本實(shí)用新型設(shè)計(jì)制水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車載制水機(jī)。

背景技術(shù)：

由于我國人口眾多，水資源緊張且分布不均衡，水污染嚴(yán)重，目前我國依然有很多地區(qū)面臨飲水困難的問題。通過技術(shù)措施優(yōu)化水質(zhì)，獲取可飲用水是解決飲水困難的一個(gè)有效措施，目前在西部干旱地區(qū)出現(xiàn)了空氣制水機(jī)和太陽能制水機(jī)，在一定程度上解決了干旱地區(qū)的飲水困難。空氣制水機(jī)和太陽能制水機(jī)是利用蒸發(fā)-冷凝原理，將空氣中的水蒸氣凝結(jié)為液態(tài)水，從而獲得可用水資源。由于干旱地區(qū)空氣干燥，空氣濕度有限，要獲取足夠的可用水就要求體積龐大的設(shè)備，拆裝、移動(dòng)困難，設(shè)備容積利用率低，制水效率較低。因此，我們提出一種車載制水機(jī)，以地表不可用水資源為水源，以汽車熱尾氣為能源，不僅提高了制水效率，同時(shí)提高了能源利用率，減少環(huán)境熱污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于提供一種車載制水機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種車載制水機(jī)，原水水箱、板式蒸發(fā)器、濃水水箱、板式冷凝器、直飲水水箱、換熱套管。所述的原水水箱頂部設(shè)有注水口，所述的注水口設(shè)有濾布，所述的原水水箱底部設(shè)有原水出水管并與所述的板式蒸發(fā)器相連接，所述的原水水箱底部設(shè)有冷凝水水管并與所述的板式冷凝器相連接，所述的板式蒸發(fā)器設(shè)有熱源水進(jìn)水管、熱源水出水管、蒸汽排出管和濃水出水管，所述的熱源水進(jìn)水管和熱源水出水管分別接與所述的換熱套管的兩端，所述的換熱套管設(shè)置與車廂外，套裝于汽車的排氣歧管上，所述的換熱套管優(yōu)選為銅管，所述的換熱套管以水為熱交換介質(zhì)，所述的熱源水進(jìn)水管上設(shè)有純水注水口，所述的純水注水口使用密封螺栓進(jìn)行密封，所述的濃水出水管接所述的濃水水箱，所述的蒸汽排出管接所述的板式冷凝器，所述的板式冷凝器設(shè)有冷凝水回水管、直飲水出水管，所述的冷凝水回水管上設(shè)有所述的加壓泵，所述的冷凝水回水管與原水水箱相連接，所述的直飲水出水管與所述的直飲水水箱相連接，所述的直飲水出水管上安裝有所述的過濾器。

進(jìn)一步的，所述的過濾器為超濾膜過濾器。

進(jìn)一步的，所述的平紋滌綸復(fù)絲濾布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：一方面，本車載制水機(jī)，以汽車尾氣余熱為熱源，獲得熱源水，熱源水循環(huán)利用，減少熱污染，節(jié)約水資源；另一方面，本車載制水機(jī)以不可飲用的劣質(zhì)地表水為水源，通過蒸發(fā)-冷凝-超濾工藝獲得直飲水，工藝簡單，無附加能源消耗，制水水質(zhì)穩(wěn)定，設(shè)備容積利用率高，拆裝、移動(dòng)方便，制水效率高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1原水水箱、11注水口、111濾布、12原水出水管、13冷凝水水管、2板式蒸發(fā)器、21熱源水進(jìn)水管、210純水注水口、211密封螺栓、22熱源水出水管、23蒸汽排出管、25濃水出水管、3板式冷凝器、31冷凝水回水管、311加壓泵、34直飲水出水管、341過濾器、4直飲水水箱、5濃水水箱、6換熱套管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種車載制水機(jī)，包括原水水箱1、板式蒸發(fā)器2、濃水水箱5、換熱套管6、板式冷凝器3、直飲水水箱4、過濾器341和加壓泵311。原水水箱1與板式蒸發(fā)器2通過原水出水管12密封連接，板式蒸發(fā)器2與濃水水箱5通過濃水出水管25密封連接，板式蒸發(fā)器2與板式冷凝器3通過蒸汽排出管23密封連接，原水水箱1與板式冷凝器3通過冷凝水水管13密封連接，板式冷凝器3與原水水箱1通過設(shè)有加壓泵311的冷凝水回水管31密封連接，板式冷凝器3與直飲水水箱4通過設(shè)有過濾器341的直飲水出水管34密封連接，板式蒸發(fā)器2上密封安裝有熱源水進(jìn)水管21和熱源水出水管22，熱源水進(jìn)水管21和熱源水出水管22分別通過法蘭密封連接于換熱套管6的首尾兩端，熱源水進(jìn)水管21上設(shè)有純水注水口210，純水注水口210上設(shè)有密封螺栓211，原水水箱上開有注水口11，注水口11上設(shè)有濾布111，濾布111與注水口11通過活動(dòng)鉚接方式鉚接。系統(tǒng)安裝完成后，首先通過純水注水口210向換熱套管6中注入一定量的去離子水，并使用密封螺栓211將純水注水口210密封，之后將收集的地表水由注水口11經(jīng)濾布111過濾后儲(chǔ)存于原水水箱1中，原水水箱1的水經(jīng)原水出水管12注入板式蒸發(fā)器2，蒸發(fā)出的蒸汽經(jīng)蒸汽排出管23進(jìn)入板式冷凝器3中冷凝為液體，通過直飲水出水管34經(jīng)過濾器341過濾后收集于直飲水箱4備用，板式蒸發(fā)器2中蒸發(fā)剩余的水即為濃水，經(jīng)濃水出水管25收集于濃水水箱5中。汽車發(fā)動(dòng)后，會(huì)產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔?，并通過排氣歧管排入排氣管，經(jīng)凈化、降噪后排出。高溫?zé)煔馔ㄟ^熱交換對(duì)換熱套管6中的水進(jìn)行加熱，得到高溫蒸汽，高溫蒸汽經(jīng)熱源水進(jìn)水管21進(jìn)入板式蒸發(fā)器2，完成熱交換后經(jīng)熱源水出水管22循環(huán)進(jìn)入換熱套管6，進(jìn)行汽車高溫尾氣余熱的收集，板式冷凝器3的冷凝水由原水水箱1經(jīng)冷凝水水管13供給，在板式冷凝器3中進(jìn)行熱交換后通過冷凝水回水管31經(jīng)加壓泵311加壓后返回到原水水箱1。制水完成后，直飲水可直接利用，濃水排入城市污水管網(wǎng)，注水口11上所設(shè)的濾布111可以初步濾除地表水中的泥沙及可見雜質(zhì)，地表水中難蒸發(fā)的污染物經(jīng)板式蒸發(fā)器2和板式冷凝器3濃縮于濃水中，實(shí)現(xiàn)水質(zhì)初步凈化，初步凈化的水經(jīng)過濾器341過濾后達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。