電子油位控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于制冷與低溫技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種油位控制器，尤其是一種電子油位控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]電子油位控制器市場需求量大、技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大、國內(nèi)技術(shù)水平較西方發(fā)達國家低。
[0003]冷凍機組制冷循環(huán)，主要流程為壓縮機一冷凝器一膨脹閥一蒸發(fā)器一壓縮機。電子油位控制器上有一個標(biāo)準(zhǔn)的7孔法蘭，根據(jù)壓縮機視油鏡螺紋的規(guī)格，通過安裝一個適配器與壓縮機連接。電子油位控制器適用于高壓回油系統(tǒng)，即在壓縮機和冷凝器之間設(shè)置外置油分離器，被外置油分離器分離出來的冷凍油經(jīng)油管路系統(tǒng)回到電子油位控制器，電子控制能夠輸出電子信號，向控制器提供信息，及時調(diào)整系統(tǒng)中的狀態(tài)，從而保障壓縮機供油安全，降低壓縮機在使用過程中由于缺油而造成損壞，從而達到保護設(shè)備、節(jié)能和提高效率的目的。目前，市場上的電子油位控制器主要存在的主要技術(shù)缺陷是油位控制的精確性低且進口產(chǎn)品價格較昂貴。
[0004]通過檢索，尚未發(fā)現(xiàn)與本專利申請相關(guān)的專利公開文獻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計科學(xué)、使用方便、提高了油位控制的精確性、保障了壓縮機供油安全、節(jié)能且提高了工作效率的電子油位控制器，其可適用于冷凍機組的壓縮機油流量的監(jiān)測和控制，包括HCFC (氫氯氟烴)，HFC (氫氟烴)制冷劑及相配的冷凍油，主要應(yīng)用于以螺桿式壓縮機為核心的制冷壓縮冷凝機組。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0007]一種電子油位控制器，包括殼體、電磁閥、可調(diào)浮子總成、視液鏡和電器控制總成，所述殼體的徑向一側(cè)相連接設(shè)置電磁閥，與該電磁閥相對另一側(cè)殼體上相連接設(shè)置電器控制總成，該殼體的水平一側(cè)設(shè)置一壓縮機油室連接部，與該壓縮機油室連接部相對的另一側(cè)殼體上設(shè)置可調(diào)浮子總成，該可調(diào)浮子總成、電磁閥分別均與電器控制總成相連接設(shè)置，所述可調(diào)浮子總成內(nèi)設(shè)置視液鏡，壓縮機油室通過該壓縮機油室連接部能夠與可調(diào)浮子總成相連通設(shè)置，通過視液鏡能夠觀察到可調(diào)浮子總成中的油位變化，所述壓縮機油室連接部內(nèi)另一側(cè)沿水平方向設(shè)置一噴油管，該噴油管與進油口相連通設(shè)置，該進油口設(shè)置于壓縮機油室連接部外，該噴油管用于向壓縮機內(nèi)噴油，該進油口與電磁閥相連接設(shè)置，所述可調(diào)浮子總成控制液面油位并向電器控制總成輸出信號，所述電器控制總成控制信號的輸入輸出并能控制壓縮機的運轉(zhuǎn)，所述電磁閥接受信號并對進油口進行開關(guān)控制。
[0008]而且，所述壓縮機油室連接部內(nèi)與可調(diào)浮子總成相連通水平設(shè)置上連通管和下連通管，所述上連通管和下連通管平行設(shè)置且分別設(shè)置于壓縮機油室連接部內(nèi)的上、下兩側(cè)，壓縮機油室內(nèi)油會通過上連通管和下連通管流入可調(diào)浮子總成內(nèi)。
[0009]而且，所述壓縮機油室連接部的端部還同軸設(shè)置一磁鐵組件。
[0010]而且，所述壓縮機油室連接部的端口設(shè)置一法蘭。
[0011]而且，所述視油鏡中線設(shè)置于視油鏡內(nèi)表面的1/2處，所述電器控制總成還具有油位感應(yīng)延時功能和報警延時功能，當(dāng)視油鏡內(nèi)的油位不至1/2處時，電器控制總成控制電磁閥向壓縮機油室內(nèi)的注油，在120秒內(nèi)壓縮機的油位還不能恢復(fù)到1/2視油鏡處時，電器控制總成控制壓縮機停止運轉(zhuǎn)，電磁閥繼續(xù)工作，當(dāng)壓縮機油位恢復(fù)到1/2視油鏡處后，電器控制總成控制控制壓縮機延時5分鐘接通，而后壓縮機工作。
