本發(fā)明涉及工業(yè)廢水處理系統(tǒng)， 具體涉及一種鐵塔熱鍍鋅廢水的環(huán)保處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

熱浸鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱浸鍍鋅是先將鋼鐵質(zhì)的部件進(jìn)行酸洗，為了去除鋼鐵質(zhì)的部件表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行浸泡，形成助鍍膜，然后送入熱浸鍍鍋中。熱鍍鋅具有鍍層均勻， 附著力強， 使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅產(chǎn)生的廢水包括堿洗工段間歇排放的脫脂水、 連續(xù)排放的堿洗水，酸洗工段排放的桔紅色含氫氧化鐵酸洗水，綜合廢水污染物濃度高，呈黃褐色。目前，熱浸鍍鋅車間廢水一般是排放掉或者部分排放掉， 造成污染嚴(yán)重和水資源的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種水質(zhì)符合循環(huán)利用要求、流程科學(xué)合理的一種鐵塔熱鍍鋅廢水的環(huán)保處理系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種鐵塔熱鍍鋅廢水的環(huán)保處理系統(tǒng)，包括收集熱鍍鋅車間脫脂水的濃堿池和收集酸、堿、水洗廢水的曝氣調(diào)節(jié)池，所述濃堿池依次與一級沉淀池、集水池和氣浮池相連，車間脫脂水經(jīng)過所述一級沉淀池、集水池和氣浮池的處理后與收集的車間酸、堿、水洗廢水共同進(jìn)入曝氣調(diào)節(jié)池，所述曝氣調(diào)節(jié)池再依次與二級沉淀池和生物濾池相連，經(jīng)過生物濾池處理后的水進(jìn)入清水池靜置后再進(jìn)入蓄水池集中，所述蓄水池與車間漂洗池相連。

為有效控制水中 pH 值， 通過監(jiān)測出水和沉淀池絮凝沉淀效果， 上述曝氣調(diào)節(jié)池中安裝有計量泵和 pH 傳感器，加入 NaOH 溶液控制曝氣調(diào)節(jié)池的 pH 值為 8.5 ～ 9.0。為防止堵塞、降低處理成本，上述曝氣調(diào)節(jié)池采用穿孔曝氣方式，同時為使亞鐵完全氧化，應(yīng)控制氧化反應(yīng)時間 >2 小時。

為節(jié)省占地面積，上述二級沉淀池釆用豎流沉淀池，且水淹沒深度為 0.5 ～ 1 米。

為加速沉淀，縮短沉淀時間以減少土建投資，上述二級沉淀池中投放PAC和PAM絮凝劑，二級沉淀池中 PAC 和 PAM 的濃度分別控制在20～50 g/m3和0.3 ～ 0.6g/ g/m 3 。

為有效去除水中有機污染物和降低 SS 值，使出水水質(zhì)達(dá)到回用水標(biāo)準(zhǔn)，上述生物濾池采用單層石英砂濾料，粒徑為1 ～ 10 mm，層高為 0.1 ～ 1 m。

與現(xiàn)有技術(shù)相比， 本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明的處理系統(tǒng)針對電力鐵塔鋼鐵件熱鍍鋅車間產(chǎn)生的各種廢水 ( 包括脫脂水、酸、 堿、水洗廢水)，釆用曝氣氧化、沉淀和生物濾池處理工藝，廢水經(jīng)處理后出水清澈透明，

水質(zhì)符合生產(chǎn)用水的要求，可作為車間堿洗和酸洗工段生產(chǎn)用水，從而實現(xiàn)了廢水的重復(fù)

利用，具有節(jié)省水資源、保護(hù)環(huán)境、降低企業(yè)成本的優(yōu)點。