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      空調(diào)器及其容量變化的判斷方法

      文檔序號(hào):8410035閱讀:306來源:國知局
      空調(diào)器及其容量變化的判斷方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及空調(diào)領(lǐng)域,特別地,涉及一種空調(diào)器及其容量變化的判斷方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中,采用可變?nèi)蓦p轉(zhuǎn)子壓縮機(jī),在高頻時(shí)使用雙轉(zhuǎn)子模式,能實(shí)現(xiàn)大能力的輸出,提高制冷制熱速度,在低頻時(shí)可選擇使用單轉(zhuǎn)子模式,旁通掉一個(gè)轉(zhuǎn)子,實(shí)現(xiàn)低功率,在空調(diào)負(fù)荷較小時(shí),能實(shí)現(xiàn)不停機(jī)工作,保持溫度的穩(wěn)定性,溫差波動(dòng)小,節(jié)能、舒適。但是沒有此類空調(diào)對機(jī)組在運(yùn)行時(shí)的單缸和雙缸狀態(tài)進(jìn)行判斷的方法,當(dāng)單、雙缸切換失效時(shí),如果機(jī)組不能判斷,則會(huì)造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,影響機(jī)組的性能以及可靠性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明目的在于提供一種空調(diào)器及其容量變化的判斷方法,以解決單雙缸切換失效時(shí)機(jī)組出現(xiàn)異常情況的技術(shù)問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種空調(diào)器,包括:依次相連通的壓縮機(jī)、四通閥、室內(nèi)換熱器和室外換熱器;壓縮機(jī)的出口端與壓縮機(jī)的變?nèi)輾飧走M(jìn)口端相連通,壓縮機(jī)的出口端與壓縮機(jī)的變?nèi)輾飧走M(jìn)口端之間的管路上設(shè)置有電磁閥;四通閥通過氣液分離器與壓縮機(jī)的定容氣缸進(jìn)口端相連通;控制器,檢測電磁閥的工作狀態(tài)和壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。
      [0005]進(jìn)一步地,壓縮機(jī)的變?nèi)輾飧走M(jìn)口端設(shè)置第一溫度傳感器。
      [0006]進(jìn)一步地,四通閥與氣液分離器之間設(shè)置有第二溫度傳感器。
      [0007]進(jìn)一步地,氣液分離器出口與變?nèi)輾飧走M(jìn)口端相連通。
      [0008]進(jìn)一步地,氣液分離器出口與變?nèi)輾飧走M(jìn)口端之間設(shè)置單向閥。
      [0009]進(jìn)一步地,室內(nèi)換熱器和室外換熱器之間設(shè)置有節(jié)流裝置。
      [0010]進(jìn)一步地,還包括控制器,控制并判斷電磁閥的開關(guān)狀態(tài)。
      [0011]本發(fā)明還提供了一種空調(diào)器容量變化的判斷方法,
      [0012]檢測變?nèi)輾飧走M(jìn)口端的溫度Tl ;以及定容氣缸進(jìn)口端的溫度T2,T2-T1=K ;
      [0013]比較K與常量C,檢測一段時(shí)間,如果K彡C時(shí),則壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)為單缸運(yùn)行;如果K < C時(shí),則壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)為雙缸運(yùn)行;
      [0014]如果判斷結(jié)果與應(yīng)該執(zhí)行的狀態(tài)相符,則繼續(xù)運(yùn)行;如果判斷結(jié)果與應(yīng)該執(zhí)行的狀態(tài)不符合,則停機(jī)報(bào)警。
      [0015]進(jìn)一步地,檢測電磁閥的通電情況判斷應(yīng)該執(zhí)行的狀態(tài),如果電磁閥通電,則應(yīng)該執(zhí)行的狀態(tài)為單缸運(yùn)行狀態(tài),如果電磁閥失電,則為雙缸運(yùn)行狀態(tài)。
      [0016]進(jìn)一步地,常量C取值范圍為3°C至7°C。
      [0017]本發(fā)明具有以下有益效果:
      [0018]通過電磁閥的通斷電狀態(tài)與壓縮機(jī)實(shí)際工作狀態(tài)的比較,判斷壓縮機(jī)是否出現(xiàn)單雙缸切換失效,防止空調(diào)器機(jī)組出現(xiàn)異常情況,提高空調(diào)器機(jī)組的可靠性和穩(wěn)定性。
      [0019]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      【附圖說明】