[0012]而且，所述電器控制總成還包括一油位報警指示燈，該油位報警指示燈用來指示壓縮機的油位，該油位報警指示燈常亮表示壓縮機油位正常，油位報警指示燈閃爍表示壓縮機油位過低。
[0013]而且，所述可調(diào)浮子總成包括一浮子式電子開關(guān)，該浮子式電子開關(guān)與電器控制總成相連接設(shè)置。
[0014]而且，所述進油口設(shè)置一雙扣接頭。
[0015]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
[0016]1、本控制器設(shè)置了殼體、電磁閥、可調(diào)浮子總成、視油鏡和電器控制總成，提高了油位控制的精確性，保障了壓縮機供油安全，降低了壓縮機在使用過程中由于缺油造成的損壞，各部件相互協(xié)作，能夠及時調(diào)整系統(tǒng)中的狀態(tài)，從而達到保護設(shè)備、節(jié)能和提高工作效率的目的。
[0017]2、本控制器控制器設(shè)置了視液鏡，通過這個視液鏡可以方便的觀察到壓縮機油室的油位變化，當(dāng)壓縮機油室油位下降至視油鏡中線下方時，電器控制總成控制電磁閥向壓縮機油室內(nèi)注油，提高了油位控制的精確性，保障了壓縮機供油安全，降低了壓縮機在使用過程中由于缺油造成的損壞。
[0018]3、本控制器的電器控制總成還包括一油位報警指示燈，該油位報警指示燈用來指示壓縮機的油位，該油位報警指示燈常亮表示壓縮機油位正常，油位報警指示燈閃爍表示壓縮機油位過低，便于使用者及時監(jiān)控，方便了使用。
[0019]4、本控制器的視油鏡中線設(shè)置于視油鏡內(nèi)表面的1/2處，電器控制總成還具有油位感應(yīng)延時功能和報警延時功能，當(dāng)視油鏡內(nèi)的油位不至1/2處時，電器控制總成控制電磁閥向壓縮機油室內(nèi)的注油，在120秒內(nèi)壓縮機的油位還不能恢復(fù)到1/2視油鏡處時，電器控制總成控制壓縮機停止運轉(zhuǎn)，電磁閥繼續(xù)工作，當(dāng)壓縮機油位恢復(fù)到1/2視油鏡處后，電器控制總成控制控制壓縮機延時5分鐘接通，而后壓縮機工作，進一步提高了油位控制的精確性，進一步保障了壓縮機供油安全，降低了壓縮機在使用過程中由于缺油造成的損壞。
[0020]5、本控制器的壓縮機油室連接部的端部同軸設(shè)置一磁鐵組件，通過該磁鐵組件可以有效吸附壓縮機內(nèi)產(chǎn)生的鐵沫，避免影響可調(diào)浮子總成的精確性，如浮子式電子開關(guān)，從而確保了精確的油位控制。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)連接主視圖；
[0022]圖2為圖1的左視圖；
[0023]圖3為圖1的俯視局部剖視圖?！揪唧w實施方式】:
[0024]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0025]本發(fā)明中未詳細(xì)描述的結(jié)構(gòu)、連接關(guān)系及方法，均可以理解為本領(lǐng)域內(nèi)的公知常識。
[0026]—種電子油位控制器，如圖1、圖2和圖3所不，包括殼體1、電磁閥3、可調(diào)浮子總成4、視液鏡5和電器控制總成6，所述殼體的徑向一側(cè)相連接設(shè)置電磁閥，與該電磁閥相對另一側(cè)殼體上相連接設(shè)置電器控制總成，該殼體的水平一側(cè)設(shè)置一壓縮機油室連接部11，與該壓縮機油室連接部相對的另一側(cè)殼體上設(shè)置可調(diào)浮子總成，該可調(diào)浮子總成、電磁閥分別均與電器控制總成相連接設(shè)置，所述可調(diào)浮子總成內(nèi)設(shè)置視液鏡，壓縮機油室通過該壓縮機油室連接部能夠與可調(diào)浮子總成相連通設(shè)置，通過視液鏡能夠觀察到可調(diào)浮子總成中的油位變化，進而間接觀察到油室的油位變化，所述壓縮機油室連接部內(nèi)另一側(cè)沿水平方向設(shè)置一噴油管2，該噴油管與進油口 7相連通設(shè)置，該進油口設(shè)置于壓縮機油室