本發(fā)明涉及制冷設(shè)備，具體說(shuō)是一種制冷設(shè)備及制冷方法。

背景技術(shù)：

1、制冷設(shè)備主要是依靠冷凍風(fēng)道系統(tǒng)作為冷空氣的循環(huán)，進(jìn)而得以保持冷藏腔內(nèi)制冷效果，傳統(tǒng)制冷設(shè)備通常是由冷空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器降溫以后，通過(guò)冷凍風(fēng)道的葉輪旋轉(zhuǎn)將冷空氣引入冷藏風(fēng)道、冷藏箱體以及冷凍箱體內(nèi)部，最后由冷藏/冷凍箱體的回風(fēng)口回到蒸發(fā)器降溫，從而形成一個(gè)封閉的冷空氣循環(huán)流動(dòng)制冷流程，由于冷空氣經(jīng)葉輪流入冷凍風(fēng)道內(nèi)部之后，部分沿葉輪側(cè)向引送的氣流會(huì)與葉輪出風(fēng)道直出氣流匯聚，容易造成出風(fēng)口區(qū)域堵塞，一旦產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，匯聚的氣流會(huì)直接由風(fēng)道上層區(qū)域沿葉輪流出方向與冷凍風(fēng)道壁面產(chǎn)生沖擊，此時(shí)，與風(fēng)道壁面沖擊后的冷空氣與葉輪出風(fēng)口流出的冷空氣因相互影響，形成局部渦旋，增大了上層區(qū)域的流動(dòng)損失，而因現(xiàn)有制冷設(shè)備不具備對(duì)該部分的應(yīng)急干預(yù)手段，其主要通過(guò)短暫停機(jī)重啟消除該誤差，該技術(shù)手段容易導(dǎo)致各支路的實(shí)際有效的過(guò)流面積減少，并且，頻繁的中斷也不易保持制冷溫度的維持效果。為此，我們提出一種制冷設(shè)備及制冷方法，用以解決背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種制冷設(shè)備及制冷方法。?本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種制冷設(shè)備，包括設(shè)備組架、制冷源壓縮機(jī)組以及冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組，所述設(shè)備組架安裝有冷凍風(fēng)道壁面監(jiān)測(cè)端、制冷風(fēng)源分配端、分層冷源配給執(zhí)行端以及匯流風(fēng)向驅(qū)散端，所述冷凍風(fēng)道壁面監(jiān)測(cè)端用于獲取所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組沿側(cè)向流出的氣流風(fēng)速，所述冷凍風(fēng)道壁面監(jiān)測(cè)端獲取側(cè)向流出的氣流風(fēng)速之后，通過(guò)所述制冷風(fēng)源分配端分析側(cè)向流出的氣流風(fēng)速是否干涉所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)口輸出冷空氣，所述制冷風(fēng)源分配端與所述分層冷源配給執(zhí)行端信號(hào)連接，所述分層冷源配給執(zhí)行端與所述匯流風(fēng)向驅(qū)散端信號(hào)連接，所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)口輸出冷空氣受側(cè)向流出的氣流干涉時(shí)，所述制冷風(fēng)源分配端向所述分層冷源配給執(zhí)行端和所述匯流風(fēng)向驅(qū)散端發(fā)送處理信號(hào)，通過(guò)所述分層冷源配給執(zhí)行端和所述匯流風(fēng)向驅(qū)散端干預(yù)所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出氣流與出風(fēng)口氣流的干涉面，降低氣流過(guò)度匯聚產(chǎn)生的流動(dòng)損失。

