[0032]本發(fā)明實(shí)施例的三工位風(fēng)冷裝置的控制方法，主要步驟包括:
[0033]通過(guò)步進(jìn)機(jī)構(gòu)I傳送所述重載火車(chē)軸4 ;
[0034]可編程邏輯控制器依據(jù)各工位上的重載火車(chē)軸4的實(shí)時(shí)溫度及按照工藝需要在該工位上對(duì)重載火車(chē)軸的冷卻需求，通過(guò)調(diào)節(jié)所述工位的各電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)口度以調(diào)節(jié)所述工位的風(fēng)量。
[0035]重載火車(chē)軸4冷卻到設(shè)定溫度時(shí)，可編程邏輯控制器控制步進(jìn)機(jī)構(gòu)I將重載火車(chē)軸4傳送至下一工位或移出第三工位73。
[0036]可編程邏輯控制器可以根據(jù)工藝需要，將重載火車(chē)軸4的整個(gè)冷卻過(guò)程，分配在一個(gè)到三個(gè)工位上完成，而并不要求在三個(gè)工位上均有冷卻過(guò)程。
[0037]本發(fā)明實(shí)施例的三工位風(fēng)冷裝置工作時(shí)，可編程邏輯控制器控制輥道61，將位于前方6的重載火車(chē)軸4進(jìn)行橫向傳送，傳送到位后，可編程邏輯控制器控制步進(jìn)機(jī)構(gòu)1，將重載火車(chē)軸4傳送入第一工位71，也即將重載火車(chē)軸4傳送至旋轉(zhuǎn)輥221與固定輥222之間，通過(guò)測(cè)溫儀51檢測(cè)有料，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的風(fēng)冷電機(jī)開(kāi)始運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)211驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥221旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)重載火車(chē)軸4旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，每個(gè)工位的測(cè)溫儀51、52、53將測(cè)得的該工位溫度或該工位的重載火車(chē)軸溫度反饋給可編程邏輯控制器。
[0038]可編程邏輯控制器通過(guò)工藝運(yùn)算控制12個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)口度，也就調(diào)節(jié)了每個(gè)工位的冷卻風(fēng)量的大小。測(cè)溫儀51、52、53實(shí)時(shí)的將檢測(cè)溫度的數(shù)據(jù)反饋給可編程邏輯控制器，當(dāng)實(shí)時(shí)溫度達(dá)到工藝要求的設(shè)定溫度時(shí)，可編程邏輯控制器自動(dòng)控制將該工位的各電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，冷卻結(jié)束，步進(jìn)機(jī)構(gòu)I將冷卻好的重載火車(chē)軸4移出，移至下一工位，或者移出第三工位73。
[0039]本發(fā)明實(shí)施例的三工位風(fēng)冷裝置的控制方法，可編程邏輯控制器控制3組電動(dòng)調(diào)節(jié)閥分別給3個(gè)工位進(jìn)行冷卻。對(duì)于冷卻時(shí)間要求較短的重載火車(chē)軸4，可在第一工位71冷卻充分后，利用測(cè)溫儀52的有料無(wú)料檢測(cè)功能對(duì)第二工位72進(jìn)行檢測(cè)，若檢測(cè)無(wú)料，可直接將在第一工位71冷卻充分后的重載火車(chē)軸4移動(dòng)至第二工位72，再對(duì)第三工位73進(jìn)行檢測(cè)，若檢測(cè)無(wú)料，接著將重載火車(chē)軸4移至第三工位73，最后移出第三工位73。
[0040]而對(duì)冷卻時(shí)間要求較長(zhǎng)的重載火車(chē)軸4，如在第一工位71冷卻未充分，同時(shí)又有新的重載火車(chē)軸4需要冷卻時(shí)，可編程邏輯控制器控制控制步進(jìn)機(jī)構(gòu)I將第一工位71的重載火車(chē)軸4傳送至第二工位72繼續(xù)冷卻，同時(shí)新的重載火車(chē)軸4移至第一工位71冷卻，以此類(lèi)推。
[0041]如果第一根重載火車(chē)軸4，由于前方6不斷來(lái)料，直至第三工位73都未冷卻充分，那么可編程邏輯控制器通知前方6禁止上料，待第三工位73的重載火車(chē)軸4冷卻充分并移出第三工位73后，前方6方可上料。
[0042]本發(fā)明實(shí)施例的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置及其控制方法，驅(qū)動(dòng)電機(jī)211、212、213運(yùn)行使重載火車(chē)軸4在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中進(jìn)行冷卻，這樣冷卻更加均勻。增加的測(cè)溫儀51、52、53，既可直接測(cè)量重載火車(chē)軸4的實(shí)時(shí)溫度，又可當(dāng)物料檢測(cè)用。另外12個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，分為3組，每組4個(gè)，分別用于對(duì)三個(gè)工位71、72、73進(jìn)行冷卻的風(fēng)量調(diào)節(jié)。同時(shí)每個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥自身既有調(diào)節(jié)風(fēng)量大小的功能又有反饋開(kāi)口度的功能，這樣，形成了一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。大大提高了重載火車(chē)軸4的質(zhì)量，滿(mǎn)足了高效率的生產(chǎn)節(jié)奏要求。
