冷凝器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及適用于例如搭載在汽車上的汽車空調的冷凝器。
[0002]在本說明書及權利要求書中，以圖1、圖2、圖6及圖7所示的上下、左右為上下、左右。
【背景技術】
[0003]例如作為汽車空調的冷凝器，本申請人之前提出了以如下方式構成的冷凝器，其以冷凝部位于上側的方式設有冷凝部及過冷卻部，且具有:多個熱交換管，其將長度方向朝向左右方向并沿上下方向隔開間隔配置為并列狀；和集液箱，其與熱交換管的左右兩端部連接且沿上下方向延伸，該冷凝器沿上下并列地設有2個由沿上下連續(xù)而并列的多個熱交換管構成的熱交換通路，且在冷凝部及過冷卻部上分別設有I個熱交換通路，設在冷凝部上的熱交換通路是使制冷劑冷凝的制冷劑冷凝通路，設在過冷卻部上的熱交換通路是對制冷劑進行過冷卻的制冷劑過冷卻通路，在左右任意一端側配置有第I集液箱，并且在另一端側以使第3集液箱與第2集液箱相比位于左右方向外側的方式配置有第2集液箱及第3集液箱，在第I集液箱上以冷凝部入口集液部位于上側的方式配置有冷凝部入口集液部及過冷卻部出口集液部，第2集液箱的上下方向上的長度與第I集液箱的冷凝部入口集液部的上下方向上的長度相等，并且在第2集液箱的整體上設有冷凝部出口集液部，使第3集液箱的下端與第2集液箱的下端相比位于下方，并使第3集液箱的上端與第2集液箱的下端相比位于上方，在第3集液箱中的與第2集液箱的下端相比位于下方的部分上設有過冷卻部入口集液部，使制冷劑冷凝通路的全部熱交換管與冷凝部入口集液部及冷凝部出口集液部連接，且使制冷劑過冷卻通路的全部熱交換管與過冷卻部入口集液部及過冷卻部出口集液部連接，在與冷凝部的高度方向上的中央相比稍微位于上方的高度位置處，在冷凝部入口集液部上形成有制冷劑入口，并且在冷凝部入口集液部上接合有入口部件，該入口部件具有與制冷劑入口直接連通的制冷劑流入路徑，在過冷卻部出口集液部上形成有制冷劑出口，并且在冷凝部出口集液部上接合有出口部件，該出口部件具有與制冷劑出口連通的制冷劑流出路徑，第2集液箱的冷凝部出口集液部內和第3集液箱內的與第2集液箱的下端相比位于上方的部分經(jīng)由連通部連通，且在入口部件及出口部件上，連接有將構成汽車空調的部件連接的配管(參照日本特開第2014-52163號公報)。
[0004]可是，在將汽車空調搭載在汽車上的情況下，考慮到將構成汽車空調的部件連接的配管的布線，而要求將冷凝器的入口部件在與冷凝部的高度方向上的中央相比位于下方處與冷凝部入口集液部接合。
[0005]然而，在使具有與制冷劑入口直接連通的制冷劑流入路徑且連接有將構成汽車空調的部件連接的配管的入口部件，在與冷凝部的高度方向上的中央相比位于下方處與冷凝部入口集液部接合的情況下，通過入口部件的制冷劑流入路徑而流入至冷凝部入口集液部內的制冷劑會難以流入至與冷凝部入口集液部的上部連接的熱交換管內。因此，擔心通過入口部件的制冷劑流入路徑而流入至冷凝部入口集液部內的制冷劑不會平均地分流至與冷凝部入口集液部連接的全部熱交換管中，而導致冷凝器的性能降低。
[0006]本實用新型的目的在于，鑒于上述事實而提供一種冷凝器，其能夠使流入至冷凝部入口集液部內的制冷劑平均地分流至與冷凝部入口集液部連接的全部熱交換管。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型為了實現(xiàn)上述目的而由以下的方式構成。
[0008]I) 一種冷凝器，其以使冷凝部位于上側的方式設有冷凝部及過冷卻部，冷凝部具有:由多個熱交換管構成的至少I個熱交換通路，該熱交換管是將長度方向朝向左右方向并沿上下方向隔開間隔地配置為并列狀的；和冷凝部入口集液部，其與冷凝部的制冷劑流動方向最上游側的熱交換通路的制冷劑流動方向上游側端部連通，過冷卻部具有由將長度方向朝向左右方向并沿上下方向隔開間隔地配置為并列狀的多個熱交換管構成的、至少I個熱交換通路，在冷凝部入口集液部上接合有具有制冷劑流入路徑的入口部件，該制冷劑流入路徑將向冷凝部入口集液部內送入制冷劑，
[0009]在冷凝部入口集液部上，以沿上下方向隔開間隔且使至少一個制冷劑入口與冷凝部的高度方向上的中央部相比位于下方，并且使剩余的制冷劑入口與冷凝部的高度方向上的中央部相比位于上方的方式形成有至少2個制冷劑入口，入口部件在和與冷凝部的高度方向上的中央部相比形成于下方的I個制冷劑入口對應的高度位置處，與冷凝部入口集液部接合，并且使入口部件的制冷劑流入路徑的制冷劑流動方向下游側端部與該制冷劑入口直接連通，在入口部件上設有使制冷劑流入路徑的制冷劑流動方向中間部與外部連通的分支部，分支部的數(shù)量為從全部制冷劑入口的數(shù)量減少I個的數(shù)量，通過使一端部與入口部件連接且使另一端部與冷凝部入口集液部連接的制冷劑分支管，而使入口部件的分支部與冷凝部入口集液部中的除了與制冷劑流入路徑直接連通的制冷劑入口以外的制冷劑入口連通。