      [0020]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0021]圖1是根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器的單缸運(yùn)行示意圖;
      [0022]圖2是根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器的雙缸運(yùn)行示意圖;以及
      [0023]圖3是根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器容量變化的判斷方法示意圖。
      [0024]附圖中的附圖標(biāo)記如下:10、壓縮機(jī);20、四通閥;30、室內(nèi)換熱器;40、室外換熱器;50、氣液分離器;60、電磁閥;71、第一溫度傳感器;72、第二溫度傳感器;80、節(jié)流裝置;90、單向閥。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
      [0026]參見圖1和圖2,根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器,包括:依次相連通的壓縮機(jī)10、四通閥20、室內(nèi)換熱器30和室外換熱器40 ;四通閥20的第一接口 D與壓縮機(jī)10的出口端相連通,四通閥20的第二接口 E與室內(nèi)換熱器30相連通,四通閥20的第三接口 S與壓縮機(jī)10的進(jìn)口端相連通,四通閥20的第四接口 C與室外換熱器40相連通;壓縮機(jī)10的出口端與壓縮機(jī)10的變?nèi)輾飧走M(jìn)口端相連通,壓縮機(jī)10的出口端與壓縮機(jī)的變?nèi)輾飧走M(jìn)口端之間的管路上設(shè)置有電磁閥60 ;四通閥20通過氣液分離器50與壓縮機(jī)10的定容氣缸進(jìn)口端相連通;控制器,檢測電磁閥60的工作狀態(tài)和壓縮機(jī)10的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。通過電磁的通斷電狀態(tài)與壓縮機(jī)實(shí)際工作狀態(tài)的比較,判斷壓縮機(jī)是否出現(xiàn)單雙缸切換失效,防止空調(diào)器機(jī)組出現(xiàn)異常情況,提高空調(diào)器機(jī)組的可靠性和穩(wěn)定性。
      [0027]參見圖1是根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器的單缸運(yùn)行示意圖,電磁閥60開啟,連通壓縮機(jī)10的出口端與壓縮機(jī)的變?nèi)輾飧走M(jìn)口端,高壓排氣進(jìn)入壓縮機(jī)的變?nèi)輾飧?,變?nèi)輾飧卓辙D(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)單缸運(yùn)行。
      [0028]參見圖2是根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器的雙缸運(yùn)行示意圖,電磁閥60關(guān)閉,壓縮機(jī)10的出口端與壓縮機(jī)的變?nèi)輾飧走M(jìn)口端隔斷,低壓氣體經(jīng)氣液分離器50出口進(jìn)入所述變?nèi)輾飧?,變?nèi)輾飧讐嚎s做功實(shí)現(xiàn)雙缸運(yùn)行。
      [0029]參見圖1和圖2,壓縮機(jī)10的變?nèi)輾飧走M(jìn)口端設(shè)置第一溫度傳感器71。四通閥20與氣液分離器50之間設(shè)置有第二溫度傳感器72。氣液分離器50出口與變?nèi)輾飧走M(jìn)口端相連通。氣液分離器50出口與變?nèi)輾飧走M(jìn)口端之間設(shè)置單向閥90。室內(nèi)換熱器30和室外換熱器40之間設(shè)置有節(jié)流裝置80??照{(diào)器還包括控制器,控制并判斷電磁閥60的開關(guān)狀態(tài)。
      [0030]參見圖3,根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器容量變化的判斷方法,檢測變?nèi)輾飧走M(jìn)口端的溫度Tl ;檢測定容氣缸進(jìn)口端的溫度T2,T2-T1=K ;檢測一段時(shí)間,如果K彡C時(shí),則壓縮機(jī)10實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)為單缸;如果K < C時(shí),則壓縮機(jī)10實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)為雙缸;如果判斷結(jié)果與應(yīng)該執(zhí)行的狀態(tài)相符,則繼續(xù)運(yùn)行;如果判斷結(jié)果與應(yīng)該執(zhí)行的狀態(tài)不符合,則停機(jī)報(bào)警。
      [0031]單缸運(yùn)行時(shí),電磁閥60打開;雙缸
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