[0043]雖然已參照典型實(shí)施例描述了本申請(qǐng)，但應(yīng)當(dāng)理解，所用的術(shù)語(yǔ)是說(shuō)明和示例性、而非限制性的術(shù)語(yǔ)。由于本申請(qǐng)能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離發(fā)明的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施例不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在隨附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋?zhuān)虼寺淙霗?quán)利要求或其等同范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為隨附權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置，其特征在于，所述重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置包括: 依次設(shè)置的，用于對(duì)所述重載火車(chē)軸進(jìn)行風(fēng)冷的第一工位、第二工位和第三工位； 每一所述工位上設(shè)置的用于旋轉(zhuǎn)所述重載火車(chē)軸的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；以及 用于將所述重載火車(chē)軸傳送至所述第一工位、在相鄰所述工位之間傳送及傳送出所述第三工位的步進(jìn)機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置，其特征在于，各所述工位上均設(shè)置有用于檢測(cè)所在所述工位是否有所述重載火車(chē)軸以及所述重載火車(chē)軸實(shí)時(shí)溫度的測(cè)溫儀。
3.如權(quán)利要求1所述的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)輥和固定輥，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)輥旋轉(zhuǎn)，所述重載火車(chē)軸置于所述旋轉(zhuǎn)輥和所述固定輥之間以被所述旋轉(zhuǎn)輥帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求3所述的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置，其特征在于，每一所述工位上設(shè)置有四個(gè)風(fēng)冷管路，每一風(fēng)冷管路設(shè)置一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為能夠調(diào)節(jié)開(kāi)口度以調(diào)節(jié)風(fēng)量并能夠反饋所述開(kāi)口度的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
5.一種如權(quán)利要求1-4任一所述的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括步驟: 通過(guò)所述步進(jìn)機(jī)構(gòu)傳送所述重載火車(chē)軸； 控制器依據(jù)所述工位上的所述重載火車(chē)軸的溫度及按照工藝需要在該工位上對(duì)該重載火車(chē)軸的冷卻需求，調(diào)節(jié)所述工位的冷卻風(fēng)量； 所述重載火車(chē)軸冷卻到設(shè)定溫度時(shí)，所述步進(jìn)機(jī)構(gòu)將所述重載火車(chē)軸傳送至下一工位或移出所述第三工位。
6.如權(quán)利要求5所述的控制方法，其特征在于，各所述工位上安裝有測(cè)溫儀，所述控制器通過(guò)檢測(cè)所述工位的溫度以判斷所述工位是否有料。
7.如權(quán)利要求6所述的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置，其特征在于，在所述第一工位已冷卻充分的所述重載火車(chē)軸，所述控制器檢測(cè)所述第二工位無(wú)料時(shí)，直接將該重載火車(chē)軸傳送至所述第二工位，所述控制器檢測(cè)所述第三工位無(wú)料時(shí)，再將所述重載火車(chē)軸傳送至所述第三工位，最后移出所述第三工位。
8.如權(quán)利要求7所述的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置，其特征在于，在所述第一工位冷卻未充分的所述重載火車(chē)軸，同時(shí)又有新的重載火車(chē)軸需要冷卻時(shí)，控制器控制所述步進(jìn)機(jī)構(gòu)將所述第一工位的所述重載火車(chē)軸傳送至所述第二工位，同時(shí)新的所述重載火車(chē)軸傳送至所述第一工位。
9.如權(quán)利要求8所述的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置，其特征在于，如第三工位冷卻的所述重載火車(chē)軸未冷卻充分，所述控制器通知前方禁止上料，待所述第三工位的所述重載火車(chē)軸冷卻充分移出所述第三工位后，通知前方上料。
10.如權(quán)利要求7所述的重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置，其特征在于，所述控制器按照工藝要求計(jì)算所述工位的各電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)口度。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置及其控制方法，所述重載火車(chē)軸的三工位風(fēng)冷裝置包括：依次設(shè)置的，用于對(duì)所述重載火車(chē)軸進(jìn)行風(fēng)冷的第一工位、第二工位和第三工位；每一所述工位上設(shè)置的用于旋轉(zhuǎn)所述重載火車(chē)軸的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；以及用于將所述重載火車(chē)軸傳送至所述第一工位、在相鄰所述工位之間傳送及傳送出所述第三工位的步進(jìn)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提高了重載火車(chē)軸的質(zhì)量，滿(mǎn)足了高效率的生產(chǎn)節(jié)奏要求。
【IPC分類(lèi)】F25D31-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104613731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410849289
【發(fā)明人】秦捷
【申請(qǐng)人】太原重工股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日