[0010]2)根據(jù)上述I)所述的冷凝器，在將供制冷劑流入至入口部件的流入路徑的部分的流路橫截面面積設為A mm2，將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為B mm2，將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至制冷劑分支管的部分的流路橫截面面積的總和設為C mm2，將供制冷劑從制冷劑分支管流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積的總和設為D mm2的情況下，能夠滿足(B+C)>A，(B+D)>A的關系。
[0011]3)根據(jù)上述2)所述的冷凝器，在冷凝部入口集液部中的與冷凝部的高度方向上的中央部相比位于下方的高度位置處，形成有I個下側制冷劑入口，并且，在冷凝部入口集液部中的與冷凝部的高度方向上的中央部相比位于上方的高度位置處，形成有I個上側制冷劑入口，入口部件的制冷劑流入路徑的下游側端部與下側制冷劑入口直接連通，在入口部件上設有I個分支部，入口部件的分支部與上側制冷劑入口通過I個制冷劑分支管而連通，在將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至制冷劑分支管的部分的流路橫截面面積設為Cl mm2，將供制冷劑從制冷劑分支管流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為Dl mm2的情況下，成為Cl = C，Dl = D。
[0012]4)根據(jù)上述3)所述的冷凝器，在將供制冷劑流入至入口部件的制冷劑流入路徑的部分的流路橫截面面積設為A mm2，將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為B mm2，將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至制冷劑分支管的部分的流路橫截面面積設為Cl mm2，將供制冷劑從制冷劑分支管流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為Dl mm2的情況下，能夠滿足C1〈B、D1〈B的關系。
[0013]5)根據(jù)上述2)所述的冷凝器，在冷凝部入口集液部中的與冷凝部的高度方向上的中央部相比位于下方的高度位置處，形成有2個下側制冷劑入口，并且，在冷凝部入口集液部中的與冷凝部的高度方向上的中央部相比位于上方的高度位置處，形成有I個上側制冷劑入口，入口部件的制冷劑流入路徑的下游側端部與任意一個下側制冷劑入口直接連通，在入口部件上設有第I分支部及第2分支部，且使入口部件的第I分支部與另一個下側制冷劑入口通過第I制冷劑分支管而連通，并且使入口部件的第2分支部與上側制冷劑入口通過第2制冷劑分支管而連通，在將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至第I制冷劑分支管的部分的流路橫截面面積設為C2 mm2，將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至第2制冷劑分支管的部分的流路橫截面面積設為C3 mm2，將供制冷劑從第I制冷劑分支管流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為D2 _2，將供制冷劑從第2制冷劑分支管流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為D3 mm2的情況下，成為 C2+C3 = C、D2+D3 = D。
[0014]6)根據(jù)上述5)所述的冷凝器，在將供制冷劑流入至入口部件的制冷劑流入路徑的部分的流路橫截面面積設為A mm2，將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為B mm2，將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至第I制冷劑分支管的部分的流路橫截面面積設為C2mm2，將供制冷劑從入口部件的制冷劑流入路徑流入至第2制冷劑分支管的部分的流路橫截面面積設為C3 mm2，將供制冷劑從第I制冷劑分支管流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為D2 _2，將供制冷劑從第2制冷劑分支管流入至冷凝部入口集液部內的部分的流路橫截面面積設為D3 mm2的情況下，能夠滿足(B+D2)>D3、(B+C2) >C3的關系。
[0015]7)根據(jù)上述I)所述的冷凝器，冷凝部上設有I個熱交換通路，并且使該熱交換通路的全部熱交換管與冷凝部入口集液部連接。
[0016]8)根據(jù)上述7)所述的冷凝器，在熱交換管的一端側配置有第I集液箱，并且在另一端側以使第3集液箱與第2集液箱相比位于左右方向外側的方式設有第2集液箱及第3集液箱，在第I集液箱上以使冷凝部入口集液部位于上側的方式設有冷凝部入口集液部及過冷卻部出口集液部，在第2集液箱的整體上設有冷凝部出口集液部，并且在冷凝部出口集液部上連接有冷凝部的熱交換通路的全部熱交換管，且第3集液箱的下端與第2集液箱的下端相比位于下方，且第3集液箱的上端與第2集液箱的下端相比位于上方，在第3集液箱中的與第2集液箱的下端相比位于下方的部分上設有過冷卻部入口集液部，第2集液箱的冷凝部出口集液部內、和第3集液箱內