2、優(yōu)選的，所述分層冷源配給執(zhí)行端包括側(cè)向回收通道、沖擊降阻回收通道和中間存儲(chǔ)模塊，所述側(cè)向回收通道和所述沖擊降阻回收通道呈左右對(duì)稱設(shè)置，且所述側(cè)向回收通道和所述沖擊降阻回收通道的回收端口均延伸至所述設(shè)備組架的上層位置，所述側(cè)向回收通道的回收端口設(shè)置于所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出面，所述沖擊降阻回收通道的回收端口位于所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組的出風(fēng)口下方，所述中間存儲(chǔ)模塊與所述側(cè)向回收通道和所述沖擊降阻回收通道相連通，所述中間存儲(chǔ)模塊用于將所述側(cè)向回收通道和所述沖擊降阻回收通道回收冷氣流的暫存。

3、優(yōu)選的，所述匯流風(fēng)向驅(qū)散端包括通過(guò)量引出通路、返回渦旋消散通路和電磁控制閥，所述電磁控制閥設(shè)置于所述通過(guò)量引出通路和所述返回渦旋消散通路的內(nèi)側(cè)，通過(guò)所述電磁控制閥控制所述通過(guò)量引出通路和所述返回渦旋消散通路導(dǎo)通閉合，所述通過(guò)量引出通路輸出端延伸至所述制冷源壓縮機(jī)組的上方，所述返回渦旋消散通路的輸出端延伸至所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組的上方，所述通過(guò)量引出通路用于將所述中間存儲(chǔ)模塊內(nèi)側(cè)回收的冷氣流輸出至所述制冷源壓縮機(jī)組輔助散熱，所述返回渦旋消散通路用于將所述中間存儲(chǔ)模塊內(nèi)側(cè)回收的冷氣流小流量回送至所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組的上方。

4、優(yōu)選的，所述冷凍風(fēng)道壁面監(jiān)測(cè)端包括上層進(jìn)流面?zhèn)鞲袉卧?、下層?duì)流面?zhèn)鞲袉卧惋L(fēng)道過(guò)風(fēng)量傳感單元，所述上層進(jìn)流面?zhèn)鞲袉卧退鱿聦訉?duì)流面?zhèn)鞲袉卧O(shè)置于所述設(shè)備組架上層側(cè)向壁面，所述下層對(duì)流面?zhèn)鞲袉卧挥谒錾蠈舆M(jìn)流面?zhèn)鞲袉卧南路?，所述風(fēng)道過(guò)風(fēng)量傳感單元設(shè)置于所述側(cè)向回收通道和所述沖擊降阻回收通道內(nèi)側(cè)。

5、優(yōu)選的，所述制冷風(fēng)源分配端包括流動(dòng)損失回收控制模塊、偏差補(bǔ)充命令分析模塊和回收返回量控制模塊，所述偏差補(bǔ)充命令分析模塊獲取所述上層進(jìn)流面?zhèn)鞲袉卧退鱿聦訉?duì)流面?zhèn)鞲袉卧谋O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)之后，分析側(cè)向流出的氣流風(fēng)速是否干涉所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)口輸出的冷空氣流向，流向干涉現(xiàn)象產(chǎn)生時(shí)，通過(guò)所述流動(dòng)損失回收控制模塊向所述側(cè)向回收通道和所述沖擊降阻回收通道發(fā)送回收?qǐng)?zhí)行信號(hào)，進(jìn)而通過(guò)所述側(cè)向回收通道將所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出的風(fēng)源吸引至所述中間存儲(chǔ)模塊，通過(guò)所述沖擊降阻回收通道將所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)口下方受沖擊返回的風(fēng)源吸引至所述中間存儲(chǔ)模塊，所述回收返回量控制模塊與所述中間存儲(chǔ)模塊和所述電磁控制閥信號(hào)連接。

6、優(yōu)選的，所述設(shè)備組架分為上層和下層，所述制冷源壓縮機(jī)組安裝于所述設(shè)備組架下層位置，所述冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組安裝于所述設(shè)備組架上層位置。

