一種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及儀器設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]試驗(yàn)設(shè)備是環(huán)試行業(yè)產(chǎn)品的總稱，是在有效的空間范圍內(nèi)模擬出自然的氣候環(huán)境，從而對(duì)各種待測(cè)試產(chǎn)品對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)性進(jìn)行試驗(yàn)。而試驗(yàn)設(shè)備中的制冷系統(tǒng)是整個(gè)試驗(yàn)設(shè)備的核心，工業(yè)的發(fā)展和特殊環(huán)境需求帶動(dòng)了制冷技術(shù)的發(fā)展，制冷技術(shù)的發(fā)展同樣也促進(jìn)了生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。
[0003]制冷系統(tǒng)一般包括有壓縮機(jī)和冷凝器或蒸發(fā)器，壓縮機(jī)又是制冷系統(tǒng)中的核心部件，現(xiàn)有的制冷系統(tǒng)通常無法保證壓縮機(jī)的工作溫度恒定，當(dāng)壓縮機(jī)過冷時(shí)，冷凍油變稠，可能造成壓縮機(jī)缺油，從而損壞壓縮機(jī)；而壓縮機(jī)過熱時(shí)，容易造成壓縮機(jī)線圈絕緣性能下降，進(jìn)一步燒壞壓縮機(jī)。
[0004]而目前節(jié)能和環(huán)保是能源利用中受關(guān)注的重要問題，傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單制冷旁路需要增加熱平衡，浪費(fèi)能源，使其使用功率降低，壓縮機(jī)的壽命較低，維修成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的問題提供了一種能夠確保在不同的大氣環(huán)境溫度條件下，壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都能夠保持在持續(xù)穩(wěn)定的最佳狀態(tài)的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)，包括有試驗(yàn)箱本體和機(jī)組本體，所述試驗(yàn)箱本體和機(jī)組本體分體設(shè)置，所述機(jī)組本體設(shè)置有制冷裝置，所述制冷裝置包括有壓縮機(jī)和冷凝器，所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口均設(shè)置有溫度傳感器、溫度自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)和溫度變送器，所述溫度傳感器、溫度自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)和溫度變送器驅(qū)動(dòng)連接有PLC控制系統(tǒng)。
[0008]進(jìn)一步地，所述壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口均設(shè)置有壓力傳感器和壓力自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)，所述壓力自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)與PLC控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述壓縮機(jī)的機(jī)頭設(shè)置有制冷量調(diào)節(jié)裝置，所述制冷調(diào)節(jié)裝置與PLC控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)連接。
[0010]其中，所述制冷量調(diào)節(jié)裝置包括有蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)、能量調(diào)節(jié)和熱氣旁通調(diào)節(jié)，所述蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)、能量調(diào)節(jié)和熱氣旁通調(diào)節(jié)分別與PLC控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)連接。
[0011]其中，所述壓縮機(jī)的溫度為80-90°C。
[0012]其中，所述機(jī)組本體的內(nèi)壁四周設(shè)置有吸音裝置。
[0013]進(jìn)一步地，所述機(jī)組本體的底部設(shè)置有托盤，所述壓縮機(jī)安裝于托盤上方，所述壓縮機(jī)與托盤之間設(shè)置有減震支撐彈簧。
[0014]進(jìn)一步地，所述試驗(yàn)箱本體內(nèi)設(shè)置有9個(gè)溫度傳感器，9個(gè)所述溫度傳感器在所述試驗(yàn)箱本體內(nèi)呈空間均勻設(shè)置，每個(gè)溫度傳感器分別與PLC控制系統(tǒng)電連接。
[0015]進(jìn)一步地，所述試驗(yàn)箱本體設(shè)置有屏幕顯示器，所述屏幕顯示器與PLC控制系統(tǒng)電連接。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型提供了一種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)，通過在壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口均設(shè)置溫度自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)和溫度變送器，能夠有效確保在不同的大氣環(huán)境溫度條件下，壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口都能持續(xù)感應(yīng)到其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度，從而使得壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)能夠保持在持續(xù)穩(wěn)定的最佳狀態(tài)，避免壓縮機(jī)出現(xiàn)過冷或過熱的情況，有效延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命；本實(shí)用新型將試驗(yàn)箱本體和機(jī)組本體分體設(shè)置，能夠有效提升本實(shí)用新型的延展性和可維修性。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型一種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)的主視圖。
[0020]圖1至圖2中包括的附圖標(biāo)記有:
[0021]I 試驗(yàn)箱本體2 機(jī)組本體
[0022]3一一壓縮機(jī)4一一冷凝器
[0023]5——托盤6——減震支撐彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0025]參見圖1至圖2，以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0026]本實(shí)用新型所述的一種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)，包括有試驗(yàn)箱本體I和機(jī)組本體2，所述試驗(yàn)箱本體I和機(jī)組本體2分體設(shè)置，所述機(jī)組本體2設(shè)置有制冷裝置，所述制冷裝置包括有壓縮機(jī)3和冷凝器4，所述壓縮機(jī)3的進(jìn)氣口和排氣口均設(shè)置有溫度傳感器、溫度自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)和溫度變送器，所述溫度傳感器、溫度自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)和溫度變送器驅(qū)動(dòng)連接有PLC控制系統(tǒng)；其中，所述壓縮機(jī)3的溫度為80-90 °C。
[0027]本實(shí)用新型提供了一種環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備的制冷系統(tǒng)，通過在壓縮機(jī)3的進(jìn)氣口和排氣口均設(shè)置溫度傳感器、溫度自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)和溫度變送器，能夠有效確保在不同的大氣環(huán)境溫度條件下，通過溫度傳感器能夠使得壓縮機(jī)3的進(jìn)氣口和排氣口都能持續(xù)被感應(yīng)到其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度，從而使得壓縮機(jī)3的運(yùn)轉(zhuǎn)能夠保持在持續(xù)穩(wěn)定的最佳狀態(tài)，避免壓縮機(jī)3出現(xiàn)過冷或過熱的情況，有效延長(zhǎng)了壓縮機(jī)3的使用壽命；本實(shí)用新型將試驗(yàn)箱本體I和機(jī)組本體2分體設(shè)置，能夠有效提升本實(shí)用新型的延展性和可維修性。
[0028]目前同行業(yè)中的壓縮機(jī)3的工作溫度一般保持在120_130°C，本實(shí)用新型通過PLC控制系統(tǒng)控制壓縮機(jī)3的溫度自動(dòng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)和溫度變送器，使得本實(shí)用新型的工作溫度能夠保持在80-90°C，使其能夠在最佳狀態(tài)下工作，壓縮機(jī)3的工作溫度保持在80-90°C，能夠使得壓縮機(jī)3不至于出現(xiàn)過冷的情況，避免出現(xiàn)壓縮機(jī)3缺油、壓縮機(jī)3損壞等不良后果；也能夠使得壓縮機(jī)3不至于出現(xiàn)過熱的情況，避免壓縮機(jī)3線圈絕緣性能下降，造成燒壞壓縮機(jī)3的不良后果，進(jìn)一步延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命。
[0029]進(jìn)一步地