有沿撬裝底座6長度方向延伸的第一收納槽體901，以及沿撬裝底座6寬度方向延伸的第二收納槽體902。采用上述技術(shù)方案，其可同時(shí)實(shí)現(xiàn)連接桿件以及導(dǎo)向輪在多個(gè)方向上的收納處理，進(jìn)而使得本申請中的適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置的適用性得以進(jìn)一步改善。

采用上述技術(shù)方案的適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置，其可通過設(shè)置在撬裝底座之上的連接桿件以及導(dǎo)向輪以實(shí)現(xiàn)撬裝底座連通設(shè)置在撬裝底座之上相應(yīng)單元的便捷移動(dòng)處理；與此同時(shí)，撬裝底座在通過導(dǎo)向輪進(jìn)行移動(dòng)過程中，當(dāng)其需要置放于車輛等運(yùn)輸平臺(tái)時(shí)，上述連接桿件可在相關(guān)平臺(tái)的作用下通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，直至其旋轉(zhuǎn)至撬裝底座底部的收納槽體之中，從而實(shí)現(xiàn)撬裝底座在移動(dòng)狀態(tài)以及固定狀態(tài)下的切換處理。上述適于復(fù)雜環(huán)境的撬裝式液化裝置可通過撬裝底座實(shí)現(xiàn)相關(guān)單元的便捷運(yùn)輸處理，同時(shí)可在撬裝底座連通相關(guān)單元需進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)或固定時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)其底部結(jié)構(gòu)的變化，從而使其可適用于多種使用需求。

實(shí)施例2

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述收納槽體9的端部均設(shè)置有夾持槽體10，其設(shè)置于收納槽體9的底端面之上；所述夾持槽體10采用倒“V”形結(jié)構(gòu)，且其采用橡膠制成，夾持槽體10的寬度小于導(dǎo)向輪7的寬度。采用上述技術(shù)方案，其可通過夾持槽體的設(shè)置以在連接桿件以及導(dǎo)向輪進(jìn)入收納槽體時(shí)，對于導(dǎo)向輪進(jìn)行夾持處理，進(jìn)而使得導(dǎo)向輪連通連接桿件在收納槽體內(nèi)的固定穩(wěn)定性得以保障。

本實(shí)施例其余特征與優(yōu)點(diǎn)均與實(shí)施例1相同。

實(shí)施例3

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述連接桿件8側(cè)端面之上設(shè)置由橡膠保護(hù)層11，其可對于連接桿件與外部碰撞區(qū)域進(jìn)行有效保護(hù)。

本實(shí)施例其余特征與優(yōu)點(diǎn)均與實(shí)施例2相同。