7、優(yōu)選的，一種制冷設(shè)備的制冷方法，包括以下步驟：

8、步驟s1、冷空氣經(jīng)冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組流入設(shè)備組架上層內(nèi)部之后，通過(guò)上層進(jìn)流面?zhèn)鞲袉卧O(jiān)測(cè)獲取冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出氣流產(chǎn)生的風(fēng)速，下層對(duì)流面?zhèn)鞲袉卧O(jiān)測(cè)獲取冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出氣流吹送至所述設(shè)備組架壁面后因沖擊返回產(chǎn)生的風(fēng)速，之后偏差補(bǔ)充命令分析模塊依據(jù)上層進(jìn)流面?zhèn)鞲袉卧拖聦訉?duì)流面?zhèn)鞲袉卧@取的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)判斷當(dāng)前異常產(chǎn)生量是否超出冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)量受最大干涉量的閾值；

9、步驟s2、冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出氣流對(duì)正常出風(fēng)口產(chǎn)生干涉時(shí)，流動(dòng)損失回收控制模塊向側(cè)向回收通道以及沖擊降阻回收通道發(fā)送回收信號(hào)，即偏差補(bǔ)充命令分析模塊根據(jù)異常氣流與冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)量受最大干涉量閾值的超出量，設(shè)定側(cè)向回收通道和沖擊降阻回收通道的功率，通過(guò)側(cè)向回收通道和沖擊降阻回收通道沿冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出面以及出風(fēng)口下方形成脫流風(fēng)道，將冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組產(chǎn)生的側(cè)向流出氣流以及沖擊返回氣流回收至中間存儲(chǔ)模塊，避免與冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組正常出風(fēng)口產(chǎn)生氣流匯聚干擾，減少設(shè)備組架上層渦旋的形成，確保冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)口吹出的冷氣流穩(wěn)定沿設(shè)備組架上層內(nèi)部的型線結(jié)構(gòu)流動(dòng)；

10、步驟s3、中間存儲(chǔ)模塊回收冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出氣流以及沖擊返回氣流之后，將該部分冷氣流進(jìn)行暫存，同時(shí)風(fēng)道過(guò)風(fēng)量傳感單元獲取側(cè)向回收通道以及沖擊降阻回收通道回收的通過(guò)量，即側(cè)向回收通道和沖擊降阻回收通道回收時(shí)的氣流通過(guò)量過(guò)大，造成冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組正常出風(fēng)量無(wú)法滿足制冷時(shí)，回收返回量控制模塊向電磁控制閥發(fā)送控制信號(hào)，使電磁控制閥控制通過(guò)量引出通路或返回渦旋消散通路啟閉，進(jìn)而通過(guò)返回渦旋消散通路將中間存儲(chǔ)模塊回收的氣流呈小流量回返至設(shè)備組架上層，而余出的氣流則由通過(guò)量引出通路導(dǎo)通至冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組，用以輔助冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組完成散熱。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在側(cè)向流出氣流對(duì)正常出風(fēng)口產(chǎn)生干涉時(shí)，通過(guò)流動(dòng)損失回收控制模塊向側(cè)向回收通道以及沖擊降阻回收通道發(fā)送回收信號(hào)，即偏差補(bǔ)充命令分析模塊根據(jù)異常氣流與冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)量受最大干涉量閾值的超出量，設(shè)定側(cè)向回收通道和沖擊降阻回收通道的功率，通過(guò)側(cè)向回收通道和沖擊降阻回收通道沿冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組側(cè)向流出面以及出風(fēng)口下方形成脫流風(fēng)道，將冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組產(chǎn)生的側(cè)向流出氣流以及沖擊返回氣流回收至中間存儲(chǔ)模塊，進(jìn)而避免與冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組正常出風(fēng)口產(chǎn)生氣流匯聚干擾，減少設(shè)備組架上層渦旋的形成，確保冷風(fēng)源導(dǎo)引機(jī)組出風(fēng)口吹出的冷氣流穩(wěn)定沿設(shè)備組架上層內(nèi)部的型線結(jié)構(gòu)流動(dòng)。